Coraz częściej kierowcy poruszający się po Świnoujściu korzystają z zaawansowanych technologii w swoich samochodach. Systemy monitorujące jakość powietrza, montowane w nowoczesnych pojazdach, mogą dostarczyć istotnych informacji o otaczającym nas środowisku. Jeden z naszych czytelników, przejeżdżając tunelem pod Świną, odnotował na panelu swojego auta ostrzeżenie o poziomie pyłów PM2.5, wynoszącym aż 500 µg/m³ – to stężenie znacznie przekraczające normy bezpieczeństwa.
Jak poinformował mieszkaniec:
"Takie mamy powietrze w tunelu, gdzie jest sprawna wentylacja. Po przejeździe przez tunel można wylądować na SOR! Sprzedaż promów = trucie ludzi."
Zdjęcie, które przesłał, ukazuje komunikat "Niebezpiecznie" wraz z wizualizacją podwyższonych poziomów pyłów zawieszonych w powietrzu.
Według norm Światowej Organizacji Zdrowia (WHO), dopuszczalne stężenie pyłów PM2.5 w powietrzu wynosi średnio 15 µg/m³ dla pomiarów 24-godzinnych. Tymczasem odczyt wskazany na panelu samochodu to aż 500 µg/m³ – wartość, która może być poważnym zagrożeniem dla zdrowia, zwłaszcza dla osób zmagających się z chorobami układu oddechowego.
Problem z wentylacją?
Tunel pod Świną, oddany do użytku stosunkowo niedawno, miał spełniać najwyższe standardy bezpieczeństwa, w tym zapewniać odpowiednią wentylację. Pojawiające się jednak sygnały od mieszkańców mogą wskazywać na potencjalne problemy z działaniem systemu wentylacyjnego lub inne czynniki powodujące kumulację zanieczyszczeń.
Zanieczyszczenie a zdrowie
Pyły PM2.5 są szczególnie niebezpieczne, ponieważ przenikają do krwiobiegu i mogą powodować szereg problemów zdrowotnych, takich jak:
choroby serca,
zaostrzenie astmy,
przewlekłe choroby płuc.
Co na to władze?
Czy tunel pod Świną rzeczywiście stanowi zagrożenie dla zdrowia kierowców? Redakcja zwróciła się z pytaniem o ewentualne problemy z wentylacją oraz o działania podejmowane w celu zapewnienia bezpieczeństwa użytkownikom tunelu. Na odpowiedź czekamy.
Apel mieszkańców
Mieszkańcy podkreślają, że konieczne jest monitorowanie jakości powietrza w tunelu oraz transparentność w informowaniu o problemach technicznych. "Nie chcemy, żeby kosztem wygody przejazdu przez tunel cierpiało nasze zdrowie" – podkreślają.
Spór o tunel
Jak udało nam się ustalić, tunel pod Świną wciąż nie został w pełni przekazany Miastu. Na linii wykonawcy i władz miasta trwa spór – firma wykonawcza domaga się dodatkowych płatności, podczas gdy władze miasta oczekują wykonania niezbędnych poprawek. Całość sytuacji komplikuje utajona procedura sporu, która dodatkowo utrudnia mieszkańcom dostęp do pełnych informacji na temat postępów i rozstrzygnięcia konfliktu.
Czy wskazania czujników w samochodach są pierwszym sygnałem poważniejszego problemu? Zachęcamy kierowców do zgłaszania podobnych incydentów, które mogą przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa w tunelu pod Świną.
Wtorek, 22 kwietnia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Kai, Leonii, Sotera.
- Śmigus-dyngus w Parku Zdrojowym
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Historia świnoujskiej komunikacji autobusowej znów na ulicach miasta
- Spółka świętuje dziś swoje 20 urodziny
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Mieszkańcy Przytoru boją się o swoje domy. W dzielnicy grasuje podpalacz
- Agresywny syn zaatakował matkę i groził jej nożem
- Chwilę później kobieta stała się jego zakładniczką
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Alarmujący pomiar jakości powietrza w tunelu Świnoujścia – zagrożenie dla zdrowia kierowców?
To nie są wentylatory... Ludzie... Litości...
Pomijając ew. oszczędzanie na drogim prądzie... Podobno pierwotnie miały być cztery zespoły wentylatorów. Są dwa. Do dziś wielką tajemnicą jest (dzwoniłem ale nie potrafiono mi udzielić informacji) jak, gdy są włączone, działają wentylatory?. Powinny powietrze przepompowywać i to tak by kierunek przepompowywania był skorelowany z kierunkiem wiejącego wiatru!. Tymczasem wygląda to tak, jakby będące do dyspozycji wentylatory jednocześnie wtłaczały albo wyciągały powietrze. Jeśli tak jest, to spaliny będą się w obniżeniu tunelu kumulować... co daje się zauważyć szczególnie podczas wysokiego natężenia ruchu.
wiecznie wyłączone wentylatory i dlatego w tunelu smog, wiadomo oszczędności
Do wszystkich speców od wentylacji tunelowych, gdzie w naszym tunelu widzicie jakieś" wentylatory"? Jeżdże nim od samego poczatku i NIGDY nie widziałem tam żadnego WENTYLATORA. Zapewne gdzieś jakieś są, ale raczej ich nie widać.Zapewniam, że urządzenia ma wjeździe i wyjeździe NIE SĄ WENTYLATORAMI. Poczytajcie, a potem gadajcie. Tyle w temacie
A czy działające non stop wentylatory, po jednym na stronę, nie byłyby bardziej efektywne? Jak Kuchciński alarmował, że most ma zmienioną konstrukcję względem projektu, to większość uważała go za wariata. A teraz mamy następne zmiany w projekcie. Ciekawe ile jeszcze oficer rozrywkowy wprowadził zmian w inwestycjach miejskich?
