Co wy gadacie ?! Miasto było kompletnie sparaliżowane i nikt tu nad niczym nie panował ! a na pewno już nie panowały służby czy straż miejska.

Kto przyją tak idjotyczny projekt z jedną nitką, przecież było pewne że będą kolizje to trzeba być durniem by tego nie przewidzieć, ale w tym mieście widocznie tacy siedzą na stołkach.

Do Gość • Czwartek [22.08.2024, 20:16:09] • [IP: 185.54.231.**]. ... zadnej takiej opini oficjalnie nie bylo. Michalska tak twierdzi ?

16:03:49] • [IP: 37.248.208.***] jakie to proste wybudować drugą rurę. Wystarczy, że Unia dołoży nam dodatkowe 500 mln zł, a miasto w ramach wymaganego wkładu własnego dołoży kolejne 120 mln

[IP: 98.97.32.***] - urząd morski i marynarka wojenna wydały negatywną opinię dla mostu. W zasadzie na tym można cały temat zakończyć

30 minut karetki - pomoc medyczna - 30 minut złom na bok i ruch jednym pasem. 4 godziny totalna paranoja. No ale teraz uwazamy że było super SŁUŻBY ZADZIAŁAŁY

Zasadnosc tunelu - odgrzewany kotlet. ... kotlet po obiedzie. Bardzo dlugo mowilo sie o moscie (trzy warianty) jednak nagle prezio zmienil koncept na tunel i on zaczol byc forsowany razem ze swoja swita. Przeprawa stala miala zapewnic przewoz wszystkich towarow (tych niebezpiecznych rowniez) czego tunel nie zapewnia. Michalska bredzila, ze tunel bo ladunki wielkogabarytowe maja byc transportowane woda (czyt, wiatraki. .. itp) a teraz montaz wietrakow bedzie w miejscu po rozmontowanej (znicznonej) stoczni - argument od poczatku klamliwy. Tunel- rondo po stronie Wolina usytuowal jakis chory czlowiek - za blisko wjazdu/wyjazdu z tunelu co generuje wielokrotnie korki i spowolnienie ruchu w tunelu (zagrozenie) . Rondo to. .. to kumulacja ruchu od szczecina to i problem. Tunel poprowadzony lukiem i zmiana nawiewu w czasie budowy - efekty widac 9 nie wziecie pod uwage doradztwa specjalistow w tej dziedzinie - mozna poszukac. Lipa decyzyjna / brak kompetencji na kazdym kroku.

94.254.144*** każdy myślący człowiek wie, że wjazd do miasta odbywałby się wtedy jedną rurą a wyjazd drugą.Druga rura to niezbędna konieczność w sytuacji zablokowania jednej rury czy to z powodu kolizji czy też prac remontowych lub konserwacyjnych.Obecne promy wymagać będą nakładów finansowych na eksploatację, przeglady i naprawy.To będzie w skali powiedzmy 10 lat ogromny koszt.Czas myśleć o drugiej rurze

13:12:28] • [IP: 185.246.208.**] jedno jednak mam za złe budowniczym, inwestorom, że nie ma tej jednorury POSZERZONEJ dla rowerzystów, i to w mieście turystycznym. Wprawdzie jazda przez spaliny nie należy do najmilszych i zdrowych, ale turystycznie często by się tam nie jeździło, a można zresztą udoskonalic odprowadzanie spalin. Choć ja bym jako trenujący rowerzysta często z tunelu korzystał...

To takie polskie.Jak się pisze o szpitalu sami lekarze się odzywają, jak o sporcie sami trenerzy, jak o wojsku sami generałowie, teraz sami znawcy organizacji ruchu, zarządzania kryzysowego, inżynierowie budowli hydrotechnicznych.Poszukajcie w szufladach swoich dyplomów i zobaczcie na jakim poziomie skończyliście swoje wyksztalcenie.Do narzekania wystarczy

Wypadek w tunelu wyraźnie nam pokazał że promy były i muszą być ot tyle.

