Coraz częściej kierowcy poruszający się po Świnoujściu korzystają z zaawansowanych technologii w swoich samochodach. Systemy monitorujące jakość powietrza, montowane w nowoczesnych pojazdach, mogą dostarczyć istotnych informacji o otaczającym nas środowisku. Jeden z naszych czytelników, przejeżdżając tunelem pod Świną, odnotował na panelu swojego auta ostrzeżenie o poziomie pyłów PM2.5, wynoszącym aż 500 µg/m³ – to stężenie znacznie przekraczające normy bezpieczeństwa.
Jak poinformował mieszkaniec:
"Takie mamy powietrze w tunelu, gdzie jest sprawna wentylacja. Po przejeździe przez tunel można wylądować na SOR! Sprzedaż promów = trucie ludzi."
Zdjęcie, które przesłał, ukazuje komunikat "Niebezpiecznie" wraz z wizualizacją podwyższonych poziomów pyłów zawieszonych w powietrzu.
Według norm Światowej Organizacji Zdrowia (WHO), dopuszczalne stężenie pyłów PM2.5 w powietrzu wynosi średnio 15 µg/m³ dla pomiarów 24-godzinnych. Tymczasem odczyt wskazany na panelu samochodu to aż 500 µg/m³ – wartość, która może być poważnym zagrożeniem dla zdrowia, zwłaszcza dla osób zmagających się z chorobami układu oddechowego.
Problem z wentylacją?
Tunel pod Świną, oddany do użytku stosunkowo niedawno, miał spełniać najwyższe standardy bezpieczeństwa, w tym zapewniać odpowiednią wentylację. Pojawiające się jednak sygnały od mieszkańców mogą wskazywać na potencjalne problemy z działaniem systemu wentylacyjnego lub inne czynniki powodujące kumulację zanieczyszczeń.
Zanieczyszczenie a zdrowie
Pyły PM2.5 są szczególnie niebezpieczne, ponieważ przenikają do krwiobiegu i mogą powodować szereg problemów zdrowotnych, takich jak:
choroby serca,
zaostrzenie astmy,
przewlekłe choroby płuc.
Co na to władze?
Czy tunel pod Świną rzeczywiście stanowi zagrożenie dla zdrowia kierowców? Redakcja zwróciła się z pytaniem o ewentualne problemy z wentylacją oraz o działania podejmowane w celu zapewnienia bezpieczeństwa użytkownikom tunelu. Na odpowiedź czekamy.
Apel mieszkańców
Mieszkańcy podkreślają, że konieczne jest monitorowanie jakości powietrza w tunelu oraz transparentność w informowaniu o problemach technicznych. "Nie chcemy, żeby kosztem wygody przejazdu przez tunel cierpiało nasze zdrowie" – podkreślają.
Spór o tunel
Jak udało nam się ustalić, tunel pod Świną wciąż nie został w pełni przekazany Miastu. Na linii wykonawcy i władz miasta trwa spór – firma wykonawcza domaga się dodatkowych płatności, podczas gdy władze miasta oczekują wykonania niezbędnych poprawek. Całość sytuacji komplikuje utajona procedura sporu, która dodatkowo utrudnia mieszkańcom dostęp do pełnych informacji na temat postępów i rozstrzygnięcia konfliktu.
Czy wskazania czujników w samochodach są pierwszym sygnałem poważniejszego problemu? Zachęcamy kierowców do zgłaszania podobnych incydentów, które mogą przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa w tunelu pod Świną.
Poniedziałek, 21 kwietnia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Anzelma, Bartosza, Feliksa.
