Ta komisja weryfikacyjna dziwnym trafem składa się z samych przeciwników budowy terminala kontenerowego. Chodzi im tylko o tereny deweloperskie. I to cała filozofia.

JIEDY WRESZCIE P PREZYDENT RP ODWOLA tuska i te jego wyglodniale sepy

Obciążenie za powołanie tego grona i ewentualnego referendum winni ponieść pomysłodawcy z Warszowa.

Pomyślcie o płatnych parkingach coś, to że, są one do utrzymywania porządku już wiemy,. tylko nie wiem co to znaczy opłata minimalna za parking, zebyście nie, , przekąbinowali''.

Wystarczy zaprponowac tej komisji i najwiekszym przeciwnikom budowy terminala, lacznie z Pania Prezydent, ktorzy" troszcza" sie najbardziej o walory turystyczne i ekologie miasta aby powstala tam farma wiatrowa. Po ich reakci na taki pomysl oraz po uslyszeniu ich argumentow z pewnoscia przeciwko tej inwestycji zrozumiecie tak naprawde czyje interesy oini reprezentuja. Z pewnoscia nie mieszkancow, My mieszkancy mozemy sie spierac ale nie pozwolmy aby jakies typy z pod ciemnej gwiazdy, przywiezione tytaj w teczkach, mowili nam, jak ma wygladac Swinoujscie, Nasze dzieci, ktore maja jakies ambicje wogole nie wiaza palnow na pzryszlosc z tym miastem. Mariny na Basenie Polnocnym tez mialo nie byc, jakis typ przekonywal do tego, tlumaczac, ze marina jest juz w Trzebiezy. A chodzilo o nic innego jak o budowe kolejnych apartamentowco. Jask widac w kestii patodeweloperki na gruntach Swinoujscia, pomimo zmiany wladzy nic sie nie zmienilo. Nie mowiac juz o Niemcach, ktorzy nie lubia konkurencji, jesli chodzi o biznes

ALBO RYBKA ALBO PIPKA! Otoczenie portowe i funkcja terminalu kontenerowego tworzy popyt na rozwiązania logistyczne i usługi. Z drugiej strony wpływa to na na punkty styku (interfejs) port-miasto. Te interakcje są monitorowane i badane na całym świecie. Także w Gdańsku i Gdyni. Z badań tych wynika, że globalny transport morski ma dominujący wpływ na port i relacje port-miasto. Z jednej strony rozwój usług logistycznych pozytywnie wpływa na rynek pracy i infrastrukturę transportową z którego korzystają mieszkańcy. Z drugiej strony wzrost wolumenu ładunków kontenerowych ma negatywny wpływ na obszar miejski. Następuje zagęszczenie ruchu, hałas, emisja zanieczyszczeń, wzrost przestępczości, . .. itp., itd. Tworzy to konflikt który miasto musi udżwignąć.

Kandydat na prezydenta się załapał, którego podkablował ten z Przytoru, po imprezce i załamał karierę.

Do czerwca 2025 to już drzewa zdążą wyciąć...

Proszę pana redaktora o uzupełnienie informacji o.info z UM czy rada pobiera wynagrodzenie i ile to nas podatników kosztuje miesięcznie. Bo skład jest zacny.

Komisją ds. Alibi dka Asi?

Proszę pana redaktora o uzupełnienie informacji o.info z UM czy rada pobiera wynagrodzenie i ile to nas podatników kosztuje miesięcznie. Bo skład jest zacny.

najlepiej nic nie budować, ciemnogród nic nie pasuje, sprzedać wszystko na zachód niech oni zarabiają

precz z terminalem ratujcie uzdrowisko

Rada rządzi, Rada radzi, Rada nigdy mieszkańcy Was nie zdradzi! Podobno w przyszłym tygodniu Rada Terminalowa spotka się z Radą Interesantów Portu. Wniosek jest taki: każdy ma swoją Radę, która radzi na swój sposób. Koło się kręci, kasa wpada do kieszeni, wszyscy są zadowoleni, tylko mieszkańcy nie kumają o co w tym wszystkim chodzi.

Rada radzi, tylko o czym? Wasza groteskowość przestała być śmieszna. Kolejny organ do kastracji bo i tak jest bezpłodny.

Jaki interes dla Polski jak to niebedzie Polski Port tak jak nabrzeże Boss pierwsze od przeprawy Promowej to jest Amerykanów tak i Komtenerowy bedzie Arabów z Podatku dla miasta ma być a Po Drugie to wycinać Posejdon cały to jest interes.

Ta inwestycja ZNISZCZY plażę w Świnoujściu, Międzyzdrojach i pewnie tych niemieckich miasteczek. Pogłębienie podejścia do terminalu na długości 80 km od lini brzegowej Świnoujścia-Warszów spowoduje katastrofę ekologiczną dla zatoki gdzie leży Świnoujście. Koniec uzdrowiska. Koniec kąpieli w Bałtyku na wiele, wiele lat. Czy o to nam chodzi. Pani prezydent najwyraźniej umyła ręce i oddała sprawę w łapy" ekspertów". Zniszczą jeden z największych WALORÓW Świnoujścia.

A po kiego nam ta rada?

rada programowa ma za zadanie zatrzymać inwestycje, Niemcy intensywnie działają w tym zakresie i ta rada programowa podlega silnemu niemieckiemu lobbingowi

Poproszono prośbę, czy ktoś to czyta przed publikacją

Tak zastanawiam się po co ta komisja? przecież ostatnio w TV politycy KO wypowiadali się że na tą chwilę port kontenerowy nie otrzyma rządowego dofinansowania i i tą inwestycję odkłada się na późniejszy plan tak jak centralny port lotniczy

Tylko po co? Platforma już zamknęła temat.

Ile dostaje członek tej tzw." rady" za jedno spotkanie? Czy też mają miesięczną pensję? Proszę prezydent o ujawnienie tych kwot. Mogę wam powiedzieć za darmo-róbcie referendum. Oszczędzicie dużo pieniędzy. Warszów był i jest częścią przemysłową miasta.

30 lat na wyłączność dla Katarskiego inwestora, figę z makiem zobaczycie a nie wpływy do kasy miasta

i tym oto sposobem toksyczny polityczny emeryt (i nie będę cytował gazet jak go nazywały dosadniej) wyciagnie z kieszeni świnoujściego podatnika kasiorke na swoje waciki! Tylko dlatego że nasza wspaniała towarzyszka prezyDentka musi sie odwdzięczyć za kase na wielki banner z jej uroczą podobizną (tradycja kultu jednostki co nie, zupełnie jak jej socjalistyczni antenaci tow lanin, stalin hitler i mao - ludobójcy)