iswinoujscie.pl • Poniedziałek [25.03.2024, 16:56:56] • Świnoujście
Terminal instalacyjny w Świnoujściu rozpoczęły się prace czerpalne
fot. Organizator
W Świnoujściu na terenie przyszłego terminala instalacyjnego do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej w Świnoujściu rozpoczęły się prace czerpalne. Wykonują je holenderskie jednostki tj: pogłębiarka „Vox Ariane” oraz jednostka wspomagająca „Maas”.
Roboty czerpalne poprzedziło oczyszczanie akwenu z ferromagnetyków i innych zalegających w dnie potencjalnie niebezpiecznych elementów pochodzenia wojskowego. W części lądowej także toczą się intensywne prace budowlane. Zniknęły dotychczasowe budowle, utwardzany jest teren oraz rozpoczęły się prace związane z budową budynku warsztatowego i administracyjno-biurowego. Kontynuowane są prace nad przygotowaniem nabrzeży.
Zadanie inwestycyjne budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej – port instalacyjny jest inwestycją wspólnie realizowaną przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA, w części obejmującej budowę nabrzeża oraz placu bezpośrednio przy nabrzeżu, a także w części zapleczowej przez spółkę Orlen Neptun.
fot. Organizator
ZMPSiŚ SA do realizacji części hydrotechnicznej zadania wybrał spółkę PORR SA. Z kolei funkcję inżyniera kontraktu sprawuje firma Sweco Polska sp. z o.o. Roboty budowlane w części lądowej Orlen Neptun powierzył spółce Budimex.
W ramach kontraktu PORR wykona rozbudowę nabrzeży nr 1 i 2 oraz pogłębienie kanału wejściowego i basenu portowego doprowadzającego statki do nabrzeża, wykona też konstrukcję nabrzeża nr 3 na długości ok. 300 metrów, co w przyszłości pozwoli na dalszy rozwój terminala instalacyjnego. Nabrzeża nr 1, 2 i 3 będą wobec dzisiejszych wysunięte na akwen Świny o docelowej głębokości technicznej 12,5 m. Nabrzeże nr 1 długość 249,2 m, nośność użytkowa 50 kN/m2 dedykowane będzie obsłudze statków typu WTTV - Wind Turbine Transport Vessel o parametrach dł. 220 m, szer. 50,0 m, zanurzeniu 11,0 m. Nabrzeże nr 2, długość 245,8 m, nośność użytkowa od 50 kN/m2 do 250 kN/m2 z 10 stanowiskami do scalania wież turbin wiatrowych o nośności 500 kN/m2 przeznaczone do obsługi statków Wind Turbine Installation Vessel typu Jack-up o parametrach dł. ≤ 170 m, szer. ≤ 60 m. Z kolei nabrzeże nr 3 długość ok. 293,1 m, powierzchnia wraz z zalądowieniem ok. 32 030 m2. Tutaj wykonane będzie umocnienie brzegu w celu zalądowienia a w późniejszym etapie inwestycji dla budowy nabrzeża do obsługi statków.
W rezultacie w pierwszym etapie inwestycji powstaną nowe nabrzeża o długości około 500 m i głębokości technicznej 12,5 m. Będą to nabrzeża z dziesięcioma stanowiskami do wstępnego montażu wież. Do nabrzeży będzie prowadził nowy tor podejściowy o głębokości 12,5 m i szerokości 140 m. Na lądzie powstaną place składowe, co pozwoli na obsługę do 80 turbin wiatrowych rocznie o mocy 15MW każda. Terminal ma być uruchomiony na początku 2025 roku.
fot. Organizator
Każde z dwóch dostępnych nabrzeży pozwoli na wstępny montaż wież turbin wiatrowych o wysokości ponad 100 metrów i masie około 1200 ton każda. Długość nabrzeży, wynosząca w obu przypadkach 250 metrów, umożliwi operowanie największym dostępnym obecnie specjalistycznym statkom typu jack-up, służącym do instalacji elementów morskich farm wiatrowych. Zgodnie z planem terminal rozpocznie pracę w 2025 roku, a w trakcie prac instalacyjnych zatrudnienie w nim znajdzie około 100 osób.
ZMPSiŚ SA otrzymał 85 procent dofinansowania kosztów całkowitych projektu pn. „Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej”. Dofinansowanie pochodzi z Instrumentu „Łącząc Europę” na lata 2021-2027 (CEF 2). Całkowity koszt projektu to 77,5 mln euro, kwota dofinasowania to 65,9 mln euro.
(Monika Woźniak-Lewandowska)
Dalej chcecie głosować na kandydata do sejmiku Żmurkiewicza, byłego członka ORMO oraz kandydatki na radną Michalską. To oni właśnie doprowadzili do decyzji likwidacyjnych stoczni w Świnoujściu. A'propos Michalskiej - około roku temu zapowiadała swoje odejście z wice... po błędnych i nieodpowiedzialnych decyzjach. Ambicja się kłania.
Tak dla wiadomości ogólnej : Nowym prezesem MSR gryfia został Pan Daniel Opas z dniem 2 kwietnia Informacja z głosu szczecińskiego. Czy to oznacza że stocznia ruszy z offshorami tak jak to było w Świnoujściu? Ciekawe czy papiery norweskie mają jakąś wartość nasza stocznia ciężko pracowała na te certyfikaty. A co zrobiła Gryfia? Jej ówczesny prezes chwalił się na prawo i lewo że załatwił offshory w postaci klatek inspekcyjnych do zaworów gazowych. I co się okazało, otóż Gryfia nie potrafiła uporać się z precyzyjnym spawanie i większość była robiona u nas łącznie z piaskowaniem i malowaniem gdyż tylko my mieliśmy certyfikaty na te czynności Nowy prezes powinien pamiętać ta ostatnia pracę dla Norwegów a nie Gryfia chwali się do dzisiaj jacy to oni byli.
