Coraz częściej kierowcy poruszający się po Świnoujściu korzystają z zaawansowanych technologii w swoich samochodach. Systemy monitorujące jakość powietrza, montowane w nowoczesnych pojazdach, mogą dostarczyć istotnych informacji o otaczającym nas środowisku. Jeden z naszych czytelników, przejeżdżając tunelem pod Świną, odnotował na panelu swojego auta ostrzeżenie o poziomie pyłów PM2.5, wynoszącym aż 500 µg/m³ – to stężenie znacznie przekraczające normy bezpieczeństwa.
Jak poinformował mieszkaniec:
"Takie mamy powietrze w tunelu, gdzie jest sprawna wentylacja. Po przejeździe przez tunel można wylądować na SOR! Sprzedaż promów = trucie ludzi."
Zdjęcie, które przesłał, ukazuje komunikat "Niebezpiecznie" wraz z wizualizacją podwyższonych poziomów pyłów zawieszonych w powietrzu.
Według norm Światowej Organizacji Zdrowia (WHO), dopuszczalne stężenie pyłów PM2.5 w powietrzu wynosi średnio 15 µg/m³ dla pomiarów 24-godzinnych. Tymczasem odczyt wskazany na panelu samochodu to aż 500 µg/m³ – wartość, która może być poważnym zagrożeniem dla zdrowia, zwłaszcza dla osób zmagających się z chorobami układu oddechowego.
Problem z wentylacją?
Tunel pod Świną, oddany do użytku stosunkowo niedawno, miał spełniać najwyższe standardy bezpieczeństwa, w tym zapewniać odpowiednią wentylację. Pojawiające się jednak sygnały od mieszkańców mogą wskazywać na potencjalne problemy z działaniem systemu wentylacyjnego lub inne czynniki powodujące kumulację zanieczyszczeń.
Zanieczyszczenie a zdrowie
Pyły PM2.5 są szczególnie niebezpieczne, ponieważ przenikają do krwiobiegu i mogą powodować szereg problemów zdrowotnych, takich jak:
choroby serca,
zaostrzenie astmy,
przewlekłe choroby płuc.
Co na to władze?
Czy tunel pod Świną rzeczywiście stanowi zagrożenie dla zdrowia kierowców? Redakcja zwróciła się z pytaniem o ewentualne problemy z wentylacją oraz o działania podejmowane w celu zapewnienia bezpieczeństwa użytkownikom tunelu. Na odpowiedź czekamy.
Apel mieszkańców
Mieszkańcy podkreślają, że konieczne jest monitorowanie jakości powietrza w tunelu oraz transparentność w informowaniu o problemach technicznych. "Nie chcemy, żeby kosztem wygody przejazdu przez tunel cierpiało nasze zdrowie" – podkreślają.
Spór o tunel
Jak udało nam się ustalić, tunel pod Świną wciąż nie został w pełni przekazany Miastu. Na linii wykonawcy i władz miasta trwa spór – firma wykonawcza domaga się dodatkowych płatności, podczas gdy władze miasta oczekują wykonania niezbędnych poprawek. Całość sytuacji komplikuje utajona procedura sporu, która dodatkowo utrudnia mieszkańcom dostęp do pełnych informacji na temat postępów i rozstrzygnięcia konfliktu.
Czy wskazania czujników w samochodach są pierwszym sygnałem poważniejszego problemu? Zachęcamy kierowców do zgłaszania podobnych incydentów, które mogą przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa w tunelu pod Świną.
Czekam na komentarz z UM 😂😂😂
Gdyby tylko auta mogly wylaczyc nawiew powietrza z zewnatrz albo zamknac obieg w kabinie...
Dzisiaj jechałam tunelem ok/ 16... smród spalin nie do wytrzymana!! Jak ktos ma slabe zdrowie, (Astma, tak jak ja) , to po prostu sie udławi tym syfem.
