iswinoujscie.pl • Niedziela [30.06.2024, 20:11:59] • Świnoujście
Chińsko-katarski Port Kontenerowy polską racją stanu? Jak daleko można się posunąć, aby uzyskać akceptację mieszkańców na tę inwestycję?
fot. Mat. prasowe
Czy nieprawdopodobny pomysł pozbawienia mieszkańców Świnoujścia dotychczasowych dotacji ze strony Gazoportu, mógłby być elementem nacisku na samorządowe władze, aby uzyskać akceptację dla lokalizacji Terminalu Kontenerowego? Trudno nam w to uwierzyć, aby tak groteskowy scenariusz ktokolwiek mógłby wymyślić i realizować, biorąc tym samym za "zakładników" wszystkich mieszkańców Świnoujścia. Od wielu miesięcy trwa, również społeczna, dyskusja na temat tego, czy budowa portu kontenerowego w Świnoujściu będzie szansą czy zagrożeniem dla naszego miasta. Pomijając wątki o tym, czy ta inwestycja ma ekonomiczny sens, albo jakie będzie oddziaływanie na miasto, warto poruszyć jedna z ważnych argumentów jaki używają politycy, którzy piszą o porcie kontenerowym jako o… polskiej inwestycji, i motorze rozwoju dla regionu.
O ile rzeczywiście na budowę całej infrastruktury polski rząd chce wydać miliardy złotych, które pochodzą kieszeni polskich podatników, to sam port i jego potencjalny operator, z Polską nie ma i raczej mieć nie będzie nic wspólnego! Przypomnijmy-Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujściu decyzjami poprzednich prezesów, wybrał w przetargu na potencjalnego inwestora i operatora Portu Kontenerowego, konsorcjum dwóch firm: katarskiego QTerminals i belgijskiej Deme Concessions.
O obu firmach łatwo można uzyskać w odmętach internetu, wielu kontrowersyjnych informacji, i dlatego można zadać pytanie. Czy wybór takich arabsko-belgijskich partnerów, z chińskim kapitałem w tle, do takiego zadania i oddanie im takiej potencjalnie ”strategicznej” inwestycji, jest na pewno zgodne z polską racją stanu? I co dla nas najważniejsze, ze świnoujską racją stanu?
Ocenę pozostawiamy czytelnikom.
Cdn
źródło: www.iswinoujscie.pl
Sorry, 30 lat, nie 40 lat.
Nikt nie chce oddawać żadnej ziemi, mowa o dzierżawie na 40 lat. Ziemia cały czas będzie należeć do PL. Wiadomo, że nikt nie poświęci wielu miliardów złotych, jeśli dzierżawa byłaby krócej, bo się mu to po prostu w tak krótkim okresie nie zwróci. Tak dla Terminala!
Dawno, dawno temu proponowano stronie Polskiej wybudowanie między Warszowem a Międzyzdrojami dzielnicy wczasowo - rekreacyjnej dla wczasowiczów z północy. Miasto wojskowe zamknięte i z problemami, temat szybko upadł. Mam pytanie, ile przychodu miasto będzie miało z portu konternowego a ile z turystyki po wybudowaniu kompleksu ?. Zaniechano dobre projekty, więcej stocznia płaciła miastu ale wizja polityczna po 2 000 roku dopełniła swojego, brak rozsądku i zrozumienia. Cierpieć będziemy wszyscy mieszkańcy miasta, obiecanki cacanki a nam durze G. Tylko na takich projektach wychodzą dobrze politycy i ci co tym sterują. Jak wybory obiecują wszystko i pięć lat do przodu, karuzela się kręci, pieniądz leci, konto pełne Jak o takich sprawach decydują politycy z Warszawy to wiedzą tylko że piasek latem jest ciepły a woda słona, o tym powinno decydować na miejscu, nad morzem. Co zrobić przy takiej ordynacji wyborczej ? Co wybory zło się powiększa, takie są wady demokracji i koniec dobrobytu..