- Śmigus-dyngus w Parku Zdrojowym
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Historia świnoujskiej komunikacji autobusowej znów na ulicach miasta
- Spółka świętuje dziś swoje 20 urodziny
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Mieszkańcy Przytoru boją się o swoje domy. W dzielnicy grasuje podpalacz
- Agresywny syn zaatakował matkę i groził jej nożem
- Chwilę później kobieta stała się jego zakładniczką
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Alarmujący pomiar jakości powietrza w tunelu Świnoujścia – zagrożenie dla zdrowia kierowców?
wsadźcie sobie tym razem rotę wydechową w dumę i chwalcie i bracie zasyfionej jojy
Proszę sprawdzić i zapoznać się ze zmianami w dokumentacji wentylacji naszego tunelu, jakie to były zmiany i na czyją odpowiedzialność zostały wprowadzone. Na obecną chwilę nie spełniają roli i jest jaki jest. Morze szanowna pani Basia M. się wypowie jakie zmiany i odstępstwa od dokumentacji zostały wprowadzone. Przyjęto rozwiązanie tanie i mamy tego teraz skutki. Można naprawiać, jest drogie, należy odpowiedzieć co jest wentylacją a co instalacją oddymiającą. Szanowna pani Basia M. wie i napewno na te pytanie powinna odpowiedzieć.
Spokojnie, dojcze wstawia swoje promy powoli małymi kroczkami.
Są tu tacy, którzy jak mantrę powtarzają, że to powietrze się kondensuje w wyniku różnicy temperatur, czyli mgła się robi. Niech te cymbały sobie w takim razie okna otwierają jadąc tunelem w tej mgle
Faktycznie można włączyć obieg zamknięty w osobówkach., a co z kierowcami starszych większych pojazdów którzy muszą przejeżdżać kilkanaście razy dziennie przez tunel. Ja sam przejeżdżając przez tunel za każdym razem czuję się bardzo źle (wręcz przysypiam u tunelu) ., a jak wyjadę z niego od razu lepiej się czuję. Wentylatory sporadycznie są włączane., a zwłaszcza w dni deszczowe szyby i lusterka są zaparowane w pojeździe MASAKRA..!!.Niektórzy piszą o przejeździe przez Niemcy a co z autobusami miejskimi..?. Ten tunel to wielka żenada masakra i kpina ze strony władz miasta.
Ci co mają problem niech pływają promami a problem zniknie :)
Dlaczego nowe władze są w KOalicji i nie zasypały jeszcze tego tunelu ?? Zamykamy PiS owców a ich dzieło POzostawiamy i używamy ?? Skanda. Zasypie i nie będzie pytań (POto mamy te wybory aby nie było takich pytań).
Co w tym dziwnego. Takie alarmy powoduje pył krzemionkowy unoszony z jezdni przez jadące pojazdy. Jak ktoś mieszka przy ruchliwej ulicy, a do tego na parterze i otwiera często okna lub drzwi balkonowe, to takie stężenia pyłu ma na co dzień. Wdycha go przez całe życie i nawet nie wie, że jest to szkodliwe. Nikt nie robi z tego zagadnienia.
Współczuję ludziom problemów - przejazd 2 min - można włączyć obieg zamknięty przed wjazdem do tunelu (mają to najstarsze auta nawet) - wystarczy przejechać i cieszyć się brakiem stania po 40-60 min w kolejce ale oczywiście w tym mieście same dramy. Od 2 min w tunelu nie poumieracie i nie nabawicie się kara - kraków czy śląsk ma takie powietrze cały rok i żyje tam kilka milionów ludzi.
Kontrolka check engine tez potrafi się zapalić przez nieodpowiednią mieszankę taki mamy świetny tunel
A sz.p. zmurek chcial calkowicie likwidowac promy. Tak zle zyczy wszystkim swoim wyborca... Niestety ale niedlugo promow i tak nie bedzie bo niema dofinansowania. Okroili zalogi, czesc promow lada chwila straci papiepiery, a na remonty niema pieniedzy. Pozostanie jezdzic przez tunel na obiegu zamknietym albo przez niemcy. A kazdy myslal ze tunel to bedzie rozwiazanie wszelkich problemow
W piątek i w sobotę miałem podobny komunikat w samochodzie. Zresztą widać było chmurę spalin nad jezdnią. Jak w porę nie zmieni się wentylacji w obieg wewnętrzny to potem przez pół dnia utrzymuje się smród spalin w samochodzie. Jako osoba przyjezdna nigdzie nie znalazłem informacji, czy mogę skorzystać z promów Bielik. Tunel powinien mieć informację o miejscy niebezpiecznym z powodu zanieczyszczenia powietrza mającego negatywny wpływ na zdrowie.
