iswinoujscie.pl • Czwartek [25.01.2024, 11:51:39] • ¦winouj¶cie
Sweco in¿ynierem kontraktu budowy czê¶ci hydrotechnicznej terminalu instalacyjnego w porcie ¦winouj¶cie

fot. Organizator
Zarz±d Morskich Portów Szczecin i ¦winouj¶cie SA oraz Sweco Polska sp. z o.o. podpisa³y umowê na pe³nienie przez tê firmê funkcji in¿yniera dla inwestycji pod nazw±: „Budowa zdolno¶ci prze³adunkowej portu morskiego w ¦winouj¶ciu do obs³ugi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej”. Kontrahent zosta³ wy³oniony w drodze przetargu, do którego zg³osi³o siê dziesiêciu chêtnych.
ZMPSi¦ wybra³ ju¿ tak¿e wykonawcê morskiej czê¶ci terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych. To zadanie wykona firma PORR. Umowê na budowê dwóch technicznych nabrze¿y podpisano pod koniec ub. roku w Zarz±dzie Morskich Portów Szczecin i ¦winouj¶cie, który jest odpowiedzialny za wykonanie hydrotechnicznej czê¶ci inwestycji.
Budowa terminalu instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych jest wspólnym przedsiêwziêciem ZMPSi¦ SA oraz Orlen Neptun. W ramach inwestycji powstan± nowe nabrze¿a o d³ugo¶ci oko³o 485 m i dopuszczalnej g³êboko¶ci 14,5 m. Bêd± to nabrze¿a z dziesiêcioma stanowiskami do wstêpnego monta¿u wie¿. Do nabrze¿y bêdzie prowadzi³ nowy tor podej¶ciowy o g³êboko¶ci 12,5 m i szeroko¶ci 140 m. Na l±dzie powstan± place sk³adowe, co pozwoli na obs³ugê do 80 turbin wiatrowych rocznie o mocy 15MW ka¿da.

fot. Organizator
Ka¿de z dwóch dostêpnych nabrze¿y pozwoli na wstêpny monta¿ wie¿ turbin wiatrowych o wysoko¶ci ponad 100 metrów i masie oko³o 1200 ton ka¿da. D³ugo¶æ nabrze¿y, wynosz±ca w obu przypadkach 250 metrów, umo¿liwi operowanie najwiêkszym dostêpnym obecnie specjalistycznym statkom typu jack-up, s³u¿±cym do instalacji elementów morskich farm wiatrowych. Zgodnie z planem terminal rozpocznie pracê w 2025 roku, a w trakcie prac instalacyjnych zatrudnienie w nim znajdzie oko³o 100 osób.
ZMPSi¦ otrzyma³ 85 procent dofinansowania kosztów ca³kowitych projektu pn. „Budowa zdolno¶ci prze³adunkowej portu morskiego w ¦winouj¶ciu do obs³ugi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej”. Dofinansowanie pochodzi z Instrumentu „£±cz±c Europê” na lata 2021-2027 (CEF 2). Ca³kowity koszt projektu to 77,5 mln euro, kwota dofinasowania to 65,9 mln euro.
(Monika Wo¼niak-Lewandowska, fot. Piotr Sikora, 24.01.2024)
Haracz, albo sabota¿ lub dywersja. Tak lekko wam to nie przejdziemy. Raptor. Polska dla Polaków. ¯adnych ciapatych ani banderowców.
Haracz, albo sabota¿ lub dywersja. Tak lekko wam to nie przejdziemy. Raptor. Polska dla Polaków. ¯adnych ciapatych ani banderowców.
Pisiorska zarazo zbieraæ kasê na pomnik dla samych siebie i waszego prezesa.
A jakby tak postawiæ w miastach du¿ych i ma³ych miasteczkach a tak¿e wioskach i przytu³eczkach ¶liczne i ogromne pomiki wielkoPOmne na cze¶æ i chwa³e naszego wodza i w ka¿dej rodzinie, ka¿dym domu w ramie lub antyramie jego oblicze nasze s³oñce nasz wódz.
to ta sama firma co jest in¿ynierem kontraktu przy tunelu i mamy co mamy
Uwaga komentuj± dzbany
Tylko oko³o 100 osób bêdzie mia³o pracê? Wstyd!! Na Prawobrze¿nej czê¶ci ¦winouj¶cia wiêcej osób jest chêtnych do pracy i kobiety, i mê¿czy¼ni.
Go¶æ • Czwartek [25.01.2024, 12:29:16] • [IP: 31.60.247.***]Staruszka nie poradzi³aby sobie z budow± hydrotechniczn±, a procesja posz³a sobie do D±browy Górniczej zobaczyæ plebaniê gdzie czarne watykañskie buhaje dopu¶ci³y siê orgii seksualnej na wynajêtym geju.. Bo¿e to wszystko widzisz i nie grzmisz... Co to siê dzieje w tym katolickim Kraju. 🐞🐞🐞
Pralnia kasy?? pomys³ jakiego¶ portu prze³adunkowo-skladowego to istny debilizm, zniszczyli morska stocznie wyrzucaj±c na bruk 200 stoczniowców
By ich sz... g trafi³ za likwidacjê swinoujskiej Stoczni ¿eby te¿ nie dosz³o do skoñczenia tego placu sk³adowego. Szczecin won na swoje tereny razem z tym portowym prezesikiem niszczycielem ¦winouj¶cia
Niech zaczn± pracownikom p³aciæ uczciwie. Wieczny wyzysk.
In¿ynier Kontraktu. ... kasy w h... I wszystko w d.. r±k przynajmniej by³o przy" T". .. by³o?? Jest
i co trzeba by³o siê wyzbywaæ stoczni
Fajnie by by³o jakby wreszcie Szczecin siê odczepi³ od ¦winouj¶cia. Najlepiej by by³o rozbiæ to na dwie oddzielne firmy i niech ka¿da dba o swoje podwórko.
A CO TAM U RZE¬NIKA PODPISA£Y? ¯REÆ CO BEDZIE? CZY BRUKSELSKIE TROCKISTOWSKIE ¦WINIE JU¯ WSZYSTKO PO¯AR£Y?
A jakby tak in¿ynierem kontraktu budowy by³a sobie staruszka ? A to mog³a byæ przecie¿ matka wasza ! Albo gdyby tak in¿ynierem kontraktu by³a procesja ?