POGODA

Reklama


Wydarzenia

iswinoujscie.pl • Poniedziałek [05.02.2024, 08:34:32] • Świnoujście

Oczekiwana zmiana w stoczni Gryfia

Oczekiwana zmiana w stoczni Gryfia

fot. Archiwum

Dla wielu byłych stoczniowców, naszej nie istniejącej już Morskiej Stoczni Remontowej S.A. w Świnoujściu, jest to bardzo ważna wiadomość. Otóż prezes stoczni Gryfia i jedna członkini rady nadzorczej tej stoczni, zostali już prawomocnie odwołani z pełnionych funkcji.

Przypomnieć należy, że kiedy pełnił funkcję prezesa stoczni Gryfia, w dniu 30 listopada 2020 roku wszyscy pracownicy naszej stoczni otrzymali wypowiedzenia umów o pracę bez obowiązku świadczenia pracy w okresie wypowiedzenia. Tak więc w ciągu jednego dnia pracownicy Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu stali się bezrobotnymi.

Ogromny majątek naszej stoczni wystawiony został na sprzedaż, a każdy oferent wraz z ofertą kupna stoczni musiał załączyć oświadczenie, że po zakupie majątku stoczni nie będzie prowadził działalności stoczniowej na terenie Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu! Oznaczało to, że nie będzie wykorzystywał ogromnego majątku narodowego do celu do jakiego został specjalistycznie wybudowany i zakupiony w wyniku początkowych nakładów Państwa Polskiego, a następnie w wyniku kilkudziesięcioletnich nakładów z pracy Świnoujskich Stoczniowców.

Oczekiwana zmiana w stoczni Gryfia

fot. Archiwum

W 2023 roku nakładem ogromnych kosztów, wszystkie budynki , budowle lądowe oraz budowle hydrotechniczne z ogromnym pirsem dokowym naszej stoczni w wyniku decyzji wojewody zachodniopomorskiego ówczesnego rządu zostały całkowicie wyburzone.

Ponadto z informacji publicznych na temat budowy doku dla Gryfii wynika, że budowa jest opóźniona o co najmniej 2 lata, a koszt budowy będzie 2,5 krotnie wyższy od zakładanego na początku.
Takie są niestety efekty powoływania ludzi na kierownicze stanowiska w spółkach Skarbu Państwa w oparciu o kryteria inne niż merytoryczne.

Oczekiwana zmiana w stoczni Gryfia

fot. Archiwum

W Świnoujściu zawsze istniały prawdziwe stocznie z dokami do podnoszenia statków . W wyniku tych wyburzeniowych działań , miasto nasze zostało pozbawione jedynego tak wysokotechnologicznego i wielobranżowego przedsiębiorstwa , które było również zakwalifikowane przez Ministerstwo Obrony Narodowej , jako ważny podmiot dla obronności kraju . Dlatego też należy dążyć, ażeby na niezagospodarowanych 30 hektarach , na których wcześniej planowano budowę stoczni do remontu największych statków pływających po Bałtyku , zbudować nową stocznię w Świnoujściu , dla rozwoju i bezpieczeństwa naszego kraju.

Pamiątki po naszej stoczni zostały skutecznie zniszczone . Pozostaje tylko wciąż czekać , na zainstalowanie wykonanej płyty na wzór proporczyka MSR S.A. Ponadto pamiątką po MSR S.A. jest nie zezłomowany jeszcze holownik PYTON (zdjęcia w załączeniu ) , który od 1973 roku obsługiwał naszą stocznię i świadczył dodatkowo usługi holownicze na rzecz świnoujskiego portu . Obecnie holownik ten jest wystawiony przez Gryfię na sprzedaż. Może znajdzie się w naszym mieście podmiot , który zakupi ten holownik i sprowadzi go na jego macierzyste wody wokół Świnoujścia.

Dla przypomnienia załączam kolejne historyczne zdjęcie lotnicze naszej pięknej stoczni , z przyległym terenem do budowy nowej stoczni.

Józef Dubaniewicz


komentarzy: 44, skomentuj, drukuj, udostępnij

Twoim Zdaniem

Dodaj Komentarz

Dodając komentarz akceptujesz
Regulamin oraz Politykę prywatności.

Zauważyłeś błąd lub komentarz niezgodny z regulaminem?
 
Oglądasz 1-44 z 44

Gość • Środa [07.02.2024, 04:26:52] • [IP: 5.173.192.***]

Nie no rewelacja PIS zlikwidowano stocznie a ci piszą że PO wam wyjdzie bokiem tego nawet nie ma sensu komentować.

