iswinoujscie.pl • Poniedziałek [10.07.2023, 19:58:09] • Świnoujście
Głębokowodny Terminal Kontenerowy w Świnoujściu, podpisanie umowy z inwestorem
fot. Organizator
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA oraz konsorcjum składające się z DEME CONCESSIONS N.V. z siedzibą w Belgii, oraz QTERMINALS W.L.L. z siedzibą w Katarze podpisały przedwstępną umowę dotyczącą 30-letniej dzierżawy terenów zlokalizowanych w porcie zewnętrznym w Świnoujściu, na finansowanie, budowę i eksploatację Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego.
- Jest to inwestycja, która zapewni impuls rozwojowy nie tylko dla Świnoujścia i Pomorza Zachodniego, ale dla całej krajowej gospodarki – podkreśla Krzysztof Urbaś, prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA.
Powstanie głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu jest jednym z elementów ujętych w „Programie rozwoju portów morskich do 2023 roku”. Jego celem jest utrwalenie pozycji polskich portów w basenie Morza Bałtyckiego i stworzenie z nich kluczowych węzłów globalnych łańcuchów dostaw dla Europy Środkowo Wschodniej.
Terminal spełniać będzie najwyższe standardy bezpieczeństwa i ochrony środowiska oraz przyniesie nowe stałe miejsca pracy w regionie.
fot. Organizator
Przeprowadzone analizy rynku i badania wykonane przez niezależnych ekspertów wskazują, że terminal zlokalizowany w porcie zewnętrznym w Świnoujściu, w południowo-zachodniej części Morza Bałtyckiego, jest bardzo potrzebny, aby obsłużyć rosnący popyt na kontenery. Zdaniem ekspertów długoterminowe perspektywy wzrostu oceanicznego transportu kontenerowego oraz obroty ładunków skonteneryzowanych na Bałtyku potwierdzają potrzebę powstania takiego terminalu. Przemawiają za tym także argumenty naukowców i przedsiębiorców działających na rynku dostaw ładunków skonteneryzowanych.
Docelowo terminal będzie w stanie obsłużyć do 2 mln TEU rocznie, obsługując jednocześnie dwa statki, jeden o długości 400 m i jeden o długości 200 m. Inwestycja może być realizowana w dwóch etapach: pierwszym etapem będzie obsługa 1 mln TEU rocznie. Terminal niemal w całości powstanie na pirsie zlokalizowanym na Zatoce Pomorskiej i zostanie sfinansowany przez inwestora, który został wyłoniony w drodze konkurencyjnego przetargu. Operator terminalu wyposaży go w niskoemisyjny sprzęt przeładunkowy, zgodnie z najwyższymi ekologicznymi normami w standardzie „green terminal”. Terminal w Świnoujściu będzie stanowił infrastrukturę podwójnego wykorzystania, czyli cywilną infrastrukturę, która może służyć do obsługi ładunków wojskowych. Inwestor w ofercie złożonej w postępowaniu przetargowym zobowiązał się również do działań na rzecz lokalnej społeczności uzgodnionych z samorządem Świnoujścia o wartości co najmniej 5 mln euro. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z harmonogram nowy terminal powinien rozpocząć działalność na początku roku 2028.
Linie żeglugowe – klienci terminalu będą mogli w niedalekiej przyszłości korzystać z nowego toru wodnego prowadzącego do portu w Świnoujściu. W maju 2023 Rada Ministrów przyjęła uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą „Budowa i rozbudowa infrastruktury dostępowej do portu w Świnoujściu w latach 2023 – 2029”. Realizacja programu zapewni odpowiednią, bezpieczną infrastrukturę dostępową dla terminali znajdujących się w Świnoujściu.
fot. Organizator
O firmie DEME
DEME jest wiodącym wykonawcą w dziedzinie energetyki morskiej, rekultywacji środowiska, pogłębiania i infrastruktury morskiej. DEME angażuje się również w działalność koncesyjną w zakresie morskiej energetyki wiatrowej, infrastruktury morskiej, zielonego wodoru i wydobycia surowców mineralnych. Firma opiera się na ponad 145-letnim doświadczeniu i jest liderem w dziedzinie innowacji i nowych technologii. Wizją DEME jest praca na rzecz zrównoważonej przyszłości poprzez oferowanie rozwiązań dla globalnych wyzwań: podnoszenia się poziomu mórz, rosnącej populacji, redukcji emisji, zanieczyszczonych rzek i gleb oraz niedoboru zasobów mineralnych. DEME bazuje na około 5 000 wysoko wykwalifikowanych specjalistów i obsługuje jedną z największych i najbardziej zaawansowanych technologicznie flot na świecie.
