Pasażerką pierwszego kursu była Prezydent Świnoujścia, Joanna Agatowska, która pytała mieszkańców o wrażenia z podróży. Pierwsi pasażerowie podkreślali, że autobus jest "wygodny, zwinny i krótki". Zauważyli również, że takie pojazdy mogą sprawdzić się w godzinach mniejszego obłożenia, a ich ekonomiczność jest dodatkowym atutem.
Zachęcamy mieszkańców Świnoujścia do wyrażenia swoich opinii na temat nowego autobusu elektrycznego. Czy jego kompaktowe rozmiary i ograniczona liczba miejsc (22 pasażerów) spełniają Wasze oczekiwania? Jak oceniacie komfort jazdy oraz częstotliwość kursów? Wasze spostrzeżenia są dla nas niezwykle cenne i pomogą w podjęciu decyzji dotyczących przyszłości ekologicznego transportu w naszym mieście.
Podzielcie się swoimi wrażeniami w komentarzach lub na naszych profilach w mediach społecznościowych!
Jechałam nim przypomina starą Nysę ciasno
Jezu, jak to wygląda, chińska tragedia... Toi-Toi na kołach od starego Transita i jeszcze jakiś agregaty ze starych lodówek poutykane na dach... Ile wpadło z prowizji za zakup tego wynalazku? W kraju, który był liderem w produkcji autobusów w Europie lewacka prezydent kupuje chińskiego mikrobusa. Lewicowy patriotyzm gospodarczy w praktyce.
Żadne nowe autobusy nic nie zmienia do puki nie zmieni się rozkład jazdy...
, 09:19• [IP: 89.151.16.***]" To wspaniały pomysł. Wszystkie te nasze duże autobusy powinny być wymienione a takie małe modele"------- Skoro nieustannie redukuje się kursy promow, a od polowy lutego mają być zatrzymane promy kursujące w g.21-5, to gdzie podzieją się rowerzysci, hulajnogiści?
Gość • Wtorek [21.01.2025, 10:07:20] • [IP: 94.254.238.**] I prawidłowo. Uważam, że cześć kierowców z KA jest beznadziejna. I bardzo dobrze, że prezes robi z nimi porządek. Oczywiście to jakieś 10%, lecz jednak.
ojojoj taki malusi, zwinniusi, no ja już się uśmiecham. Acha, i jeszcze poproszę taką toaletę jak w Warszawie wybudowali
Dziś koło bloku po dawnej Bryzie na Gdyńskiej znaleziono pilota do samochodu Renault.
jak tam raporty bezpieczeństwa i zderzeniowe :)
jak tuk tuk wygląda na foto, tylko tanich Q-rev brakuje
skrótem: szajs.
Rok eksploatacji i do smienitka
Oczywiście kierowców, którzy jeździli tym chińskim szrotem bezużytecznym, w które wchodzi 10 osób na krzyż, nikt o opinie nie zapyta, bo tak jak stwierdziła pani prezes „zdanie kierowców jej nie obchodzi, bo zawsze można zastąpić ich innymi, na przykład z jej Stargardu”
Jeden elektryk wiosny nie czyni!! Zmiana tras mniejszych autobusow by bylo OK i ich dopasowanie do odjazdow pociągów stamowila by fajna calosc. Inna kwesta jest ruch na naszych ulicach!! Zawalidrogi i te niemieckie i te zamiejscowe sa lokalna udreka!! Nastepnym lokalnym problemem jest a wlasciwie sa miejsca parkingowe i ilosc aut w rodzinie. Sa IDIOCI bo chyba nie kolekcjonerzy co maja po kilka samochodow a tym samym zawalipargingowcy!! Obserwuje brak umiejetnosci parkowania i zrozumienia tego problemu. Parkowanie na udalo mi sie bez retrospekcji pozycjonowania auta jest nagminne. SAM NA DWOCH MIEJSCACH JEST BOLACZKA !!
