W odpowiedzi na te obawy, jako redakcja iswinoujscie.pl, postanowiliśmy zgłębić się w sprawę. Dyrektor Paweł Szynkaruk, w odpowiedzi na nasze zapytania, potwierdził, że 8 stycznia 2024 roku tunel był zamknięty dwa razy: od godziny 08:12 do 08:29 oraz od godziny 17:00 do 17:26. Powodem było konieczne usunięcie groźnych sopli lodu.
Naszą uwagę zwrócił fakt, że zdjęcia sopli lodu nie zostały udostępnione przez zarządcę. Na nasze zapytanie, dyrektor odpowiedział, że zdjęć nie posiada (Brak zdjęć). Równocześnie zaobserwowaliśmy kałuże wody na początku tunelu od strony Warszowa, co wskazywało na możliwy przeciek.
Środa, 27 listopada 2024r.
•
Dziś imieniny:
Waleriana, Wirgiliusza, Maksyma.
- Skrzyżowanie Grunwaldzkiej i Nowokarsiborskiej: Mercedes i Opel zniszczone, sprawca zatrzymany
- „Mgła grozy”: Przerażający przejazd przez tunel – mieszkańcy zaniepokojeni
- Pierwsza platforma wiertnicza na Zatoce Pomorskiej
- Historia złóż ropy i gazu na Pomorzu Zachodnim
- Historyczna flaga na latarni, grochówka na placu Wolności
- 11 listopada Świnoujście było głośne, radosne i biało-czerwone
- Historyczna flaga na latarni, grochówka na placu Wolności
- 11 listopada Świnoujście było głośne, radosne i biało-czerwone
- Ćwiczenia strażaków na budowie drogi S3:
- Realistyczne symulacje wypadków przyciągnęły uwagę kierowców
- Ćwiczenia strażaków na budowie drogi S3:
- Realistyczne symulacje wypadków przyciągnęły uwagę kierowców
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Tajemnica sopli lodowych i przecieku w tunelu po stronie Warszowa
Przy budowie tunelu panowała powszechna kradzież materiałów. to nic dziwnego że przecieka. Spuścizna złodziejowa wiecznie żywa.
TUNEL JEST DOBRYM POMYSLEM NIEJEST TO POMYSL TYCH CO CHELPIOM SIE LECZ JAK WIDAC NA ZALACZONYM OBRAZKU JEST ZLE WYKONANY I MILIARD TRZEBA DOLOZYC BY TO USTROJSTWO DZIALALO JAK NALEZY PO TANIOSCI TAK WYCHODZI ZE PUZNIEJ SIE ODBIJA CZKAWKOM
a nie mówiłem! KOLEJKĘ linową zamiast tunelu!
To standard" wita rozumita " z czasów pzpr-ormo i kwita. Ryba gnije od głowy, a głowa to lata zamierzchłego PRL-u, kiedy to inwestor nie wiedział co buduje, bo zgodnie z tamtymi standardami inwestycje prowadził tzw. " inwestor zastępczy" i tak w tym miasteczku pozostało, 34 lata po upadku komunizmu w Najjaśniejszej.
NORMALNIE STRACH JEZDZIC. NAJLEPIEJ WYKONAWCOW I TYCH DO DOPUŚCILI DO ODBIORU ZAMKNĄĆ W TYM TUNELU CHOCIAŻ NA MIESIĄC
KOLEJNY ŚWINOUJSKI B U B E L. TUNEL WYGLĄDA JAKBY MAIŁ Z TYSIĄC LAT
Ktos tam placze i gile. Mu. Leca prez. Szpary🙈
19:33 - tak, tunel Ryfylke przebiega pod wodą, ale jest to tunel drążony w podwodnej skale - bardzo głęboko pod ziemią… ludzie nie porównujcie dwóch zupełnie różnych tuneli…
Wbrew śmichom chichom niektórych to jest bardzo poważna sprawa.Żmurek sobie wyjedzie a wielkie g...o zostanie na głowie jego następcy.
Trzeba zacząć budować most zwodzony. Tunel sam się zaleje i nie będzie co odbudowywać. Szkoda tylko, aby woda pochłonęła mieszkańców. W końcu z wodą trzeba uważać!
