Nowy tunel, budowla inżynieryjna o wielkim znaczeniu dla regionu, zdaje się przekształcać w prawdziwą legendę miejską – ale nie z powodów, na jakie liczyli mieszkańcy i projektanci.
Z relacji wynika, że problemem jest dym i zadymienie w tunelu. Mieszkańcy zadają sobie pytanie – skąd się bierze ten dym? Czy jest to efekt emisji spalin przez samochody, czy może inna, nieznana przyczyna stoi za tym zjawiskiem?
Niepokojący jest fakt, że problem zadymienia tunelu w Świnoujściu nie jest nowością. Mieszkańcy i użytkownicy tunelu doświadczają częstych przypadków, kiedy powietrze wewnątrz jest zanieczyszczone spalinami. Niepewność jakości powietrza w tunelu budzą zaniepokojenie.
Równocześnie są dni, kiedy przejazd przez tunel przebiega bez problemów, a warunki są "super eleganckie". Ta zmienność sytuacji sprawia, że mieszkańcy zastanawiają się, od czego zależy jakość powietrza w tunelu. Czy są to czynniki zewnętrzne, zmiany w ruchu samochodowym, czy może niedopracowana infrastruktura?
Do tej pory tunel w Świnoujściu nie został oficjalnie rozliczony. Czy będzie to kolejny przykład budowli, która mimo swojej funkcjonalności, pozostanie zapamiętana ze względu na problemy?
Tunel w Świnoujściu, z potencjałem na stały element infrastruktury miasta, staje się symbolem niepewności i niedoskonałości. Ostatecznie, czy przejdzie do historii jako nowoczesna budowla czy jako obiekt owiany legendą negatywnych zdarzeń – czas pokaże.
Prom czeka
Cyrkulacja wentylacji powinna dzialac w jedna strone.
Jechałam tunelem smród spalin był nie do wytrzymania pomimo zamknięcia w samochodzie zasysania powietrza do kabiny. Jestem alergiczką, musiałam brać wziewy i zgłosić się do lekarza. Knot jakiego świat nie widział a otwarcie z pompą jakby to był everest techniki. Tam dojdzie do tragedii !!
szyby zaparowane to i mgła na oczach :-)
Spokojnie. Jeszcze trochę i popaprańcy ten tunel rozbiorą. I będzie wspaniale jak dawniej-promy i kolejki. Będziecie zachwyceni.
Najwyższy czas rozpocząć prace na budową grobli przez Zalew Szczeciński, byśmy mogli w pół godziny dojechać nią do Szczecina. Odcinek do Nowego Warpna jest krótki, wpiszcie sobie na youtube hasło Key West Florida - oni tam tylko tak łączą wyspy. I jeszcze jedno - inwestycję muszę finansować ci złodzieje Niemcy, w ramach pakietu z odszkodowaniami za II W Ś.
Odcinkowy pomiar też przyczynił się do zbyt wolnej jazdy. Kierowcy jadąc dmuchają na zimne i zwalniają na wszelki wypadek.
Tylko dla elektryków.
Miałem okazję przejeżdżać przez różne tunele. Zawsze wyciągi powietrza są na początku na końcu i w środku tunele co kilkaset metrów. W Świnoujściu tylko na wjazd i wyjazd
Włącz sobie tumanie obieg zamknięty w aucie i po problemie
Jest problem i to widać gołym okiem i nikt nie powie mi że tak jest we wszystkich tunelach na świecie bo tak nie jest po trzy wentylatory na początku i końcu to za mało na taki tunel I nie trzeba być inżynierem żeby to stwierdzić tam brakuje wentylatorów gdzieś pośrodku tunelu żeby wspopagały te z wjazdów do tunelu czyżby oszczędności czas pokaże.
głupie polaczki, szukajcie dziury to wam tunel zamkną i znowu będziecie narzekać... mgłą i spaliny są też na wolnym powietrzu.
Trochę fizyki ze szkoły podstawowej szanowni fachowcy. Co się dzieje jak ciepłe spaliny połączą się z zimnym powietrzem? to zjawisko nazywa się MGŁA
Tak jak kiedyś z mostem do Karsiborza, znowu znalazł się jakiś zakompleksiony d...ń(a może to ten sam) który w ramach samo dowartościowania się szuka sensacji. Ja też raz jechałem to było czuć ale już w następnym dniu było wszystko ok. Awarie też się przecież zdarzają.
Proponuję zrobić zakłady kiedy tunel zostanie zamknięty.
Jadę przez tunel i modlimy się do najjaśniejszej panienki aby się udało przejechać.
@Gość • Czwartek [18.01.2024, 23:16:33] • [IP: 5.184.113.**] nie może cieknąć! przecieki przy zagłębieniu około 30 m pod poziomem wody dyskwalifikują to dzieło. idąc za Twoją logiką tunel Ryfylke 300m pod wodą powinien być kompletnie zalany. nie wiem gdzie byłeś i co widziałeś ale konstrukcja i wykonanie tunelu w Ś-ciu jest co najmniej wątpliwa.
Tunel będzie wielką katastrofą tylko poczekajcie, odpowiedzialny za tunel niech ucieka na koniec świata.
Prędkość 50 a wszystkie ciotki i ciotunie jadą 30. I jeszcze hamują. Mijają tunel i gaz do dechy. A że na przeglądach przepuszcza się kopcace lejące ropę stare diesle to inna sprawa.
Jechał jakiś złom jakich wiele. Silnik tuż przed padnięciem i tyle. Dymił z tyłka spalinami.
A dlaczego woda się leje w tunelu? Dlaczego zasłona milczenia na ten temat?
Ślepaki ! Lupę w rączkę i przyjrzyjcie się zdjęciu. Co tam widać ? Prędkość dozwolona to 50 km/h. Zapiszcie to sobie. I na drugi raz proszę nie jechać 40, 35 lub 30 km / h. Będzie mniej smrodu.
Obieg zamknięty włączan już na Grundwaldzkiej i nic nie pomaga.Wentylatory pracujące nic nie dają mogą jedynie spaść komuś na głowę a jak jeszcze nikogo nie zabiły to jest wielkie szczęście użytkowników.
Poczekajcie jeszcze trochę a dowiecie się jakim budowlanym bublem jest tunel .Już przygotowywane są promy do wznowienia przeprawy promowej. PiS na siłę otwierał tunel przed wyborami z cieknącymi ścianami i bez pełnego odbioru budowlanego.Oby nikt nie został pochowany w tunelu.
prowizorki najdłużej się trzymają a ludzie do wszystkiego się przyzwyczają