Nie było konsultacji, referendum, rzetelnych opracowań…
Świnoujski samorząd wskazuje, że liczba przepisów naruszonych lub całkowicie pominiętych w związku z planami budowy terminala kontenerowego na prawobrzeżu miasta jest znacząca. Całkowicie zignorowano głos mieszkańców w tej sprawie.
- Jeszcze w 2017 roku mieszkańcy prawobrzeżnej części Świnoujścia podczas Ogólnego Zebrania Mieszkańców jasno wskazali, że terminala kontenerowego nie chcą. Ten głos został zignorowany między innymi przez inwestora i przedstawicieli byłego rządu. W ten sposób nie powinno podchodzić się do realizacji żadnej inwestycji w naszym kraju - mówi Roman Kucierski, zastępca prezydenta Świnoujścia do spraw społecznych - Na początku nie wzięto pod uwagę uchwały organów pomocniczych Rady Miasta, a później nie przeprowadzono żadnych konsultacji społecznych ani referendum. Nie powstało też żadne rzetelne i niezależne opracowanie dotyczące wpływu tej inwestycji na miasto oraz mieszkańców. Całkowicie zapomniano najwyraźniej, że ta inwestycja powstaje w Świnoujściu i to mieszkańcy miasta są najważniejsi, a nie prywatny interes inwestora. W tym przypadku inwestora belgijskiego i katarskiego - dodaje R. Kucierski i zwraca uwagę, że inwestycja realizowana wbrew lokalnej społeczności może mieć problemy z uzyskaniem zewnętrznego dofinansowania.
W dokumencie, który znajdzie się na biurku wojewody zachodniopomorskiego świnoujski samorząd wskazał, że w inwestycji zamiast kierować się dobrem mieszkańców, zabytków oraz środowiska, to uznano, że „interes inwestora jest nadrzędny względem wszystkich pozostałych lokalnych interesów społecznych i interesów obywateli”.
Decyzja w tej formie nie uwzględnia m.in. skutków zakładających utratę cennych zasobów przyrodniczych naszego regionu tj. warszowskich i przymorskich wydm. Uniemożliwia także korzystanie ze Szlaku Fortecznego prowadzącego od najwyższej nad Bałtykiem latarni morskiej do rejonu Podziemnego Miasta, dalszego korzystania z trasy R10 na odcinku Świnoujście-Międzyzdroje, czyli Nadmorskiego Szlaku Hanzeatyckiego, w skład którego wchodzi odcinek zachodniopomorskiego szlaku Velo Baltica, części Międzynarodowego Szlaku EuroVelo.
- Poza tym cała wykonana i planowana struktura przestrzenna osiedla Warszów podporządkowana jest założeniu, iż port kończy się na granicy wyznaczonej ulicą Ku Morzu, a terminal kontenerowy całkowicie burzy wypracowaną przez samorząd koncepcję, co także zostało w procesie podejmowania decyzji lokalizacyjnej całkowicie zignorowane - dodaje Arkadiusz Mazepa, I zastępca prezydenta Świnoujścia ds. między innymi inwestycji - Budowa takiej inwestycji jest niezgodna ze strategią rozwoju miasta Świnoujścia. Nie ma jej także w strategii województwa zachodniopomorskiego - dodaje.
Błędy w kwestiach bezpieczeństwa i wody
Wśród kilkunastu naruszeń przepisów w zakresie budowy portów morskich świnoujscy urzędnicy wskazali m.in. przepis art. 9 ust. 1 pkt 14 ustawy o inwestycjach w zakresie budowy portów zewnętrznych. Chodzi o całkowite pomięcie warunków i wymagań wynikających z potrzeb obronności i bezpieczeństwa państwa, podczas gdy inwestycja zostanie zlokalizowana w bezpośrednim sąsiedztwie innego strategicznego obiektu; terminala LNG oraz na wodach morskich, podlegających szczególnej ochronie w czasach globalnego zagrożenia spowodowanego wojną w Ukrainie.
Decydenci zignorowali także inne podstawowe kwestie, np. zaopatrzenia w wodę. W dokumencie uznano, że zostanie ona zapewniona w ilości maksymalnej 12 m3/h. Inwestor chce ją pozyskiwać z wodociągowej sieci miejskiej. Gdy miasto, jeszcze za rządów prezydenta Janusza Żmurkiewicza odpowiedziało, że nie ma takiej możliwości, to również zostało zignorowane.
- W naszej ocenie Pan Wojewoda wydał skarżoną decyzję opartą na nieprawdziwych założeniach wskazanych przez inwestora w zakresie zaopatrzenia w wodę z miejskiej sieci. Infrastruktura miejska w tym zakresie nie może spełnić oczekiwań inwestora, a tym samym zatem decyzja lokalizacyjna opiera się na wadliwych założeniach związanych z projektowanym uzbrojeniem terenu - informują przedstawiciele Urzędu Miasta Świnoujście
Błędów jest w ocenie Urzędu Miasta więcej. Sam dokument charakterystyki inwestycji został sporządzony - jak informują specjaliści świnoujskiego magistratu - nierzetelnie.