Gość • Wtorek [06.02.2024, 18:56:03] • [IP: 176.221.124.***]

Teraz powinni sprzedać tego bankruta Gryfię i pieniądze przeznaczyć na odbudowę Stoczni w Świnoujściu z suchym dokiem jeszcze by można to stworzyć. A wszystkich stoczniowców ze Szczecina na bruk tak jak to zrobiono że świnoujskimi. I jeszcze związkowy S80 z Gryfii na bruk ich wywalić na zbitą mordę bo siedzieli w kieszeni prezesika szmaciarze

Gość • Wtorek [06.02.2024, 17:17:18] • [IP: 46.205.141.**]

IP 209 radniPO byli przeciw. Trzeba sprawdzać przed pisaniem.

Gość • Wtorek [06.02.2024, 15:51:08] • [IP: 185.21.85.***]

Ta Gryfia to jakis cudak że w Szczecinie nikt nie wiedział gdzie pracuje .

Gość • Wtorek [06.02.2024, 15:26:49] • [IP: 37.47.147.***]

Za zniszczenie ogromnego majątku państwa, muszą być osądzeni i skazani.!! To dopiero początek.

Gość • Wtorek [06.02.2024, 12:12:20] • [IP: 37.47.147.***]

Panie Józefie, a co się dzieje z tą tablicą pamiątkową, o której Pan wcześniej pisał z załączonym zdjęciem, wykonanej na wzór proporczyka MSR S. A.? Miała stanąć na Nabrzeżu Władysława IV obok tablicy PPDiUR ODRA. Kto to blokuje?? Czy trzeba czekać po wyborze nowego prezydenta?

Gość • Wtorek [06.02.2024, 12:08:04] • [IP: 5.173.158.**]

Wszystko jest teraz prawomocne wg Tuska" jak my to rozumiemy". A" my " to UE.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 21:08:35] • [IP: 94.254.232.*]

Jak tam szmacianka Jacyna-Witek - szczur ucieka z tonącego burdelu?Jak myślicie ile lat dostanie Sasin?

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 20:43:51] • [IP: 176.221.125.**]

Z artykułu, , zostali prawomocnie odwołani z pełnionych funkcji, , Kto jest właścicielem stoczni, akcjonariusze, czy było zwołane walne które klepnie odwołanie NIE czy mniejszościowi akcjonariusze mogą odwołać się do sądu, mogą tylko trzeba ich powiadomić o zmianach a nigdzie nie na informacji kto gdzie i kiedy odwołał legalny zarząd bo informacje w mediach już nam się obyły gdyż w radiu erewan pogadali już dawno a ta władza jaka by nie była powinna przestrzegać prawa takiego jakie jest a z tego co widać to jest jak jest i wielu to się podoba dopóki ich to nie dotknie. Z tym że właściciel pójdzie na udry i zwoła zebranie w Warszawie to trzeba zmusić do zebrania w stoczni Gryfia mamy powyżej 5 %akcji tylko feler polega na tym że są rozproszone po całym kraju Wykaz do wglądu na stronie navigatora. Podobno prezesem FRS został w ten sam sposób czyli ftsilny człowiek posadził na stołku bylygo dyrektora Gryfii

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 20:31:25] • [IP: 5.184.217.**]

Kiedy będzie prokurator?? Zaremba Trzeciakowski i inni powinni odpowiada c karnie za niszczenie mienia państwowego dużych rozmiarów

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 20:14:09] • [IP: 176.221.125.**]

Skoro czyta to sporo stoczniowców mających akcję choć wiem że w rękach stoczniowców i to wszystkich czyli z msr i Gryfii, ostało troszkę ponad 7 % akcji reszta poszła w ręce, , inwestorów którzy skupowali te akcję za grosze licząc na zysk, aby zebrać się i naradzić co z akcjami Moja propozycja to zmusić większościowego akcjonariusza do wykupu naszych akcji w cenie z połączenia obu stoczni, a wynosiła ona ok 145- 160 zł za akcję razy 125 szt plus ew za użytkowanie naszego majątku Były prezes w współwłaściciel, , , stoczni Nowej, , zebrał dużą liczbę właścicieli akcji upadłej stoczni i po wielokrotnych zabiegach wszedł na wokandę w sądzie Szczecin o odszkodowanie za utraconą wartość z akcji, tylko ta informacja jest z dawnych czasów i nie wiem jak się skończyła a u jeszcze jedno stroną jest skarb państwa a chodziło o rząd wielkości 200 mln zł Przeglądałem akty prawne ale ciężko i potrzeba dobrego prawnika ale nie Hnata z kancelarii we Wrocławiu (bssu.com.) i nie tych co przegrali wygrane sprawy w obronie stocz

