Największą grupę stanowią pojazdy zasilane silnikami benzynowymi – jest ich aż 21 479. Popularnością cieszą się również samochody z silnikiem Diesla, których zarejestrowano 7 904. Nieco mniej, bo 1 453 pojazdy, to auta z instalacją LPG, a tylko dwa samochody zasilane są mieszanką benzyny i sprężonego gazu ziemnego (CNG).
Co z nowoczesnymi technologiami? Na ulicach Świnoujścia spotkać można 49 samochodów elektrycznych oraz 428 hybrydowych. Mimo rosnącej popularności „elektryków” na świecie, wciąż stanowią one niewielki procent całej floty w mieście. Co ciekawe, w rejestrach nie figuruje ani jedno auto zasilane wodorem.
Oficjalne statystyki nie pokazują jednak całego obrazu. Wielu mieszkańców decyduje się na leasing samochodów – zarówno spalinowych, hybrydowych, jak i elektrycznych – na firmy zarejestrowane poza Świnoujściem. Leasing pozwala świnoujścianom na korzystanie z nowoczesnych samochodów bez konieczności ich kupowania, co w efekcie oznacza, że na ulicach miasta widzimy więcej pojazdów niż wskazują dane rejestracyjne. Dotyczy to zarówno aut benzynowych, jak i ekologicznych, takich jak hybrydy czy elektryki.
Pomimo że wciąż królują silniki benzynowe i Diesla, liczba samochodów elektrycznych i hybrydowych systematycznie rośnie. To dowód, że mieszkańcy Świnoujścia, podobnie jak reszta świata, stopniowo zmieniają swoje podejście do mobilności, wybierając bardziej ekologiczne rozwiązania.
Czy w przyszłości „elektryki” i hybrydy wyprą tradycyjne samochody spalinowe? Patrząc na aktualne dane i rosnącą popularność leasingu, Świnoujście może wkrótce dołączyć do grona miast, gdzie zielona rewolucja na drogach stanie się faktem.
Dane: Wydział Komunikacji Urzędu Miasta w Świnoujściu."Na dzień 6 grudnia 2024 roku zarejestrowanych jest 21479 samochodów osobowych zasilanych silnikiem benzynowym, 1453 samochodów osobowych zasilanych silnikiem benzynowym + LPG, 2 samochody z silnikiem benzynowym + CNG, 7904 samochody osobowe z silnikiem tzw. Diesla, 49 samochody osobowe z silnikiem elektrycznym, 428 samochodów osobowych z silnikiem hybrydowym, nie ma samochodów zasilanych wodorem" – Wojciech Basałygo, Podinspektor w Biurze Informacji i Konsultacji Społecznych.
Środa, 05 lutego 2025r.
•
Dziś imieniny:
Agaty, Adelajdy.
- Kolorowy świat pamięci: cmentarz dla zwierząt w Świnoujściu pełen miłości i wspomnień. Zobacz film!
- Śmierć ratownika medycznego – hołd w Świnoujściu
- Złote Gody w Świnoujściu. Uroczystość wręczenia medali
- Świnoujście: Prezydent apeluje o rozwiązanie problemów związanych z dostępem do ul. Ku Morzu
- Jak lodołamacz Perkun uratował pasażerów promu w Świnoujściu
- Milionowe odszkodowanie dla inwestora: skutki decyzji z czasów prezydentury Janusza Żmurkiewicza
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Ile elektryków, ile benzyniaków? Ciekawostki o samochodach w Świnoujściu
Którym z tych aut dojedziemy do latarnii ? Czy droga na Warszowie jest już otwarta ? Czy Warszowiacy już pogodzili się z zamkniętą drogą? Nie będzie już protestów? Przecież pani prezydent i premier obiecali Wam że droga zostanie otwarta 🤣 a Wy ciemna masa uwierzyliście.
Widać że ekofanatykom udało się przeprać mózgi większości mieszkańców
Nowe samochody mają katalizator i to niejest prawda że kopcą
Pozdrawiam Panie z Wydziału Komunikacji. Świetna ekipa.
