Gość • Poniedziałek [16.12.2024, 23:53:11] • [IP: 89.151.19.***] No proszę jakie współczucia, wszyscy się na wszystkim znają. Po co pchała się do władzy, miała takie parcie z poparciem że aż przykro było patrzeć..Dobrze ta Pani wiedziała w co się pakuje i co tu współczuć.

Nie ma pieniędzy na utrzymanie promów nie ma pieniędzy na utrzymanie tunelu to ciekawe kto wybuduje i utrzyma estakadę do Szczecina przez zalew Szczeciński

Ad Gość • Wtorek [17.12.2024, 12:34:28] • [IP: 89.64.12.***]. Tak, pamiętam te czasy i przez kilka lat zamiejscowi płacili. Mam wrażenie, że dzisiaj możliwe byłoby wprowadzenie odpłatności za przewóz samochodów promami i to nawet dla wszystkich. Bo jest tunel. A odpłatność za tunel? Wolałbym, aby Świnoujście miało kontakt z Polską.

Kiedyś próbowano wprowadzić opłaty za promy, wtedy okazało siě, że jest to przedłużenie e65/ s3 - czyli jedyny dojazd do wyspy, który powinien być zagwarantowany i sfinansowany przez państwo. Ale to było w latach 80- tych.

Wypowiadają się tutaj wybitni fachowcy (od budowania babek z piasku na plaży). Czy naprawdę można być aż tak zaciętym i niemyślącym by nie użyć określenia tępym)? Trudno mi w to uwierzyć, ale ludzi, którzy mają jakieś pojęcie o sprawie to absolutnie nie słuchają.

To ile w końcu : 200 milionów czy 20 milionów, jak od zawsze głosiły inne redakcje i specjaliści z Urzędu Miasta.

PO Platforma zabrała pieniadze i wybudowała Tunel w Gdańsku

Gość • Poniedziałek [16.12.2024, 22:00:09] • [IP: 2.106.93.**] a Ty oczywiście znawcą jesteś i inżynierem. A może jak nowy dyrektor zarządu dróg? Pływałeś po wodzie, to i na podwodnych tunelach się znasz?

ŻDM i Żeglugi w Świnoujściu kto jest dyrektorem i jak został wybrany

Świnoujście ogłosi upadłość konsumencką i po sprawie

Stary człowiek miał w dupie postulaty budowy drugiej rury. A przecież maszyna już była, czyli znaczna część kosztów odpadła. Nawet gdyby druga rura miała być nieużywania przez kilka lat, to później przy względnie małym nakładzie środków byłoby możliwe jej przystosowanie do ruchu.Wykonawca domaga się dopłaty, a miasto nie domaga się kar umownych za opóźnienia? Coraz więcej informacji dowodzi, że stary człowiek był umoczony po same pachy. Jakie on miał interesy w tym, ze miasto podpisywało tak niekorzystne umowy?

Fajnie, że poruszone są te tematy. Lepiej późno niż wcale. Ale pod artykułem wypada się podpisać. Autor Gall Anonim? :)

Gość • Poniedziałek [16.12.2024, 12:41:28] • [IP: 185.210.37.**]Za to widać wolę z twojej strony, jakieś kłopoty z tarczycą może? Jak już rzucasz nazwiskami, to racz się przedstawić.

Komuś w redakcji coś się pomyliło, chyba nie 200 milionów tylko 20 milionów. Proszę to wyjaśnić !!

Autor artykułu to zapewne Pan A...S...

Współczuję pani Agatowskiej naprawdę. Taki syf dostała w spadku że aż przykro z czym się będzie mierzyła. I już wiadomo dlaczego ten stary dz…. Nie kandydował. Nasycili razem z Michalska i uciekł jak szczur z tonącego okrętu.

142**przez ten kanalik pływają promy?? Jakie czubku?? 5 osobowe?? Ta waszą tv republika powinna płacić szkodliwe za głupia nie i tak tępych wyznawców pislamu... Debile...

zezłomować, rozwiązać Żeglugę, zlecić przewozy jakiejś firmie zewnętrznej i będzie spokój

Tak, tunel rozwiazał problemy zmotoryzowanych, natomiast piesi i rowerzysci sa w czarnej dziurze. Jak kursuja autobusy kazdy widzi. I ostatni pociag ze Szczecina koło g. 20. Zyjemy dalej na odcietym od swiata zadupiu.

