Nowe przepisy mogą wpłynąć na opłacalność produkcji zwierzęcej
W odpowiedzi na te propozycje, 1 marca 2024 r. rząd przyjął stanowisko, w którym podkreślono, że wyższe wymagania mogą prowadzić do wzrostu kosztów transportu, co z kolei wpłynie na rolników, obniżając opłacalność produkcji. Ponadto, wprowadzenie nowych przepisów może zmniejszyć dostępność cenową produktów pochodzenia zwierzęcego dla konsumentów oraz negatywnie wpłynąć na rynek, ograniczając wolność prowadzenia działalności gospodarczej.

„Z zadowoleniem przyjmujemy stanowisko rządu, który wskazał, że niektóre przepisy projektu unijnego rozporządzenia wydają się być zbyt ambitne lub trudne w stosowaniu i egzekwowaniu.

Konieczne są dalsze prace nad tym rozporządzeniem w celu wypracowania optymalnych dla wszystkich państw członkowskich rozwiązań” – powiedział Jerzy Wierzbicki, Prezes Polskiego Zrzeszenia Producentów Bydła Mięsnego.

Hodowcy stoją na stanowisku, że obecne przepisy w zakresie transportu zwierząt są wystarczające.

Należy je tylko egzekwować z pełną stanowczością. Zaostrzenie ich nie poprawi dobrostanu zwierząt a jedynie zwiększy koszty, w tym również środowiskowe, przedłuży czas transportu i w żaden sposób nie wpłynie na poprawę dobrostanu a w wielu przypadkach wręcz przeciwnie.

„Wprowadzenie zakazu transport u cieląt poniżej piątego tygodnia życia oznacza, że hodowcy będą potrzebować dodatkowych funduszy na inwestycje, ponieważ muszą przetrzymać te zwierzęta do osiągnięcia akceptowanego do transportu wieku” – tłumaczy Jacek Zarzecki, Prezes Polskiego Związku Hodowców i Producentów Bydła Mięsnego.

Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi w swojej opinii zauważyło, że firmy przewozowe będą miały 5 lat na dostosowanie się do nowych przepisów, co wiąże się z koniecznością zamiany pojazdów lub ich modernizacji, aby zapewnić więcej miejsca dla zwierząt.

Biuro Prasowe LoweKrowe