Pani Agatowska głosowałam na panią bo wierzyłam że jest Pani władna pokonać te wszystkie nasze sprawy a teraz jest pani" niby " bezsilna wobec portu kontenerowego, naszej plaży pięknej z kturej nie możemy korzystać bo inne sprawy są wazniejsze.a gdzie my jesteśmy Pani Joanno ? Najlepiej to ganić zawsze tych co byli przed nami, zawiodłam się na Pani, precz z tym portem kontenerowym.

Mamy konkret podwyżki, a co za tym idzie obniżenie standardów życia rok do roku, po kilku miesiącach, masy wielbicieli Tuska będą tłumaczyć no trudno że na niewiele nas stać ale za to rudy ich gnębi i wąsik z kamińskim siedział oo jakie fajne konkrety...

Rząd raczej grubych miliardów nie wyda, bo pinindzy ni ma i ni będzie, rzecz w tym że, Polska to nadal bidny kraj, no nie dla wszystkich.tak samo, rząd PIS u pinindzy na tunel ni dał, ale zadecydował i mamy tunel.A zarówno CPK czy port kontenerowy jak i elektrownie jądrowe miały być budowane głównie przez obcy kapitał ale na terenie Polski a nie w Chinach czy Katarze i to jest Polska Racja Stanu i Polski interes. Przykre to że Polacy tego nie pojmują nawet gdy codziennie jadą tunelem ot ciemniki głupole...

Budować terminal !!

Precz z terminalem kontenerowym, zabierajcie ten chory pomysł wymyślony chyba przez naćpanych

Gość • Wtorek [02.07.2024, 14:28:32] • [IP: 176.221.125.***] - a ty napchasz się tymi szczurami i robactwem z kontenerów, popijesz wodą morską z fekaliami i innym g...nem, do tego dojedziesz R10 rowerem, między kontenerami, bo barabara to zagwarantowała. A zapomniałbym, dostaniesz super premię za ten zajefajny wpis. I zostaniesz suwnicowym na terminalu kontenerowym. Może szef da tobie powiosłować w tych fekaliach.

Gość • Wtorek [02.07.2024, 13:00:57] • [IP: 176.221.124.***] No to w obliczu próby wywołania na świecie biblijnego głodu, nie mając ani przemysłu ani porządnej infrastruktury przemysłowej napchasz się piachem z ukochanej plaży i zaprawą spomiędzy cegieł z zabytków a jak już i tego zabraknie pewnie pójdziesz z łukiem do '' Obszaru Natura 2000''. Surrealistyczne?. Bynajmniej.

Terminal kontenerowy tak jak i pisowska zgnilizna są bardziej niż zbędne!

Mikołaj • Wtorek [02.07.2024, 08:56:29] • [IP: 176.221.125.*] Oczywiście że powstanie. Niech wybudują nawet na Wałach Chrobrego, albo pod twoją chałupą, o ile dzbanie nie jesteś sprzedawczykiem Warszowa. Precz z kontenerami. Precz od naszej plaży, zabytków i Obszaru Natura 2000

Swinoujsxcie stolica polskiego przemytu 😆😆for life

Kiedy przestaniemy być lennikami Szczecina? Precz z terminalem kontenerowym!

IP: 188.147.76.*** Czytając wpisy aż trudno uwierzyć, jak dobrze, jak super było za rządów poprzedniej ekipy. Niektórym.

CPK w przerobionej, bezużytecznej/ niekonkurencyjnej postaci, port kontenerowy, , nie''?. Czyja to racja stanu?. Zapytam inaczej: Wessen Staatsräson ist das?. Hm?!.

Dlaczego Szczecin urządza nas. Odłączyć Szczecin od portu Świnoujście.

Gdyby rządził Tusk przed laty to NIGDY NIE BYŁOBY GDYNI. POco skoro był Gdańsk? Każda inwestycja KOSZTUJE. WARSZÓWEK NIEprotestuje że zasypano im wioskę tą budową ?? A protestują że miał być budowany kontenerowy ale kilometry DALEJ ?? DZIWNE?? A gdzie teraz jest RZEPA ? DZIWNE ?? ZOBACZYCIE jeszcze inne dziwne rzeczy RymPOłka.

Oczywiście że powstanie.

Dla dobra miasta i jej mieszkańcòw, aby mieli gdzie pracować jestem za budową tego terminal jak również za budową obok elektrowni jądrowej. Wszak mieszkańcy aż rwą się do pracy we wszystkich tych zakładach pracy. A może prąy będzie za darmo jak wybudują jeszcze elektrownie?

Te tamataje będą mieszkać na lewobrzeżu jak Włosi podczas budowy tego i będziecie mieli Kongo milongi ten syf zagraża lewobrzeżu

, 22:16 • 178.238.248.***] dostałeś zbitkę do połknięcia zwącą się" grube miliony dla Rydzyka", to połknąłeś to, bo tak się zarządza ludźmi - wzbudza się ich emocje separując od rozumu. Te tzw.grube miliony dla Rydzyka to dotacje takie jak dla tysięcy innych podmiotów - np.dla sanktuarium, a ściślej dla muzeum ratowania Żydów, które jest w nim; dla uczelni - bo uczelnie, jako że są ważne dla państwa, maja dotacje; te tzw.miliony to są np.zapłaty za wyprodukowane filmy przez Tv Trwam - chcąc cię nakarmić manipulacyjną zbitką i urobić do niechęci do Kościoła, tvTrwam, uczelni, redemptorystów, nie dawał do przełknięcia tego, że przed rokiem 2016 takie zamówienia na filmy dostawał TVN, a Trwam nigdy. Wzbudza się emocje, jakby dotacje od państwa były przestępstwem - a nikt tego nie udowodnił, nie ma wyroku sądu, chodzi o to, że nie dawało już państwo dotacji skrajnym lewackim stowarzyszeniom, a zaczęło więcej dawać katolickim i prawicowym, a to się nie podoba czerwono-zielono-różowej Koalicji 13 Grudnia

Moim zdaniem przybędzie dużo miejsc pracy.