Na pocieszenie- latem nie będzie sopli, będzie tylko kąpać woda która przy okazji umyje autko.
@Gość • Poniedziałek [22.01.2024, 14:48:00] • [IP: 46.204.100.***] Tunel Ryfylke przebiega pod wodą a jak to za daleko to możesz pojechać tunelem Drogden do Kopenhagi. Znajdź mi tam przecieki.
15:47 - tunele takie jak ten pod Świną drąży się obecnie właśnie za pomocą tej samej technologii (TBM). „Specjaliści”, którzy krytykowali tę metodę mówili, że w takim gruncie nieswoistym wybudować TBMem się nie da - jak widać się da. Ba, wspominany tu tunel w Hamburgu miał stare nitki (nie było wtedy technologii TBM) wybudowane metodą elementów zatapianych - najnowszą nitkę wybudowano już TBM. Jeśli chodzi o drążenie to za tunel w Świnoujściu odpowiadała ta sama firma i ten sam inżynier, którzy budowali m.in. TBM warszawskie metro. Więc doświadczona ekipa.
słuchaj p-e-Gość • Poniedziałek [22.01.2024, 12:56:21] • [IP: 92.118.166.*] abyś tylko przejeżadzając prze ten tunel tankować swój samochodzik czy tę z hulaj nogę póki Tusk nie zlikwiduje stacji orlenu abyś nie został w tym tunelu, bo już wtedy nie będziesz w stanie napisać ani jednego głupiego słowa
17:25 - podwodny, drążony w skale - przeczytaj opis i przelrój geologiczny tunelu…
To już most mogli wybudować bo to lipa jest daje 3 lata i zamykają albo będzie tragedia jakas
PANIE zMURKIEWICZ, NAPRAWDE JUZ PANU DZIEKUJEMY!!NIGDY NIE DOPROWADZIL PAN DO TEGO BY PORT W SWINOUJSCIU NIE, BYL UZALEZNIONY OD SZCZECINA!!musi byz zespol portow, za czasow pana rozwiazano Odre, zlikwidowano piekna Stocznie, dzisiaj tunel przecieka i co pozostanie??
Do:100 Tunel Ryfylke to tunel podwodny, a nie drążony w skale!!
Idą wybory zatem prawdy i tak się nie dowiemy...
Trzeba powiadomić wszystkie politechniki w kraju, żeby zwolnili wykładowców od budownictwa podziemnego i wywalili całą literaturę. Wykłady będą prowadzić mieszkańcy Świnoujścia, a studenci będą się uczyć czytając komentarze na iswinoujscie
Do: 76 Źle interpretujesz wpisy mieszkańców. Tunel to dobre rozwiązanie, ale nie można udawać, że wszystko jest jak być powinno. Trzeba spojrzeć prawdzie w oczy i zadawać pytania, na ile ta inwestycja jest bezpieczna. Wielu inżynierów ostrzegało przed budową technologią, którą wybrano.
, 14:27:28] • [IP: 83.20.86.***] skąd wiesz, że nie ma? Wszystko wiesz o tamtych tunelach, oczytany jesteś, nieznany specjalisto?
14:48 - tunel w Norwegii o którym była mowa był drążony bardzo głęboko pod ziemią, w skale, zupełnie jak tunele górskie (używano tam ładunków wybuchowych). Nie ma sensu porównywać tych dwóch tuneli - inne warunki geologiczne, inne ciśnienie hydrostatyczne.
TRUDNA NATURA LUDZKA WIECZNE NIEZADOWOLENIE NIE BYŁO TUNELU BYŁO ŹLE JEST TUNEL TEŻ ŹLE NAJLEPIEJ ZAMKNIJMY TEN TUNEL I Z POWROTEM NIECH PŁYWAJĄ SAMOCHODY PROMAMI NIECH STOJĄ W KOLEJKACH MOŻE WTEDY OTWORZĄ SIĘ OCZY PRZYNAJMNIEJ NIEKTÓRYM
Do:100 Mam na myśli tunele podwodne oczywiście, górskich nie porównuję. Te podwodne funkcjonują w Norwegii bez zarzutów i nie są co tydzień zamykane. Nie widać żadnych przecieków ani dymu. Dlatego to, co się dzieje w świnoujskim budzi moje poważne obawy co do bezpieczeństwa.