Przerwa w eksploatacji tunelu jest konieczna w celu przeprowadzenia prac konserwacyjnych oraz przeglądu okresowego rozdzielni głównej w budynkach BCO oraz TK3. Prace te wymagają całkowitego zamknięcia obiektu, gdyż na czas konserwacji zasilanie BCO będzie realizowane za pomocą UPS-a (zasilacza awaryjnego), przy czym funkcja uruchomienia agregatu zostanie zablokowana, co może nieść ze sobą ryzyko całkowitej utraty zasilania. W związku z tym, prace te muszą zostać przeprowadzone w godzinach nocnych, aby nie zakłócać normalnego funkcjonowania tunelu w ciągu dnia. Dodatkowo, w dniach wyłączenia tunelu, odbędzie się szkolenie praktyczne dla dyspozytorów z procedur.
Podczas przerwy w eksploatacji tunelu, autobusy komunikacji miejskiej oraz pojazdy służb mundurowych, takich jak Policja, Straż Pożarna oraz karetki Pogotowia Ratunkowego, będą mogły kursować przez tunel, ale jedynie po wcześniejszym ustaleniu z dyspozytorem. Pozwoli to na zapewnienie ciągłości komunikacji w sytuacjach kryzysowych.
W przypadku zwiększonego zapotrzebowania, promy na przeprawie miejskiej będą kursowały ze zwiększoną częstotliwością, aby zrekompensować utrudnienia związane z wyłączeniem tunelu.
Przepraszamy za wszelkie utrudnienia, które mogą wyniknąć z planowanego wyłączenia tunelu z eksploatacji. Zachęcamy do śledzenia bieżących ogłoszeń dotyczących ewentualnych zmian w komunikacji miejskiej, aby na bieżąco dostosować się do zmienionych warunków transportowych i uniknąć niepotrzebnych opóźnień.
Beata Olszewska
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
Urząd Miasta Świnoujście
Sobota, 18 stycznia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Piotra, Małgorzaty.
- Jak lodołamacz Perkun uratował pasażerów promu w Świnoujściu
- Milionowe odszkodowanie dla inwestora: skutki decyzji z czasów prezydentury Janusza Żmurkiewicza
- Rodzice oburzeni: brak reakcji na zalegające drzewo przy szkole
- Świnoujska szopka na Placu Wolności przyciągnęła tłumy. Trzech Króli powitaliśmy po królewsku!
- Świnoujska szopka na Placu Wolności przyciągnęła tłumy. Trzech Króli powitaliśmy po królewsku!
- Miesiąc pilotażowego odwiertu na Zatoce Pomorskiej – czy gaz odmieni przyszłość regionu?
- Świnoujście zimą na zdjęciach Andrzeja Ryfczyńskiego
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Planowane wyłączenie tunelu z eksploatacji 16-17.01.2025
I znowu matołki się popisują komentarzami. Takie inżyniery, jak z kiej d..y reisentasche.
Do Gość • Środa [15.01.2025, 11:20:04] • [IP: 172.225.188.**]. ... chyba kolego lekko konfabulujesz / manipulujesz. Za niemca jak by budowano to byla by to jedno z polaczen a nie jedyne polaczenie przez kanal. Niemcy tez mieliw planach chyba groble. Zas o niestabilnym podlozu / dnie to i informowali specjalisci z Norwegi kiedy poproszono ich o konsultacje przy tunelu.Tunel poza tym to nie jedyna fuszera budowlana ostatnich lat. ... podobnie jest z hotelem blu resort - walnely chyba fundmenty i z powodu odchylki byl duzy problem z zamontowaniem w nim wind.
Do:38 Pewne, ale ludzie juź nic do tego nie mają. Niezaleźnie czy idioci czy nie. Bubel oddany i po ptokach.
16:52 - o kurczę, ale bredzisz. Niemcy mieli plany budowy tunelu, nawet zaczynali już budowę, ale wstrzymała ją wojna. Poczytaj Plucińskiego.
Czy w każdym mieście, w którym jest tunel odbywają się co tydzień takie obowiązkowe prace? Zwiększona częstotliwość kursowania promów w razie potrzeby... Proszę pani, co to w praktyce oznacza? Rozumiem, że jeśli nie będzie kolejki na kolometr, a po północy pojawi się z pięć, sześć samochodów to niech stoją, bo przecież mają czas i na pewno nikt do domu się nie spieszy... ?
Po co ten tunel. Tylko GROBLA jakem GROBLIN
Śmieszne są te komentarze :)
Gość • Środa [15.01.2025, 08:00:37] • [IP: 2.106.93.**]zgadza się, jest taki wysyp idiotów że to raczej pewne.
I znowu zwariowani komentujący nie zawodzą.