Tunel nawet pięciorurowy niczego nie rozwiąże! Lenistwo umysłowe niektórych ludzi jest porażające. Można w necie z łatwością znaleźć analizy, z których wynika dlaczego wybudowano tunel jednorurowy. Wcale nie zdecydowały o tym same koszty. Poza tym każdy myślący człowiek ma świadomość, że wjazd dwoma rurami do miasta o ograniczonej przepustowości skrzyżowań niczego nie zmieni. Ten tunel nie prowadzi do autostrady tylko do miasta, które nawet nie jest średniej wielkości

promy 4 zostana sprzedane 2 bieliki i 2 karsibory zostaną 2 bieliki i 2 karsibory do czasu wybudowania Mostu Zwodzonego taki jak w Dziwnowie i Wolinie Tunel jest Przedłuzeniem Drogi Krajowej Ul Grunwaldzka do Przejścia Granicznego Swinoujscie Garz i Rząd RP daje Pieniadze na utrzymanie Tunelu

Buahahaha, to nie wiedzieli wcześniej że w tunelu będą wypadki??

Tym wszystkim" fachowcom" od tunelu uzmysławiam, że żadna druga czy trzecia rura nie rozwiąże sprawy w sytuacji poważnej awarii. Konieczność utrzymanie przeprawy promowej jest bezwarunkowym wymogiem strategicznym i bezpieczeństwa mieszkańców. Czy nam to się podoba czy nie. Oczywiście jest możliwość drogowej łączności z Polską przez Niemcy, ale przy naszej wrogości do sąsiada może to być w dalszej perspektywie czasowej niemożliwe. Jest jeszcze czas, aby wrócić do istniejącej /oszczędnej/ strategii utrzymania promów i realizować ją zgodnie z wnioskami. Oczywiście wydatki finansowe będą! Ale za wygodę i bezpieczeństwo trzeba po prostu płacić!! Propozycje inwestycji w estakady, mosty czy dodatkowe rury, są przy naszych możliwościach finansowych niemożliwe. Pisanie o tym, przypomina" zawracanie kijem Wisły..."!

Tunel dwururowy to głupota jasia, który był przesiąknięty ekonomią komunistyczną, która uczyła że " za nieskolko liet diengi nie budut nużne". Tak stracona 8 lat, bo gdyby Jasio chciał budować tunel jednorurowy w 2006 - 2007 roku to tunel mielibyśmy już w roku 2015! Taka jest Prawda!! Dlatego teraz powinien być ostro rozliczony, ze swojej komunistycznej głupoty!!

Podobno jest w naszym mieście sztab kryzysowy. Czy jest instrukcja powstałego zagrożenia, gdzie jest napisane co do jakich służb należy. Niebyło ofiar w wypadku ofiar, skrócona procedura, 1 h i po sprawie. Służby nie wiedzą co mają robić w takiej sytuacji i następuje wielka myślenie, co do kogo należy. Niedziela więc zbierali się pewnie ze dwie godziny, rozpacz na takie postępowanie. Musi powstać instrukcja na taki wypadek w trzech wersjach, uczmy się na błędach oby więcej ich nie było. Takim postępowaniem zarządza dozór tunelu. Widać że w tej sytuacji miasto dało ciała, brak odpowiedniego zachowanie w tej materii. Oby więcej takich sytuacji nie było.

Niektóre komentarze porażają głupotą np sugestia, że brak drugiego równoległego tunelu do jazdy w przeciwną stronę to wynik braku kompetencji ludzi, dzięki którym ten tunel mamy. Czy to tak trudno zrozumieć, że budowa podwójnego tunelu to byłby tak gigantyczny koszt, że nie zdecydowano by się w ogóle na jego budowę?

Trzeba wybudować Most Zwodzony jak w Dziwnowie czy w Wolinie

w Świnoujsciu mieli wybudować Tunel Dwururowy ale PO Platforma zabrała pieniądze i wybudowała Tunel Dwururowy w Gdańsku a Katolicka PIS dała pieniądze tylko na Tunel Jednorurowy

Jak mogli uruchomić przeprawę jak promy Karsibór nie mają załogi. Pozwalniali ludzi zostawiając tylko obsadę na jeden prom.Obecnie braki kadrowe nie pozwalają uruchomić 2 prom z braku ludzi.Oczywiscie obecny dyrektor nic nie robi bo zmienia stołek. Już teraz nie można było otworzyć przeprawy na karsiborach. Z braku ludzi do pracy.

Jak zwykle każdy najmądrzejszy, wie co powinno się zrobić ale siedząc na kanapie i mądrując się. Brawo wszystkie służby biorące udział w niedzielnej akcji, to było wielkie wyzwanie BRAWO WY !!

I tak nic wymyślą.

