Powtarzam po raz enty - autorem tych wszystkich łzawych opowieści o MSR, które skwapliwie publikuje iswinoujscie, jest jeden z byłych decydentów stoczni. Pan D. na żadnym z etapów rozwalania stoczni nie przeciwstawił się jej likwidatorom, a dla zabezpieczenia własnych czterech liter i swoich prywatnych interesów gorliwie rzucał na żer" przekształceniodawców" swoich podwładnych, na każdym etapie zmian redukując etaty w swoim pionie, zgodnie z wytycznymi" fali postępu". D. nie był szeregowym pracownikiem stoczni, który nie ma nic do powiedzenia. Należał do stoczniowej nomenklatury i również jego sumienie obciąża odpowiedzialność za powstanie tej pustyni w miejscu Stoczni. Najwidoczniej nie ma wstydu, skoro śmie co kilka tygodni kreować się na kustosza pamięci naszego zakładu pracy. Wara ci, panie D., od MSR - nie bronił pan jej przed wchłonięciem przez Gryfię, więc pisz pan teraz o Gryfii i jej" sukcesach", a nie kalaj pamięci" zmarłej" swoimi krokodylimi łzami.

Nie widzę komentarzy podważających faktów związanych z połączeniem MSR z SR Gryfia. Kto o tym zdecydował ? Kto za to odpowiada? Z jakiego powodu to się odbyło W którym roku miało to miejsce? A teraz odpowiedzi: - miało to miejsce za rządów po, przed 2015 r. -zdecydował o tym rząd po - odpowiada za to rząd po - odbyło się to z powodu: ratowania SR Gryfia doprowadzonej wcześniej na skraj upadłości w wyniku umowy Mars z Bilfingerem.

Święte słowa :" Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 09:01:27] • [IP: 178.238.251.***] " !! Nic dodać, nic ująć. Można jedynie usiąść i płakać !!

Mam pytanie do znawców kto był odpowiedzialny w rządzie w momencie łączenia stoczni budowania fabryki BMO i wogóle działania ms TFI mars-a i to właśnie oni powinni odpowiadać za zniszczenie MSR upadek BMO i koszty tego Ostatnio było dość głośno o tych panach gdyż jeden był ministrem a drugi wice odpowiedzialnym za stocznie i twórca wehikułu finansowego Mars czyli brak nadzoru na grupa młodych niby wykształconych którzy rządzili w Marsie (szef rady nadzorczej Marsa stoczni i niemieckiego BMO) A najlepsze było to jak Mars zachwalał swoje poczynania w comiesięcznych biuletynach rozdawanych na stoczniach

Cdn. Stoczniowcy oczekiwali że rząd prześle ciężarówkę z pieniędzmi. I nastąpi odbudowa stoczni , no cóż gdyby nawet to nastąpiło to odbudowa połączeń armatorskich mając na grzbiecie gryfie i BMO a do tego brak pracowników gdyż starzy odchodzili na emeryturę a nowych nie było gdyż ci co przychodzili to najczęściej uciekali gdy zobaczyli pensje a było to już pokolenie wymagające Mars mając ogromne kłopoty gdyż Niemcy z BMO i ST³ wycyckali polskich wspólników zostawiając ich z ogromnymi długami i możliwością płacenia kar umownych dla firmy DONG(oersted) dlatego msr została zlikwidowana fizycznie a do tego wszystkie spółki należące do Marsa miały kłopoty finansowe chodzi o spłacenie dotacji Gemblewicza 30 mln zł, ministerstwa skarbu 128mln samej budowy BMO 550 mln i strat z pierwszego kontraktu ok 40 mln Wszystko to są informacje z internetu dostępne dla każdego kto chce i ma silne serce. Jedynym plusem że teren stoczni pozostał w Polsce

Wyburzenie tak ogromnego majątku narodowego i skazanie tego morskiego miasta na poziom obsługi hoteli i ładowaczy portowych, wymaga bezwzględnego zajęcia się sprawą przez NIK i prokuraturę. Jest to test dla nowej władzy, czy zbrodniarze zostaną ukarani.

Kto decyduje o tym co stanie się z zakładem pracy mającym wyemitowane akcję. Właściciel większościowego pakietu akcji a kto był właścicielem stoczni w momencie sprywatyzowania ? (Dlatego stoczniowcy dostali ok 12, 5 % akcji) otóż właścicielem była spółka powołana do pomocy wszystkim stoczniom gdyż w portfelu miała wszystkie stocznie i parę innych spółek wewnątrz kraju. MŚ TFI Mars jako właściciel decydował o wszystkim wtedy zaczęły kłopoty naszej stoczni gdyż właściciel zdecydował się na budowę fabryki podstaw do wiatraków z większościowym udziałem Bilfingera. Na terenie stoczni Gryfia gdzie wywlaszczyli gryfie z 90 % terenów a nasza stocznia pozbawiona została offshorow gdyż to była konkurencja dla BMO do tego praktycznie znikli armatorzy Co zrobił właściciel wymienił prezesa na destruktora zawodowego który połączył obie stocznie co pozwalało na wyczyszczenie kont i sprzedaż każdego składnika ruchomego wyposażenia nastąpiła pełzająca likwidacja MSR

