iswinoujscie.pl • Poniedziałek [03.06.2024, 08:43:19] • Świnoujście
Można pogodzić ruch i drzewa? Można! Tylko trzeba mieć choć odrobinę dobrej woli
fot. Mieszkaniec
W Gdańsku tak jest, a u nas? Świnoujście, nasze piękne miasto na wyspach, może być przykładem harmonijnego współistnienia zieleni i infrastruktury miejskiej. Mieszkańcy z innych polskich miast pokazują, że jest to możliwe, a my możemy z tego czerpać inspirację.
Problem do rozwiązania
W wielu polskich miastach, w tym w Świnoujściu, coraz częściej spotykamy się z opiniami, że drzewa i zieleń miejska stanowią przeszkodę dla ruchu drogowego. Niestety, często te argumenty prowadzą do wycinki drzew, co budzi sprzeciw ekologów i miłośników przyrody.
Jednak nie musimy wybierać między zielenią a infrastrukturą. Przykład Gdańska pokazuje, że możliwe jest pogodzenie interesów kierowców i przyrody. Tam, gdzie inni widzą problem, Gdańsk znalazł rozwiązanie.
Przykład z Gdańska
Gdańsk jest jednym z miast, które z sukcesem integrują zieleń miejską z nowoczesną infrastrukturą drogową. Drzewa są tam pielęgnowane i chronione, a jednocześnie ruch samochodowy przebiega płynnie. Wprowadzono tam szereg rozwiązań, które mogą być z powodzeniem zastosowane w Świnoujściu.
Fotografia przesłana przez mieszkańca Świnoujścia pokazuje znak ostrzegający przed drzewami w skrajni drogi, co jest przykładem praktycznego podejścia do problemu. Takie oznakowanie, jak również inne środki, mogą skutecznie łączyć ruch drogowy z obecnością zieleni.
fot. Mieszkaniec
Co możemy zrobić w Świnoujściu?
Tworzenie zielonych korytarzy: Zamiast wycinki, możemy tworzyć zielone korytarze, które będą służyły zarówno mieszkańcom, jak i przyrodzie. Zielone pasaże mogą oddzielać pasy ruchu, a także być miejscem spacerów i odpoczynku.
Inwestowanie w technologie: Nowoczesne technologie, takie jak permeacyjne nawierzchnie, mogą umożliwić lepszą integrację drzew z infrastrukturą drogową. Permeacyjne nawierzchnie pozwalają wodzie deszczowej przenikać do gleby, co sprzyja zdrowiu drzew.
Współpraca z ekspertami: Konsultacje z urbanistami, ekologami i specjalistami ds. infrastruktury mogą pomóc w znalezieniu optymalnych rozwiązań. Ich wiedza i doświadczenie są kluczowe w procesie planowania i wdrażania nowych projektów.
Odpowiednie oznakowanie: Takie jak na przykładzie z Gdańska, gdzie stosowane są znaki ostrzegające kierowców przed drzewami w skrajni drogi. To proste rozwiązanie, które może znacznie poprawić bezpieczeństwo i jednocześnie chronić zieleń.
Edukacja i świadomość: Ważnym elementem jest również edukacja mieszkańców na temat korzyści płynących z zieleni miejskiej. Świadomi obywatele będą bardziej skłonni do wspierania inicjatyw proekologicznych.
źródło: www.iswinoujscie.pl
PROPAGANDA, podobno prąd będziemy czerpać z wideł
🤣🤣🤣 co za bzdura! Masakra! Przecież nie jest problemem brak znaku, tylko drzewa, które haczą. Skąd Wy bierzecie tych czytelników.
[IP: 95.91.244.***] MASZ RACJE, PODZIELAM. ...Staare miasto na zdjeciach ma to cos, zachwyca. Dzis na takie rzeczy nie zwraca sie uwagi, styl standardowy-nie zachwyca, po prostu jest. Mamy miasto na stareych zdjeciach- pora wrocic do estetyki
To jest zły przykład, powinno się podkrzesc drzewa.
Najładniejsze może być tylko Swinemünde (jest bardzo zielono tylko trzeba o to wszystko zadbać jak o swoje. Pozdrawiam
Mi się marzy las kieszonkowy zasłaniający cały ten Bangladesz. Dodatkowo jako panel akustyczny i uzupełnienie zniszczonych drzew podczas remontu Wojska Polskiego.
Jak na naszej Holdu Pruskiego
Tu tylko lubią WYCINAĆ DRZEWA!! I Stawiać apartamenty dla NIEMCÓW!! Teraz P. Agatowska przejmie dalszą wycinkę aż wszystko sprzedadzą :D
Drzewa opitolone na yorka.
Już niedługo Świnoujście tak jak i Gdańsk staną się" wolnymi miastami". ..Tusk o to zadba !
Wysokości skrajni jezdni powinny być nie mniejsze niż: 1) 5, 00 m w przypadku dróg klasy A i S; 2) 4, 70 m w przypadku dróg klasy GP; 3) 4, 50 m w przypadku dróg klasy G, Z, L i D; Wysokości skrajni jezdni dróg klasy A i S mogą być obniżone za zgodą zarządcy drogi do wartości nie mniejszej niż 4, 70 m.