Wjechałem do tunelu i zapaliła się kontrolka awarii silnika i tak za każdym razem.Zamiast powietrza z tlenem same spaliny
Jec na Bielika
Gość • Niedziela [24.11.2024, 19:40:13] • [IP: 176.221.124.***] proponuję zajrzeć w papiery (budżet jest udostępniony radnym).Tam są dokładne wyliczenia. Tunel to kilkanaście milionów, a reszta to żegluga. Sprzedaż promów jak najbardziej jest uzasadniona, ponieważ mowa jest o 2 sztukach. Dokładnie o tych na które najprawdopodobniej od kilku lat nie wjechałeś bo są odstawione przy nabrzeżu. Od dawna rdzewieją i nie były remontowane. Dziś to nawet papierjków nie mają. Dziś Świnujście nie potrzebuje 8 promów. Myślę że 4/5 to tak maksymalnie, a jak kupimy mniejsze jednostki to maksymalnie 3 na wypadek zamknięcia tunelu i na ładunki niebezpieczne. Prawda jest taka, że tunel będzie zamknięty maksymalnie kilka razy w roku. Mieszkańcy mogą swobodnie do tego się przygotować. Nie musimy wydawać kilkunastu milionów rocznie na" zabezpieczenie" tunelu. Przecież to kuriozum. Agatowska ma jaja, ktorych nie miał Żmur i wreszcie robi porządek
Jak zatem to możliwe że tunel nadal działa przy tak dużym zanieczyszczeniu powietrza?
Ale przeciez promy kursuja, ci co tak narzekaja dlaczego korzystaja z tunelu, a nie promow?? dziwne
I promem przeprawiamy się od zawsze.J... tunel.
I w tym właśnie momencie uruchamiam moj piec i palę weglem. Nie próbujcie zganiac winy na kopciuchy i stare graty bo od tego sa Stacje Kontroli Pojazdow i Policja do ich kontrolowania. Tunel ma byc bezpieczny pod kazdym wzgledem!! Co w przypadku omdlen podczas przejazdu przez tunel powiecie? Pani prezydent i klika od tunelu niech Pani robi porzadek z wentylacja bo dojdzie do tragedii.
Jeżdżę tą" rurą" kilkanaście razy dziennie i najbardziej mnie wk...ją pajace przyklejone do szyby, z obłędem w oczach jadące 30 km/h.Jest 50 to jedź k...wa 50 - szybciej wyjedziesz i będzie mniejszy syf!Ale po co.OPP tak ich przeraża, że z pełnymi portkami, ze strachu przed mandatem najchętniej by swoje fury pchali.
To prawda. Powody są dwa, kiepska wentylacja i samochody spalinowe. Po drogach jeździ starych samochodów zdecydowanie za dużo.
Zawsze można przepłynąć promem . .
Tunel jest bublem, Żmurek dobrze wiedział co się będzie kroić, Agatowska jako radna również o wszystkim wiedziała doskonale co jest grane, ale oczywiście udaje teraz niewiedząca o niczym. Pozbycie się promów to najlepsze rozwiązanie i wieczne tłumaczenie i zganianie, że żegluga pochłania takie koszta, dziś na Facebooku ładnie to opisała, że utrzymanie żeglugi to aż 58 mln zł szkoda, że nie dodała, że to nie sama żegluga a jeszcze dodatkowo tunel dodaje kolejne miliony, właśnie te usterki o których mowa wliczane są w koszta żeglugi bo oczywiście łatwiej i ładniej zganiać na jedną firmę, że jakie to są wielkie koszta utrzymania. Dalej jest brak przedstawienia dyrektora Górkiewicza, wszystkich innych ładnie się opisuje, a tego Pana nikt nie opisał, jakim prawem został dyrektorem skoro byli ludzie chętni na dyrektora żeglugi w konkursach, ale wyimaginowane, , doświadczenie w zarządzie dróg miejskich - 3lata, , gdzie niby Krzysztof zdobył owe doświadczenie? Nigdzie, wielki wałek jak za Żmurka tak i za Joannę
Wentylacja swoją drogą ale kopciuchy jakimi jeździ większość budowlańców też swoje robi. I nie porównujcie że np w Austrii jechaliście i w tunelu było czyściutkie powietrze...tam żaden z tych śmierdzieli nie przejdzie przeglądu i nie jeździ po drogach