Na huj

Gdy wybudowano tunel, czułem, że zaczną się kłopoty z promami, bo przestaną być najważniejsze, a jak wiadomo na pochyłe drzewo koza skacze. I tak się stało. Jeszcze Żmurek umial się zreflektować i utrzymał minimum rozsądku w godzinach kyrsów (choć w nocy tego rozsądku było ciut za mało, były dziury godzinne, och, wyspiarz mógl się poczuć wyspiarzem, gdy stawał na nabrzeżu, patrząc na wyspę Uznsm odległą o te kilkaset metrów. Ale teraz ta norma z niedomiarem rozsądku stała się normą dzienną, z lewobrzeża o tak wczesnej porze jak o g.18 trzeba czekać AŻ GODZINĘ, by się przeprawić. Nastąpilo uprzywilejowanie SMRODZIARZY i ZAWALIDRÓG, wzmocnienie motywowania do kupna samochodu (klęska parkingowa pogłębiona, dołożenie emisji spalin) czy skutera, motocyklu. A gdzie ta wasza lewacka zielona poprawność polityczna?

10:39:17] • [IP: 88.218.253.***] motocykliści?! Powtórz pytanie, bo nie wierzę, chyba jesteś botem.

11:55:26] • [IP: 185.210.39.**] przecież materiały niebezpieczne nie mogą być transportowane przez tunel. Opanuj się.

78.10.206 bez żadnych konsekwencji dla Żmurka. .. Bo jak poszedł do sejmiku i ludzie zagłosowali to dostał również immunitet także miasto może mu naskoczyć na dzwony i tyle :)

Mistrzostwo świata. Już widzę radość ludzi pracujących na zmiany dojeżdżających pociągiem. Prom o 19 zapomnij a o 19.40 ryzyko niezdążenia na ostatni pociąg do domu który jest o 19.50 (wystarczy jakiś ruch na kanale i są w doopie)

Zlikwidować karsibory to po pierwsze. Po drugie przekierować cały ruch samochodowy przez tunel łącznie z materiałami niebezpiecznymi. W centrum 3 małe ekonomiczne promy pasażerskie z możliwością przewozu rowerów.

W latach 2022 i 2023 na przeprawę promową wydawaliśmy około 40 mln zł. Tunelu jeszcze nie było. Codziennie pływały 2 plus 1 Bielik oraz 2 plus 1 Karsibór Dzisiaj pływają 1 plus 1 Bielik oraz 1 Karsibór przez 8 godz dziennie do przewozu materiałów niebezpiecznych. Dlaczego koszty utrzymania promów dzisiaj są tak wysokie. I jeszcze jedno nikt nie rezygnował z 25 mln zł na dofinansowanie promów. O tym zdecydował zapis ustawy mówiący o tym iż dofinansowanie mogą otrzymać przeprawy promowe które dziennie przeprawiają średniorocznie 2 tyś pojazdów. Przed otwarciem tunelu Ś-cie ten wymóg spełniało i otrzymywałó 25 mln zł.

Często widzę jak z promu schodzi kilka osób... A jeden kurs zapewne kosztuje z 1000 zł. Czy jest sens? Oczywiście ludzi jest więcej w momencie przyjazdu pociagu lub busa, lecz to wszystko można ustalić. Żmurkiewicz z Michalską zrobili bałagan i teraz trzeba sprzątać. Trzymam kciuki za nową władze, na razie idzie im nieźle

Halo, halo. .. tu są też rowerzyści i motocykliści !! Jak mają się przeprawiać ?

Moze tak nie w temacie... moze ktos z czytelnikow wie i wytlumaczy czy mozna prawdzic dzialalnosc gospodarcza, ktora jest aktywna i pracowac jednoczesnie w Urzedzie miasta.. . jako inspektor czy podinspektor ?? czy to jest legalne ?? i czy jest zgodne z ustawami o samorzadzie ?

217.148.140 jeżeli będą promy i tunel to tunel musi być płatny bez żadnego, ale aby oddać dofinansowanie dla UE i tak mówią każde dofinansowania przez UE, jeżeli promy zostaną zlikwidowane i zostanie jedynie droga do miasta przez tunel to wówczas tunel musi być bezpłatny bo nie ma żadnej alternatywnej drogi, ale jak tunel się rozkraczy to będziemy w 4 literach (jeżdżenie przez Niemcy to nie jest alternatywna droga)

Jak, to tak? Można sobie spokojne zniszczyć miasto, doprowadzić je do bankructwa i tak sobie spokojnie odejść bez żadnych konsekwencji?!

Gość • Sobota [16.11.2024, 05:56:09] • [IP: 217.148.140.**] ale pieprzysz głupoty! Autobus dla mieszkańca kosztuje 1 zł

Za czasów Pana Stanisława Możejko było, to nie do pomyślenia.

Ludzie ogarnijcie się. Promy muszą pływać tylko nie tak często jak każdy by chciał żeby mu taksówkę podstawić. Jak by był wypadek w tunelu to jak autobusy przejadą? Trzeba trochę myśleć. A Agatowskiej trzeba pomoc ogarnąć ten bajzel co zostawił wszędzie Zmurkiewicz z Michalska.

19:38 •37.47.92.*** Słyszałem że promy i tunel kosztują nas ponad 40 mln rocznie. Dlaczego mieszkańcy mają tyle wydawać na to? Ja nie pływam promem więc dlaczego mam płacić z moich podatków? ●●● A ja nie przejeżdżam tunelem, więc dlaczego mam płacić na tunel z moich podatków?

01:36:06] • [IP: 62.69.229.**] ktoś związany z Żeglugą mówił mi, że nawet brano pod uwagę kupno czegos w typie Fafika, ale nawet na rynku nie było oferty spełniającej kryteria takiego zakupu. Przydaloby się cos w rodzaju Fafika z przerobioną może rufą na pokład dla rowerów. Tylko że wtedy wystąpiłaby może dysproporcja między załogą dużego Belika i małego tego jakby Fafika. A może nie, w końcu do obsługi poza sterówką potrzebni są, tak w ramach minimum chyba tylko dwaj pracownicy, ten w maszynowni i ten na pokładzie?

Gościu co wyskoczył z tymi" Fafikami"...Sam jesteś jak Fafik !

Przeprawa przez tunel autobusem powinna być bezpłatna dla mieszkańców. Wtedy można zmniejszyć częstotliwość kursowania promów. A tak ludzie są skazani na łaskawość rządzących tym miastem. Społeczeństwo ubożeje, nie kazdy może sobie pozwolić na codzienne podróże autobusem.

A gdzie ten audyt zewnętrzny w byłej ŻŚ hmmmm ?

Teraz Fafiki przydałyby się jak znalazł!

Dopiero co remontowali promy. Na ile ta naprawa ?! Za miliony?! A zlikwidować te promy w p...

Autobusy mozna kupic wieksze, takie ktore pomieszcza i po 100 osob-150. To, ze w sezonie (ktorego teraz nie ma) przyjezdza po 500 osob na raz nie znaczy, ze promy maja funkcjonowac przez caly rok tak jak w sezonie. Po cholere budowano zajednie autobusowa pod PKP skoro nie jezdza z niej autobusy po calym miescie? Przejazd autobusem z pod PKP do centrum miasta jest szybszy niz przeprawienie sie promem. Rozumiem, ze promy musza zostac na wypadek zamkniecia tunelu, ale czy musza plywac non stop?

Widzę, że zaczynają się kończyć lusterka i paciorki czas do roboty!?