Paweł Szynkaruk, osoba odpowiedzialna za zarządzanie ruchem w tunelu, potwierdził, że faktycznie są planowane wyłączenia eksploatacyjne. Jak jednak zaznacza, te wyłączenia mają na celu przede wszystkim zapewnienie najwyższego poziomu bezpieczeństwa dla wszystkich korzystających z tunelu.
Zgodnie z informacjami przekazanymi przez pana Szynkaruka, zamknięcia będą miały miejsce głównie w porze nocnej. Decyzja ta jest podyktowana chęcią minimalizowania wpływu na codzienny ruch oraz komfort podróżujących. Harmonogram przewiduje, że prace będą realizowane w zależności od potrzeb, zatem nie będą one stałym elementem nocnego krajobrazu.
Powodem tych planowanych wyłączeń jest konieczność wykonania niezbędnych prac związanych z bieżącą konserwacją tunelu. Zgodnie z najlepszymi praktykami, regularne przeglądy i utrzymanie infrastruktury są kluczowe dla jej długowieczności i bezpieczeństwa. Prace te obejmują również weryfikację pracy systemów bezpieczeństwa, aby upewnić się, że wszystkie mechanizmy działają prawidłowo i efektywnie.
Szynkaruk zapewnia, że harmonogram wyłączeń będzie przekazywany z odpowiednim wyprzedzeniem. To oznacza, że użytkownicy będą mieli czas na zaplanowanie alternatywnych tras lub dostosowanie swoich planów do nadchodzących wyłączeń.
Podsumowując, planowane zamknięcia tunelu są konieczne dla zapewnienia jego długotrwałego funkcjonowania i bezpieczeństwa. Wszystkie zamknięcia będą odpowiednio zaplanowane i komunikowane, aby zminimalizować wpływ na użytkowników.
Ciekawe ile lat zajmie im odkrycie, że w czasie zamknięcia tunelu należy zwiększyć częstotliwość kursowania promów
Pytanie zasadnicze, kto nie dopuścił do wydrążenia drugiej alternatywnej nitki drugiego tunelu? Kto blokuje inicjatywę i budowę jakże potrzebnej i krótkiej grobli przez Zalew Szczeciński do Nowego Warpna? Dlaczego mieszkańcy Świnoujścia nie mają móc dojechać do Szczecina w pół godziny groblą przez Zalew Szczeciński? Dlaczego pozwala się Niemcom, by blokowali tak ważną dla mieszkańców miasta inwestycję!? Ktoś zapyta, za jakie pieniądze to budować!? Odpowiedź: z reparacji wojennych od Niemiec oraz od Brytyjczyków! Muszą płacić!!
Najlepiej w weekendy aby turyści stali w kolejkach, a nie mieszkańcy.
Oczywiscie zgadzamy sie ale jak np Malowanie Scian to mozna zamknąc tylko jeden Pas Ruchu Cały Tunel zamykamy jak jest taka Nagła potrzeba