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 19:34:19] • [IP: 176.221.124.***]

A jak czytam w Onecie, pan który prowadził pizzerię zarobił jako doradca w porcie4.000.000, 00 zł. Można? Można.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 19:27:10] • [IP: 176.221.124.***]

A gdzie doniesienie do ministra Ziobro. On potrafił zaprowadzić porządek.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 18:52:40] • [IP: 37.248.209.**]

co ten pisarz wciąga lub chleje? Bo z pamięcią u niego bardzo źle. Nie pamięta już p. poseł Elżbiety Ż-T z PO, która zachwalała w 2012r. połączenie msr z gryfią a lokalny aktyw PO był" za". Potem Hnat i kustosz sztuki dokonali likwidacji naszej stoczni z niemiecką dokładnością a pracownicy wylądowali na bruku. Aby żyło się lepiej, jak to obiecała w wyborach PO ale stoczniowcom niemieckim. Teraz wreszcie PO będzie mogła zlikwidować też i gryfię. To kolejny konkret Tuska aby niemieckim stoczniowcom żyło się jeszcze lepiej. Bo PO bardzo dba ale tylko o interesy niemieckie, polskość dla nich to nienormalność.

Handler • Poniedziałek [05.02.2024, 18:10:13] • [IP: 83.20.87.***]

Swinoujście powinno mieć autonomie na swojej wyspie. W gospodarce i polityce. Ale też radnych i władze wsadzić na" Posejdona" i do Kłajpedy.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 17:59:02] • [IP: 176.221.125.**]

Jak powstanie dok to stocznia ogłasza upadłość i przejdzie w ręce prywatne tam już zacierają ręce. Nie po to męczyliśmy się tyle lat Aby teraz stracić

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 17:57:41] • [IP: 176.221.125.***]

Do IP : 176.221.125. godz. 15.08.47. Brawo za tak mądre przypomnienie faktów. Ten IP: 91.231.122. godz. 13.02.46. to jak piszesz " nieczytaty", a na dodatek niekumaty . Ale lubi bredzić, tak, że nawet w stoczniowym bloku sąsiedzi go omijają.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 17:15:41] • [IP: 37.8.230.**]

No to kwestia czasu jak Gryfia zostanie zlikwidowana.Bokiem wam wyjdzie to PO po raz kolejny.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 16:10:59] • [IP: 37.248.157.***]

W maju 2013 r. połączono MSR SA w ŚWINOUJŚCIU z GRYFIĄ był to piątek , na koncie w banku stocznia posiadała kwotę 11, 5 mil. stocznia kupowała materiały nawet z opóźnioną płatnością. W poniedziałek kierowca wrócił ze Szczecina bez materiałów, nastąpiła sprzedaż za gotówkę . Statek na morzu Północnym po remoncie i dopiero materiały spływały. Takim postępowaniem wykańczano produkcje, ile armatorów z usług Gryfii w Szczecinie zrezygnowało i zawróciło z kanału i zalewu do Kłajpedy ?

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 15:58:47] • [IP: 37.47.179.***]

Ten z IP 91.231.122. godz. 13.02.46. to spawacz, od ponad 10 lat emeryt, uczestnik wszystkich miejskich caprztyków. Pamiętam ze stoczni jego prymitywne powiedzonka " krokodyle łzy" i dalej to powtarza, bo tylko tyle potrafi biedny staruszek.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 15:21:39] • [IP: 83.26.232.*]

Teraz to sobie idźcie do swiętego Donalda!! Donald ma to Wam na pewno wszystko da!!