Do:125 Bogaci elektrykami?? Trochę myślenia ci nie zaszkodzi, naiwniaku. Ferrari, Lamborghini, Bugatti, a nie elektryki. Na dłuższe trasy prywatne odrzutowce. Tak się przemieszczają bogaci.
PAMIĘTAJCIE O TYM, ŻE Z TYMI ELEKTRYKAMI TO JEST TAKI MYK, ŻE MOTŁOCH GŁUPAWY MA BYĆ WSADZONY DO AUTOBUSÓW I POCIĄGÓW, A BOGACI BĘDĄ KORZYSTAĆ Z DOTACJI NA ZAKUP ELEKTRIŚNIECIA.
Koniecznie trzeba pozbyć się śmierdzących starych samochodów, kopcących, dlaczego ludzie kupują stary złom?Stoi taki złom i nie wyłączy silnika i smrodzi, takiemu kierowcy należy wlepić mandat, dlaczego mamy wdychać spaliny?😡
ale ekoterorystyczne bzdury
Uwielbiam, gdy stoję na przejściu dla pieszych i ledwo mogę oddychać przez te kochane benzyniaki. Ach, zdrowe płuca! 😎
Niestety zapomniano w tych statystykach o autach przyjeżdżających tu turystów, co znacznie zmienia strukturę ilości szczególnie w sezonie
Ciekawe ile jest hybryd plug-in w tym mieście. Auta które jeżdżą zarówno bezemisyjnie na prądzie, jak i na benzynie po wyładowaniu baterii (przydatne na dalszych trasach).
Tylko 49 samochodów w Świnoujściu grozi spaleniem żywcem.
Benzyna i ropa jest dla prawdziwego chłopa. Jesteś gejem lub neptykiem jeździsz elektrykiem.
Rejestrowałam w grudniu auto. Wydział komunikacji bardzo profesjonalna obsługa. Naprawdę polecam!
Do: 205 Co za bzdury! Norwegowie ładują auta przede wszystkim na swoich prywatnych posiadłościach. Problem w Polsce jest taki, że większość ludzi mieszka w blokowiskach.
Ta cała elektryfikacja to jak dawniej kolektywizacja. Na siłę.
Problem jest inny, brak dostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych.
Elektryki są najlepsze na zimę. Norwegia zapędziła się z tym badziewiem. Godzinowe kolejki do ładowarek, mają odpowiedni klimat dla elektryków.
Samochody elektryczne są dla frajerów.
Miasto z najwieksza iloscia kantorow na mieszkanca
trzeba mieć źle we łbie aby kupić elektryka
Kogo stać na elektryka? Pierdoły o elektrykach normalny Polak nie kupi.
Choć miasto ma dużą powierzchnię to trzeba tu odrobinę pomyśleć czy te km ² jest dostępne dla aut czy tylko tereny zamieszkałe. O wodach które też wchodzą w skład powierzchni miasta nie wspomnę chyba że część aut może pływać choć wiadomo że na dnie kanału są jeszcze resztki tego nieudanego eksperymentu o pływalności. To było jedno a teraz chciałbym poznać ilość sprzedanej benzyny dla tych aut tylko że mamy troszkę kłopot gdyż sporo paliwa wyjeżdża poza teren wysp, czyli chciałbym dowiedzieć się ile spalin wdychamy na osobę a do tego ile kg pyłu powstaje dziennie że zdartych opon czy hamulców dobrze że już nie azbestowych. No cóż cena że postęp w pokonywaniu przestrzeni musi być, dawniej bano się że odchody końskie (bardzo dobry nawóz) zasypia kraje które pozostaną przy koniach a do tego zabraknie ziemi pod uprawy pokarmu dla konia. A tak dziennie miliony i to ogromne litrów paliwa spala się często niepotrzebnie gdyż ludziom zanikają nogi
Czyli 1 auto na 1 osobę, doliczając auta leasingowe. Jeżeli rodziny są średnio 3-osobowe, to na rodzinę przypadają dwa auta. A pod blokami miejsca na auta dla połowy mieszkań.
