Niestety każda modernizacja ulicy od czasu przyjęcia unijnych regulacji kończy się spowolnieniem ruchu! Wymagane są elementy spowalniające ruch, wniesione skrzyżowania i inne udziwnienia których jedynym zadaniem jest spowolnienie ruchu. Jaka ironia, do lat 90-ych ubiegłego wieku poszerzano ulice maksymalnie upłynniając ruch, potem przyszły czasy unijne i wszystko jest jest na odwrót! Ekologicznie też po modernizacji nie będzie. Wymuszone spowalnianie powoduje że auto jest kilkukrotnie hamowane by potem zwiększyć prędkość co zwiększa zużycie paliwa i emisję spalin ale co to tam Unii, ma być wolniej i basta.

Szanowny komentujący - turyści też płacą podatki na świnoujście w cenach noclegów i w cenach posiłków. A dodatkowo w opłacie miejscowej zwanej klimatyczną. Tyle, że tego co powstanie z podatków nie zabierają ze sobą. Tego już nie widzisz, bądź nie chcesz zobaczyć. Ale widzą to ci, którzy te podatki zbierają. Po drugie chyba masz nie najlepsze źródło informacji w Zakopanem. Takoe jeak to w Świnoujściu. Tak jeżeli góral ma obłożenie mniejsze niż 90% to narzeka. A nie narzeka jeśli cepry przywiozą mu dutki. Tak jak to robicie wy.

Betoniara spaprała ul.Słowackiego, czas na dalszą demolkę ulic.

Dajcie już spokój z tymi turystami. Płaćcie podatki bo dla turystów trzeba coś zrobić ładnego. Już Zakopane i Szklarska Poręba ma dość turystów. Jest z nimi bałagan, ceny wyższe a mieszkańcy w większości są z tego tytułu odsuwani od normalności.

Normalny płynny ruch w dzielnicy Nadmorskiej został zabity jak zrobiono deptak w centralnej części Słowackiego. Teraz jeszcze tylko jednokierunkowa Matejki i w ogóle można zapomnieć o dojechaniu do czegokolwiek.

16:58• [IP: 37.248.223.***] nie, przebudzili kreta nadmorskiego mającego długość ciała 5 metrów, w nerwowej reakcji wykopał giga-kretowisko. Stał tam nieopodal samochód schroniska dla zwierząt, kret pokazał im kwaka (odpowiednik faka) i na odchodnym zawołał: -Ahoj!

Prawo nagłówków Betteridge'a – reguła, zgodnie z którą na każdy nagłówek prasowy kończący się znakiem zapytania można odpowiedzieć „nie”.

14:36 • [IP: 217.17.39.**] Chodzi o ul.Słowackiego? Też chciałem to zrobić, na razie poprzestałem na odnotowaniu, że ZA KAŻDYM RAZEM, gdy tam jadę rowerem, jedzie tam też jakiś nieuprawniony do przejazdu samochód. Jeżdżę tam 2-3 razy miesięcznie i widzę to zjawisko. Utopia zaplanowana i zrealizowana. Niestety, jeśli nie ma konsekwencji dla kierowców, względnie zapór czy kamery, to tak będzie.

TE GÓRY ZIEMI ŚWIADCZĄ CHYBA O PODZIEMNYCH PARKINGACH😀😀😀

Wow ilu tu inżynierów budowlanych i inżynierów ruchu. Pozazdrościć temu miastu!!

Najlepszym rozwiązaniem było by, gdyby Niemcy zostawiali swoje auto przed granicą jak kiedyś.

Rżnąć drzewa a jużci, chłop żywemu nie przepuści... Mordować, mordować krzyknęli i spuścili psy wojny !!

Jak by tam wycięto drzewa żeby poszerzyć ulicę, to byście Aagtowska zakatowali durnymi komentarzami.

11:55:23] • [IP: 95.91.212.***] -" rowerzyści nie muszą się wyprzedzać" - ha, ha, ha, ha, ha, ha, ha, ha ha, ha, ha, ha, ha, ha, ha, ha ha, ha, ha, ha, ha, ha, ha, ha ha, ha, ha, ha, ha, ha, ha, ha 😝😝😝😝😝㈶
1;

w ciągu godziny [zaparłem się i stałem jak debil, bo nie wierzyłem i musiałem sprawdzić] przejechało ponad 20 samochodów innych niż autobusy i taksówki. ok. 14-16 to auta na niemiecki blachach. Jeśli Straż Miejska ma uprawnienia to niech wystawi tam stały posterunek i wykonają miesięczny budżet przychodów w pół dnia. A jeśli nie to niech policja się tym zajmie, tylko wtedy kasa do państawa, a nie do miasta pójdzie

Wprowadzanie Ś-cia w XXII wiek jest podobna do obecnego naszego Sejmu. Zamiast dobra Polaków kłótnie w podkreślaniu zasług własnego partyjnego grajdołka. U nas określmy najpierw statut i formę naszego miasta a jak ustalimy czy nasze miasto jest uzdrowiskiem, miastem przemysłowym czy handlowym, to wtedy stwórzmy bardzo dobry układ komunikacyjny. Przebudowa Ul. Sienkiewicza jest zaplanowana przez dawną ekipę, której inwestycje drogowe cofają nas w rozwoju, przykład m.innymi Ul. Gdańska. Jak widać niemożliwym stało się, by nowa ekipa w Urzędzie zatrzymała i zmieniła na lepsze tę inwestycję drogową.