Kupując bilet na tunel Mont Blanc musisz pamiętać, że: Dozwolona prędkosć maksymalna w tunelu to: 70 km/h; prędkość minimalna: 50 km/h. Czas przejazdu wynosi 12 min, przy założeniu, że poruszamy się z przepisową prędkością 60 km/h. Nie pisać że 70 km /h to za dużo

Z wielkim uznaniem patrzę na profesjonalny marketing polityczny obecnej władzy w Świnoujściu. Przy całej nieudolności Rudej Łasicy i jej kompletnie niemerytorycznych zastępców mamy kolejny pokaz, że służby czuwają i prawie się znają na rozwiązywaniu kryzysowych problemów

●21:28:41] • [IP: 89.151.19.***] jak byś załatwił setki milionów zł więcej na drugą rurę? ●22:36:58] • [IP: 176.221.124.***] jest droga alternatywna, to droga krajowa, równoległa z budowaną ekspresową

Fakt jest taki że natężenie ruchu jest ogromne a ulice zbyt wąskie, powstają nowe przystanie promów morskich a budowana S3 moim zdaniem powinna mieć po 3 pasy, lub drogę alternatywną. .

A rzeźnik przytorski myślał że coś znaczy i żądał od byłego już kierownika UM wprowadzenia w tunelu prędkości 70 km / godz. Jeżeli doszłoby do zderzenia czołowego przy takiej prędkości to byłaby masakra. Całe szczęście że kierownik nawet mu nie odpowiedział, na tą kretyńską propozycje. I tacy ludzie kręcą się w RM. Kompromitacja miasteczka.

Michalska ze zmurkiewiczem tak debilnie wymyślili tunel że zabrakło jednej rury. Teraz trzeba az 46 mln złotych płacić za to wszystko?? powinni do prokuratury zostać zgłoszeni za działania na szkodę miasta.

Ćwiczenia muszą być stałym elementem funkcjonowania tunelu - zwrócił uwagę zastępca prezydenta miasta Roman Kucierski. Jednak co ekspert, to ekspert...

Dobrze ze gamoniom nie udalo sie sprzedac, nie bylo chetnych na promy, mysleli ze tunel ma dozywotnia gwarancje bezwypadkowosci

Likwidacja tego bajzlu w niespełna cztery godziny to pierwsza rzecz jaka udała się prezydentce i jej służbom w tej kadencji.Oby nie ostatnia

Służby miały wolne. A co w dni powszednie robi milicja?! Poza przerwami na basenie północnym??!

Rozumiem, ze skoro do pracy zaloga byla sciagana awaryjnie to i izaplacono im ekstra (normalna prozedura) .

Nie czytając wypowiedzi innych internautów, pragnę osobiście podziękować i pogratulować sprawności organizacyjnej, zaangażowania i wielkiej empatii, poczynając od Pani Prezydent poprzez wszystkich LUDZI DOBREJ WOLI. Szacunek od mieszkanki Świnoujścia, która codziennie korzysta z tunelu.

Gość • Środa [21.08.2024, 14:06:05] • [IP: 109.241.80.***] następny dupowłaz. A co została? No powiedz! Tylko nie bełkocz, że bajzel, bo ja nie wiem jaki. Prezydentka gada o bajzlu, a wszystko sprowadza się do tego, że ona i jej minionki są nieprzygotowani. I jeszcze to bełkotanie że obwiniają ją o rzeczy, na które nie ma wpływu. A co robiła sama przez ostanie lata? Więc dla dobra nas wszystkich przestań klaskać tej niekompetencji

Następnym razem gdy na Bielikach będzie korek proszę wysłać policjantów na wybrzeże w okolicę ulicy marynarzy bądź koło muzeum, cwaniacy wpychali się w kolejkę a do tego przejeżdżali przez linię ciągłą czy też blokowali przejścia dla pieszych bo się wciskali w kolejkę, masakra

Nie powinno być tłumaczenia że niedziela, podobnie było z covidem że w niedzielę nie chorowali 😆 takie polskie służby, Putin gdyby chciał wejść do Polski to w niedzielę zrobi to na luzie bo w niedzielę służby mają wolne 😆

Były staruszek kierownik UM miał w planie likwidację trzech promów Karsibór i dwóch Bielików. Widać jakie małe kompetencje sobą reprezentował.

przez Niemcy do Szczecina droga dłuższa o 35 km Trzeba wybudowac Most Zwodzony taki jak w Wolinie i Dziwnowie

Wyposażyć straż pożarną w sprzęt do usuwania pojazdów uczestników kolizji oraz przeszkolić strażaków do rejestrowania elementów koniecznych do wyjaśnienia i prowadzenia śledztwa z tego zdarzenia. Pogotowie i policja wiedzą co w takich sytuacjach robić.

