Na pierwszy rzut oka nic nie budzi niepokoju. Dom osadzony w zaciszu, piękny nowy chodnik. No właśnie. Problem w tym, że to nie chodnik, a docelowa droga dojazdowa do posesji Państwa Gabryś. Zaledwie 3,5m szerokości pas drogi ułożony z kostki, po której powinny poruszać się co najwyżej rowery zakończony jest po bokach obrzeżami o grubości 5cm.

Pan Marek z żoną Dorotą od 30lat prowadzą skup złomu, co wiąże się z koniecznością dojazdu do nich pojazdów o rzeczywistej wadze nawet 25ton. Dochodzą do tego takie pojazdy jak przeszło 10tonowa śmieciarka czy 24tonowa szambiarka. W jaki sposób taki sprzęt ma poruszać się po nie dość, że wąskiej, to jeszcze słabej jakości i niskiej wytrzymałości krętej drodze. Czy naprawdę projektanci zajmujący się planowaniem rozwiązań komunikacyjnych i dojazdów do posesji w związku z budowaną w tym miejscu S3 to sami amatorzy lub praktykanci? Jak bowiem osoba z jakim kolwiek doświadczeniem może zaprojektować taki bubel? Inną sprawą jest fakt, że ktoś ten bubel zaakceptował.

Sam zjazd z budowanego nieopodal ronda ma szerokość 6m, powierzchnia ma być asfaltowa, a po boku ciągnąć ma się ułożony z identycznej kostki chodnik, który w pewnym miejscu podobnie jak asfalt kończy swój bieg. Wszystko wykończone solidnymi obrzeżami, aż do momentu połączenia z drogą prowadzącą do nieruchomości Państwa Gabryś. Dalszy etap to zwężająca się do 3,5m szerokości, wyłożona kostką chodnikową i zakończona 5cm obrzeżami ścieżka, po której docelowo ma poruszać się ciężki sprzęt. Szczyt głupoty, cięcie kosztów czy brak podstaw logicznego myślenia?

To jednak nie koniec "atrakcji" jakie zostały Państwu Gabryś zaserwowane w związku z budową S3. Dom Pani Doroty i Pana Marka zbudowany został ponad 100lat temu, nie posiada fundamentów, a jedynie małą piwniczkę po środku budynku, całość stoi na tzw "cegłach". Tuż obok domu ma być usypana skarpa, po której ma biec wspomniana S3. Prowadzone prace w nieco większej odległości przyczyniły się już do powstawania spękań w tym domu, co się stanie z nim podczas budowy samej skarpy w jego bliskim sąsiedztwie? Mowa jest bowiem o odległości max 15m.
Dodatkowo w odległości zaledwie 1 metra od domu wkopane zostały kable średniego i wysokiego napięcia.

Kto odpowiada za tak nieprzemyślane rozwiązania? Dlaczego przy takich i podobnych projektach nikt nie liczy się już z ludźmi? Dlaczego nadal, bez względu na mieszkańców, za pomocą spec ustaw takie rozwiązania są na siłę forsowane. Kto weźmie na siebie odpowiedzialność za powstałe wskutek działalności skupu złomu zniszczenia drogi, kto odpowie gdy podczas prac przy budowie nasypu dojdzie w tym miejscu do tragedii? Budowa, która ma być udogodnieniem dla kierowców, której budowa niezbędna jest do rozbudowy portów, stała się przekleństwem i utrapieniem dla Państwa Gabryś, w niszczycielski i bezwzględny sposób całkowicie burząc ich spokój, a wprowadzone rozwiązania stawiają pod znakiem zapytania możliwość dalszego prowadzenia działalności jak również ich życia w tym miejscu.

Artur Krysztofowicz
Przewodniczący Zarządu Osiedla Warszów