Zrubcie zrzutka z budżetu obywatelskiego

Drugą róre wybudować a jeden prom zostawić na wycieczki po porcie

No niestety, tunel to bubel budowlany. Miało być tanio, a wyszło jeszcze drożej, bo i promy i tunel trzeba utrzymywać. A kto wie ile ten tunel pociągnie.

Jak to jest ze w Polsce nic nie można zrobić dobrze? Nawet na Ukrainie gdzie jest wojna nie ma takiego bajzlu.

sprzedac na zlom

Jaka estakada, co wy bredzicie. Promy służą przede wszystkim ludziom dojeżdżającym do pracy czyli pieszym i rowerzystom, jak wybudowanie obwodnicy miało by to zmienić ? Potrzebne są małe promy na wzór dawnych filutków i tyle. Trzy rezerwowe Bieliki to aż nadto. Samochody do tunelu piesi na małe promili pasażerskie i po problemie.

Jakie pieniądze że sprzedaży promów 😁😁😁😁 jak miasto dostanie z 5 % to będzie dobrze.

Można sprzedać stare promy ale w zamian trzeba kupić mniejsze, nowsze bardziej pod przewóz ludzi niż samochodów. Ew. Tak jak ktoś wspominał darmowe autobusy wachadłowe przez tunel, wtedy problem rozwiąże się sam.

Można ogłosić plebiscyt wśród mieszkańców w celu wypowiedzenia się w sprawie przynależności Świnoujścia.

Wiadomo to było, że będą kłopoty jak została zmieniona idea połączenia stałego z mostu na tunel (tutaj podwodny / pod dnem) , którym nie można przewozić ładunków niebezpiecznych. O tym się mówiło od zawsze do momentu zmiany koncepcji. Może teraz p. Michalska zajmie głos w tej sprawie. Byłby most to można było zostawić tylko białą flotę (pasażerowie, jednoślady) . Jest tunel to i promy też zostaną a więc i duże koszty eksploatacyjne (remonty, dokowanie, odnawianie klasy, utrzymanie załóg i inne duperele) . I jeszcze jeden z drugim zrezygnował z subwencji na promy. Brawo Wy.

Cała ekipa Żmurkiewicza powinna być pociągnięta do odpowiedzialności chyba że nowa prezydent po prostu blefuje.

Jakoś Janusz radził sobie z władzą centralną chociaż nie był ich pupilem, potrafił zarządzać, kierować teraz jakoś są problemy chociaż władza centralna jest ideowo i gospodarczo bliska naszym włodarzom, o co więc chodzi może problemy są sztuczne żeby przeforsować jakiś kontrowersyjny projekt, sprzedać jakiś atrakcyjny kąsek

A może jednego Abramsa mniej kupić i pokryć zadłużenie miasta Świnoujście bo w praktyce na Ukainie nie zdały egzaminu bo zostały rozbite w pył przez sowietów.

A co z pieniedzmi z turystyki?

Do Gość z 16:52 - radni z prawobrzeża jeżdzą autkami i mają w pąpce autobusy, albo w püpce, jak kto woli.

Miasto nic nie zyska na sprzedaży promów bo musi większą część oddać do unii za to że unia sponsorowała w części tunel.