Europoseł Helmut Scholz z komunistycznej platformy Die Linke również jest przeciwko tej inwestycji stąd wniosek że inwestycja jest ważna dla rozwoju Polski.

jaki port, pampersy w dps niemieckich czekaj, an na wymianę

Kiedy Świnoujście uzyska suwerenność i odłączy się od Szczecina?

46 7 172 Obojetnie kto rzadzi, zawsze sa afery.Zreszta to nie jest Polska specjalnosc.Problem jest w tym, ze kazdy awolennik swoich idoli, widzi belke w czyims oku.Zgoda byly przkrety, ptokurator, sad i paka.Wymieniajac tych wszystkich zawodnikow, bylbys wtedy wiarygodny, gdybys wymienil przkrety mafii pisowskiej.Albo o tym nie wiesz, albo rzniesz glupa.A tak a propos, zegarek, pistolecik, itd, jak to sie ma do Funduszu Sprawiedliwosci, przekretow Czarnka, grubych milionow--z moich podatkow--przelewanych Rydzykowi.Kto to jest i z jakiej paki, rece opadaja AMEN

Zielona Komuna dziś wprowadziła POdwyżki prądu i gazu i to jest konkret uśmiechamy się pełną gębą.

W pisie i tej partyjce zbyszka wszyscy mają domy a nie jakieś tam mieszkania. Jak wchodzil do nich CBA to przeszukiwali zawsze domy. Fabryki milionerów po plecach Polaków.

20:14 - przy tym jakie afery teraz wychodzą w sprawie poprzedniego rządu, m.in. Fundusz Sprawiedliwości, Orlen, dodruk pieniądza na niewyobrażalną skalę itd. wstydziłbyś się tak pisać. Może byś też tak samo uczciwie rozliczył poprzedni rząd?

ak daleko można się posunąć, aby uzyskać akceptację mieszkańców na tę inwestycję? A jak daleko można się posunąć aby tych owych mieszkańców ograbiać z możliwości rozwoju? Bo przecież Polski port to być nie dobra ale port w niemieckim mieści to JA GUT, natürlich!

17:05:07] • [IP: 37.248.176.***] Poprzednia władza gęby wycierała sobie patriotyzmem manipulując biednymi ludzmi, tymczasem kradli na potęgę.●● Są wyroki, areszty? Nie widzę, choć sędziowie są rozgrzani przyjściem do władzy ich idoli. Bo co do wyroków i aresztów, to po rządach PO-PSL jest obfite żniwo: ministrowie Nowak (areszt, wyjscie za kaucją mln zł), Karpiński (podejrzany o korupcję, areszt, wyjscie z niego tylko dzięki przypadkowi, zwolnił się euromandat, Karpiński przejął go, wyszedl z aresztu pokazując fucka Temidzie), jego kolega Baniak (nadal w areszcie), min.Gawłowski, wyszedł z aresztu, spraea w toku, min.Grabarczyk ukarany wyrokiem za nielegalne posiad.broni, senator PO Pinior, w więzieniu, marsz.Grodzki - chroni się pod immunitetem, oskarżony o branie łapówek, 100 zeznań swiadków, itd. Dodać warto skutki złodziejskiej władzy PO-PSL, straty VAT w wysokosci 25% rocznie, za PiS zmalały do 4% (dane Eurostatu), no i wg Tuska nie było pieniędzy na 500+. I na wiele innych rzeczy jak armia, itp.

!! Maersk i Hapag-Lloyd wycofali się z Gdańska, a wy wierzycie w bajki o terminalu ? 😆😆😆😆

[IP: 5.173.186.***]Taka prawda...niestety.

Nawet słynny orlenowski Lech Kaczyński pływa pod obcą banderą Panamy żeby nie płacić podatków w Polsce. A kurs Euro grudzien 2022 za PiS to ponad 5 zl. Tak wstawalismy z kolan za PiS. Patrioci hahaha.

Tak dla terminalu kontenerowego.

Taki silny lobbing, który uzyskał, akby dotację od rządu, czyli finansowanie pogłębienia do 17m toru podejściowego, nie uzyska akceptacji dla obniżenia stawki podatku od nieruchomości? Uczmy się na błędach- lng też miał płacić wyższe stawki, ale zrobili spec ustawę- i wyszło jak zwykle.

Szczecin to wrzód na dupie Świnoujścia. Wiecznie chcą się na nas dorabiać.

Raczej zabraknie kasy na pogłębienie toru, nieszkodzi. Proszę budować port kontenerowy na nieużytkach Ognickich Łęgach (w pierwotnej lokalizacji). Radni szybko przywrócą pierwotne przeznaczenie tego terenu. Bo korzystniej jest otrzymać ca. 26zł/ m², niż ca.1zł/ m², przy funkcji mieszkalnej.

Sprzedali się Arabom, a na Niemców psioczą.Co niektórzy lubią być dymani przez Arabów.

Zaraz zaraz, ale przecież kontestujacy tę zagraniczną wlasnosc korzystaja z samochodow zagranicznych, uzywaja kompy zagraniczne, takież telefony (w tym i chińskie), kupują w sklepach z zagr.kapitalu, jak tym portugalskim na B, jak w tych niemieckich - w L, w K...

tam gdzie terminal i gazoport tam umrzieraja uzdrowiska w calej eurpoie zamiast widoku na, je i zatoke bedziecie widziec suwnice i kontery do nieba ale najgorszy bedzie halas gratuluje zakupu apartamentu na wydmach o zajechanej w rok S 3 NAWET MI SIE NIE CHCE PISAC

Koalicja Rządząca 4 Partii PSL Polska 2050 PO i Lewica Budują Port Kontenerowy w Swinoujściu

Najpierw trzeba rozdzielić oba porty, tak żeby Szczecin nie drenował już więcej Świnoujścia. Potem można na spokojnie myśleć o dalszych inwestycjach. W innym wypadku wybudują nam pod nosem kolejny pomnik ku czci betonu i brutalizmu, a kasę przytulą bananowi paprykarze z politycznego nadania.