- Na jednej stronie jego autorzy stwierdzają np. że inwestycja znacząco wpłynie na obszar Natura 2000, a na innej, że nie wpłynie znacząco. Nie możemy się zgodzić z tym, żeby do realizacji tego przedsięwzięcia podchodzono w sposób tak niedbały - mówi A. Mazepa.
Samorząd będzie bronił interesów mieszkańców i miasta
Ośmiostronicowe odwołanie od decyzji wojewody trafi także do Ministerstwa Rozwoju i Technologii. Świnoujski samorząd oczekuje rozpoczęcia rozmów w sprawie terminala kontenerowego z przedstawicielami Samorządu Województwa Zachodniopomorskiego, Rządu RP oraz Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, których do tej pory nie było.
Samorządowcy jednocześnie zapewniają, że dostrzegają, jak ważny dla Świnoujścia jest rozwój gospodarki morskiej i zapowiadają, że będą wspierać wszelkie inicjatywy w tym sektorze, ale pod warunkiem, że będą realizowane zgodnie obowiązującymi przepisami i standardami społeczno-gospodarczymi oraz przede wszystkim akceptacją Mieszkańców Świnoujścia.
- Liczmy, że nasze odwołanie zostanie uwzględnione, a inwestor i instytucje, które procedują ten projekt, przeprowadzą lokalne konsultacje społeczne i przygotują odpowiednie dokumenty. Taki projekt ma szansę powstać tylko i wyłącznie wtedy, gdy będzie miał społeczną akceptację. Jesteśmy zwolennikami zrównoważonego rozwoju naszych wysp, na których jest miejsce i dla turystyki i dla nowoczesnych przedsiębiorstw branży morskiej – wyraża stanowisko Joanna Agatowska, Prezydent Miasta Świnoujście.
Jarosław Jaz
Rzecznik Prasowy Prezydenta Miasta Świnoujście
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
Urząd Miasta Świnoujście
Gość • Niedziela [26.05.2024, 10:27:53] • [IP: 37.47.156.**] - Pani Prezydent jest odpowiedzialnym, zdeterminowanym politykiem, a do tego jeszcze ku zaskoczeniu wielu Jej przeciwnikom: politykiem dotrzymującym słowa! Szanującym swoich wyborców, swoich mieszkańców, ludzi, którzy Jej zaufali. Zagłosowali, a dzisiaj Ich serce raduje się, że nareszcie, że po tylu latach zakłamywania naszej przestrzeni publicznej, nareszcie coś jest. Już jest Pani Prezydent wspaniale rozpoczęta prezydentura. Będziemy wpierać i pomagać, tak jak Pani chce to Świnoujście, aby było dobrym miastem, przyjaznym miastem dla swoich mieszkańców. Dość rządów korporacji, dość rządów Szczecina. Szacunek!
62.69.203.**] tej karierowiczce nie wystarczy kadencji nawet dwie. Będzie broniła niemieckich tetryków do momentu kolejnej pandemi. I wtedy nawet igrzyska dla idiotów mogą nie wystarczyć.
Niestety już za późno, mleko się rozlało.Gdyby wcześniejszy prezydent doprowadził do konsultacji społecznych to może i dla mieszkańców coś by skapnęło. Mam na myśli sprowadzenie wody spod Kodrąbka a tak to teraz zostało tylko bicie piany. Port kontenerowy jest potrzebny bo miasto będzie miało kasę ale pominięcie w fazie przygotowawczej przez pis i kameleona zwanego wtedy prezydentem to skandal.
Dziękuję Pani Prezydent. Tak jak Pani urodziłem się, wychowałem i mieszkam w Świnoujściu. Z gospodarką morską jestem związany zawodowo. Lobbyści portowi, wszelkiej maści zwolennicy mieszają dwa tematy na przemian, a to bezpieczeństwo energetyczne Polski w postaci Gazoportu, a to Port Kontenerowy. Niestety nie licząc się z opinią mieszkańców, których już teraz dotykają decyzje podejmowane przez polityków nie mieszkających w Swinoujściu. NIC O NAS BEZ NAS. TRZYMAM KCIUKI PANI PREZYDENT.
Skąd przekonanie Pani Prezydent że większość mieszkańców nie chce terminala kontenerowego ? Lewobrzeże, karsibór, przytór jest za. Trochę lewicy na Warszowie jest przeciw bo" straci" plażę. Aha, niemiecka gospodarka jest przeciw 😁 Radzę kierować się interesami Polski nie SPD.
Przemuś to 200 koła $$$$ czy koniec kariery ?? Czasu coraz mniej
Port kontenerowy na Szczecin tam jest jego miejsce
Przyjechali na wizytację po cichu bali się czego ? Że ruskie napadną?