Po co tam obwodnica? Tuż przy parku?

Większość osób ma rację , że przywrócenie ul.Sienkiewicza do normalnego ruchu miałoby sens. W ogóle udrożnienie Piłsudskiego i powrót do starych rozwiązań, które sprawdzały się lepiej. ..Ktoś podał też przykład ul. Markiewicza. Takich ulic jest więcej. Naprawdę nie rozumiem po co remontować ulice, które i tak będą miały zajęty jeden pas, bo ktoś ma problem wjechać na swoje prywatne podwórko. Powinien być bezwzględny zakaz postoju w tych miejscach.

Oczywiście, że nie spełni, ponieważ dalej będzie za wąska. Jedyna pociechą, że może będzie równiejsza. Tylko zobaczymy na jaki czas.Inne drogi nawet stosunkowo nowe mają już dziury.

Może ze względów przeciwpożarowych zlikwidujmy te umierające drzewa przy ulicach w dzielnicy nadmorskiej, a w zamian zadbajmy o pasy zieleni oddzielające funkcję turystyczną od miejskiej (aktualnie rosną tam w większości chwasty i tzw " chabazie). Zawsze stawiam na jakość, kosztem ilości.

Wszystko było już ustalone za ostatniej władzy (podziękujmy ich wyborcom). Może jednak można chociaż drobne zmiany wprowadzić - zwiększyć liczbę prostopadłych (dochodowych) miejsc parkingowych, nawet kosztem przeniesienia łatwopalnych drzew i krzewów na sąsiadujące tereny zielone i do parku

Powinna być stworzona strefa czystego powietrza i ciszy oraz zabroniony ruch samochodowy. Należy skończyć z zatruwaniem nadmorskiej strefy. Tysiące mieszkańców żyje z kuracjuszy, wczasowiczów i turystów., którzy wydają pieniądze w Świnoujściu i po prostu im to się należy. Rozumieją to mieszkańcy atrakcyjnych miejscowości w całym cywilizowanym świecie!! Tylko świnoujski obszczymur ciągle ma do przyjezdnych gości, jakieś idiotyczne pretensje!! Nawet nie docenia tego, że ich rodzice w większości pracują na rzecz TURYSTÓW lub w NIEMCZECH i dzięki temu obszczymur bez pracy, ma pełną miskę, markowe ciuchy często trujący spalinami samochód. Cieszę się, że poprawę jakości życia widać na każdym kroku, ale w końcu przyjmijcie do wiadomości, że mieszkacie na skrawku wyspy, gdzie nigdy nie będzie autostrad, a władza nie uchwali Ustawy o darmowym PIWIE i na deser TRAWCE według życzenia!!

Dwukierunkowa droga rowerowa … bezsens.

Wyciąć drzewa po południowej stronie drogi, zrobić szeroką drogę, zrobić nowy pas zieleni z posadzonymi drzewami i potem chodnik z drogą dla rowerów, zróbcie to jakoś po ludzku bo znowu pieniądze pójdą w błoto !

jak powiedziałeś piękne stare drzewa? Ten stary drzewostan trzeba cały wyciąć i posadzić nowe zdrowe drzewa. Każde drzewostan jak wszystko na ziemi ma swój czas żywota, są to drzewa chore, wyschnięte i pelne robactwa więc najlepiej je teraz wymienić.

Zdecydowanie pas dla rowerów jest za szeroki w poruwnaniu do jezdni (wystarczy 1, 50, roweżyści nie muszą się wyprzedzać. Pozdrawiam

Czy projekt powstał teraz czy za dziadka Janusza?

Pozwolę sobie na lekką krytykę zamieszczonej wypowiedzi pani." Znacząca poprawa estetyki infrastruktury i bezpieczeństwa". Akurat estetyka jest pojęciem względnym, ale nie wydaje mi się aby z tym był poważny problem. Akurat ta ulica nie należała do najbrzydszych. Owszem ostatnio była wyraźnie zaniedbana, ale miała swój klimat, taki typowy dla uzdrowisk. Może lekka korekta małej architektury by wystarczyła. No i odtworzenie nawierzchni i zieleni. Infrastruktura - nie wiem co pod ziemią, ale na powierzchni trzeba by było skorygować geometrię skrzyżowania z Matejki. To samo zadanie zawiera kwestię bezpieczeństwa. Poza tym wspólna płaszczyzna ruchu samochodów i rowerów akurat sprzyja uspokojeniu ruchu. Problem pojawi się dopiero na linii piesi rowerzyści. Wszystkie te moje uwagi nie dotyczą odcinka wzdłuż kempingu - on rzeczywiście wymaga głębokiej rekonstrukcji. No i ostatnie: 2, 5 metrowej szerokości pas ruchu uniemożliwia praktycznie wyminięcie się autobusów bez składania lusterek lub wjazdu na krawężnik.