Poprzednia władza gęby wycierała sobie patriotyzmem manipulując biednymi ludzmi, tymczasem kradli na potęgę. Religijność zresztą służyła Im do tego samego.

Ty podła kanalio, ty kundlu portowy, powinieneś odpowiedzieć za te słowa. Obrażasz i znieważasz najważniejszą osobę w mieście, Radę Miasta i wszystkich pozostałych przyzwoitych ludzi, którzy bronią swojej ziemi: Ty kanalio do ciebie mówię: Gość • Poniedziałek [01.07.2024, 12:25:42] • [IP: 178.238.247.**] agatowska współdziała z niemieckimi władzami pomorza przedniego w celu zablokowania inwestycji, ten artykuł ma w tym pomóc, biedna ta Polska kraina gdzie władza brata się z naszymi wrogami, aby korzyści płynęły do germanców, kosztem naszego rozwoju

Nie tak dawno dwóch największych przewoźników kontenerów podało, że rezygnuje z dostawy kontenerów swoimi największymi kontenerowymi do Gdańska. Będą jeździć do Hamburga.

Zabije port kontenerowy urok plaż od Warszowa po Międzyzdroje. ...będzie jedno wielkie bajoro bez wymiany wód !! Tfu...

A ile wy z tej turystyki na Warszawie podatków do miasta oddajecie? Grosze w porównaniu do takich inwestycji. Myślicie tylko o własnych tyłkach.

A jaki leoszy jest kapitał, niemiecki? Rosyjski? Ukraiński?

Coście sku...y uczynili z tą krainą

Widać co warta jest ta polska racja stanu- czyżby ktoś dostał coś w prezencie od inwestora? Oby nie i oby ktoś się zastanowił i port był zawsze do końca POLSKI! To polska firma powinna go budować i eksploatować, a nie chińska.

Won od plaży na na wały z tymi inwestycjani

Polską plażę dostęp do Polskiego morza oddać w obce ręce Nie o taką Polskę walczyli nasi przodkowie

Dla mnie to mogą terminal kontenerowy wybudować nawet koło Radissona. Wówczas jeszcze kilka wejść na lewobrzeżu zostanie. Zwolennicy terminalu dostaną tłuste premie za sukces, będą patrząc na terminal, popijać drinki w ulubionych apartamentach Radisson. Czy to nie cudowna wizja miasta?

Rozwój osobisty podczas rozładunku terminalu. Do tego możesz jeszcze dojechać R10 do terminala, bo jak powiedziała Barabara R10 będzie biegła między kontenerami. Mówię do tej, co pitolenia o rozwoju osobistym, gdzieś doczytała: Gość • Poniedziałek [01.07.2024, 07:48:10] • [IP: 176.107.119.**]. Menedżerka od siedmiu boleści! Pewnie rodem z Niecałej!

Gość • Poniedziałek [01.07.2024, 10:21:20] • [IP: 37.47.158.***] - jak chcesz, to sama sobie kontenery rozładowuj! Znalazła się biznes woman! Precz z twoimi pomysłami dla młodzieży i precz z twoimi arabami! NIE dla terminalu kontenerowego!

Jestem za, inwestycją budowy terminala kontenerowego. Jest to oczywiste że Niemcy będą przeciwni tej inwestycji. Niemcom zawsze odpowiadały biedniejsze kraje, bo mieli tanią siłę roboczą. Czas z tym skończyć i stworzyć możliwośći rozwoju ekonomicznego dla Polski. Nas nikt nie pytał cz czy zgadzamy się na przeprowadzenie rurociągu z Rosji do Niemiec, po dnie Bałtyku. Tu, nie ma na co czekać, trzeba iść do przodu a nie wstecz. W końcu Polska to kraj niezależny.

TK niech budują sobie w Szczecinie NIE dla TK

Zaraz się okaże że Rosja ma udziały w firmie koło gazoportu, gratuluję myślenia a raczej jego braku, STOP BUDOWIE TK który jest szkodliwy dla miasta i państwa oraz bezpieczeństwa narodowego

agatowska współdziała z niemieckimi władzami pomorza przedniego w celu zablokowania inwestycji, ten artykuł ma w tym pomóc, biedna ta Polska kraina gdzie władza brata się z naszymi wrogami, aby korzyści płynęły do germanców, kosztem naszego rozwoju

Stop budowie terminala kontenerowego w Świnoujściu, stop oddawaniu ziemi w obce ręce zaraz wyjdzie że do spółki katarsko chińskiej dojdzie rosyjska opcja i co powiedzą zwolennicy terminala?

, 10:05:08] • [IP: 46.113.8.** Chiny są partnerami większosci krajów na świecie, w tym USA.

10:39:15] • [IP: 89.151.30.*] nie wiem, jak on, ale ja świadomie wybieram jak najwięcej towarów nie-chińskich, nigdy nie kupiłem telefonu Huawei, kupuję np. garnki polskie, choć raz mi szef sklepu przy Konstytucji 3 M., niedawno zlikwidowanego (dawnego Domgosu), uświadomił, że zlikwidowano pewne ważne polskie wytwórnie garnków. Europa pod lewackim przywódctwem Brukseli sama się osłabia, np.zmuszając do płacenia za CO2 - to coś osłabiającego konkurencyjność UE, tego w świecie nie znają, by ustanawiać podatek przypominający utopijne prawa krajów komunizmu, w imię ideologii.

