Zderzenie aut w tunelu pod Świną – co było przyczyną? Analizujemy film!
Toyota jechała w kierunku wyspy Uznam. (fot. Monitoring tunel Świnoujście
)
W środę, 11 września, około godziny 15:12, doszło do zderzenia dwóch samochodów w tunelu pod Świną w Świnoujściu. W wyniku wypadku, ruch został wstrzymany na dwie godziny, co spowodowało poważne utrudnienia w ruchu samochodowym i miejscowy paraliż komunikacyjny dróg dojazdowych do tunelu i promu. Zderzyła się Toyota Corolla z elektryczną Skodą Enyaq. Na szczęście nikt nie odniósł poważnych obrażeń, choć wypadek mógł mieć tragiczniejsze konsekwencje.
Co wydarzyło się w tunelu?
Toyota nagle zjechała na przeciwległy pas i uderzyła w elektryczną Skodę. Chociaż oficjalnie nie podano jeszcze jednoznacznej przyczyny wypadku, istnieją podejrzenia, że przyczyną mogło być parowanie przedniej szyby w Toyocie. Niezwykle gwałtowna zmiana temperatur i wilgoć, z jaką mieliśmy do czynienia w ostatnich dniach, mogła doprowadzić do takiej sytuacji.
W niedzielę termometry wskazywały nawet 32°C, a w poniedziałek temperatura spadła do zaledwie 17°C. W tunelu, temperatura wynosiła około 20°C, wielu kierowców zgłaszało problemy z parowaniem szyb.
„W poniedziałek sam doświadczyłem tego zjawiska. Około południa, wjeżdżając do tunelu, szyba zaczęła nagle parować, włączyłem wycieraczki, ale parowanie szybko powracało, co było bardzo niebezpieczne. Dopiero po włączeniu nagrzewnicy bezpośrednio na przednią szybę problem ustąpił,” – relacjonuje jeden z kierowców.
fot. Straż Pożarna
Akcja ratownicza
Na miejscu wypadku szybko pojawiły się służby ratownicze. Z informacji uzyskanych od st. kpt. mgr inż. Pawła Pioruna, oficera prasowego Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Świnoujściu, wynika, że działania strażaków obejmowały zabezpieczenie miejsca zdarzenia, ewakuację 40 osób z tunelu oraz usunięcie elektrycznej Skody. Na szczęście, uczestnicy kolizji opuścili swoje pojazdy o własnych siłach i nie wymagały hospitalizacji. Akcja dla strażaków zakończyła się o godzinie 16:50.
Zespół ratownictwa medycznego również przybył na miejsce, gdzie udzielono pomocy dwóm osobom – 53-letniej kobiecie z powierzchownym urazem klatki piersiowej oraz 55-letniemu mężczyźnie, który odmówił transportu do szpitala.
fot. Straż Pożarna
Zjawisko – parowanie szyb w tunelu
To, co najbardziej zaskakiwało kierowców podczas jazdy w tunelu, to problem z nagłym parowaniem szyb. Zmiana temperatur w połączeniu z wyższą temperaturą wewnątrz tunelu niż na zewnątrz mogła być przyczyną z pogarszającą się widocznością.
Czy można temu jakoś zapobiec? Niektórzy kierowcy sugerują, że być może stała wentylacja tunelu na kilka godzin mogłaby rozwiązać ten problem, jednak pytanie to pozostaje otwarte.
Wypadek w tunelu pod Świną to nie tylko przestroga dla kierowców, ale również znak dla zarządzających tym tunelem, by rozważyli wprowadzenie dodatkowych środków bezpieczeństwa, które pomogą zapobiec podobnym sytuacjom w przyszłości.
- W dniu 11 września 2024 roku, około godziny 15:16 policjanci z Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu zostali poinformowani o zdarzeniu drogowym w tunelu, w którym udział brał pojazd marki Toyota oraz Skoda. Zdarzenie zostało zakwalifikowane jako kolizja drogowa. Przeciwko 55-letniemu sprawcy wykroczenia z artykułu 86§1 Kodeksu Wykroczeń został sporządzony wniosek o ukaranie do Sądu Rejonowego w Świnoujściu. Ponadto, na przyległe ulice zostali zadysponowani policjanci, którzy kierowali pojazdy na przeprawy promowe - informuje st. sierż. Kamil Zwierzchowski Oficer Prasowy Komendanta Miejskiego Policji w Świnoujściu.