Koalicja Rządząca da pieniądze na Utrzymanie Promów i Tunelu

15:18•37.248.178.**- przez mierzeję przepływają rozmaite statki, a nie tylko kajaki, bo i jachty, i promy pasażerskie, kutry, mniejsze statki, natomiast gdyby nie opór POlszewickich władz Elbląga, pogłębiono by podejście do portu i rozbudowano port, ale to raczej kwestia czasu. Tunel w Ściu działa dobrze, ma przerwy podobne do Tunelu pod Wisłą, sprawdzałem, taki tunel z natury rzeczy musi stale być konserwowowany - ten przepuścił miliony aut, każdy wie, że czas, gdy jest zamknięty to promile w skali okresu od otwarcia. A w ogóle posłowie typu Łącki z uporem twierdzą, że tunel w Ściu zbudowała Unia Eur. i Żmurkiewicz, nie PiS, był Łącki w dniu otwarcia tunelu w Ściu z plakatem o tej treści... Gazoport... podobna kwestia. ..tyle razy słyszałem, że wybudowała go PO... to jak to jest? I jakiś incydent ma świadczyć o wadliwości tego portu?" Rozkradzenie" zaś Funduszu Sprawiedliwości to" zbrodnia" polegająca na tym, że dotacji nie dostawały organizacje homoseksualne i lewackie. I nie ma w tej kwestii żadnego wyroku

Fajnie, że poruszone są te tematy. Lepiej późno niż wcale. Ale pod artykułem wypada się podpisać. Autor Gall Anonim? :)

Oczywiście sprzedać jak wszystko. A pieniążki co do czego zamiast na dług rozpłynął się w powietrzu. Za to dług wzrośnie. Stary numer z rękawicą.

Przeprawa powinna być co godzinę a w nocy co dwie, no i zrobić bezpłatny autobus spod PKP na drugą stronę tunelu i utworzyć" dworzec" MZK taką" pętlę autobusową" na terenie komunikacji i dalej już normalnie płatne autobusy powinny kursować

Ciekawe czy znajdzie się odwarzny powiedziec za ile są już wycenione promy i ile faktycznie z tych kwot zostanie dla miasta.

USTAWA z dnia 18 marca 1921 r. o zwalczaniu przestępstw z chęci zysku, popełnionych przez urzędników. Art. 1. Urzędnik, winny popełnienia w związku z urzędowaniem i z pogwałceniem obowiązków urzędowych lub służbowych: 1. kradzieży lub przywłaszczenia (sprzeniewierzenia), albo udziału w tychże (art. 51 k. k. ros. z r. 1903, § 5 austr. u. k. z r. 1852, §§ 47-49 niem. k. k. z r. 1871), jeśli mienie skradzione lub przywłaszczone (sprzeniewierzone) było mu dostępne lub powierzone z powodu służby lub stanowiska służbowego; 2. oszustwa lub udziału w niem (art. 51 k. k. ros. z r. 1903, § 5 austr. u. k. z r. 1852, §§ 47-49 niem. k. k. z r. 1871), jeśli oszustwo popełniono w ten sposób, że winny w zamiarze osiągnięcia dla siebie lub osoby trzeciej nieprawnej korzyści majątkowej wyrządził innemu szkodę majątkową przez wprowadzenie w błąd lub utrzymywanie w błędzie za pomocą przedstawienia okoliczności fałszywych, albo przekręcania lub ukrywania prawdziwych, -będzie karany śmiercią przez rozstrzelanie.

15:55• [IP: 91.94.26.***] Pomyliłes kogoś, 120 to kobieta, tak wynika z wpisu, a 120 ma rację ironizując (13:16:30) bo według łachudr, pewnego posła PO i jego kolegi posła Łąckiego stojących z plakatem w dniu otwarcia tunelu obok wjazdu do niego, tego tunelu nie zbudował PiS, lecz UE.

A mi to globalnie lata i tak zajebią Nas podatkami.

To niech ta śmieszna pani prezydent kredyt zaciągnie. Nawet kilka, również chwilówek. Wtedy droga do likwidacji miasta na prawach powiatu stanie otworem, tak jak to miało miejsce z gminą Ostrowice.

Jest tak dlatego że Komunikacja Autobusowa nie przejęła roli jaką teraz pełnią promy. Wiadomo że jak ludzie mają możliwość pływania promem bo autobusu jeżdżą co godzinę to popłyną promem, i nie chodzi tu o rowery. Trzeba tak zrobić żeby autobusu kursowały co 20 minut a promy w ogóle albo wcale wówczas koszty zmniejsza się o jakieś 1600 procent. Nie można utrzymywać Komunikacji przeprawy Karsibór Przeprawy Centrum i Tunelu. Chyba że jesteśmy bogaczami i oszczędności nas nie interesują

Ciekawe co na temat grobli do Polic sądzą mieszkańcy Warszowa, Karsiboru, Przytoru czy Międzyzdrojów? Czas dojazdu do domu by się znacząco wydłużył, a też nie każdy ma samochód. Ja na przykład nie mam samochodu i jestem skazany na promy, autobusy albo znajomego z autem jak chce dotrzeć na inną wyspę.