Patriota po zawodowce sie znalazł. Pstrykaj fotki volksdojczu i nie interesuj sie tym czym nie powinieneś
Gość • Poniedziałek [01.07.2024, 08:53:43] • [IP: 176.221.124.***] ale towary chińskie kupujesz i na paliwie katarskim jeździsz. Normalny jełop jesteś.
Chińczycy jedynie moga uratowac polske przed sprzedana niemiecka agentura ktora niszczy polska gospodarkę...
Świnoujskie barany służące Niemcom. Boją się inwestycji z Chin. A co za różnica komu służycie. Cały ten kraj to jeden wielki stan z którego czerpie cały świat. Tylko nie Polska. Ot wielkie oburzenie niewolników na smyczy i w kagańcu. Dawno się tak nie uśmiałem...
Budowa terminala kontenerowego jest jedynie nacechowana polityką i to polityką w kwestii zaspokojenia rozbudzonych narodowych ambicji, a nie polityką ekonomiczną. Nie mówi się czy jest potencjał towarów dla tego portu, na ile będzie to konkurencja dla trójmiejskich portów, których przepustowość zaspakaja z górką potrzeby. Po wybudowaniu tego terminala, Polska miałaby zdolność do przeładunku tylu kontenerów co na całym Bałtyku. Wejścia na akwen największych kontenerowców są ograniczane więc ciekawe gdzie będą clone te ładunki. Miasto będzie miało pewne zyski ale też mnóstwo strat i zagrożeń. Temat powinien być szeroko przeanalizowany tak na płaszczyźnie rządu jak i samorządu i mieszkańców. Pamiętajmy, że Polska wyda na to przedsiewzięcie z 10x tyle + utrzymywanie toru i falochronu, co inwestor, który 30 lat będzie tym gospodarował i na końcu zostawi goły plac.
Tak terminal kontenerowy to jest Polska racja stanu. Tylko Niemcom się nie podoba by ten terminal w Świnoujściu i w ogóle w Polsce powstał, bo to dla nich realna konkurencja. I nie ma to większego znaczenia kto wyłoży pieniądze na jego budowę, pewnie fajnie by było gdyby to były nasze pieniądze, ale ich nie ma.
Budujemy Port Kontenerowy żeby importować tanie chińskie towary, przez co niszczymy naszą, miejscową produkcję. Zamiast nakładać cła i bariery na tani import, żeby jak najwięcej opłacało się produkować u siebie. W czyim to jest interesie, bo na pewno nie Polskim.
kpina, demokraci zaorali to miasto. Uzdrowisko? śmiech na sali.
Mieszkam na Warszowie i jestem za ponieważ dostarczy to odpowiednich miejsc pracy plus Orlen po stoczni co jest alternatywą dla lewobrzeża i pracy w turystyce i kolejna alternatywa dla pracy w niemczech (stocznie , wszelakie sprzątanie pokojowe itp). Oczywiście nic do tego nie mam każdy pracuje gdzie chce ale jako mieszkaniec miasta uważam że może to zmniejszyć ucieczkę młodych ludzi i będzie stanowiło dla nich bodziec żeby zostać. Po jednej stonie mamy uzdrowiska po drugiej firmy z inną działalnością co stanowi zróżnicowanie wakatów.
PiSiwsja retoryka:" oddawanie Niemcą", a tym czasem sami chcą oddać wszystko Chińczykom i Arabom. Chiny przypomnę są partnerami Rosji, a przecież to ze względu na Rosję i jej atak na Ukrainę wprowadzono strefę bezpieczeństwa wokół gazoportu. Teraz w tą strefę wciska nam się sojuszniczy Rosji kraj. Nikt naprawdę niedostrzega tu hipokryzji? Powiem innaczej, skoro dla tych wszystkich krzykaczy przeciwnicy portu kontenerowego są sprzedawczykami niemieckimi, to ci co go popierają w obecnej formie są zdrajcami narodu polskiego pod rosyjskim butem.