Ruch stałej przeprawy przywrócono po dwóch godzinach.
czytam i nie wierzę, że można wypisywać takie bzdury! samochody parują na zewnątrz, jeżdzę codziennie przez tunel. Na moim aucie często para osadza się na lusterkach i szybach bocznych, nigdy nie miałam zaparowanej przedniej szyby, a w samochodzie mam włączoną klimatyzację non stop, wjeżdzając do tunelu mam zawsze wyłączony obieg zewntrzny. Myśle, że to był telefon
Skąd taki wniosek, że toyota miała zaparowane szyby uniemożliwiające widoczność ? Skora kierowca nie posiadał wystarczającej widoczności to powinien włączyc światła awaryjne i zatrzymać pojazd.
W tunelu o długości 500 m odstęp między pojazdami obowiązuje co najmniej 50m. Wystarczająca więc jest na to, by w wypadku zatrzymania sie pojazdu przed nami, również skutecznie zatrzymać się celem uniknięcia kolizji z poprzedzającym nas autem.
Tak zwana. .kurza ślepota, , plus starszy wiek kierowcy auta i wypadek gotowy. On nic nie widział, a jechał trzymając nogę na hamulcu. kierowcę wysłać na badanie wzroku, gruntowne. Podejrzewam że po zmroku nic mi nie widzi.
Potwierdzam parowanie przedniej szyby od strony zewnętrznej w tamten dzień jak nigdy wcześnie. Wystarczyło wycieraczki włączyć ale i tak było zaskoczenie bo po kilku sekundach znów nie było nic widać.
wentylacja - cos z nią nie tak, potwierdzam jak tam się wjeżdża to na wymioty bierze i kręci się w głowie od spalin. Taki krótki tunel a śmierdzi okropie. Tunel przeciwległy na S3 w okolicach bolków - kamienna góra szerszy i dłuższy ale wentylacja super, nie śmierci, powinny pomyśleć na zmianą wentylacji tak jak w nowym tunelu na S3
Sobota [14.09.2024, 21:04:20] • [IP: 178.238.249.**]
Tak ale tylko w przypadku gdy tunel jest poza obszarem zabudowanym, wtedy w tunelach o długości powyżej 500 m kierujący powinien utrzymywać odpowiedni odstęp od poprzedzającego pojazdu.
Gość • Sobota [14.09.2024, 22:35:01] • [IP: 37.248.159.***] Tunele na s3 sa jednokierunkowe, wiec duzo latwiej je wentylowac, wystarczy dmuchac zgodnie z kierunkiem jazdy. W swinoujskim tunelu auta jada w jednym i drugim kierunku wiec nie jest to takie prosto. Do tego projektowal to student 3 roku i jeszcze nie mial zajec z wentylacji.
Zróbcie coś z wentylacja debilne urzędnicy … bo w ciągu 1 s nic nie widać są zaparowane szyby … W ciągu roku takich wypadków będzie jeszcze 100 w takim jebanym tunelu
To fakt że w czasie lub po deszczu wjeżdżając do tunelu natychmiast parują szyby od zewnątrz ale czy wy durnie jesteście i wycieraczek włączyć nie możecie? Nawiew na przednią szybę i sprawa załatwiona ale dzban musi uderzyć
22:35 - czy dobrze się czujesz? Wypisujesz takie bzdury, że aż szkoda czytać. Tunel na S3 to zupełnie inny tunel, inna technologia budowy, drążenie w górotworze za pomocą ładunków wybuchowych, tak zwany NATM. Tunel w Świnoujściu to TBM (nie można było zastosować tu NATM). Bez porównania są też % spadki dróg i to, że ruch w tunelu jest jedno/dwukierunkowy. Ma to ogromny wpływ na zachowanie powietrza i wentylację. Porównujesz jabłka do pomarańczy, bo to też owoce, i dziwisz się, że inaczej smakuje.
Wykaz połączeń kierowcy sprawdzic czy nie rozmawiał, mize pisał sms w tym momencie.jezdze często i fakt czasami paruje szyba ale każdy kierowca się z tym upora. niestety wiele osób za kółkiem podczas jazdy jest skupiona na telefonach widzę to na codzień.powinno się to sprawdzić w tym przypadku.czy policja jest w stanie to zrobić?