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 15:08:47] • [IP: 176.221.125.**]

05.02.2024, 13:02:46 proszę czytać ze zrozumieniem KSH i wogóle co oznacza akcjonariat danej firmy a nie rozprzestrzeniać plotki które nie mają racji bytu Co miał do powiedzenia taki prezes Hnat gdy dostał polecenie id głównego właściciela stoczni, Marsjanina który grał na dwa fronty gdyż był we władzach BMO. Poczytaj sobie człowieczku co się wtedy działo i uruchom te parę szarych komórek aby połączyć fakty Hnat wydał rozdzielniki do wszystkich komórek Dotyczące sposobu łączenia Gryfii i MSR no chyba że nieczytaty jesteś to można ciebie ominęło

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 15:01:53] • [IP: 185.246.208.**]

Cóż za strata.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 14:07:21] • [IP: 77.111.247.**]

!! Tak się jaracie stocznią a tym czasem las na wschód od terminalu gazowego idzie pod wyręb, pis podpisał umowę z arabami na budowę terminalu kontenerowego, będą mieli go przez 30 lat na wyłączność !! ulica ku morzy pozostanie zamknięta na zawsze.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 13:22:21] • [IP: 176.221.125.***]

NIK WPROWADZIC I PRZESWIETLIC KTO ZLIKWIDOWAŁ NASZA STOCZNE...

Gadochan • Poniedziałek [05.02.2024, 13:02:46] • [IP: 91.231.122.***]

Powtarzam po raz enty - autorem tych wszystkich łzawych opowieści o MSR, które skwapliwie publikuje iswinoujscie, jest jeden z byłych decydentów stoczni. Pan D. na żadnym z etapów rozwalania stoczni nie przeciwstawił się jej likwidatorom, a dla zabezpieczenia własnych czterech liter i swoich prywatnych interesów gorliwie rzucał na żer" przekształceniodawców" swoich podwładnych, na każdym etapie zmian redukując etaty w swoim pionie, zgodnie z wytycznymi" fali postępu". D. nie był szeregowym pracownikiem stoczni, który nie ma nic do powiedzenia. Należał do stoczniowej nomenklatury i również jego sumienie obciąża odpowiedzialność za powstanie tej pustyni w miejscu Stoczni. Najwidoczniej nie ma wstydu, skoro śmie co kilka tygodni kreować się na kustosza pamięci naszego zakładu pracy. Wara ci, panie D., od MSR - nie bronił pan jej przed wchłonięciem przez Gryfię, więc pisz pan teraz o Gryfii i jej" sukcesach", a nie kalaj pamięci" zmarłej" swoimi krokodylimi łzami.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 13:00:28] • [IP: 83.26.245.***]

Nie widzę komentarzy podważających faktów związanych z połączeniem MSR z SR Gryfia. Kto o tym zdecydował ? Kto za to odpowiada? Z jakiego powodu to się odbyło W którym roku miało to miejsce? A teraz odpowiedzi: - miało to miejsce za rządów po, przed 2015 r. -zdecydował o tym rząd po - odpowiada za to rząd po - odbyło się to z powodu: ratowania SR Gryfia doprowadzonej wcześniej na skraj upadłości w wyniku umowy Mars z Bilfingerem.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 12:52:55] • [IP: 176.221.124.***]

Święte słowa :" Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 09:01:27] • [IP: 178.238.251.***] " !! Nic dodać, nic ująć. Można jedynie usiąść i płakać !!

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 12:34:45] • [IP: 176.221.125.**]

Mam pytanie do znawców kto był odpowiedzialny w rządzie w momencie łączenia stoczni budowania fabryki BMO i wogóle działania ms TFI mars-a i to właśnie oni powinni odpowiadać za zniszczenie MSR upadek BMO i koszty tego Ostatnio było dość głośno o tych panach gdyż jeden był ministrem a drugi wice odpowiedzialnym za stocznie i twórca wehikułu finansowego Mars czyli brak nadzoru na grupa młodych niby wykształconych którzy rządzili w Marsie (szef rady nadzorczej Marsa stoczni i niemieckiego BMO) A najlepsze było to jak Mars zachwalał swoje poczynania w comiesięcznych biuletynach rozdawanych na stoczniach

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 12:10:23] • [IP: 176.221.125.**]

Cdn. Stoczniowcy oczekiwali że rząd prześle ciężarówkę z pieniędzmi. I nastąpi odbudowa stoczni , no cóż gdyby nawet to nastąpiło to odbudowa połączeń armatorskich mając na grzbiecie gryfie i BMO a do tego brak pracowników gdyż starzy odchodzili na emeryturę a nowych nie było gdyż ci co przychodzili to najczęściej uciekali gdy zobaczyli pensje a było to już pokolenie wymagające Mars mając ogromne kłopoty gdyż Niemcy z BMO i ST³ wycyckali polskich wspólników zostawiając ich z ogromnymi długami i możliwością płacenia kar umownych dla firmy DONG(oersted) dlatego msr została zlikwidowana fizycznie a do tego wszystkie spółki należące do Marsa miały kłopoty finansowe chodzi o spłacenie dotacji Gemblewicza 30 mln zł, ministerstwa skarbu 128mln samej budowy BMO 550 mln i strat z pierwszego kontraktu ok 40 mln Wszystko to są informacje z internetu dostępne dla każdego kto chce i ma silne serce. Jedynym plusem że teren stoczni pozostał w Polsce