To były prezydent miasta Świnoujście zrezygnował z dofinansowania do promów rozliczyć go za to... Ale nie otrzymał stanowisko dzięki Koalicji KO rządzącej partii.

Do gościa z 13.53, - IP:212***. Niemcy też chcą, ale bez Polaków, których chętnie by wysiedlili na wschodnią ścianę przy granicy z Białorusią.

W tygodniu od 17.00 promy kursują co 40 minut, a w weekendy od 17.00 co godzinę. Dla osób pracujących na zmiany, na promenadzie do wieczora i w weekendy to porażka. Linia nr 10 do 19.00 tylko jeździ, a pozostałe autobusy jadą 50 minut na Warszów. Szybciej ze Szczecina można dojechać. Przecież to miasto turystyczne. Jest coraz gorzej. Co na to radni z prawobrzeża?

37.31.142 jestem aktualnie pracownikiem ŻŚ nie wiem o którym, , fachowcu, , nazywasz, że elektryczny byłby lepszy niż aktualne silniki które są wbudowane, jeżeli piszesz o pracownikach z działu maszynowego, , bielikowego, , to powodzenia tam sami motorzyści są z papierem, , szczęśliwego roku, , który dał im mechanika bodajże IV klasy gdzie takiego ogólnie nie zrobisz, także serdecznie pozdrawiam, miasto nie kupi żadnego innego promu bo ma problem z kosztami utrzymania, mimo, że TYLE promów już nie pływa co TRZY lata temu to i tak koszta utrzymania się nie zmniejszyły, nie ważne, że już nie ma na przeprawie trzech bielików i trzech karsiborów w sezonie, ale koszta paliwa takie same, śmiechu warte, ciekawe kto wyliczał te koszta, związki Solidarność 80 które ugadały się z prezydentka? Czy może fachowa księgowa po znajomości z żeglugi?

Co do promów w mieście to jest opcja zmiany napędów z hydraulicznego na elektryczny, z tym że koszty można zmniejszyć pozyskując dotacje unijna. To jest jakieś rozwiązanie.Tylko trzeba podjąć decyzję korzystne dla mieszkańców.

Sprzedawczyk odda nasze miasto Niemcom i będzie po sprawie.

PO co pchać się do rządzenia jak się nie ma zielonego pojęcia o tym. Teraz są problemy bo tamto srampto i owamto

Ty 37.30.120 jesteś znany z fanatyczno poddanczego chwalenia partii która nawet wentylacji dla tunelu nie potrafiła prawidłowo zamówić. Partii historyków politologów i prawników co potrafią tylko gadać.

Jak jest Tusk to wiadomo, PIENIĘDZY PO PROSTU NIE MA, zapamiętajcie to w końcu sobie

Dlaczego rząd nie podejmuje decyzji o przekazaniu subwencji/dotacji, czy jak tam zwał? na utrzymacie promów??!! Utrzymanie przedłużenia drogi krajowej, eksploatacja promów, my mamy z naszych podatków z naszej pracy utrzymać? Jakiś matrix!

recepta na problemy tego miasta jest prosta WINCYJ RADNYCH!!tak że 40-u.