Gość • Sobota [14.09.2024, 22:55:06] • [IP: 46.113.12.***] i co jeszcze mgłę na drodze też mają ci rozganiać? a do czego masz wycieczki i nawiew na szybę wiesz chociaż?
Zdarza się zaparowanie przedniej szyby. Ale po to są wycieraczki żeby skutecznie usuwać osad pary. Nie raz zdarzało się to zjawisko, ale wielokrotnie włączane wycieraczki dawały sobie radę. Kierowca powinien być przygotowany na różne zjawiska.
Zbyt mała prędkość, kierowcy mają czas na podziwianie tunelu, połączeń, wycieków pomiędzy płytami. Popatrzcie tylko na zadarte głowy do góry kierowców jadących z przeciwka. Często się tak zdarza że kierowcy jadą 30, lub 40 na godzinę, bez potrzeby zwalniają obserwując konstrukcję tunelu. Przy prędkości 70 km nikt by tunelu nie oglądał, tylko by kontrolował drogę, taka jest natura ludzka
Co wy ludzie z tym zaparowanymi szybami?? tam przejeżdżają tysiące samochodów dziennie to słłuczki musiałyby być co minutę! po prostu barany jeżdżą niektórymi autami. nie umie jechać prosto?? to drugi wypadek gdzie kierowca zjeżdża na przeciwległy pas. Ten kto spowodował wypadek powinien zapłacić gruby mandat za swoje zachowanie i kłopoty i koszty które miasto musi ponosić po takim wypadku.
czytam i nie wierzę, że można wypisywać takie bzdury! samochody parują na zewnątrz, jeżdzę codziennie przez tunel. Na moim aucie często para osadza się na lusterkach i szybach bocznych, nigdy nie miałam zaparowanej przedniej szyby, a w samochodzie mam włączoną klimatyzację non stop, wjeżdzając do tunelu mam zawsze wyłączony obieg zewntrzny. Myśle, że to był telefon
jebnac betonowy mur posrodku
Skąd taki wniosek, że toyota miała zaparowane szyby uniemożliwiające widoczność ? Skora kierowca nie posiadał wystarczającej widoczności to powinien włączyc światła awaryjne i zatrzymać pojazd. W tunelu o długości 500 m odstęp między pojazdami obowiązuje co najmniej 50m. Wystarczająca więc jest na to, by w wypadku zatrzymania sie pojazdu przed nami, również skutecznie zatrzymać się celem uniknięcia kolizji z poprzedzającym nas autem.
Hehehe - ten podpuszcza tymi artykułami a" znawcy' się wywnętrzają - jesteście żałośni.Ile durni, tyle teorii.
Tak zwana. .kurza ślepota, , plus starszy wiek kierowcy auta i wypadek gotowy. On nic nie widział, a jechał trzymając nogę na hamulcu. kierowcę wysłać na badanie wzroku, gruntowne. Podejrzewam że po zmroku nic mi nie widzi.
wygląda to na celowe działanie.
W tunelu brak zasięgu telefonu!! Radio tez w samochodzie nie działa, i nie mówcie ze to normalne!!
Miał chyba? [przerysowane drzwi od lewej strony-Domniemanie) Innej reakcji na zdarzenie nie widzę?
9
Potwierdzam parowanie przedniej szyby od strony zewnętrznej w tamten dzień jak nigdy wcześnie. Wystarczyło wycieraczki włączyć ale i tak było zaskoczenie bo po kilku sekundach znów nie było nic widać.
wentylacja - cos z nią nie tak, potwierdzam jak tam się wjeżdża to na wymioty bierze i kręci się w głowie od spalin. Taki krótki tunel a śmierdzi okropie. Tunel przeciwległy na S3 w okolicach bolków - kamienna góra szerszy i dłuższy ale wentylacja super, nie śmierci, powinny pomyśleć na zmianą wentylacji tak jak w nowym tunelu na S3
Sobota [14.09.2024, 21:04:20] • [IP: 178.238.249.**] Tak ale tylko w przypadku gdy tunel jest poza obszarem zabudowanym, wtedy w tunelach o długości powyżej 500 m kierujący powinien utrzymywać odpowiedni odstęp od poprzedzającego pojazdu.