Zmienić się miała całkowicie polityka miasta dotycząca infrastruktury drogowej w mieście.Kierowcy których interesy nie były za poprzedniej władzy uwzględniane mieli być wysłuchani.Szerokie obwodnice, przywrócenie ruchu dwustronnego na ulicach jednokierunkowych, otwarcie niektórych zamkniętych ulic, budowa parkingów nie mówiąc o likwidacji płatnej strefy w centrum dla mieszkańców.Przykładem może być ulica Słowackiego z której zrobiono deptak, ul.Wojska Polskiego z której zrobiono tor przeszkód, ul.Kościuszki albo Chrobrego z niebezpiecznymi antypasami czy też bezsensowne odwrócenie ruchu na ul.Żeromskiego.Takich beznadziejnych rozwiązań jest cała masa.Tymczasem widać że nowa władza płynie z nurtem poprzedniej wykorzystując w przypadku ul.Sienkiewicza projekt zlecony przez poprzedników.Czas płynie, niewiele się w mieście zmienia.Czyżbyśmy kolejny raz dali się nabrać?

Szczujnia

Projekt dla Polaczków na ich riksze, będą nimi wozić panów Szwabów bo co my byśmy zrobili bezt nich, prawda?

Bardzo często jestem zmuszony tą ulicą jeździć, to jest horror i tak widać zostanie. Drzewa rosną za blisko jezdni, mijanka z autami to dusza na ramieniu a jak jedzie autobus to po prostu trzeba stawać i modlić się. Autobus na zakrętach przepuszcza osobówki, bo inaczej nie wykręci. Czyli znów brniemy w to gó...o.Pieniądze wyrzucone w błoto.

najlepsza jest markiewicza. wzdluz ulicy poparkowane auta i nie ma jak przejechac,. ..

Prokuratura powinna zająć się grupą przestępczą, która doprowadziła do zmiany ul. Słowackiego w zupełnie zbędny deptak paraliżując w ten sposób ruch dzielnicy, powodując zanieczyszczanie powietrza lewacką ideologią tłumienia ruchu, bowiem auta jadące powoli palą maksymalną dawkę paliwa w silnikach. Sens konstrukcji wąskich pasów na Sienkiewicza jest taki, że za chwilę będzie to ulica jednokierunkowa, a znając decyzje projektantów, ten kierunek będzie najmniej praktyczny. W dodatku gdzie są zatoczki parkingowe wzdłuż całej nowo budowanej ulicy?! To jest skrajnie lewicowy kretynizm, budować nową ulicę bez miejsc parkingowych, to zmarnowany pieniądz i utrudnianie życia nie tylko mieszkańcom, ale i turystom.

Ulica Sienkiewicza" z natury" - za przyczyna Niemcow, ktorzy pozostawili tam park i ciagi 'zielone"- byla odpoczynkowa, obok ludzie chcą wypoczać wsrod zieleni, a Betoniara wrzucila tam, a Sienkiewicza ruch uliczny, mimo ze Slowackiego jest szeroka ulicą, tak zaprojektowaną, dla RUCHU. Konsekwencje: spaliny obok parku, halas, a na Słowackiego notoryczne lamanie prawa na odcinku spowolnionym, ile razy tam jade rowerem, tyle razy ktos nieuprawniony mija mnie, spycha na sliskie kostkowe zagłebienie. Skonczmy z erą betoniarstwa! Dlaczego poprzez modernizację Sienkiewicza zgadzamy się z projektem Pani Betoniarki? Przywrocmy ulice Słowackiego dla ruchu, stwórzmy sferę ciszy wzdłuż Sienkiewicza.

Z ulicy Słowackiego w samym środku zrobili deptak, a tu cienka rurka do szybkiego objazdu kurortu. Po studiach jesteście bez myślenia :(

Dlaczego nie na wieki?, pada w tekście. No! " cholerne" Niemce nie pomyślały przed I-szą i II-gą wojną światową, że w niedalekiej przyszłości trzeba będzie oddać Świnoujście Polakom i zbudowały wąskie ulice, oraz nasadziły drzew po obu ich stronach jak głupie.

Droga rowerowa 2, 5metra, pas jezdni też 2, 5metra? To wjazd do garażu jest szerszy! Kto to projektował??

A gdzie beda miejsca parkingowe?! Bo chyba nic nie napisali o tym.

Przywrócić Slowackiego, zlikwidować głupią utopię imienia Michalskiej, czyli spowolniony odcinek tej ulicy, przez który przejeżdżają nieuprawnione samochody i nie ma z tego tytułu dla tych kierowców żadnych konsekwencji. Michalska w ten sposób wpisała w życie miasta generator wykroczeń drogowych i zepchnęła ruch na sąsiednie ulice, choć byłoby z tym gorzej, gdyby nie wspomniane łamanie przepisów, jazda przez szeroką Słowackiego.

A tymczasem Piłsudskiego jak durszlak...

No przecież widać na zdjęciu że nie da się jej poszerzyć bez wycinania pięknych starych drzew!

Jaka obwodnica... już nie przesadzajmy. W tym miejscu nie potrzebujemy obwodnic