Czy podupadły PiC zbudował cokolwiek co działa bez problemów.. NIE, przekopał mierzeję Wiślaną gdzie tylko kajaki mogą wpływać.. Gazoport, tam spadła suwnica z baniaka, niewiele brakowało a uszkodzone by zostały rurociągi. . Zlikwidował stocznię która dobrze funkcjonowała i przynosiła korzyści dla Kraju. Wybudował tunel gdzie w ciągu roku były dwie kraksy w tunelu, a tunel przecieka. Rzbradziażono pieniądze z funduszu sprawiedliwości, a winowajca zaginął, Ich wódz twierdzi z uporem maniaka: To jest wina Tuska...🌺🍄🌶🌷

Przecież to było do przewidzenia, że otwarcie tunelu odbędzie się kosztem promów. Nigdy nie zrozumiem zachwytu przed otwarciem i po. Poprzednia władza jak i obecna jest przeciwko mieszkańcom dążąc do likwidacji promów. Budowa jednorurowego tunelu daleko za miastem to od początku nietrafiony pomysł.

Chyba nie jest tak źle z długami. Płatny, zamiast darmowego, odstrzal dzikow by na to wskazywał. Przecież jak się ma długi to się wybiera darmową opcję miejscową a nie płatną i obcą. Prawda?

Długi, długi ale mamy choinki, koledy i inne występy.

Słabiutka jest ta p. Prezydent oj słabiutka

[IP: 176.221.125.*** najlepiej zróbcie to z PO. Oni cały czas zwodzą wszystkich. Było 100 konkretów i żaden nie wypalił Tak samo będzie z mostem. Też nie wypali

Gość • Poniedziałek [16.12.2024, 13:14:55] • [IP: 31.0.78.***] w domu wszyscy zdrowi?

Nie siejcie tak marnej propagandy proszę. Pani prezydent, jako radna miała wiedzę i wpływ na finanse miasta. Funkcja prezydenta jest funkcją wykonawczą tego co rada uchwali. Takie tłumaczenie o wiedzy władz na temat finansów miasta jakie prezentujecie jest infantylne i dezinformacyjne.

Tunel niezwykle przemyślany śmierdzący i praktycznie do zamknięcia przez sanepid o straż z jedną nitką zamiast dwóch w 21 wieku gdzie w Norwegii tunel jest do każdej wioski naprawdę brawo

Warszawa wyspę Uznam i jej mieszkańców ma wiadomo gdzie. Wolin wyspa to jest Polska a Uznam sprzedali.

Czekać tylko jak niemiecki armator wejdzie na przystań i rozwiąże problem. ...

Na całym świecie tunele są płatne. Gdyby miasto pobierało nawet niewielką opłatę 2zł za przejazd, to problemy dla miasta by się skończyły...

Bo tańsza od tunelu byłaby Grobla. Wysadzić w powietrze tunel albo zalać go wodą i wybudować dużą ładną Groblę. Tylko GROBLA jakem GROBLIN

Przecież wiadomym było że ta cena 960 milionów złotych za zbudowanie tunelu była sprzed 5 lat i że będzie nieaktualna w końcówce jego budowy i oddania do użytku. Musiały być w trakcie budowy podpisane jakieś aneksy odnośnie zwiększonych kosztów. Ciekawe tylko kto je podpisał, miasto czy rząd pisowski/co jest wątpliwe/. Który może obiecał że dopłaci. Jak wykonawca nie dostanie tych 200-stu baniek to powinien ten tunel zamknąć poprzez zablokowanie go betonowymi" zębami smoka" z obu stron. Wtedy może obecny rząd się obudzi i" wydębi" brakującą kasę z budżetu, albo od tej Lajen z Unii.

Jestem za tym żeby Swinemunde dołączyć do Niemiec.

12:56 • [IP: 176.221.125.***] Sprzedaż już wysłużonych promów jest racjonalna, sensowna przy pozostawieniu tych strategicznych, potrzebnych. Dzis wyraźnie widać, że warto sprzedac może dwa-trzy promy, by kupic... NOWE, a moze tylko jeden, mniejszy, np.elektryczny, z przystosowanym dla rowerow pokladem, wtedy koszt przeprawy sie obniży, zresztą, taki silnik jest wg fachowca z ŻŚ z ktorym rozmawiałem bezpieczniejszy, bo obecny może nagle przestac działać na srodku cieśniny, a to juz sie zdarzało.