No i kierowcy dowiedzieli się węchowo smakowo czy wizualnie jak wygląda smog. Dobrze że to tylko 2 km i po wyjeździe można otworzyć szyby i posmakować świeżego powietrza. Wnioski proszę wyciągnąć samemu co znaczy nadmiar aut. A jak mało komu to jeszcze można poszukać wiadomości o początkach smogu i skutkach tego zjawiska. A co do tunelu to dbajcie o niego gdyż może okazać się że promy mogą całkowicie znikną gdyż są za drogie w utrzymaniu i w radio Szczecin ukazała się informacja że miasto chce się pozbyć kłopotu. Ciekawe co rowerami i pieszymi chyba że zbudują dwa mniejsze oszczędne w eksploatacji promy tylko dla pasażerów bez auta o takim drobiazgi jak paliwa i inne niebezpieczne materiały nie wspomnę a te potrzebują może mniejszego ale porządnego promu. Jeszcze pozostaje stan wojenny niewykluczony w tym stanie politycznym jaki jest i po zniszczeniu ewentualnym przejść na Odrze to pozostaje niewiele możliwości transportu ciężkiego wojska z zachodu a trzeba brać taką możliwość pod uwagę.
To może dwa słowa komentarza. Współczesne samochody wyposażone są w system filtracji powietrza wciąganego przez układ wentylacji. Te filtry powinno się wymieniać co jakiś czas, a nie tylko wytrzepać bądź przedmuchać jak robią niektórzy. W tunelu przebywamy jedynie około, do 2 minut. Doba ma 1440 minut. Policzcie sobie średniodobowe stężenie w samochodzie. Trzeba tylko zadbać o stan techniczny wentylacji, a nie ujadać.
To efekt chrzczonego paliwa, mafia paliwowa rozprowadza swoje produkty po całej Polsce.Tak jak ktoś napisał, przed wjazdem kontrola wydechu i znaczna część raczej do tunelu nie wjedzie.problem się rozwiąże.
Zawsze możecie jechać przez Niemcy barany. Ostatnio jak wjeżdżałem do Szczecina poczułem znajomy smrodek jak u nas w tunelu. Tylko, że w Szczecinie taki smród jest na większości większych skrzyżowań i w całym centrum
Należy włączyć obieg wewnętrzny w samochodzie.
Obieg wewnętrzny się włącza na czas przejazdu tunelem. Po co grzać temat? Włączać też wentylatory w godzinach szczytu i tyle.
my Młodzi wybudujemy Most Zwodzony Tunel jest i dobrze niech będzie
wiecznie wyłączone wentylatory i dlatego w tunelu smog, wiadomo oszczędności
zwiększyć prędkość do 70km jak we wszystkich tunelach oraz dołożyć na środku tunelu wentylatory wyciągowe to wszystko poprawi powietrze...
A może wentylację projektował Arek K. Wszędzie przerost formy nad treścią za miliony, a tuneldla miasta dziwnym trafem spier….
Gość • Poniedziałek [25.11.2024, 08:39:42] • [IP: 88.218.254.**] JEDYNY SENSOWNY KOMENTARZ.Taka jest prawda.90% aut kopci czarnym dymem bo w Polsce panuje wręcz jakaś dziwna moda na wycinanie dpf.
Nie trzeba mieć urządzeń pomiarowych żeby stwierdzić że powietrze w tunelu jest tak zanieczyszczone że można się dosłownie udusić. Nie każdy ma możliwość włączenia obiegu zamkniętego w samochodzie i nie każdy o tym pamięta.
Kontrolka check engine tez potrafi się zapalić przez nieodpowiednią mieszankę taki mamy świetny tunel