Tylko kompletny idiota może terminal kontenerowy nazywać racją stanu. To tylko megalomania polityków i nic więcej.

Co tam plaża, co tam ludzie, co tam zyski. Jak będzie port kontenerowy i przypłyną kontenery z całego świata to dopiero wtedy gazoport i całe Świnoujście będzie bezpieczne. Hałas, spaliny, nieczystości, woda na plaży taka czysta, że nic tylko z pensji zarobionej w porcie k. jechać do Chorwacji, Grecji, Egiptu- tam to są plaże nie takie jak w Świnoujściu i przez dwa tygodnie będzie można po oddychać świeżym powietrzem. No, ale jak Polska ma być potęgą należy się poświęcić i nie oczekiwać niczego w zamian. Ciekawe dokąd będzie sięgała nowa strefa bezpieczeństwa. Och pomyłka taśma bezpieczeństwa.

Życie w Ściu to zawsze było omijanie pewnych miejsc, by być w tym mieście szczęśliwym, np.promenady z tłumami o tak uśrednionej średniej gustu, że już gustowniejsze są trawy wilgotnego Parku Zdrojowego w sąsiedztwie saren, ta fauna często lepiej wygląda z trawą w pysku niż plażowicz z gofrem w pyszczku i disco polo na słuchawkach. Dziś zwiększyła się liczba miejsc, które lepiej w mieście omijać, np.lepiej dalej od smrodowni w rejonie ul Dworcowej, gdzie przeładowują pasze rolnicze, a gorzej jest z dawną zwykłą drogą krajową, po której nawet pasach awaryjnych lepiej nie jeździć rowerem, , gdyż ruch zwiększył się o ok.2 razy - najwyraźniej tunel wpłynął na spaskudzenie nawet odległych okolic, po M-zdroje, Niemiaszki korzystają z nowej tej trasy, wcześniej często woleli jechać na wschód, na pd.od Szczecina. Sytuację polepszy droga ekspresowa, ale hałas idący od niej sięga samego morza na Mierzei Przytorskiej. Wniosek: dobrym schronem byłby margines typu Wapnica, ale najlepszym grób 2 metry pod poziomem morza.

„PODSTAWĄ MATERIALNĄ NARODU JEST ZIEMIA, PRZEMYSŁ I HANDEL, KTO ZIEMIĘ, PRZEMYSŁ I HANDEL ODDAJE W RĘCE CUDZOZIEMCÓW, TEN SPRZEDAJE NARODOWOŚĆ SWOJĄ, TEN ZDRADZA SWÓJ NARÓD”. Hipolit Cegielski.

Jestem na NIE dla budowy terminalu kontenerowego na plaży na Warszowie i terenach Natura 2000. Inne miejsce na polskim wybrzeżu szukajcie, a nie niszczcie Świnoujścia.

bez końca słyszymy że miasto nie ma gdzie budować mieszkań komunalnych dla swoich mieszkańców płacących po 3 tysiące za miesiąc wynajętej kawalerki ale hektary parków pod kolejne apartamentowce likwidowane są bezustannie, Rozumiem interes miasta ale tu wszystko działa wbrew logice, ratusz że swoimi" radą" jak węże omija problemy mieszkaniowe Świnoujszczan.

Wyspa uznam się kurczy, promenadą w lato nie idzie się przejść bo jeden drugiemu po piętach depcze. Zaraz otworzą się nowe hotele wielopiętrowe, zaczną wynajmować plażę pod swoich turystów a ty mieszkańcu do lasu jak nie zdążą wyciąć. To miasto już dawno powinno stracić miano UZDROWISKA. bo nie dba o jego interesy.

A ci, którzy mówią, że będzie się jechać 2-3h do Szczecina, to chyba ci sami, którzy mówili, że po otwarciu tunelu miasto stanie. Spece od analiz ruchu.

Jestem mieszkanką Świnoujścia od urodzenia. Lewobrzeże i prawobrzeże jest mi bliskie jednakowo mojemu sercu i mojej troski. Jestem zdecydowaną przeciwniczka budowy terminalu kontenerowego na plaży na Warszowie! Nie chcę doprowadzić do ruiny to piękne miasto. Bronmy naszej plaży i naszych zabytków. Panowie ministrowie niech sobie terminal kontenerowy wybuduja na Wałach Chrobrego, w Szczecinie, albo pod swoim domem.

37.47.158 ty mieszkasz na Warsxowie i jesteś za to wynos się na drugą stronę albo do swojej wiochy skąd cie przywleczino

Do kurwy nędzy, bez końca słyszymy że miasto nie ma gdzie budować mieszkań komunalnych dla swoich mieszkańców płacących po 3 tysiące za miesiąc wynajętej kawalerki ale hektary parków pod kolejne apartamentowce likwidowane są bezustannie, Rozumiem interes miasta ale tu wszystko działa wbrew logice, ratusz że swoimi" radą" jak węże omija problemy mieszkaniowe Świnoujszczan.

10:50 - oczywiście, że większy zysk dla państwa i miasta jest z terminalu niż ewentualnie kilku hoteli w tym miejscu.

Sorry, 30 lat, nie 40 lat.

Nikt nie chce oddawać żadnej ziemi, mowa o dzierżawie na 40 lat. Ziemia cały czas będzie należeć do PL. Wiadomo, że nikt nie poświęci wielu miliardów złotych, jeśli dzierżawa byłaby krócej, bo się mu to po prostu w tak krótkim okresie nie zwróci. Tak dla Terminala!