USTAWA z dnia 18 marca 1921 r. o zwalczaniu przestępstw z chęci zysku, popełnionych przez urzędników. Art. 1. Urzędnik, winny popełnienia w związku z urzędowaniem i z pogwałceniem obowiązków urzędowych lub służbowych: 1. kradzieży lub przywłaszczenia (sprzeniewierzenia), albo udziału w tychże (art. 51 k. k. ros. z r. 1903, § 5 austr. u. k. z r. 1852, §§ 47-49 niem. k. k. z r. 1871), jeśli mienie skradzione lub przywłaszczone (sprzeniewierzone) było mu dostępne lub powierzone z powodu służby lub stanowiska służbowego; 2. oszustwa lub udziału w niem (art. 51 k. k. ros. z r. 1903, § 5 austr. u. k. z r. 1852, §§ 47-49 niem. k. k. z r. 1871), jeśli oszustwo popełniono w ten sposób, że winny w zamiarze osiągnięcia dla siebie lub osoby trzeciej nieprawnej korzyści majątkowej wyrządził innemu szkodę majątkową przez wprowadzenie w błąd lub utrzymywanie w błędzie za pomocą przedstawienia okoliczności fałszywych, albo przekręcania lub ukrywania prawdziwych, -będzie karany śmiercią przez rozstrzelanie. Urzędnik, winny: 1. przyjęcia bądź podarunku lub innej korzyści majątkowej, bądź obietnicy takiego podarunku lub innej korzyści majątkowej, danych w zamiarze skłonienia go do pogwałcenia obowiązków urzędowych lub służbowych, albo żądania takiego podarunku ub korzyści majątkowej; 2. innego przestępstwa służbowego, popełnionego z chęci zysku i z pogwałceniem obowiązków urzędowych lub służbowych w b. dzielnicach rosyjskiej i pruskiej, a w b. dzielnicy austrjackiej nadużycia władzy urzędowej, popełnionego z chęci zysku, -będzie karany śmiercią przez rozstrzelanie.

W dobie takich problemow wydano 25 milionow zlotych na inteligentne zarzadzanie ruchem w miescie. 25 milionow zlotych!! A jak tunel zostanie zamkniety to wszyscy i tak beda stac. Zamiast budowac ronda ktore same sie reguluja, zwiekszaja przeplyw samochodow (w stosunku do skrzyzowania ze swiatlami) i obizaja ryzyko powaznych kolizji i... SA DUZO TANSZE w utrzymaniu. Potem jest szok, ze kasy nie ma. Kasy nie ma bo zostala wydana na glupoty a nie dlatego, ze promy sa drogie.

A mówiłem - most. A oni - bo musiałby być wysoki. No to do holery, niechby był wysoki.

A redaktor to co? Wyrocznia? Mówi co władze powinny, a co nie? Grobla czy most przez zalew to temat poruszany już od czasów niemieckich. Niezliczone ilości opracowań na ten temat są. Studenci akademii morskich napisali o tym masę magisterek i doktoratów. Wystarczy zerknąć by dowiedzieć się dlaczego ten pomysł jest NIEREALNY, a nawet głupi z technicznego, architektonicznego, środowiskowego i politycznego punktu widzenia. Zaprzestań proszę redaktorze uskuteczniania prób kierowania sprawami miasta i lepiej wróć do robienia zdjęć. Sam promowałeś obecną ekipę więc daj im rządzić w spokoju. Niech sami pokażą na co ich stać.

na Budowę Grobli czy Estakade Niemcy nie dają Zgody na Zalewie Szczecińskim

Były maszyny i sprzęt do zrobienia drugiej nitki tunelu. Ale po co przecież jedną wystarczy. Promy są nie potrzebne koszta eksploatacji sięgają zenitu. Dać autobusy Expres PKP i latać do dworca i z powrotem z miejscami dla rowerów. Jak ktoś chce pływać niech sobie łódkę kupi🚣

176.221.125 oczywiście, że tunel może być płatny jeżeli promy zostaną to musi być płatny jako dotacja unijna, a promy jako droga alternatywna, więc tunel może być płatny, ale... Jak zawsze ale :)

Sprzedaż promow, ale czemu nikt nie napiszę z włodarzy, że 85% dla UE bo to są pieniądze unijne za tunel! Miasto za sprzedaż promu nic nie będzie miała po za tym, że zaoszczędzą parę mln, ale miasto nie będzie miała żadnej alternatywnej drogi.