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 11:58:05] • [IP: 37.47.179.***]

Wyburzenie tak ogromnego majątku narodowego i skazanie tego morskiego miasta na poziom obsługi hoteli i ładowaczy portowych, wymaga bezwzględnego zajęcia się sprawą przez NIK i prokuraturę. Jest to test dla nowej władzy, czy zbrodniarze zostaną ukarani.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 11:50:43] • [IP: 176.221.125.**]

Kto decyduje o tym co stanie się z zakładem pracy mającym wyemitowane akcję. Właściciel większościowego pakietu akcji a kto był właścicielem stoczni w momencie sprywatyzowania ? (Dlatego stoczniowcy dostali ok 12, 5 % akcji) otóż właścicielem była spółka powołana do pomocy wszystkim stoczniom gdyż w portfelu miała wszystkie stocznie i parę innych spółek wewnątrz kraju. MŚ TFI Mars jako właściciel decydował o wszystkim wtedy zaczęły kłopoty naszej stoczni gdyż właściciel zdecydował się na budowę fabryki podstaw do wiatraków z większościowym udziałem Bilfingera. Na terenie stoczni Gryfia gdzie wywlaszczyli gryfie z 90 % terenów a nasza stocznia pozbawiona została offshorow gdyż to była konkurencja dla BMO do tego praktycznie znikli armatorzy Co zrobił właściciel wymienił prezesa na destruktora zawodowego który połączył obie stocznie co pozwalało na wyczyszczenie kont i sprzedaż każdego składnika ruchomego wyposażenia nastąpiła pełzająca likwidacja MSR

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 11:23:12] • [IP: 176.221.124.***]

Polecam lekturę " Nazistowskie korzenie Brukselskiej UE"

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 11:18:02] • [IP: 37.248.161.**]

Człowiek który to pisze jest tak ciężko przelękniony, że nie podał nawet nazwisk:) Co to ma być donos, skarga jakieś żale? Jak się boisz własnego cienia to z domu nie wychodź. I tak walczyli o MSR, szeptali po kątach żeby nikt broń Boże nie usłyszał. Komedia:)

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 10:38:59] • [IP: 37.109.166.***]

Teraz nowych powołują prezesów wg. jakich kryteriów?, nawet z konkursu będzie namaszczony ten lub tamta, Ha, Ha, Ha!! Jakie kryteria merytoryczne?, nawet powołani na p.o. czasowe są członkowie słusznej partii.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 10:25:37] • [IP: 157.25.163.***]

Zacznijmy od tego iż, destrukcje i rozbiór Naszej Stoczni rozpoczął się od rządów Pana Donalda, który w 2013 wyraził zgodę na połączenie Nas z bankrutem. Niestety, nasza pani poseł to poparła...Potem przyszło PiS, które na plecach stoczniowców i obietnicami odbudowy przemysłu stoczniowego dostało się do władzy. Wielu stoczniowców im zaufało i zagłosowało na nich. A potem Ci sami panowie czyli odwołany prezes Krzysztof Zaremba i jego klakierzy z PiS80 podpisał na nich wyrok, w podzięce. W ciągu 3 m-cy od momentu ogłoszenia pomysłu restrukturyzacji stoczni Gryfia, wszystkim pracownikom Stoczni wręczono wypowiedzenia, bez świadczenia pracy. Zawsze Nasza dobrze radząca sobie Stocznia była sola w oku nieudaczników ze Szczecina. Od lat 90 czyhali na to aby Nas wchłonąć i wykończyć. Wreszcie z PiSem to im się udało. Wpadli i rozszarpali wszystko!! Słynne już jest, jak po zwolnieniu pracowników, przyjeżdżali i" rezerwowali" sobie meble, które zabiorą. To daje obraz, z jaką dziczą mieliśmy do czynienia.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 10:24:31] • [IP: 37.248.208.**]

37.8.230 dobrze że nie jesteś Polakiem bo też mógł byś być zlikwidowany..