Dawno, dawno temu proponowano stronie Polskiej wybudowanie między Warszowem a Międzyzdrojami dzielnicy wczasowo - rekreacyjnej dla wczasowiczów z północy. Miasto wojskowe zamknięte i z problemami, temat szybko upadł. Mam pytanie, ile przychodu miasto będzie miało z portu konternowego a ile z turystyki po wybudowaniu kompleksu ?. Zaniechano dobre projekty, więcej stocznia płaciła miastu ale wizja polityczna po 2 000 roku dopełniła swojego, brak rozsądku i zrozumienia. Cierpieć będziemy wszyscy mieszkańcy miasta, obiecanki cacanki a nam durze G. Tylko na takich projektach wychodzą dobrze politycy i ci co tym sterują. Jak wybory obiecują wszystko i pięć lat do przodu, karuzela się kręci, pieniądz leci, konto pełne Jak o takich sprawach decydują politycy z Warszawy to wiedzą tylko że piasek latem jest ciepły a woda słona, o tym powinno decydować na miejscu, nad morzem. Co zrobić przy takiej ordynacji wyborczej ? Co wybory zło się powiększa, takie są wady demokracji i koniec dobrobytu..

Patriota po zawodowce sie znalazł. Pstrykaj fotki volksdojczu i nie interesuj sie tym czym nie powinieneś

Gość • Poniedziałek [01.07.2024, 08:53:43] • [IP: 176.221.124.***] ale towary chińskie kupujesz i na paliwie katarskim jeździsz. Normalny jełop jesteś.

Chińczycy jedynie moga uratowac polske przed sprzedana niemiecka agentura ktora niszczy polska gospodarkę...

Świnoujskie barany służące Niemcom. Boją się inwestycji z Chin. A co za różnica komu służycie. Cały ten kraj to jeden wielki stan z którego czerpie cały świat. Tylko nie Polska. Ot wielkie oburzenie niewolników na smyczy i w kagańcu. Dawno się tak nie uśmiałem...

Budowa terminala kontenerowego jest jedynie nacechowana polityką i to polityką w kwestii zaspokojenia rozbudzonych narodowych ambicji, a nie polityką ekonomiczną. Nie mówi się czy jest potencjał towarów dla tego portu, na ile będzie to konkurencja dla trójmiejskich portów, których przepustowość zaspakaja z górką potrzeby. Po wybudowaniu tego terminala, Polska miałaby zdolność do przeładunku tylu kontenerów co na całym Bałtyku. Wejścia na akwen największych kontenerowców są ograniczane więc ciekawe gdzie będą clone te ładunki. Miasto będzie miało pewne zyski ale też mnóstwo strat i zagrożeń. Temat powinien być szeroko przeanalizowany tak na płaszczyźnie rządu jak i samorządu i mieszkańców. Pamiętajmy, że Polska wyda na to przedsiewzięcie z 10x tyle + utrzymywanie toru i falochronu, co inwestor, który 30 lat będzie tym gospodarował i na końcu zostawi goły plac.

Tak terminal kontenerowy to jest Polska racja stanu. Tylko Niemcom się nie podoba by ten terminal w Świnoujściu i w ogóle w Polsce powstał, bo to dla nich realna konkurencja. I nie ma to większego znaczenia kto wyłoży pieniądze na jego budowę, pewnie fajnie by było gdyby to były nasze pieniądze, ale ich nie ma.

Budujemy Port Kontenerowy żeby importować tanie chińskie towary, przez co niszczymy naszą, miejscową produkcję. Zamiast nakładać cła i bariery na tani import, żeby jak najwięcej opłacało się produkować u siebie. W czyim to jest interesie, bo na pewno nie Polskim.

kpina, demokraci zaorali to miasto. Uzdrowisko? śmiech na sali.

Mieszkam na Warszowie i jestem za ponieważ dostarczy to odpowiednich miejsc pracy plus Orlen po stoczni co jest alternatywą dla lewobrzeża i pracy w turystyce i kolejna alternatywa dla pracy w niemczech (stocznie , wszelakie sprzątanie pokojowe itp). Oczywiście nic do tego nie mam każdy pracuje gdzie chce ale jako mieszkaniec miasta uważam że może to zmniejszyć ucieczkę młodych ludzi i będzie stanowiło dla nich bodziec żeby zostać. Po jednej stonie mamy uzdrowiska po drugiej firmy z inną działalnością co stanowi zróżnicowanie wakatów.

PiSiwsja retoryka:" oddawanie Niemcą", a tym czasem sami chcą oddać wszystko Chińczykom i Arabom. Chiny przypomnę są partnerami Rosji, a przecież to ze względu na Rosję i jej atak na Ukrainę wprowadzono strefę bezpieczeństwa wokół gazoportu. Teraz w tą strefę wciska nam się sojuszniczy Rosji kraj. Nikt naprawdę niedostrzega tu hipokryzji? Powiem innaczej, skoro dla tych wszystkich krzykaczy przeciwnicy portu kontenerowego są sprzedawczykami niemieckimi, to ci co go popierają w obecnej formie są zdrajcami narodu polskiego pod rosyjskim butem.

Wielu inżynierów urodzonych w Świnoujściu ucieka z tego turystycznego raju, bo nie zamierza pracować na niskopłatnych stanowiskach w handlu czy turystyce gdzie nawet znajomość polskiego nie jest wymagana. Uciekają młodzi wykształceni ludzie, do dużych miast.jak Szczecin, Poznań czy Wrocław i tam otrzymują dobre.wynagrodzenie i mają satysfakcję z pracy. Brak przemysłu to rynek pracy sezonowy i niskopłatny

NA GĘBE TO KREM NIVEA MOŻE JAKIEŚ DOKUMĘTY OPUBLIKOWAĆ ?

swołocz i chołota raz raz raz, chop chyc, , , ale fajnie w swinskim ujsciu bedzie..kominy auta, gaz, , , ale super dziedzictwo kulturowe 2085 oaza @@@

Sprzedawczyki, niszczą nasze zabytki, naturę, brak dojazdu do Latarni, brak dostępu do plaży do FortuGerharda ! co tu się wyprawia !! Precz z terminalem kontenerowym, to koniec turystyki w naszym rejonie, a hałas będzie się roznosił po same Miedzyzdroje, nie wspomnę o wstrętnych widokach jakie nam sprawi. Stanowcze NiE dla terminala kontenerowego!! Świnoujście jednajcie się w tej sprawie i walczcie o nasze wspólne dobro razem z Prawobrzeżem !