NIEMCY POZBYLI SIĘ GÓWNA ZA GRUBE PIENIĄDZE A DURNE NABITE W BUTELKĘ POLACZKI KUPILI
Kto go wyprodukował bo z wyglądu jak dla małych azjatów.
Myślę że trochę za duży, bo jak ktoś usiądzie na tylnym siedzeniu i wyprostuje nogi to buty będą w kabinie kierowcy. A poza tym ok 🤔🤣
Jedynie na jakieś wieczorne trasy po karsiborze i innych wioskach
Pod poprzednim artykułem o tym autobusie na forum był taki wpis: ● obserwator •7.01...23:34 •37.109.165.**- życzę powodzenia z tymi autobusami a mianowicie, posiadając firmę przewozową skusiłem się na zakup autobusu marki King Long w wersji turystycznej z silnikiem Diesla, autobus po 2 latach zardzewiałe podwozie, zardzewiały silnik, przewody elektryczne 20% miedzi w miedzi, korozja postępowa po kilka metrów, oczekiwanie na części do 6 m-cy / tak było z zamówieniem lampy/, serwis w Niemczech, autokar był tak zardzewiały jakby miał nie 2 a 20 lat, z punktu kierowcy kierowało się tym pojazdem jak starej daty traktorem !, mam też kolęgę, który to miał do czynienia z takimi autobusami elektrycznymi będąc kierowcą w Norwegii, powiedział P-o-r -a-ż-k-a !, producent też na dzien dobry zapewniał że autobus po naładowaniu 100% baterii będzie pracował przez 8h. tak też było ale tylko przez pierwsze 6 m-cy, w kolejnych miesiącach efektywność sprawności spadła zaledwie do 4h, nie kupię już w przyszłości pojazdu z Chin !
Mijałem go: uderzała straszna ciasnota, pytanie, jak tam pomieszczą się rowery, jeśli miałby zastąpić ten autobus prom, a są plany zatrzymania promow w g.21-5, od połowy lutego, a wrzucenia ludzi, rowerzystów, hulajnogistów do autobusów.● Ktoś napisał tak pod poprzednim artyk.:16.01...19:09•88.156.234.*** Niech czasami Świnoujście nie popełni durnoty Gdańska i nie kupuje autobusów elektrycznych. W październiku 2023 r Gdańsk zakupił 18 szt. elektryków za 62 miliony. Miały one na jednym ładowaniu przejeżdżać 400 kilometrów, a prądu starczało tylko na 200. Resztę" żarło" ogrzewanie. Wyjeżdżały na trasę tylko w godzinach szczytu na parę godzin i szlus. Resztę doby obsługiwały spalinowce. Tego błedu nie popełniły takie miasta jak Poznań, Lublin, Konin i Wałbrzych, które kupiły autobusy na wodór typu Solaris urbino 12 hydrogen. Na jednym tankowaniu wodoru przejeżdżają one 600 km. Ładowanie trwa kilkanaście minut, a nie kilka godzin elektryka.
To wspaniały pomysł. Wszystkie te nasze duże autobusy powinny być wymienione a takie małe modele. Przecież miejsca w tych dużych autobusach są wykorzystane być może w 25%. Czasami się zdarza, w niektórych porach roku a i w niektórych godzinach, że podróżnych jest trochę więcej ale to są tylko momenty. Zaś niestety jak ktoś uważa, że jak wchodzi do autobusu to mu się należy miejsce siedzące to niech się przesiądzie do taxi.
Ważniejsze pytanie ile dziennie km pokonuje autobus linii B. Czy zasięg 200 km wystarczy ?
Przypomnienie: czemu nie kupuje się polskich świetnych i cenionych w Europie autobusów tylko tandetną chińszczyznę??
Super, pewnie pesymiści zaczną narzekać, a bo to, a bo tamto no to co? czekamy na tych smutasòw?