Co jest zapisane jako działalność gospodarcza nz działce stoczniowej, PROWADZENIE I REMONTOWANIA STATKÓW RYBACKICH, MORSKICH I DZIAŁALNOŚĆ OFSZOR. Czy podmiot gospodarczy ze Szczecina miał prawo zmiany zapisu w planie zagospodarowania jeszcze ważnego bez konsultacji społecznych ?. Za to należy się podzienkowanie władzom naszego miasta że do tego dopuściła że okradzione stoczniowców z majątku, który został w całości spłacony państwu w latach 80 tych. Stoczniowcą nikt nie wynagrodzi krzywdy do której dopuściło miasto. Tak postępują panowie w białych kołnierzykach. Teraz jest nietaktem chwalenie postępem robut na wyburzonym majątku stoczniowym.
Wlasnie zadanie wkonane !! A Polacy dalej spia!! Obudza sie jak beda u okupanta gleboko w du...e
W zabek czesany oddaj dzieciom telefony bo chca zadzwonic do ciezko chorego ojca.Ty masz glaz nie serce.
rok 1980 a rzeczywistość 2024 r -- zadanie wykonane -wszystko rozj...bane
Budują zaplecze socjalne a gzie jest prawie nowy budynek biurowy wraz z całym wyposażeniem, Gospodarność.*****
Stary ormowiec nawet palcem w bucie nie ruszył, w obronie tej wielkiej stoczni i jej nowoczesnegonmajątku, budowanego przez Świnoujskich stoczniowców prze 50 lat!! Teraz podobno chce się gdzieś załapać w mieście dla którego służył, pozwalając zrównać z ziemią ten ogromny majątek! Pamiętajmy stoczniowcy i ich rodziny nie wolno oddać nawet jednego głosu, na tego typu typa.
Przerażające co się dzieje w tym kraju
W zabek czesany oddaj dzieciom Ministra telefony one chca zadzwonic do ciezko chorego Ojca.Masz serce z kamienia a tak na dobra sprawe zajmij sie swoimi dziecmi ktore wymagaja dyscypliny.
11:12:59] • [IP: 62.69.234.***]Nareszcie..Jutro kaczynski, rydzyk i reszta złodziei.
Stoczni, to jakby nie było.
UWAGA!Bodnar ze swoja banda napada na domy wybija szyby niszczy wszystko to takie przedswiateczne porzadki.Nie potrzebujemy Putina mamy wlasnego.
Widok przeraża, co pozostało po Stoczni. Wieżowiec, nowy biurowiec, pirs, hala zabytkowa, hale produkcyjne zrównane z ziemią, przykro i łzy. Teraz tylko wrócić do normalności i dobrze zagłosować. Pozdrawiam Stoczniowców, wszystkiego najlepszego na Święta Wielkanocne, ALLELUJA ALLELUJA.
O OTAKE polskie walczył otumaniony polski robotnik we tym we cudownym 1980 roku.własnie o to co widzimy na zdjęciach. Trzeba przyznać że KOR zrobił kawał dobrej roboty...w tumanieniu naszego społeczeństwa.
Brawo!!
Zniszczyli dobrze prosperującą Stocznię polską i cały majątek państwowy dla niemca i firm obcych. Taka to polityka państwa polskiego. Milionowy majątek zrównano z ziemią.
Pośpieszcie, się, sprawdzone, 4- letnie turbiny Siemensa czekają u niemców na montaż na naszych terenach. Wartość tego szmelcu to wartość pieniędzy z UE w ramach KPO.Jak zabraknie kasy na następną partię turbin, to dostaniemy pożyczkę z unii na ok 300% procent. Dlatego nowy rząd ma uznanie w UE. Następny temat to euro. Już się niektórzy cieszą. Będzie to uciecha do momentu pierwszych zakupów.
Zniszczyli najlepszą polską stocznię remontową, banda mend Ala jojo połączonych z lokalnymi kacykami Ala zmur
19:27:10] • [IP: 89.151.22.***] W Ahlbeck nie narzekają??Znasz przeciętnego człowieka stamtąd?Miasteczko TYLKO dla turystów nic dla mieszkańców.Zadnego budownictwa dla miejscowych i pracy tak jakby gmina chciała by sie pozbyś miejscowych.
Albeck się nie rozwija. Ta miejscowość ma ok. 1000 stałych mieszkańców. Za to ciągle i w szybkim tempie rozwija się: HAMBURG, ROSTOK, LUBEKA, BREMEN, WISMAR, KILONIA, ITD, ITD ITD
Stocznia 50-lat była budowana. Co po niej zostało? Wstyd włodarze
Bedziesz niewolnikiem !! nie polakiem!! NIszcza Swiat a szczegolnie europe pod dyktando pejsatych 1 A wiatraki to smiecie ktorych nie bedzie mozna sie zbyc!!
Place składowe i robota dla hakowych, sztauerów i dźwigowych, a więc dla" entelegencji robotniczej " po kilkugodzinnych kursach !! Największa tragedia miasta za rządów członka staruszka , PZPR-ORMO !!
Jaki to terminal zwykły plac składowy gotowych elementów w du.. pę sobie wsadźcie tam miała być w dalszym ciągu stocznia pozwolił na to ten staruszek fasola i Pinokio.