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 10:23:33] • [IP: 178.238.249.***]

Ostatnie w wybory w polin{kiedyś Polska}pokazały że tubylcom własne niezależne państwo nie jest już potrzebne.Należy uszanować wolę 74, 4%wyborców. O OTAKE polskie walczylim we tym we 1980 roku, działo ojców teraz kończą synowie.

pipilota • Poniedziałek [05.02.2024, 10:11:33] • [IP: 91.23.16.***]

Panie Józefie, nikt za to nie odpowie. Nikt niczego nie odbuduje. I Pan dobrze tym wie. To polin. Polski już nie ma.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 10:11:10] • [IP: 46.205.136.**]

, 09:41:59] • [IP: 88.218.254.***]" dostawałam"? Oj, co za kreatywne trollowanie... ze zmianą płci nawet. Znamy ten IP, bardzo czesto się powtarza jako pisany orzez osobnika płci męskiej, wszędzie wciskającego politykę i PiS oraz atak na Kościół, nawet pod tematy o codzienności miasta. Wpiszcie sobie ten IP plus nazwę portalu, zobaczycie ciekawe wyniki, cytaty.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 10:03:10] • [IP: 37.8.230.***]

Nastały rządy likwidatorów tego co polskie.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 09:41:59] • [IP: 88.218.254.***]

A teraz prawda o tych wypowiedzeniach. Tak was pis drodzy rodacy wykował, że dostawałam normalnie pensje, siedziałam w domu i jeszcze.premie mi wypłacali. Tak waszą kasą pis zarządzał.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 09:21:50] • [IP: 37.248.158.***]

Powinna powstać komisja sejmowa do rozliczenia poczynań Stoczni Gryfia, Marss, i czy Skarb Państwa na to pozwolił , czy odbyło się to zgodnie z obowiązującym prawem i prawem administracyjnym, jest bardzo dużo nieścisłości. Morze Sasin na to odpowie, znając realizacje projektu nawet o tym nie wiedział. Stocznia była spółką skarbu państwa i czy te procedury zostały zachowane, tz. bankruta łączyć z dochodową stocznią i okradając z majątku stoczniowców ? Nie można zmieniać planu zagospodarowania bez konsultacji społecznych, tylko władze miasta Świnoujście po konsultacjach ze stoczniowcami mogło tego dokonać, czy tak uczyniono ?. W taki sposób wykiwano miasto i stoczniowców. Teraz skarb państwa powinien wykupić akcje po 1000 od stoczniowców, ponieważ do tego doprowadził wyrażając zgodę na takie nie sprawiedliwe rozwiązanie dla stoczniowców. . Majątku milljardowego nikt nie odtworzy i nie naprawi krzywdy stoczniowcom, tak się dzieje w państwie prawa i sprawiedliwości, gdzie liczy się kass.

Gość • Poniedziałek [05.02.2024, 09:01:27] • [IP: 178.238.251.***]

TO CO ZOSTAŁO ZROBIONE Z LIKWIDACJA TAK DOBRZE PROSPERUJĄCYM ZAKŁADEM PRACY, MAJĄTKIEM, LIKWIDACJĄ SZKOŁY TO WIELKI S K A N D A L

Oglądasz 1-44 z 44
■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344
■ Adam Bodnar bierze się za świnoujską prokuraturę. Prokuratura Rejonowa w Świnoujściu, wraz z Prokuraturą Okręgową w Szczecinie, znalazła się pod ścisłym nadzorem nowo powołanego Rzecznika Dyscyplinarnego Ministra Sprawiedliwości. Minister Adam Bodnar, decyzją z 17 października 2024 r., powierzył Zbigniewowi Górszczykowi zadanie wyjaśnienia przewinień dyscyplinarnych dotyczących niewłaściwego zarządzania, które trwały od 2016 roku do marca 2024 roku w świnoujskiej prokuraturze ■ Koncert charytatywny dla powodzian. Zebrano ponad 20 tys. złotych ■ W Świnoujściu właśnie rozpoczął się przegląd 500 drzew rosnących w pasach drogowych, obejmujący ich inwentaryzację – obmiar, ocenę stanu sanitarnego oraz sporządzenie dokumentacji fotograficznej ■ Punkt zbiórki rzeczowej dla powodzian w sportowej MDK przy ul. Matejki 11 będzie działał w dni robocze od 8.00 do 14.30 do 30 września 2024 r. W celu pozostawienia darów należy najpierw zadzwonić pod nr telefonu 91 321 59 49. ■