Dajcie sobie już siana z tymi elektrykami …

Za poprzednich rządów miałem okazje testować 3 niby autobusy.Ile się nasłuchałem od pasażerów to głowa mała, łącznie z tym, że tylko idiota kieruje takim" autobusem", który nie nadaje się do wożenia ludzi w mieście.Te wynalazki" autobusopodobne" są pomysłami ludzi oderwanych od rzeczywistości, nie mających pojęcia o specyfice i prawach rządzących transportem miejskim.Proponuję tym wszystkim ignorantom i decyzyjnym durniom wsiąść za" fajerę" tego" ping-ponga" i przejechać zmianę na Wydrzany albo Karsibór.Po kilku progach pewnie by wysiedli i zadzwonili po taksówkę, żeby mogła ich zabrać do ciepłego biura gdzie w ciszy i spokoju będą mogli realizować kolejne chore projekty zrodzone w Ich " umysłach".Jedynym sensownym rozwiązaniem dla KA i mieszkanców jest relegacja szefa KA w tempie allegro razem z kilkoma przydupasami dla których utworzyła sztuczne stanowiska.Siedzą takie 2" zenki" w" szklarni" na piętrze budynki KA - jeden od oklejania autobusów a drugi od myślenia - co by tu jeszcze spier...ić.

Kiedy to wreszcie ludzie zaczną otwierać oczy i swój rozum, że cała ta ściema ekologiczna jest tylko po to aby ktoś mógł zarobić. Elektryczne auta nie mają nic wspólnego z ekologią.

a w miescie pelno i tak niemieckich szrotow, z jednej strony ziarno ekologi a z drugiej potega spalin z aut i gdzie logika no czapka opada na te myslenia

23:34 • [IP: 37.109.165.**] proszę to napisać do magistratu, piszę poważnie - osobne pismo z tymi faktami. Podać nazwę firmy, daty, fakty, by ochronić nasze pieniądze przed złą inwestycją

Ciekawe ile kosztują takie King Kongi

Taki olbrzymi autobus z tyloma miejscami dla pasażerów na jaką linię będzie potrzebny szczególnie latem

życzę powodzenia z tymi autobusami a mianowicie, posiadając firmę przewozową skusiłem się na zakup autobusu marki King Long w wersji turystycznej z silnikiem Diesla, autobus po 2 latach zardzewiałe podwozie, zardzewiały silnik, przewody elektryczne 20% miedzi w miedzi, korozja postępowa po kilka metrów, oczekiwanie na części do 6 miesięcy / tak było z zamówieniem lampy/, serwis w Niemczech, autokar był tak zardzewiały jakby miał nie 2 a 20 lat, z punktu kierowcy kierowało się tym pojazdem jak starej daty traktorem !, mam też kolęgę , który to miał do czynienia z takimi autobusami elektrycznymi będąc kierowcą w Norwegii, powiedział P-o-r -a-ż-k-a !, producent też na dzien dobry zapewniał że autobus po naładowaniu 100% baterii będzie pracował przez 8 h. tak też było ale tylko przez pierwsze 6 miesięcy, w kolejnych miesiącach efektywność sprawności spadła zaledwie do 4h, nie kupię już w przyszłości pojazdu z Chin !

Poco te nie ekologiczne śmieci do miasta sprowadzać? Przecież produkcja tego odpadu i utylizacja powoduje ślad węglowy za kilka diesli.

Taka znana marka, że trzeba nam wmówić bajeczkę producenta? Badziew chiński a topowe marki autobusów jak i osobowych samochodów należą do Niemiec!! Co to za prezes który szuka oszczędności w pracownikach i sprzęcie. Takim prezesem może być każdy, a kolesiostwo na stołkach jest żenujące i karygodne. Pani prezes, wypad do siebie na wiochę robić syf!

89 KW to dobre bateria ale dla osobówek no może trochę nawet mała

Ja nie wsiade bo sie obawiam Pala sie jak pochodnie nie do ugaszenia!!

10:51 • 176.221.125.** czy pojazd posiada inteligentny system gaszenia ? ●●● tak, kierowcę i pasażerów, ale tu średnia inteligencji może byc sezonowo obniżona, w sezonie letnim lub... zimowym. Zależy, kto wsiądzie, za kierownicę i z tyłu.

Nareszcie. Po co w ogóle takie duże autobusy dla Świnoujścia, kiedy one z zasady jeżdżą przeważne puste.