Największe kontenerowce nie będą wpływać na Bałtyk, rozładują się w Hamburgu, tam zapłacą cło i tam przeładują na mniejsze stateczki i ewentualnie wtedy albo do katarskiego terminala w Świnoujściu albo do tego z większością polskiego kapitału w Gdańsku.

Kto chce oddać polskie ziemie w inne ręce: arabskie, czy chińskie tak jest, po prostu zdrajcą. Warszowianie walczcie. Jestem z Wami!

ROBIC SWOJE I NIE PATRZEC NA TYCH CO ZA PIENIĄDZE NIEMIECKIE ŁAŻA ŻEBY SZKOPA ZADOWOLIC, GDZIE POLICJA, JAK MOŻNA POZWOLIC NA UTRUDNIANIE LUDZIOM ŻYCIA ZA LEŻENIEM PLACKIEM NA PLAŻY, PLAŻA JEST W PRZYTORZE, SWINOUJCSIU I MOŻNA KOSZYSTAC, ALE CHOŁOTA ZA DARMO CHCE PIENIĄDZE, WSTYDZCIE SIĘ FOLDOJCZE.

Pelikany nadal uważają że mają coś do powiedzenia w sprawie terminala. Naprawdę myślicie że drogę S3 i nowe tory zrobiono do Świnoujścia dla turystów? Więcej TV oglądajcie. Terminal będzie czy tego chcecie czy nie.

Precz od naszej plaży, od naszych zabytków. Zdecydowane NIE dla terminalu kontenerowego we wskazanym miejscu. Na polskim wybrzeżu, ale nie na plaży na Warszowie.

Jestem za świnoujską racją stanu. Nie katarską, nie chińską. Nie interesują mnie żadne złote klamki, żadne kiełbaski i prezenciki. Ani od gazsystemu, ani od żadnej byłej radnej. Miasto straci najpiekniejsze walory, najpiękniejszy nasz wizerunek: plaża, bory bażynowe, zabytki, dziedzictwo kulturowe. Kto jeszcze pamięta wspaniały pomysł Zielonego Osiedla. Zadbajmy o to, co cudne, niepowtarzalne. A terminal kontenerowy wybudujmy na polskim wybrzeżu, ale nie dewastując życia, tak jak nam chcą zdewastować. Ponad 2500 ludzi uwięzionych w getcie.

Wiecie jakich specjalistów potrzebują w porcie? Informuję, że Hakowych i Sztauerów!! A więc tępotę po szkołach podstawowych, z kilku godzinnym przyuczeniem, do wykonywania tzw. " Malpich Ruchów" !! Tak upadło do miasteczko intelektualnie, w ostatnich latach, po likwidacji stoczni ! A więc rzeźnik, sprzątacz, kelner, zmywacz, hakowy, sztauer, to " specjaliści", którzy mogą mieć prymitywną robotę i zarabiać na piwo. Dlatego zdecydowane NIE dla portu kontenerowego!

A ciekawe, która to władza i za ile w łapę wybrała tego chińsko-arabskiego operatora? Może wyznawcy pisu coś o tym wiedzą? Zawsze uważają, że wiedzą najlepiej.

Ale wy jesteście pojeba.. A cło podatki to gdzie będą płacone pracownicy skąd będą ? Firmy logistyczne skąd będą ? Urzędnicy celni skarbowi skąd będą ? To szansa ogromną dla Polski. .. A tv wam mózg wyprało. Przypominam że Lidl niemiecki biedronka portugalska itd.. a pracujecie robicie zakupy bo jest taniej czyli korzystacie lemingi i tak samo z portem by było oszołomy

Co wy robaki z po-pisu możecie zrobić w tej sprawie. Kaganiec na twarz rękawiczki na ręce i na zakupy do marketu won

Każde inne miejsce pracy niezwiązane z turystyką w Świnoujściu jest MILE WIDZIANE. Tym bardziej - gdy nie wpływa bezpośrednio na turystykę na lewobrzeżnej stronie Świnoujścia. To miasto jest 9 pod względem powierzchni w kraju i musi uwolnić swój potencjał, a nie kisić się dalej i skupiać tylko na jednym.

Nie tak dawno dwóch największych przewoźników kontenerów podało, że rezygnuje z dostawy kontenerów swoimi największymi kontenerowymi do Gdańska. Będą jeździć do Hamburga.

UWAGA według zeszłorocznej umowy terminal ma być 30 lat(!) na wyłączność Katarczyków

Zwolennicy TK to zdrajcy nie mający pojęcia za czym są, zwolennicy to ciemnogród zalany propagandą

jestem Za budową terminala tylko dlatego ze mam nadzieję na lepszą pracę. w Świnoujściu brakuje miejsc pracy. brakuje korporacji i firm z europejskim systemem pracy, gdzie inwestuje się w rozwój osobisty pracownika i docenia się jego starania.

Niech sobie ten terminal na Walach Chrobrego postawią. Z gazoportu jest przynajmniej kasa z podatków. A tu- jakieś ochłapy.

Jaka praca przecież katarczycy mają swoją tanią siłę roboczą, która zaleje nam Świnoujście.

Kto jest za budową terminala kontenerowego wspiera arabsko chiński przemysł i oddawanie polskich ziem w obce ręce, to zdrajcy.