Ja napiszę co działo się na drodze dojazdowej do przeprawy Karsibór. Droga dojazdowa do tunelu została zamknięta a policja kierowała na ulicę Steyera. Jednak błędem było nie zamknięcie nowej ulicy w stronę centrum Mulnik. Bardzo duża ilość kierowców po skręceniu w Steyera skręcała następnie w stronę bazy komunikacji autobusowej i tam wyjeżdżała na ulicę prowadzącą do promów Karsibór, inna część ulica Portowa przez las również dojeżdżała do drogi w stronę nieczynnej przeprawy. To co się działo na ulicy Karsiborskiej to skandal. Kierowcy pędzili do przeprawy następnie zawracali, wyprzedzali się przez całą drogę, rozwijali ogromne prędkości. Że tam nie doszło do drugiego wypadku to chyba tylko cud. Proponuję na przyszłość uniemożliwić kierowcom przejazd tamtymi drogą jeżeli wiadomo że przeprawa Karsibór jest nieczynna.

Do Gość • Środa [21.08.2024, 10:03:51] • [IP: 172.225.187.**]. ... u cibie kolego/ kolezanko szare komorki to jeszcze istnieja czy jak ? jaki ciag dla pieszych w tunelu podwodnymm - wlasnie popisales sie takim tempym mysleniem, ze deska do krojenia przy tym to brzytwa. Pomysl dla czego. ... lub poczytaj.

A tak chcieliście likwidacji zeglugi i na zegluge psioczy liście, wystarczy wypadek który naruszy struktury tunelu i na miesiąc go zamkną zanim zbadają co się stało, co wtedy wszyscy przeciwnicy zeglugi? Przy tak małej liczbie załogi się pokichacie. Już teraz nie można było otworzyć przeprawy na karsiborach. Z braku ludzi do pracy.

miasto w tunelu może poradziło sobie trudno powiedzieć bo trzeba znać procedury, ale w mieście a szczególnie przy promach to totalna porażka wyzwiska mało do rękoczynów nie doszło żadnego policjanta czy kogoś ze starży miejskiej i tłumaczenie że to weekend można sobie wsadzić tak jak propaganda że miasto sprząta przystanki czy przycina zieleń w innych miastach to normalność a tutaj jest przedstawiane jak jakiś cud pani prezydent

A co by sie stało gdyby zderzyły sie wieksze samochody ? Nie mam na mysli 40 tonowego tzw TIR-a ale choc by dwie takie 7, 5 tony co w tedy ? Holownik samochód pomocy drogowej który obsługuje TUNEL sam ledwo jeżdzi. Warunkiem podpisania umowy z Miastem Gminą Świnoujściem w sprawie obsługi tunelu miejskiego i zapewnienia szybkiego udrożnienia tunelu było posiadanie sprzętu holowniczego -samochodów pomocy drogowej o zdolności holowania pojazdów o Dopuszczalnej Masie Całkowitej 7, 5 T a mnie ten holownik na takie parametry nie wygląda. Holownik ten może mieć DMC 7, 5 tony co nie oznacza że może taką masę bezpiecznie holować. Wiec co sie stanie jak sie stukną dwie srednie ciężarówki ? Ile czasu i czym będą holowane ?

Agatowska wielka znawczyni wszystkiego czyli od NICZEGO A kolejna kolizja będzie pewnie za 10 lat 🤣🤣 ale będą ćwiczyć i zamykać tunel i kasę wydawać 🤦‍♂️🤦‍ϓ
4;️

Służby z organizacja ruchu w ogóle sobie nie poradziły.

Infantylizm komentujących mnie poraża.To nie były ćwiczenia, ale wypadek z rannymi.4 godziny to mniej niż kiedyś stało się w kolejce na promy.Ja składam gratulacje wszystkim służbom, które się do tego przyczyniły A swoją drogą zwolnienia z żeglugi się mszczą.Jestesmy na wyspach i takie sytuacje w wąskim tunelu mogą się powtarzać, czego nikomu nie życzę

Ten tunel to strzał w stopę... Turyści powinni mieć duży parking gdzieś na Warszowie i darmową komunikację miejską. Tylko takie rozwiązanie pomoże odkorkować miasto Świnoujście ! To takie proste !!

jak dla mnie, jak na pierwszy wypadek i to co zastała aktualna pani prezydent po Żmurkiewiczu, akcja przebiegła całkiem sprawnie i nadano informacje wszystkimi możliwymi kanałami informacji czyli fb, telefony no i ten nowy system its. Brawo za to spotkanie, na pewno dopniecie to jeszcze lepiej na przyszle takie sytuacje.