Gość • Sobota [14.09.2024, 22:35:01] • [IP: 37.248.159.***] Tunele na s3 sa jednokierunkowe, wiec duzo latwiej je wentylowac, wystarczy dmuchac zgodnie z kierunkiem jazdy. W swinoujskim tunelu auta jada w jednym i drugim kierunku wiec nie jest to takie prosto. Do tego projektowal to student 3 roku i jeszcze nie mial zajec z wentylacji.
Zróbcie coś z wentylacja debilne urzędnicy … bo w ciągu 1 s nic nie widać są zaparowane szyby … W ciągu roku takich wypadków będzie jeszcze 100 w takim jebanym tunelu
To fakt że w czasie lub po deszczu wjeżdżając do tunelu natychmiast parują szyby od zewnątrz ale czy wy durnie jesteście i wycieraczek włączyć nie możecie? Nawiew na przednią szybę i sprawa załatwiona ale dzban musi uderzyć
22:35 - czy dobrze się czujesz? Wypisujesz takie bzdury, że aż szkoda czytać. Tunel na S3 to zupełnie inny tunel, inna technologia budowy, drążenie w górotworze za pomocą ładunków wybuchowych, tak zwany NATM. Tunel w Świnoujściu to TBM (nie można było zastosować tu NATM). Bez porównania są też % spadki dróg i to, że ruch w tunelu jest jedno/dwukierunkowy. Ma to ogromny wpływ na zachowanie powietrza i wentylację. Porównujesz jabłka do pomarańczy, bo to też owoce, i dziwisz się, że inaczej smakuje.
Wykaz połączeń kierowcy sprawdzic czy nie rozmawiał, mize pisał sms w tym momencie.jezdze często i fakt czasami paruje szyba ale każdy kierowca się z tym upora. niestety wiele osób za kółkiem podczas jazdy jest skupiona na telefonach widzę to na codzień.powinno się to sprawdzić w tym przypadku.czy policja jest w stanie to zrobić?
Czyli odebrać prawo jazdy proste, jak ktoś nie potrafi zapanować nad parującymi szybami to jak ma zapanować nad autem w innych sytuacjach,
Nagrywają filmiki a potem bęc, trzeba sprawdzić monitoring dokładnie 🤫
Gość • Sobota [14.09.2024, 22:55:06] • [IP: 46.113.12.***] i co jeszcze mgłę na drodze też mają ci rozganiać? a do czego masz wycieczki i nawiew na szybę wiesz chociaż?
Parostatkiem wielki rejs... A tak na marginesie to ten tunel jakiś przeklęty jest. Non stop coś się w nim dzieje
Zdarza się zaparowanie przedniej szyby. Ale po to są wycieraczki żeby skutecznie usuwać osad pary. Nie raz zdarzało się to zjawisko, ale wielokrotnie włączane wycieraczki dawały sobie radę. Kierowca powinien być przygotowany na różne zjawiska.
Zbyt mała prędkość, kierowcy mają czas na podziwianie tunelu, połączeń, wycieków pomiędzy płytami. Popatrzcie tylko na zadarte głowy do góry kierowców jadących z przeciwka. Często się tak zdarza że kierowcy jadą 30, lub 40 na godzinę, bez potrzeby zwalniają obserwując konstrukcję tunelu. Przy prędkości 70 km nikt by tunelu nie oglądał, tylko by kontrolował drogę, taka jest natura ludzka
do Gość • Sobota [14.09.2024, 22:25:09] • [IP: 89.151.18.***] zobacz kogo wozisz może to Ci śmierdzi
Sąd Rejonowy wypowie się w tej sprawie
Co wy ludzie z tym zaparowanymi szybami?? tam przejeżdżają tysiące samochodów dziennie to słłuczki musiałyby być co minutę! po prostu barany jeżdżą niektórymi autami. nie umie jechać prosto?? to drugi wypadek gdzie kierowca zjeżdża na przeciwległy pas. Ten kto spowodował wypadek powinien zapłacić gruby mandat za swoje zachowanie i kłopoty i koszty które miasto musi ponosić po takim wypadku.