Jeśli chodzi o mnie to nie trzeba się do niczego posuwać, bo od początku jestem ZA.

Budować Terminal Kontenerowy! Popieram zdecydowanie. Przyjdzie kolejna pandemia, zamkną granicę, pozamykają hotele, campingi, ośrodki wczasowe. I co wtedy? Z czego będziecie żyć?

Sami eksperci się wpowiadaja przecież to nie Tusk zaczął temat Portu kontenorweg wy zawsze piszecie co wam silnik na język przyjdzie tylko Tusk jest winny

Będzie potrzeba zatrudnić i ZAKWATEROWAĆ KILKA TYSIĘCY DODATKOWYCH PRACOWNIKÓW !! Wszystkie babcie z Warszowa powinny już sikać po majtach ze szczęścia ile to przyjedzie Azjatów i Arabów na Warszów :)

Napisał cep jeden, że port będzie 10 lat" katarski" to teraz wszystkie miejscowe matoły pisowskie zaczną krzyczeć, że Niemcy z Tuskiem chcą nas zarazić 10-letnim katarem.

Wystarczy sprawdzić, gdzie pracują przeciwnicy portu kontenerowego. Będą za budową, jak zamknie się granicę do niemiec.

Każdy wielki terminal kontenerowy ma właściciela lub współwłaściciela spośród globalnych operatorów takich terminali lub armatorów wielkich kontenerowców. To zabezpiecza powodzenie inwestycji i od dawna jest obowiązującą bo skuteczną zasadą. Dotyczy to także polskich terminali w Gdańsku i Gdyni. Projektem w Świnoujściu nikt się nie zainteresował poza włascicielem jednego terminala w Katarze. Zbuduje on terminal za ok. 2 mld zł a Polska ma wydać 10 mld zł na nowy 70 km tor wodny i 10 mld zł na przebudowę linii kolejowej nr 273 Szczecin- Wrocław. To absurd zważywszy że gigantyczny projekt CPK ma kosztować 131 mld zł.

Ty grubasie, po zawodówce to się lepiej tym nie interesuj. Za głupi jesteś. w komplecie z kudłatą imitacją magistra powinniście zamiatać ulice a nie decydować o polskiej racji stanu. Kocmołuchy je***ne.

To nie będzie polski terminal tylko arabski z chińskim przy strategicznej inwestycji jaką jest gazoport. Ti zdrada, kto nabrał za to łapówki?

To oczywiste, że prywatny interesik paru panów jest ważniejszy od mieszkańców miasta. Katarczycy dostali ładne tereny. To jest wstyd. Małe podatki dla miasta, praca niekoniecznie dla mieszkańców, państwo płaci olbrzymia kasę, żeby kontrowersyjne konsorcjum zrobiło biznesik - kpina.

Na Bałtyku jest miejsce tylko na 1 wielki terminal typu hub i jest nim gdański Baltic Hub, który w tym roku osiągnie przepustowość 4, 5 mln TEU czyli kontenerów jednostkowych zaś dwa gdyńskie terminale łącznie 2, 2 mln TEU. We wszystkich bałtyckich portach przeładowuje się rocznie ok. 9 mln TEU. Prognozy o wzroście okazały się błędne i dlatego dwóch z pięciu armatorów mających wielkie kontenerowce czyli Maersk i Hapag Lloyd rezygnują z wchodzenia nimi na Bałtyk od nowego roku. Świnoujski terminal ma konkurować z Gdańskiem. To paranoja.

Praca w Polsce podatki w Polsce czy wasze ambicje kończą zawodowe kończą się na byciu sługą w Niemczech i wybieraniu im czterech liter

proponuje jeszcze zaklady chemiczne

Porty w Belgii to największe bramy dla narko gangów. Gratuluję wyboru. Nie był przypadkowy.

Jeszcze niech walnie jakaś klasa 1, 2 lub 3 a za chwilę te 3 baniaki i mamy lej że już nigdy nie trzeba będzie pogłębiać...

Teraz do Szczecina jedzie się autem 1.5 godz. Skończą S3 będzie 1 godz. Otworzą terminal będzie 2-3 godziny poza sezonem hahaha

Pływam na dużych kontenerowcach po całym świecie od 25 lat. Jestem kapitanem. Inwestowanie w takie rozwojowe terminale jest jak najbardziej sensowne i korzystne dla Państwa. Ale jako mieszkaniec Świnoujścia nie chcę mieć zagrożenia ekologicznego, hałasu i zablokowanej S3 dodatkowymi tysiącami ciężarówek. S3 jak i zablokowana ul.Ku Morzu to inwestycje i działania PiS w celu budowy terminala a nie żeby komuś było łatwiej dojechać nad morze. A Grubarczyk już 8 lat temu był najarany na ten terminal jak arab na kurs pilotarzu

W strategii Miasta konieczna jest GROBLA drogowo-kolejowa (dla aut, rowerów i koleii aglomeracyjnej) do Nowego Warpna. Jeśli powstanie Port Kontenerowy to dojazd do Miasta będzie zatkany, niebezpieczny i zabójczy! Tak jak dzisiaj trasa Troszyn-Świnoujście.

Kundlu przestań szczekać na modłę swoich mocodawców w Berlinie.

Tak dla budowy ale nie tak jak to Tusk rozumie… bo nic z tego nie będzie.

Tylu tu znawców tematu, skąd macie te informacje ? Z gazety wyborczej, TVN, Polsatu, teraz TVP?