Jak widać z wpisów czytelników, ich większość wiedzę czerpie z filmów lub gier komputerowych. Dobrze, że wypowiedzieli się znawcy tematu. Procedury w każdym zdarzeniu są określone i wymagają dłuższego czasu, chociażby dla prokuratury i Sądu. Wszystkie czynności wymagają biegłości a to uzyskuje się odpowiednimi ćwiczeniami i doświadczeniem. Jak zauważyliście na filmie byli dwaj kierowcy, którzy zlekceważyli wypadek i wjechali na przeciwległy pas drogowy, przejeżdżając ciągłą linię. PS. tunel jest jedno rurowy (błąd) i za wąski. Ktoś na siłę chciał tunel.

Gość • Środa [21.08.2024, 10:08:43] • [IP: 176.221.125.***] ciekawe jak ten ruch wahadłowy miałby się odbywać jak wraki stały na obydwu pasach ruchu. Nie bój się używać mózgu myślenie naprawdę nie boli.

A gość co pisze o likwidacji promów niech się najpierw walnie w łeb, same mądrale, dwie nitki i pięć nie wystarczy jak będą tak jeździć. Ile jeszcze miasto jest w stanie pomieść aut, parkują gdzie popadnie. Miasta uzdrowiskowe powinny zakazać wjazdu, tylko dostawcze.Bo się Januszom nie chce dojść do sklepu kilku kroków, masakra.

Zeglugowcy powtarzali to już od dawna, dobrze ze zegluga nie zostala zlikwidowana moaze przejrza na oczy.

zebrać Mundurowych to trwa zwykle 3 do 4 godzin jest Niedziela mają wolne a Sąd Rejonowy potrzebuje dokumentów aby orzec o winie trzeba opisać ten wypadek zdjęcia pomiary itd

jest Niedziela Policja ma Wolne i inne Słuzby Trzeba Sciągnoć Biuro Powypadkowe Policji czyli cały zespół Mundurowych Fotografa Technika Kryminalistyki itd ato potrwa Godzinę albo i wiecej Potem trzeba posprzatać itd zawsze to trwa 3 do 4 godzin a jak Wypadek Smiertely to 8 godzin i wiecej Sad Rejonowy musi miec dokumeny aby wypowiedzieć się w sprawie

Każdy kierowca powinien przechodzić badania psychotechniczne, takie jak dla kierowców zawodowych. Nic nie pomogą zmniejszanie prędkości czy mandaty za błędy na drodze. Wypadki były sà i będą ale nie bezmyślne. Chciałbym żeby opublikowano zeznanie kierowcy Seata dla czego spowodował wypadek. To jest ważne dla nas wszystkich chyba żadna to tajemnica. CZRKAMY

Piszą nie ktorzy co nie mają bladego pojęcia. Ludzie, , puścić ruch wahadłowy i służby niech pracują, , przecież oni by się zaczadzili spalinami. Tak jak były wypadki zaczadzenia się w garażach. Ale można zrobić grubszą warstwę rozdzielającą jezdnie żeby ostrzegała o wjeździe na linię ciągłą. Dziwne że ten z Seata tego nie słyszał jak opony grają niech się wypowie. Bo to jest sygnał że stwarza już niebezpieczeństwo.

no cóż to trochę długo 4 godz. Ale problem tkwi w szkoleniu slużb. To są służby pracujące w systemie zmiennym !! i każdy z ich interwencyjnych ma być przeszkolony w tego typu zdarzeniach a efekty widzieliśmy w tunelu --- paraliż miasta !!

A wystarczyło zadysponował duża fadrome zgarnąć wraci sprzątnąć wycieki i cała akcja max 45 min...

To raczej było nie do uniknięcia. Wypadki w tunelu zdarzają się wszędzie. Oby było ich jak najmniej. Dobrze, że nie był to bardzo straszny, śmiertelny wypadek. KIEROWCY JEŹDZIJCIE SWOIMI FURAMI, PAMIĘTAJĄC, ŻE NIE JESTEŚCIE SAMI NA DROGACH.