W Szczecinie były autobusy elektryczne, ale przystanki miały ładowarki, które samoczynnie się dołączały i doładowywały akumulatory

Ja proponuję dla miasta Świnoujście autobus piętrowy. A zmieści się podwujnie osób (niema mostów i nie ma się co obawiać wysokości. Pozdrawiam

A WŁASNIE WY SWINOUSCIE GŁOSOWALISCIE NA PO TO TERAZ MACIE I NIE NARZEKAJCIE, KRZYŻYK WAS KOSZTUJE, RAUS

Jaki" prezes" takie pomysły.Czego tu oczekiwać od" spadochroniarza".Mam nadzieję, że do czerwca ją wyp...ą.Załoga pomoże jak zajdzie potrzeba.

O pierdołach piszecie, napiszcie coś o porcie w Świnoujsciu, zwalniają ludzi, szkopy już przygotowują sobie grunt.Dziadostwo było jest i będzie w tym kraju.Nabrzeża w Szczecinie już opanowują szkopy.

Oczywiście jazda bez ogrzewania, aby mógł dojechać do celu!

A gdyby tak King Konga testowała sobie akurat staruszka ? A to mogła być przecież wasza matka ! Albo jakby tak King Konga testowała procesja ?

przecież dopiero co była wymieniona cala flota autobusów. ... szkoda wydatków

To tanie chińczyki można pewnie kupić za 300.

Oczywiście jazda bez ogrzewania, aby mógł dojechać do celu!

Rozumiem testować autobus elektryczny, super krok w przód ale pani która zarządza KA chyba nie jeździ autobusami i nie wie jaki jest potok pasażerów na tych liniach.

chinszczyzna szkodzi

''Ekologia''?. A jaki toto ma ''ślad węglowy"?. Chyba jednak większy niż zwykły autobus. No i nie ma takiego kontenera z wodą w którym da się go zanurzyć gdy ew. zapłonie. Wtedy zostanie już tylko Świna.

Made in China ?

Jeszcze zlikwidować te pseudo ciuchcie i będzie git.

Znowu ktoś przytulić do kieszeni

ja rozumiem potrzebę dywersyfikacji źródeł pozyskiwania energii, ale z tą ekologią to już nie da się słuchać, przecież to na węgiel chodzi

Prędzej przydałby się autobus hybrydowy typu plug-in, w którym jak się rozładuje bateria w połowie odległości do przystanku lub zajezdni, włączy się silnik spalinowy i można dojechać do zajezdni z pustą baterią bez jej ładowania i bez holowania takiego autobusu. Niech KA rozważy też zakup autobusów przegubowych na trasę do Międzyzdrojów.

6 metrowe dziadostwo wystawione na linie A i B, które mają takie obłożenie, że często w standardowych autobusach ludzie ledwo się mieszczą. Tylko nowa pani prezes od fikołków mogła to wymyślić, ale nic nowego, jej zdarzają się tylko pomysły głupie lub bardzo głupie.

teraz kumam ekologia nie ruszamy sniegu z chidnika

To na pewno renomowana marka...

Od dawna kiedy myślę o autobusach, trasach, to uderza mnie coś, czego kiedyś nie bylo, powolna jazda autobusu, co wynika częściowo ze zbyt dużych gabarytów pojazdów, oczywiście też z poprowadzenia tras ulicami pełnymi zakrętów pod kątem prostym. A np.spowolnienie odcinka ulicy Słowackiego też spowolnilo jazdę. Tu pojawia się problem utopii wpisanej w ten projekt - ilekroc jadę rowerem tym spowolnionym odcinkiem, zawsze jedzie za mną czy przede mną pojazd nieuprawniony do przejazdu. Michalska zignorowała ład wpisany w tę dzielnicę 100 lat temu, przez Niemców, którzy świadomie zbudowali ulicę z szerzej rozstawionymi domami. A co do autobusow mniejszych - mogłyby obsługiwac trasy specyficzne, jskueś krotkie lub odwrotnie, długie, przekrojowe, ale" szybkie" (typu W.Polskiego - 11 List.- Grunw.- Nowokarsib.- tunel), ale kursy wtedy musiałyby byc częste. Jest spora liczba ludzi, ktorzy wolą dojść pół km do przystanku, by potem w zamian szybko się przemieścić np.na drugą strone.

czy pojazd posiada inteligentny system gaszenia ?

Produkci krajowej ??

22 miejsca...to dla kogo ten busik w cenie Rolls-Royce? Kolejny wałek na przewalenie kasy z budżetu. Przecież nawet jakby chcieć przewieść samych tylko urzędników miejskich - 400 osób, to trzeba ok. 80 kursów tym minibusikiem zrobić:)))

Jak ma obsługiwać zatłoczone głównie przez kuracjuszy i wczasowiczów linie A i B to z dużo większą częstotliwością bo obecne większe autobusy już dawno nie wystarczają.Żeby nie było tak, że po zmianie autobusów sytuacja na tych liniach jeszcze się pogorszy