Patrząc na przykład Gdańska, gdzie port kontenerowy stał się motorem napędowym dla całej gospodarki lokalnej, możemy mieć pewność, że Świnoujście może osiągnąć podobny sukces. Ale to nie tylko o pieniądze chodzi. Port kontenerowy to także strategiczne wzmocnienie Świnoujścia na mapie Europy. Nasze położenie przy granicy z Niemcami, z bezpośrednim dostępem do Morza Bałtyckiego, daje nam unikalną szansę na stanie się kluczowym punktem tranzytowym między Europą Środkową a Skandynawią i krajami bałtyckimi
Rozwój gospodarki morskiej nie stoi w sprzeczności z rozwojem turystyki, wręcz przeciwnie widzimy tu ogromny potencjał synergii. Chcę, żeby Świnoujście rozwijało się równomiernie. Lewobrzeżna część jako ośrodek turystyczny, dzielnica administracyjna, handlowo – usługowa. Prawobrzeże, z wyłączeniem wyspy Karsibór, jako regionalne centrum gospodarki morskiej z rozbudowanym przemysłem, portem kontenerowym, terminalem promowym.
Jan Borowski
Radny Miasta Świnoujście
BRAWO!! Panie Radny
A gdzie na prawobrzeżu jakaś galeria handlowa, lodziarnia.No tak terminal, port kontenerowy i z tego mamy się cieszyć..
Kiedyś śpiewał inaczej. Dobrze, że zmienił zdanie.
Proszę powiedzieć jakie większe wpływy do budżetu miasta?
Mędrzec się odezwał (zwany wyrocznią) 🖕
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Kiedy idziesz tam pracować ?
Popieram 👍👍👍👍👍㈇
7;👍
Jestem przeciw powstaniu terminalu kontenerowego w tamtym miejscu, można tam rozbudować małe, nieniszczące połaci lasu osiedla domków" wpisanych w las" że tak powiem, znamy takie np.z Łukęcina. W ten sposób też zyskamy miejsca pracy i zachowamy bezcenną przyrodę, plażę, a przypomnę, Zatoka Pomorska obok Gdańskiej ma najcieplejsze wody na pd.Bałtyku, to istna perła. Owszem, serce mam trochę podzielone, bo podobała mi się typowa dla prawicy wola zmieniania oblicza Polski, inwestycyjność (dziś widać, jaka martwota zapadła pod rządem PO i komunistów oraz zielonych i tych w kolorze rzygowinek, czyli Hołowni długo udającego człowieka Kościoła - blokada na CPK, elektrownię atomową, straty Orlenu, gigantycznie narosły deficyt budżetowy 290 mld zł, takiego nawet po zsumowaniu rocznych deficytów za PiS-u nie zsumowano by, PiS miał rocznie np.20 mld, 18 mld, a tu po 9 miesiącach rządów 290 mld!). Niemniej jestem za oddaleniem tego portu od Mierzei Przytorskiej, za zbudowaniem go gdzie indziej po np.dobudowaniu torów.
Ciekawe, na jaką melodię śpiewałby p.Borowski gdyby zamieszkał na stałe na Warszowie
a cóż to pan radny tak się postarzał?
Zamiast wydawać oświadczenia, weź się do jakiejś roboty. Twoje opinie, narcyzie, nikogo nie interesują i nikt nie traktuje cię poważnie.
Żebyś się tam nie napracował niedoszły prezydencie
BRAWO!
Panu już podziękujemy...uśmiechnięta Polska
Lubię konkrety: ile firm lokalnych powstało dzięki terminalowi LNG, ile z tego samego powodu upadło i ile osób znalazło bądź straciło zatrudnienie. Dziękuję
Panie Janku, dzisiaj to walka z WIATRAKAMI NIEMIECKIMI. W Centrum S-cia wybudowano nabrzeże niemieckie i będzie molo niemieckie jak w Międzyzdrojach ale NIC Polskiego. Swego czasu była Ministra niemiecką i POWIEDZIAŁA NEIN.
Pierwszy raz popieram. Same korzyści. Nie można miasta tylko z turystyka wiązać. Prawobrzeże nigdy nie będzie turystycznie.
A kogo interesuje opinia tego pana?Wizjoner?
Dobrze gada