- Długi weekend i związane z nim problemy był do przewidzenia - Samochody należało skierować na dużą przeprawę chociażby po to aby nie paraliżować ruchu w mieście, a ul. Karsiborska to teraz 4 kilometry pustego asfaltu w sam raz do tego. - Policja dała d.py skoro kierowcy utknęli na środku skrzyżowania 11 listopada i Grunwaldzkiej. - Na filmiku z wypadku widać z jakim skutkiem radiowóz przebija się przez zakorkowaną obwodnicę. Panowie w niebieskich mundurach - włączenie kogutów to nie wszystko - Zwolnić sztab kryzysowy który w tej chwili jest przechowalnią dla emerytów i spadochroniarzy, a na ich miejsce zatrudnić ludzi którzy faktycznie poradzą sobie z różnej maści kryzysami i na koniec, przestańcie się wreszcie klepać po plecach w poczuciu dobrze spełnionego obowiązku, wystarczyłby w tym czasie jeszcze jeden poważny wypadek w mieście i byście się zwyczajnie zes..li

Nie wiem po co są wyszkolone służby. Komentujący powinni utworzyć Zespół, który rozwiąże WSZYSTKIE problemy tego Miasta. Tunel to tylko" mały pikuś" dla nich.

na Karsibory wchodziło wiecej Aut jak Załoga robiła 5 Pas na pokładzie na Bieliki jak otwierała Barierki na Pokładzie Nie wolno aut zabierac z Tunelu bez Zgody Policji

Dokładnie o takich zdarzeniach pisaliśmy wcześniej, gdy podano info o tunelu jednorurowym. I tak dobrze, że to dopiero pierwsze zdarzenie od czasu otwarcia. Będzie ich więcej, będą i bardziej tragiczne. Tunel będzie musiał być wyłączany na dłuższy czas. Ćwiczenia i treningi służb ratowniczych co 2 miesiące niezbędne dla wszystkich strażaków, medyków i policjantów.

Drobna w sumie kolizja sparaliżowała miasto, gratuluję władzom dobrego samopoczucia, 4 h na zabranie dwóch samochodów, szok i niedowierzanie

Proszę nie kłamać na temat ładowności promów. Na bielik wjeżdża 33 osobówki a czasami i mniej (im większe samochody tym mniejsza szansa, że wejdzie 33) a co do Karsiborow to 70 osobówek może zabierało 30 lat temu jak każdy jeździł Fiatami... Mocno kogoś poniosło bo z tego co kojarzę rekord wśród marynarzy było 66 osobówek, a tak to wchodzi 60-62 osobówki. Trochę przeciągnięte te informacje a różnica kolosalna jeżeli chodzi o kolejkę przed promem.

Dziwne, z dróg po wypadku jak najszybciej się usuwa stłuczki, chyba, że jest śmiertelny, tu też powinno się na lawety i wywieść graty, a osoby przetransportować do medycznej pomocy. Może byłoby 2 godziny szybciej.

Tunel powinien byc Otwarty i Wahadłowo auta powinny jechac a Policja niech sobie spokojnie robi zdjęcia itd wiadomo że Policja daje sygnałdo Przejazdu aut przez Tunel Podwodny który jest Atrakcją Turystyczną Tu jadą Miliony Aut Turysci muszą zostawic swoje Pieniądze w Świnoujsciu które jest oknem na Swiat

Byl to pierwszy wypadek cale szczescie nie grozny Teraz widac co bylo nie tak i jak na przyszlosc reagowac...Awaryjny Karsibor jednak by sie przydal...

Dać sobie spokój z promami i zbudować drugi bliźniaczy tunel lecz dodatkowo z ciągiem pieszo-rowerowym.. W ciągu paru lat to co wydajemy na przeprawy promowe mamy na drugi podobny tunel… Przy budowie drugiego poprawić błędy z pierwszego i mamy problem rozwiązany. Zarówno w razie wypadków jak i przepustowości po puszczeniu drogi s3.. Bo tak dla waszej informacji prawdziwe problemy z płynnością ruchu dopiero przed nami.

przez Niemcy droga dłuższa do Szczecina o 35 km

Od wypadku do otworzenia tunelu 4 godziny. Tyle czasu by zabrac dwa auta i posprzatac jezdnie. Czy to nie jest za duzo? Powinny glownie nad tym popracowac, bo nawet jak by kursowalo 6 promow to nie przebija przepustowosci tunelu. Jednoczesnie jaki bylby koszt zakupu lawety do obslugi tunelu i momentalne wywiezienie rozbitych samochodow na wjazd od strony centrum? To sa smieszne kwoty w stosunku do 46 milionow ktore ida co roku na promy.