Polecam lekturę " Nazistowskie korzenie Brukselskiej UE"

Człowiek który to pisze jest tak ciężko przelękniony, że nie podał nawet nazwisk:) Co to ma być donos, skarga jakieś żale? Jak się boisz własnego cienia to z domu nie wychodź. I tak walczyli o MSR, szeptali po kątach żeby nikt broń Boże nie usłyszał. Komedia:)

Teraz nowych powołują prezesów wg. jakich kryteriów?, nawet z konkursu będzie namaszczony ten lub tamta, Ha, Ha, Ha!! Jakie kryteria merytoryczne?, nawet powołani na p.o. czasowe są członkowie słusznej partii.

Zacznijmy od tego iż, destrukcje i rozbiór Naszej Stoczni rozpoczął się od rządów Pana Donalda, który w 2013 wyraził zgodę na połączenie Nas z bankrutem. Niestety, nasza pani poseł to poparła...Potem przyszło PiS, które na plecach stoczniowców i obietnicami odbudowy przemysłu stoczniowego dostało się do władzy. Wielu stoczniowców im zaufało i zagłosowało na nich. A potem Ci sami panowie czyli odwołany prezes Krzysztof Zaremba i jego klakierzy z PiS80 podpisał na nich wyrok, w podzięce. W ciągu 3 m-cy od momentu ogłoszenia pomysłu restrukturyzacji stoczni Gryfia, wszystkim pracownikom Stoczni wręczono wypowiedzenia, bez świadczenia pracy. Zawsze Nasza dobrze radząca sobie Stocznia była sola w oku nieudaczników ze Szczecina. Od lat 90 czyhali na to aby Nas wchłonąć i wykończyć. Wreszcie z PiSem to im się udało. Wpadli i rozszarpali wszystko!! Słynne już jest, jak po zwolnieniu pracowników, przyjeżdżali i" rezerwowali" sobie meble, które zabiorą. To daje obraz, z jaką dziczą mieliśmy do czynienia.

37.8.230 dobrze że nie jesteś Polakiem bo też mógł byś być zlikwidowany..

Ostatnie w wybory w polin{kiedyś Polska}pokazały że tubylcom własne niezależne państwo nie jest już potrzebne.Należy uszanować wolę 74, 4%wyborców. O OTAKE polskie walczylim we tym we 1980 roku, działo ojców teraz kończą synowie.

Panie Józefie, nikt za to nie odpowie. Nikt niczego nie odbuduje. I Pan dobrze tym wie. To polin. Polski już nie ma.

, 09:41:59] • [IP: 88.218.254.***]" dostawałam"? Oj, co za kreatywne trollowanie... ze zmianą płci nawet. Znamy ten IP, bardzo czesto się powtarza jako pisany orzez osobnika płci męskiej, wszędzie wciskającego politykę i PiS oraz atak na Kościół, nawet pod tematy o codzienności miasta. Wpiszcie sobie ten IP plus nazwę portalu, zobaczycie ciekawe wyniki, cytaty.

Nastały rządy likwidatorów tego co polskie.

A teraz prawda o tych wypowiedzeniach. Tak was pis drodzy rodacy wykował, że dostawałam normalnie pensje, siedziałam w domu i jeszcze.premie mi wypłacali. Tak waszą kasą pis zarządzał.

Powinna powstać komisja sejmowa do rozliczenia poczynań Stoczni Gryfia, Marss, i czy Skarb Państwa na to pozwolił , czy odbyło się to zgodnie z obowiązującym prawem i prawem administracyjnym, jest bardzo dużo nieścisłości. Morze Sasin na to odpowie, znając realizacje projektu nawet o tym nie wiedział. Stocznia była spółką skarbu państwa i czy te procedury zostały zachowane, tz. bankruta łączyć z dochodową stocznią i okradając z majątku stoczniowców ? Nie można zmieniać planu zagospodarowania bez konsultacji społecznych, tylko władze miasta Świnoujście po konsultacjach ze stoczniowcami mogło tego dokonać, czy tak uczyniono ?. W taki sposób wykiwano miasto i stoczniowców. Teraz skarb państwa powinien wykupić akcje po 1000 od stoczniowców, ponieważ do tego doprowadził wyrażając zgodę na takie nie sprawiedliwe rozwiązanie dla stoczniowców. . Majątku milljardowego nikt nie odtworzy i nie naprawi krzywdy stoczniowcom, tak się dzieje w państwie prawa i sprawiedliwości, gdzie liczy się kass.

TO CO ZOSTAŁO ZROBIONE Z LIKWIDACJA TAK DOBRZE PROSPERUJĄCYM ZAKŁADEM PRACY, MAJĄTKIEM, LIKWIDACJĄ SZKOŁY TO WIELKI S K A N D A L