Tankowiec, który przewoził ładunek, znalazł się w niebezpiecznej sytuacji, która mogła zakończyć się katastrofą ekologiczną oraz ludzką tragedią.



Według relacji świadków, statek zbliżył się do brzegu w szybkim tempie. W drodze do Szczecina tankowiec przewożący ładunek niebezpieczny miał asystę statku pożarniczego.

Po około 45 minutach od momentu zbliżenia się do brzegu, statek zdołał zejść ze skarpy o własnych siłach. Następnie został zawrócony na kotwicowisko na redzie Świnoujścia, gdzie trwała kontrola.

Aby ustalić przyczyny awarii napędu i ocenić, czy doszło do ewentualnych naruszeń przepisów dotyczących bezpieczeństwa morskiego.

To wydarzenie stanowi ostrzeżenie dla wszystkich zaangażowanych w przewozy morskie o konieczności zachowania najwyższych standardów bezpieczeństwa oraz ciągłego doskonalenia procedur awaryjnych.

Ostatecznie, załodze tankowca Arsland udało się uniknąć najgorszego scenariusza. Jednakże w obliczu tego zdarzenia, wszyscy powinniśmy zastanowić się nad kwestią bezpieczeństwa żeglugi na naszych wodach.

- Wczoraj, ok godz. 14:15 statek bandery maltańskiej zgłosił służbie kontroli ruchu statków w Świnoujściu awarię steru głównego i wejście na mieliznę po stronie wschodniej toru wodnego Świnoujście-Szczecin, na wysokości ok. 7 kilometra toru. Statek był w asyście jednostki Strażak 26. O godz. 14:20 pilot statku zgłosił przywrócenie sprawności jednostki. O godz. 15:05 statek, o własnych siłach, zszedł z mielizny i po oświadczeniu kapitana o braku uszkodzeń i pełnej sprawności, został przez nasze służby skierowany na redę portu. W wyniku zdarzenia nikt nie ucierpiał, po oględzinach rejonu wejścia na mieliznę nie stwierdzono także rozlewu ani zanieczyszczenia wód portowych. Zgodnie z procedurą, o zdarzeniu poinformowano Państwową Komisję Badania Wypadków Morskich.
Kontynuacja podróży do portu w Szczecinie będzie możliwa po uzyskaniu pozytywnej opinii klasyfikatora jednostki - informuje Ewa Wieczorek rzecznik Urzędu Morskiego w Szczecinie.

źródło: www.iswinoujscie.pl