IP.88.218.254*** To wytłumacz mi kto wspierał likwidację MSR w Świnoujściu? Niemcy na tym skorzystali

22:47 - oczywiście, że masa pieniędzy zostanie w Polsce, pomyśl trochę. 1. Te firmy skorzystają do budowy z pracowników w Polsce - tu już masz pierwszy zysk; 2. dalej podatki z obrotu towarów zostaną w większości w Polsce (część pójdzie do UE); 3. to dzierżawa określona czasowo, a więc po X latach infrastruktura będzie należała do kraju; 4. te firmy wnoszą wiedzę, doświadczenie branżowe i kontakty, a to jest ogromna wartość. Co z tego, że wybudujesz terminal kontenerowy, jeśli nie będziesz wiedział jak zrobić, aby był jak najbardziej rentowny. To sytuacja win win.

Obcy sięgają po nasze mając nas w nosie.

CZYLI ŻE CO RZĄD Z NASZYCH PODATKÓW WYŁOŻY MILIARDY -INWESTORZY ZAGRANICZNI CZYLI PODATKI NIE ZAPŁACĄ W POLSCE. TO Z CZEGO BĘDĄ KORZYŚCI DLA MIASTA i jakie dla kraju. Miejscowi przedsiębiorcy już nie mogą znaleźć pracowników

Ten port jest potrzebny Polsce tak samo jak terminal LNG! Ale pożyteczni niemieccy idioci już pierdoły wymyślają że np. będzie się z kontenerów kurzyć a to jest bardzo szkodliwe dla planety albo że będą szczury. Dziwne że w Hamburgu ich nie ma. Ten port będzie na terenach nie należących do miasta, tak samo jak jest tor wodny do portu. Więc różne niemieckie dupolizy i" ekolodzy" będą sobie kabarety przeciw budowie wymyślać bo straci na tym port w Hamburgu. To się zaczeło...

Ale że co zabiorom nam 50 mil zł za zbiorniki z LNG, za to, że część świnoujścian nie chce terminala kontenerowego? To tak też można? Uuuuuu to będzie się działo.

Zdecydowanie na Tak dla Terminalu Kontenerowego.

No tak!! Jakże to tak przeciw niemieckim panom cos budować!!

Jprdlę a kto ma budować i wyłożyć część kasy na port Polska?Skąd ma wziąć pieniądze i fachowców z wiedzą praktyczną ? Jak mądrze się wszystko poprowadzi to za kilka lat będzie to owocować sukcesami dla Polski, ale to raczej tylko marzenia, bo w tym kraju teraz tylko mściwe barany i sprzedawczyki i złodzieje. Nie który piszą że budowa mierzei to megalomania, ale przecież od czegoś trzeba zacząć aby potem móc się rozwijać. Kraj i ludzie w nim to po prostu dramat i tyle w temacie. Komuchy, resortowcy po nich i pseudo Polacy z genami niemieckimi i rosyjskimi,

Mamy gazoport i najdroższy gaz w Europie i jedne z najmniejszych zarobków super

Pikniki prezenciki mamienie ludzi smiaciemi reklamowymi to właśnie gaz system

MAERSK największy przewoźnik kontenerów zrezygnował z transportu większych kontenerów ów do Gdańska, ten port ma być tylko dla małych jednostek do obrotu regionalnego więc NIK nie będzie inwestował w porcik w Świnoujściu. Inwestorzy liczą kasę... Chyba że sami za swoje zrobicie jak przekop mierzei...

Bardzo dobry artykuł- od gazoportu się zaczęło, następnie port kontenerowy itd itd. Oddacie swoje tereny w obce ręce. Będziecie siedzieć w domu wystraszeni bo otoczą was cudzoziemcy. Błąd tkwi w tym że zgodziliście się na gazoport. Ktoś za to powinien odpowiadać bo ta sytuacja była do przewidzenia!!

amerykanom nie smierdzą pieniadze z Chin czy od Arabów...

Niestety siedzimy głęboko w kieszeni Chin za sprawą pożyczek morawieckiego gdzie oprocentowanie było na poziomie 20-30% w czasie gdy u nas była inflacja 16% i żadne europejskie państwo już nie chciało nam pożyczać, terminal kontenerowy to lenno jakie zapłacimy za długi poprzedniego rządu, swoją drogą pięknie chińczycy prowadzą ekspansję morską - w Gdyni mają 200m nadbrzeża w dzierżawie wieczystej naprzeciwko portu wojennego a w Świnoujściu będą mieli port kontenerowy i pracowników za miskę ryżu

Kto jest przeciw portowi kontenerowemu to wspiera niemiecki przemysł

Jestem za budową Terminala Kontenerowego

Miasto jest zadłużone dodatkowe pieniądze miastu się przydadzą niech powstaję szkoda że tylko zagraniczny inwestor bardzo szkoda a sami mówią że by się opłacało to i by się nam Polakom zwróciło na końcu chciałbym podkreślić że infrastruktura nie jest do tego dobrze przygotowana choćby powstająca droga ekspresowa która dobrze żeby miała 3 pasy w obie strony że względu na powiększony ruch z przyszłego portu kontenerowego a same pociągi tylko z dwiema nitkami nie podołają takiemu wyzwaniu

Poza tym dalej duża część zysków + podatki (a to naprawdę ogromne pieniądze) będą szły dalej do Polski. Trzeba naprawdę chyba nie chcieć tego wszystkiego widzieć.

Zawsze szuka się zagranicznych inwestorów - po pierwsze finanse, po drugie know-how. Tak jak szuka się inwestorów przy CPK czy teraz Węgry ogłosiły partnerstwo z tą samą firmą co miała być przy CPK przy ich lotnisku.

Niesamowita szansa dla Polski. Kto tego nie widzi to albo troll albo ktoś kto daje sobie wmówić propagandę, która swoje źródło ma zapewne za granicą.

PO i SLD chodzi aby to nie było polskie, bo działają na szkodę Polski i Polaków.

A nie można by tak trochę jeszcze bardziej rozbudować w stronę Międzyzdrojów jeżeli można to bardzo proszę, (tak bardzo bym chciał) 😁