Wentylacja działa, tylko nie chodzi cały czas, bo się na tym oszczędza i taka to prawda!! Jakie miasto, taki TUNEL !!
[25.11.2024, 17:23:44] • [IP: 62.69.253.***] to prawda, logika myślenia" specjalistów z działy komentarzy" jest powalająca 😁 Ale jak się prują tu widzę jak im się zwróci uwagę na ich " geniusz" 😂🤣
No i sprawa się rypła.
A jakie stężenie zanieczyszczeń ma palacz papierosów w swoich płucach w czasie palenia? Czy wypalenie jednego papierosa jest zdrowsze niż jednokrotny przejazd przez tunel ? W erze kiedy nie było tunelu, ile papierosów w ustach można było zauważyć u kierowców i pasażerów siedzących w samochodów na promach ? Wtedy przejazd promem był zdrowszy niż dzisiejszy przejazd tunelem ?
podziękowanie dla michalskiej za zmianę projektu wentylacji (z tej działającej np. bez zarzutu w gdańsku) na tańszą. chapeau bas!
W tunelach w Norwegii albo pod Alpami prędkość 60 czy nawet 70km/h a nawet czasem więcej, a tu powolne 50 i smog 🤨
Gość • Poniedziałek [25.11.2024, 17:23:44] • [IP: 62.69.253.**..Ten wpis oznacza że samowolnie zmieniłeś leki bez konsultacji ze swym lekarzem.Ale debilizm w twej kiepale pozostał, dobrym rozwiązaniem i najlepszym będzie jak swym zakutym łbem walniesz w sosnę, to wróci logika normalnego myślenia...Możesz też wziąć zapasowe koło, i stuknąć sobie w czoło..💟💝
A może wentylację projektował Arek K. Wszędzie przerost formy nad treścią za miliony, a tuneldla miasta dziwnym trafem spier….
Sowiecka mentalność komentujących przyzwyczajonych do bylejakości. Wybudowane za czasów miłującego beton Żmura więc jego wyznawcy wysyłają normalnych ludzi na prom i chwalą tunel choć spaliny gryzą w oczy.
farfocel gdzie ty kupiłeś ROZUM
ci pracownicy to roboty żadnej roboty się nie boja
jakoś pracownicy którzy pracują w tunelu prze 8 godzin nie narzekają tylko tym co smrodzą przeszkadza smród
Idą świeta życzę wszystkim komentującym debilom wszystkiego najlepszego i poprawy zdrowia psychicznego.Zamiast zupy na pl.Mickiewicza powinni rozdawać ROZUM.
Te wentylatory powinny być na środków ewidentnie brak cyrkulacji wjazdowa niżej a wyjazd wyżej nikt do tego błędu się nie przyzna bubel
Ja dzięki poradom specjalistów z działu komentarzy sugerującym żeby przeprawiać się Bielikiem na drugą stronę jak przeszkadza zadymienie w tunelu, którego nie powinno być zmieniłam drogę dojazdu na prawobrzeże. Kierując się tym geniuszem porad jadę na Warszów przez Niemcy. To jest wersja minimum, w wersji ekstremalnej jadę przez Niemcy do Gdyni, wsiadam na prom do Szwecji, płynę do Karlskrony, stamtąd jadę do Ystad, wskakuje na następny prom i w mgnieniu oka jestem na prawobrzeżu. W planach mam jeszcze wersję częściowo lotniczą. Czyli do Niemiec, do Berlina, później lotem do Warszawy, stamtąd do Goleniowa i już za chwileczkę jestem na prawobrzeżu ! Genialne !
napyerdział w czujnik centralnie in wyszło
Tym, którym nie pasuje tunel bo za dużo stężenia w powietrzu, to proponuję. Nabrać głęboko powietrza do płuc i nie oddychać 2do 3 min, następnie po wyjechaniu z tunelu, wypuścić powietrze z płuc i zaciągnąć się świeżym powietrzem z atmosfery o ile takie będzie. Więcej barany nie ujadajcie.
Dokładnie, zawsze na wewn. Obieg przełączam, strasznie wali spalinami, ale, , twórcy, , siedzą cicho, w Wawie 3 pasy w jednym kierunku i nigdy nie widziałem, , mgły, , jak u nas
jak te filtry dupede maja się do czadu który jest bezwonny i usypiacie od niego(tlenek węgla) się nazywa
A może w tunelu powinno być górskie powietrze i zapach krokusów?? 😂😂😂