A co do baterii i ich obsługi. Tylko Chińczycy mogli wpaść na jedyny skuteczny pomysł (w eu jest to niemożliwe ze względu na różne podejścia poszczególnych koncernów) polega on na tym że na stacji obsługi są naładowane baterie jednakowe dla odpowiednich gatunków pojazdów i w ciągu paru następuje wymiana baterii na naładowaną opłaca się takową wymianę i jedzie się dalej. Stacja na wszystko co jest potrzebne do oceny stanu baterii i ląduje na dla następnego klienta, jeśli są zastrzeżenia to bateria ląduje w następnym miejscu gdzie podlega dokładnej diagnostyce i albo jest naprawiana albo utylizowana z pełnym odzyskiem tego co można. A w eu co auto to inna technologia a do tego nawet w ramach jednego koncernu każda odmiana auta to inna bateria i powstaje gruby almanach baterii i cen
Załóżmy, że ktoś decyduje się na auto zasilane wodorem. Skąd ma brać wodór? Może będzie czerpać wodę z kanały i samodzielnie rozkładać na wodór? Może ktoś wie jak to jest z ładowarkami samochodów. Czy prąd pobierany do ładowania elektryków wchodzi w limity domowe? Ile kosztuje prąd pobierany do elektryków?
Popularyzacja elektryków została opłacona rzeź muska i głupi Europejczycy pompują jego majątek aż mu odbiło Tymczasem skąd bierze się energia do ładowania baterii - z elektrowni, które zanieczyszczają środowisko, a zużyte baterie - pójdą do gleby, nie mówiąc że jak się zapalą to grożą wybuchem
Gość • Piątek [10.01.2025, 17:01:37] • [IP: 185.210.37.***] w punkt i zapewne produkcja również, , Ekologiczna, , Zielony Ład
Wszyscy jak jeden maz interesuja sie utylizacja.Mysle, ze nie mamy na to wplyw, czyli nie ma co sie kopac z koniem.Ale za to mamy duzy wpyw na przyziemne sprawy.Jakos nikogo nie interesuje, wszelaki syf dookpla.Wszedzie wida porozrzucane MALPKI, papery, podrzucane smieci--TU JEST PROBLEM
ELEKTRYKI, A PRĄD Z WĘGLA !! NIECH SOBIE ELEKTRYK JEDEN Z DRUGIM ZIMĄ ELRKTRO-ŚMIECIA Z PANELI ŁADUJE !! W NIEMCZECH BANKRUTUJĄ FIRMY Z PANELAMI SŁONECZNYMI !! TO JAWNY DEBILIZM BUDOWAĆ NA TEJ SZEROKOŚCI GEOGRAFICZNEJ FARMY FOTOWOLTAICZNE!! DO TEGO TAKIEGO ŚMIECIA W NATURALNY SPOSÓB ZUTYLIZOWAĆ NIE MOŻNA !! ŚLAD WĘGLOWY TAKIEGO ODPADA JET WIĘKSZY NIŻ EKSPLOATACJA DIESLA PRZEZ CAŁY OKRES UŻYTKOWANIA!! POWSTRZYMAĆ BANDZIORÓW Z BIG FARMY PRZED DALSZYM NISZCZENIEM PLANETY ELEKTROŚMIECIEM !! DOMAGAJMY SIĘ OD OKUPANTA SPINELLI BURDELLI NORMALNOŚCI!!
ci którzy kupują Teslę wspomagają dokładają się do wybuchu III wojny światowej z inspiracji Maska
Proszę napisać jak ekologicznie utylizuje się baterie do elektryków. I jak gasi się je w razie samozapłonu
Gaz do kuchenek, diesel do pieca a benzyna do jazdy. A elektryki na złom, ewentualnie hybryda.
Pozdrawiam Panie z wydziału komunikacji. Świetna robota!
Ooo, mój wniosek o informację publiczną został opublikowany. Bardzo dobrze, mieszkańcy winni wiedzieć, ile jest aut na naszych ulicach.
I zaraz ten od NIO się otworzy
A utylizacja elektrycznych aut też jest ekologiczna?