Mieszkańcy, którzy obserwowali prace na tej ulicy, dzisiaj z zaskoczeniem patrzą, że krawężniki zaczęły znikać. Zdjęcia wykonane przez jedną z mieszkanek ukazują rozpadające się krawężniki w drobny mak.
fot. Mieszkanka
Ulica Piastowska, przekształcona w nowoczesną obwodnicę miasta, miała na celu odciążenie ruchu z centralnych punktów, takich jak Plac Wolności. Z założenia, projekt ten miał nie tylko ułatwić komunikację, ale również poprawić estetykę i funkcjonalność miejskiej infrastruktury. Niestety, mimo że droga została całkowicie odremontowana w latach 2000, pojawiły się poważne problemy z jej trwałością, zwłaszcza dotyczące krawężników. To są inwestycje wykonanie za czasów prezydenta Janusza Żmurkiewicza i jego obecnej zastępczyni Barbary Michalskiej.
Mieszkańcy, którzy obserwowali prace na tej ulicy, dzisiaj z zaskoczeniem patrzą, że krawężniki zaczęły znikać. Zdjęcia wykonane przez jedną z mieszkanek ukazują rozpadające się krawężniki w drobny mak.
fot. Mieszkanka
Co ciekawe, ulica Piastowska nie jest bardzo starą inwestycją. Powstaje więc pytanie, jak to możliwe, że nowoczesne materiały budowlane, takie jak beton użyty do produkcji krawężników, mogą ulegać tak szybkiemu zużyciu. Czy problem tkwi w jakości materiałów, technologii wykonania, czy może w innych, niezidentyfikowanych dotąd czynnikach?
To niepokojące zjawisko skłania do refleksji nad standardami i kontrolą jakości w projektach infrastrukturalnych. Inwestycje drogowe są kluczowe dla rozwoju i funkcjonowania miasta, dlatego tak ważne jest, aby były realizowane z dbałością o każdy, nawet najmniejszy detal. Problem kruszących się krawężników na ulicy Piastowskiej może być sygnałem, że w procesie inwestycyjnym doszło do pewnych niedociągnięć.
Rozwiązanie problemu z krawężnikami na ulicy ma znaczenie nie tylko dla estetyki i bezpieczeństwa drogowego, ale także dla zaufania mieszkańców do przyszłych projektów infrastrukturalnych. Oby ten incydent stał się lekcją na przyszłość, podkreślającą znaczenie jakości i trwałości w miejskich inwestycjach drogowych.
źródło: www.iswinoujscie.pl
Wspomnień czar?. To beton w stylu pierwszej PRL!. Receptura na taki beton brzmi: ''Lej wodę, syp piach, nie żałuj materiału!''.
chodniki sa dla ludzi a nie wjazdu samochodamui, co za idiotyczny pomysl na parkingi wydal nasz urzad. Tak to mozna remontowac na okraglo
Może dobrze się stało, że takimi złej jakości materiałami nie remonowali ulic i chodników na oś. Posejdon. Te stare materiały z lat 70-tych, w tym rakotwórcza kostka na ulicach wytrzymały do dzisiaj (nawet niemieckie kampery ich niezniszczyły). Mam nadzieję, że przy nowych remontach postawi się wykonwcy warunek dłuższej gwarancji, a wtedy będzie zmuszony użyć materiałów z najwyższej jakościowo półki.
Bez kitu to Świnoujście, to jest jedna wielka dziura. Wiocha.
Płyty chodnikowe chodnikowe te stare demontowane to płyty stałego balastu ze starych statków, również żaglowych! W Szczecinie są takowe równiez bo przecież Szczecin to też stary port.
ALEŻ TO SZOK TO WPROST NIEPRAWDOPODOBNE !! CAŁY KIBUC UULEGNIE W TAKĄ RUINĘ ? ? TP MOŻE TEN PARK NIECH JUŻ ZOSTANIE TAK JAK JEST, BEZ TEGO BETONA. TERAZ NA PEWNO JEST LEPIEJ !! KTO JEST ZA?
A GDZIE PODZIAŁY SIĘ STARE PIĘKNE KAMIENNE KRAWĘŻNIKI, które tam wcześniej były? Takie były też na ul. Mieszka l i Woj. Polskiego.
na Karola Miarki tak samo UM poinformowany jest od lat trzech {telefonicznie, meilowo, przesłane zdjęcia) wizyta Pani z UM w celu oględzin i nic w tej sprawie się nie dzieje, jedyna reakcja Pani z UM to stwierdzenie aby mieszkańcy sami wymienili krawężniki, brak odpowiedzi pisemnej z UM do dziś
10:40:40] • [IP: 88.218.254.**] mam sporo znajomych wierzacych i glosujacych nie na PiS. Masz manię pisowską, wszędzie to wciskasz, są ludzie komoletnie nie do zaklasyfikowania wg twojej manii. Lecz się.