Najpiękniejsza Polska Plaża , dostep do morza oddany w obce ręce
Coście sku...y uczynili z tą krainą
Tamten siedziałem dwadzieścia dwa lata na dupie i miał na wszystko wywalone, nowa Prezydent jest niecały miesiąc i ma dokonać cudu posprzątać, komarów się pozbyć, niewypał kontenerowy ogarnąć No naprawdę dajcie żyć i
Mieszkancy Warszowa maja piekna plaże na wyspie Uznam, rzut beretem.
Port kontenerowy na plaży + wycięcie hektarów lasu- NIE MA NA TO MOJEJ ZGODY. Port kontenerowy na Ognickich Łęgach- TAK ZGADZAM SIĘ
Brawo, brawo Pani Prezydent Świnoujścia brawo, brawo nowi zastępcy wreszcie wróciła normalność w tym od lat chamskimi rządami poprzedników. Razem trzymamy, żeby ta zakała port konteneryowy nie zniszczyła łudziom z Prawobrzeża życia dość już tej dewastacji. Marchewka niech rozwija sobie w Szczecinie a od Świnoujścia wara rozumiemiecie hejterzy
Pani Prezydent, Pani Joanna Agatowska, dzięki takim działaniom dąży, aby zrównoważony rozwój Świnoujścia odbywał się równomiernie, bez dewastacji i totalnego zniszczenia prawobrzeża. Bez zniszczenia pięknej plaży, pięknych zabytków, bez zniszczenia Nadmorskich Borów Bażynowych, czytaj Obszar Natura 2000. A co dotychczas w świnoujskiej przestrzeni publicznej nie było znane, nie było znane w Świnoujskim samorządzie: LICZY SIĘ Z MIESZKAŃCAMI! Nie interesiki, nie wykonywanie poleceń Szczecina" zniszczyć prawobrzeże, czytaj zniszczyć Świnoujście: WIELKI SZACUNEK ZA TAKIE DZIAŁANIA! Aż nie mogę jeszcze się przyzwyczaić, że tak już jest i u nas, w Świnoujściu. Uff, w końcu!
Przez tych czerwonych unijnych pachołków są wstrzymywane strategiczne i niezwykle ważne inwestycje gospodarcze Polski jak CPK, Terminal kontenerowy, żeglowność Odry, energetyka atomowa i wiele pomniejszych. Szwab się z pewnością cieszy od ucha do ucha.
Przez tych czerwonych unijnych pachołków są wstrzymywane strategiczne i niezwykle ważne inwestycje gospodarcze Polski jak CPK, Terminal kontenerowy, żeglowność Odry, energetyka atomowa i wiele pomniejszych. Szwab się z pewnością cieszy od ucha do ucha.
Właśnie w tym momencie kończy się Złoty Wiek i zaczyna się POtop
Port narusza dobra mieszkańców, czas to g.. zatrzymać, pył, smród, zagrożenie ze strony portu, w Szczecinie są tereny, Gdańsk może chce inwestycji portowych to proszę bardzo, ze Świnoujścia wypad, mieszkańcy nie chcą takich inwestycji
No nareszcie! Brawo samorząd. Warszawka za bardzo się rozpanoszyła. Na siłe wpychają nam katarski biznesik. A droga do zabytków nadal zamknięta. KO - porażka.
83.23.63 w d... pę sobie wsadź ten port kontenerowy o ile jesteś słoikiem w Świnoujściu a jeżeli poza to kieruj na Szczecin albo Nowogrodzką
Brawo pani prezydent, w końcu mamy prawdziwego prezydenta a nie kameleona politycznego,
Precz z terminalem kontenerowym, ciekawe czy Zmurkiewicz o tym wiedział i nic nie zrobił czyli...
Urodziłam się w Świnoujściu, po ukończonych studiach (jak to sentymentalnie niektórzy o sobie piszą) wróciłam do Świnoujścia. Pracowałam całe życie w Świnoujściu i dzisiaj mówię NIE ! dla budowy terminalu kontenerowego. Dzisiaj zagłosowałam wraz z innymi mieszkańcami za takim Prezydentem, jakim jest Pani Joanna Agatowska! Odważna, zdeterminowana i dotrzymująca słowa. Będę to mówiła po stokroć. Tak wspaniale rozpoczęła swoją PREZYDENTURĘ!! Wielkie brawa Pani Joanno! Wielkie BRAWA!! W dniu matki dziękuję Pani, że jest Pani doskonałym wzorem Matki, Gospodarza i Zdeterminowanym POLITYKIEM!
NIE dla Terminalu! Od jakiegoś czasu widać tu na portalu pisowskie głupki które chcą zniszczenia życia mieszkańcom. Jak powstanie ten terminal i kilka kolejnych to miasto umrze. Kto tam będzie pracował? Ze szczecina ludzi będą przyjeżdżali do roboty? w Świnoujściu już nie ma gdzie budować a poza tym kogo stac na mieszkanie za 20.000 za metr? suwnicowego który będzie orał za 5.000 miesięcznie u katarczyków?