Kiedyś dojdzie do tragedii w tym tunelu
Liczba pracowników UM rozrasta się. Olszewska, Basałyga…..kto jeszcze?? Naprawdę potrzeba było tylu, żeby dwa razy w tygodniu napisać info do iswinoujscie?? Pani Beato, co to jest BCO i TK3? Co to za język? Dlaczego szyfrem przemawia pani do mieszkańców? Bo dodaje to Pani powagi?
Przepraszam. powinienem napisac" pomnozenie". P=U x I
Jakie to godziny nocne ludzie pracują do 23 i później muszą na prom czekać można było ten tunel zamknąć o północy
DoGość • Wtorek [14.01.2025, 17:37:20] • [IP: 37.31.128.***]. ... tam kolego tez sa przecieki i z ta roznica, ze jest to jedno z polaczen stalych a nie jedyne polaczenie stale. W s-ciu polaczenie stale mialo zastapic w calosci promy - czyli byc zdolene do komunikacji wszelkich pojazdow i towarow. .. w tym niebezpiecznych. Tunel raczej tego nie spelna i dla tego zostaly promy towarowe. Prosze sie zapytac u zrodla. .. czyli b. michalskiej czy P. Sojki (przeciez sa na wysiegniecie reki skoro sa radnymi kto za tym stal i kto byl sila przewodnia obecnej koncepcji.
Gość • Wtorek [14.01.2025, 18:38:06] • [IP: 31.0.26.***] szkoda że w swoim wywodzie nie wpadłeś na to że UPS zasila tyko instalacje krytyczne a nie cały tunel i dlatego zamykają na czas przeglądu rozdzielni.
[IP: 31.0.26.***] to jest wybitny spec po szkole specjalnej! Czytam i nie wierzę -"mocy wynikającej z podzielenia potrzebnego prądu przez napięcie, to tak wynika ze wzoru" Pani prezydenta powinna go zrobić specjalistą od tunelu, bo szkoda by taki talent się zmarnował. Będzie bardzo pasował do tego specjalisty od autobusów.
Słyszeliście że zamiast promu w nocy będzie autobus jezdzil... Ciekawe jak tunel zamkną... 😉
sami tunelo-specjaliści na tym forum...
Przekichane
No i masz babo placek. Az sie posikałem z tej madrosci głoszonej przez Panią Beatę Olszewską, co sie podpisała pod tym artykułem. Szanowna Pani zechce rozszyfrowac dla zwykłych zjadaczy chleba uzyte skróty. Co to jest BCO ? TK3? Zasilanie za pomocą UPS? A jakiej mocy jest ten UPS? Tunel to nie jest" pikuś" potrzebuje odpowiedniej mocy wynikającej z podzielenia potrzebnego prądu przez napięcie, to tak wynika ze wzoru. A na ile Pani UPS zapewni pewność zasilania? Agregaty prądotwórcze maja zostac wyłaczone. On, ten gigantyczny UPS, musiałby być wielości punktowca, budynku przy Grunwaldzkiej, żeby zmagazynowac tyle energii i ja oddać o napięciu używanym w sieci energetycznej i w ilości potrzebnej mocy. Czy Pani sie sama słyszy? Czy Pani wie, o czym mówi? Kto Pani wypłaca pensję, żeby takie bzdury wypisywać?
, 16:52 •31.0.26.*** - Nie strasz, nie strasz, bo się z...asz.●● W Gdansku, a scislej blisko Gdańska regularnie robią przerwy w eksploatacji tunelu pod Martwą Wisłą, dla konserwacji.
godzina wspaniała, 22 gdzie ludzie jeszcze jadą do pracy lub wracają z pracy
Już mi się krew zagotowała, kiedy czytam o tunelu. On i tak się zawali, teraz, za 5 lat za 10 lat. Wy ludzie, mieszkańcy, weźcie się i pójdźcie po rozum do głowy. A mówi Wam cos słowo" kurzawka"? Niestabilny grunt, nieprzewidywalny. Bałtyk robi swoje, raz daje a potem odbiera. I nie trzeba być tu Einsteinem, żeby potwierdzic teorie swiata. Kurzawka zabierze ten tunel. Jak w latach 70 wybudowano 4 wieżowce przy Grunwaldzkiej, to wypierana ciśneniem ciężaru bydynków woda, zalała wszystkie piwnice w okolicy. Bałtyk upomni sie o swoje. Za Niemieckich czasów też chcieli miec tunel. I co ? Maja glupszych inżynierów od naszych? Nie, odpowiedź była taka, ze tu nie da sie wybudować tunelu. I zeszli z placu budowy. Ale co tam nam Niemcy. My boso, ale w ostrogach. I jest lipa, proste słowo co mówi wiele. Jedno wielki gówno. A jesli sie moje prognozy sprawdzą, to upomne sie o medal
12:55 i 12:58 - Ty ziomeczku sam ze sobą rozmawiasz o tym moście? Dlaczego piszesz do siebie „kolega”?
w NORWEGII zrobili tunel 14 km jest sprawny i nie robią konserwacji bo nie przecieka