dzisiaj można sprzedać 4 promy Koalicja Rządząca Obowiązkowo musi dać Pieniądze na Utrzymanie Promów i Tunelu

w Swinoujsciu nie może być Tunel Płatny Bo to jest przedłużenie Drogi Krajowej do Granicy Państwa

Mówiłam że będą kombinować jak zamknąć tunel HURA UŚMIECHNIĘTA POLSKA  a tak miało być super i wiem nawet na kogo zwala winę na Ż. 😂😂😂😂

My Młodzi będziemy Budować Most Zwodzony

No i macie swój tunel więcej problemów niż korzyści a takie było piękne miasto z promami zmierza to w złym kierunku i oby miasto nie obudziło się z ręką w nocniku bo źle to wygląda.

PO Platforma zabrała pieniądze i Wybudowała Dwururowy Tunel Podwodny z pieniędzy Świnoujscia w GdańskuJa z Kolegą Bedziemy Głosowac na Pana Dr Karola Nawrockiego Sportowca Popieranego przez Katolicką PIS która Wybudowała Tunel w Świnoujsciu

Kwesta czasu kiedy Niemcy odkupią Świnoujście od Polski !!

Nigdy sprzedaż pięciu promów nie wydawał się logiczny w myślach profesjonalistów, jak pisze ta redakcja, tylko w myślach tandeciarzy typu oponiarz !! Dodatkowym problemem jest brak w Świnoujściu stoczni z dokami, w której byłyby przeprowadzane bieżące remonty dla utrzymania klasy dopuszczenia do żeglugi, na którą" koziołek matołek" ze stettina floating gardensy wydał decyzję o wyburzeniu, przy biernej postawie specjalisty ogumienia. No i mamy tragedię miasta, które powinno być mlekiem i miodem płynące !! Ale pozostaje jeszcze rozliczenie tego z...a, z pobytem w domu z kratami włącznie !!

"Dodatkowo, mocnego lobbowania budowy estakady w kierunku Polic do zachodniej obwodnicy Szczecina mogłoby uniezależnić Świnoujście od tunelu i przepraw promowych." A może warto byłoby w redakcji zatrudnić kogoś kto umie pisać po polsku.

Warto przypomniec o niepokojacych oznakach niekompetencji obecnej ekipy, ● opóźnieniu w skierowaniu protestu przeciw usytuowaniu portu kontenerowego, o tym o dziwo nie mozna bylo sie dowiedziec z wielu lokalnych portali, a spawdź tę informacje dodajac do slow kluczowych" Radio Szczecin", pokaże sie artykuł. Inna rzecz przemilczana w wiodacych mediach miasta: ● mylne zaadresowanie wniosku o dofinansowanie promow, do niewłasciwego ministerstwa (Infrastruktury, a nie Finansów). •••• Przeciez to sa groźne symptomy niekompetencji, w innej podobnie ważnej sprawie lub ważniejszej jesli dojdzie do podobnych pomyłek, opóźnień, skutki poniesie każdy z nas.

Pani Prezydent powinna zacząć od pociągnięcia do odpowiedzialności Poprzedników, którzy powinni odpowiadać i zapłacić za powstałe szkody np.miasto będzie musiało zapłacić odszkodowania za bezprawne decyzje odmowy budowy stacji paliw na 11 listopada. To pani Joanna Smalc odpowiadała za wydz.architektury i powinna za to zapłacić !Sa na to odpowiednie procedury, ale widać nie ma woli…

bo najleprze rozwiazaniie to most obrotowy w holandi takich mostow jest wiele

Na całym świecie tunele są płatne

Nowe władze miasta powinny jak najszybciej rozpocząć starania o budowę nowej stałej przeprawy przez Świnę (czy to tunel czy most). Trzeba patrzeć w przyszłość i szukać alternatywy dla już teraz za małego tunelu, który często jest zamykany.

A co? gdy zamkną tunel bo awarie, wypadki i przypominam że wiele ludzi nie ma aut.Promy muszą być