Pomysł na zrobienie z Ul Piastowskiej tzw.obwodnicy miasta mógł śię narodzić tylko w chorej głowie, warunki jakie tam są i gęsta zabudowa już wystarczają aby taki pomysł wybić sobie z głowy.
Taaa to ten czerwony ciężki jak diabli Matiz niszczy tą drogę...
A dlaczego samochody parkują na chodniku?Czy to jest dozwolone, może Straż miejska się wypowie?i wlepi mandaty tym kierowcom którzy niszczą krawężniki !😱Nigdy chodniki nie będą trwałe jeśli tak będą parkować i szanować naszego miasta!!😡
, 09:57:00] • [IP: 176.221.125.***] Nie, jest o wiele lepiej niż np.15 lat temu. Jako rowerzysta czuły na każdą dziurę bardziej niż kierowcy aut widzę to wyraźnie. Do ulic, gdzie można rozpędzic rower bez obaw o wpadnięcie w dziurę można dodać np.Toruńską, Słowackiego. Są nierówności na różnych ulicach, ale nie takie, jakie były 15-20 lat temu. Oczywiscie ostały się zabytki, w takim stanie jak 30 lat temu, np.Siemiradzkiego, willowy Posejdon (koszmarna niebieska kostka), odcinki Sienkiewicza, Chrobrego (wskutek nierówności przy krawężniku samochody jadą blisko środka jezdni, zbliżajac się nieprzepisowo do rowerzystów będących na kontrpasie, mijając ich w odstępie np.pół metra). Należałoby tez wyrównać Krzywoustego - ponieważ na status zabytkowej, to nie będzie tam asfaltu, ale kostkę trzeba wyrownać.
Zaco sie dzbany wezma to wszystko tylko o dupslko rozbic.Polak potrafi ale w gebie,
Bo to był zrobiony chodnik, a nie parking na samochody.
Gdzie gospodarz miasta ?? Czy to ten sam stary, o którym pisano, że był w PZPR i ORMO ?
23:03:11] • [IP: 46.205.140.***]Anty koscielne??Raczej anty pisowskie i anty rydzyko kleru i nawiedzonych katoli wyznania Polskiego, nie mylic z wiara katolicka.
23:26:23] • [IP: 45.56.233.**]Płyty balastowe??Chyba jakas pie...cie w czaszke.Specjalnie byly zamawiane w Szwecji.Szczecin tez ma jeszcze wiele chodnikow tak zrobionych.
W Ściu nie ma ani jednej drogi bez dziury lub zapadniętej studzienki. Drogi w tej dziurze to jest jakaś zmora. Niektóre dziury straszą od wielu lat jak np. te na skrzyżowaniu Grunwaldzka-Wilków morskich. Tandeta i kicz są wszechobecne.
, 07:29:18] • [IP: 107.189.30.***] napisać anonimowo to można wszystko, a gdzie dowody na to?
Gość • Poniedziałek [19.02.2024, 22:28:55] • [IP: 83.11.80.***] widać, żeś nigdy w przetargu nie startował. Przecież to nie wina najniższej ceny, ale tego co zamawiali. Można było zamówić przebudowę drogi z użyciem materiałów z rozbiórki, ale chcieli nowe betony. Co ma cena do tego. Ale tacy jak Ty tylko demagogię sieją
A co te pudła robią na chodnikach? Rozjeżdżają wszystko.
Całe miasto się rozlatuje. .. Szkolna, WIELKOPOLSKA, Małopolska, Mazurska, Grunwaldzka, 11 Listopada, ARMII KRAJOWEJ, Chrobrego, Piastowska. Konstytucji 3 go Maja. .. i mnóstwo mnóstwo innych...
, 23:26:23] • [IP: 45.56.233.**] fora są dobre na takie pytania, różni gorliwi prorocy z foteli przed ekranami lubią zadawać pytania o rzeczy już kiedyś tu opisane. Pamiętam, jak podawano tutaj przy okazji inwestycji, gdzie trafi kostka, np.ta z ul Wojska Polskiego, można to sprawdzić. Stare płyty poniemieckie widać na chodnikach, tyle że jakiś głupiec z tytułem inżynier wymyślił sobie, że przedzieli je kostkami i całość jest mocno nierówna, ideał poszedł w g.wna.
W okresie kiedy to było budowane nie było w promieniu 400km pozadnych krawężników i kręgów bo firma zbankrutowała... więc zamontowano to co było a teraz trzeba by wymienić na lepsze ale granitowe to kiepski pomysł może i są trwalsze ale...