Wielu inżynierów urodzonych w Świnoujściu ucieka z tego turystycznego raju, bo nie zamierza pracować na niskopłatnych stanowiskach w handlu czy turystyce gdzie nawet znajomość polskiego nie jest wymagana. Uciekają młodzi wykształceni ludzie, do dużych miast.jak Szczecin, Poznań czy Wrocław i tam otrzymują dobre.wynagrodzenie i mają satysfakcję z pracy. Brak przemysłu to rynek pracy sezonowy i niskopłatny
NA GĘBE TO KREM NIVEA MOŻE JAKIEŚ DOKUMĘTY OPUBLIKOWAĆ ?
swołocz i chołota raz raz raz, chop chyc, , , ale fajnie w swinskim ujsciu bedzie..kominy auta, gaz, , , ale super dziedzictwo kulturowe 2085 oaza @@@
Sprzedawczyki, niszczą nasze zabytki, naturę, brak dojazdu do Latarni, brak dostępu do plaży do FortuGerharda ! co tu się wyprawia !! Precz z terminalem kontenerowym, to koniec turystyki w naszym rejonie, a hałas będzie się roznosił po same Miedzyzdroje, nie wspomnę o wstrętnych widokach jakie nam sprawi. Stanowcze NiE dla terminala kontenerowego!! Świnoujście jednajcie się w tej sprawie i walczcie o nasze wspólne dobro razem z Prawobrzeżem !
Największe kontenerowce nie będą wpływać na Bałtyk, rozładują się w Hamburgu, tam zapłacą cło i tam przeładują na mniejsze stateczki i ewentualnie wtedy albo do katarskiego terminala w Świnoujściu albo do tego z większością polskiego kapitału w Gdańsku.
Kto chce oddać polskie ziemie w inne ręce: arabskie, czy chińskie tak jest, po prostu zdrajcą. Warszowianie walczcie. Jestem z Wami!
ROBIC SWOJE I NIE PATRZEC NA TYCH CO ZA PIENIĄDZE NIEMIECKIE ŁAŻA ŻEBY SZKOPA ZADOWOLIC, GDZIE POLICJA, JAK MOŻNA POZWOLIC NA UTRUDNIANIE LUDZIOM ŻYCIA ZA LEŻENIEM PLACKIEM NA PLAŻY, PLAŻA JEST W PRZYTORZE, SWINOUJCSIU I MOŻNA KOSZYSTAC, ALE CHOŁOTA ZA DARMO CHCE PIENIĄDZE, WSTYDZCIE SIĘ FOLDOJCZE.
Pelikany nadal uważają że mają coś do powiedzenia w sprawie terminala. Naprawdę myślicie że drogę S3 i nowe tory zrobiono do Świnoujścia dla turystów? Więcej TV oglądajcie. Terminal będzie czy tego chcecie czy nie.
Precz od naszej plaży, od naszych zabytków. Zdecydowane NIE dla terminalu kontenerowego we wskazanym miejscu. Na polskim wybrzeżu, ale nie na plaży na Warszowie.
Jestem za świnoujską racją stanu. Nie katarską, nie chińską. Nie interesują mnie żadne złote klamki, żadne kiełbaski i prezenciki. Ani od gazsystemu, ani od żadnej byłej radnej. Miasto straci najpiekniejsze walory, najpiękniejszy nasz wizerunek: plaża, bory bażynowe, zabytki, dziedzictwo kulturowe. Kto jeszcze pamięta wspaniały pomysł Zielonego Osiedla. Zadbajmy o to, co cudne, niepowtarzalne. A terminal kontenerowy wybudujmy na polskim wybrzeżu, ale nie dewastując życia, tak jak nam chcą zdewastować. Ponad 2500 ludzi uwięzionych w getcie.
Wiecie jakich specjalistów potrzebują w porcie? Informuję, że Hakowych i Sztauerów!! A więc tępotę po szkołach podstawowych, z kilku godzinnym przyuczeniem, do wykonywania tzw. " Malpich Ruchów" !! Tak upadło do miasteczko intelektualnie, w ostatnich latach, po likwidacji stoczni ! A więc rzeźnik, sprzątacz, kelner, zmywacz, hakowy, sztauer, to " specjaliści", którzy mogą mieć prymitywną robotę i zarabiać na piwo. Dlatego zdecydowane NIE dla portu kontenerowego!