DEME Concessions, spółka w 100% powiązana z grupą DEME, jest podmiotem inwestycyjnym i projektowym Grupy DEME i rozwija projekty w zakresie infrastruktury i działalności związanej z morskimi źródłami odnawialnymi.
O QTerminals
QTerminals jest wiodącym międzynarodowym operatorem portów i terminali, który świadczy usługi przeładunkowe dla kontenerów, ładunków masowych, ładunków drobnicowych, RORO, żywych zwierząt, a także usług zaopatrzenia offshore i statków wycieczkowych. Uzupełniając flagowy port Hamad w Katarze, QTerminals prowadzi operacje portowe w Turcji i na Ukrainie.
Koncentrując się na zatrudnianiu i zatrzymywaniu najzdolniejszych talentów, długoterminowa wizja QTerminals na arenie międzynarodowej zawiera dążenie do pozycji najbardziej niezawodnego operatora terminali i czynnik umożliwiający wzrost gospodarczy.
fot. Organizator
Monika Woźniak-Lewandowska
Specjalista ds. komunikacji i PR
Dział Marketingu i Komunikacji
brawo PiS
Jakie mordy zadowolone, ze kasa wpadnie do kieszeni, wszystko pazerny czlowiek zniszczy, zeby was pokreciło, uparli sie zlodzieje na nasze miasto, co jeszcze chcecie od nas?już wszystko zniszczylisci i zagrabiliście jeszcze wam mało?W dupie macie nas, ludzi po trupach a do celu, i jeszcze tej naszej wspaniałej parce dziekuje za wasze rządy, a co nasza kłamczucha Barbara ma do powiedzenia?Jak Warszów ma żyć z każdej strony niebezpieczenstwo., tylko obiecanki jak to bedzie wspaniale, dla kogo?
nie ten kierunek, trzeba się ewakuować...
prezydent zmurkiewicz jest zwolennikiem terminala. pamiętajcie o tym, by i za to, przy wyborach, ta betonowa ekipe rozliczyc. nie ma konsultacji społecznych, jest folwrk i decydowanie za nas i wbrew nam, mieszkancom
Precz z terminalem kontenerowym
Won do Szczecina złodzieje.
najbliższa czynna plaża w Międzyzdrojach...
Dla wszystkich tych którzy chwalą pomysł budowy terminala bo rzekomo wzmocni on Polskę to odsyłam do różnych źródeł w których wypowiadają się esksperci a nie polityczne kukiełki. Ten pomysł podobnie jak CPK są nieopłacalne. Ale co tam ciemny lud to kupi i jak zawsze przepłaci:) Ale co tam najwyżej jeszcze bardziej Orlen podniesie cenę wahy aby zrównoważyć poniesione straty cóż propaganda kosztuje:) W końcu akurat we wciskaniu kitu ten rząd jest mistrzem. A wy wciąż łykacie te głodne kawałki:) Ale spoko już niedługo będziecie milionerami dzięki Pis-owi takie będą zarobki tylko, że wtedy chleb będzie kosztować np. 100 zł:) Niektórzy to jeszcze pamiętają a własnie do tego pcha nas ten rząd. Obudźcie się zanim nie będzie za późno bo to już ostatnia szansa aby posłać ich na zieloną trawkę.
Tłustym kotom wiecznie mało.
... Olaf • Wtorek [11.07.2023, 11:51:38] • [IP: 37.19.218.***] oj nie kracz...!!
TYLKO KONFEDERACJA MA RACJE BYTU.
Wy...lać
A tak się cieszyliśmy z nowych dróg dojazdowych ha ha ha. Nie dla psa kiełbasa, wszystko robione w wiadomym celu. Mało to Tirów lata ze Skandynawii i na Skandynawię, po naszych drogach.Już jest ciasno. W dupę nie tylko dostanie Warszów, ale i wszystkie po drodze miejscowości
Pierwsza myśl na temat tych katarskich biznesmenów- korupcja.
Do Gość • Wtorek [11.07.2023, 06:28:59] • [IP: 46.114.178.*]. ... widac ze ignorant i cep skoro maszprblen ze zrozumieniem tematu (umiejscowienie takie portu w tym miejscu) . Podobnie bylo pewnie z gazoportem.. Umyslowa ameba toz to dla ciebie i podobnie myslacych tylko pochwala.
Będą kolejne miejsca pracy... dla braci z Ukr 😉😂😞 nam mieszkańcom to nie jest potrzebne bo już teraz pracy jest tu pod dostatkiem
A co z terenami za byłą stocznią. Przecież to ogromne połacie terenu leżące od lat odłogiem.
Kur@#$ zastanówcie się nad koncepcją tego miasta. W końcu ma to być uzdrowisko czy hub przemysłowy bo te dwie rzeczy się wzajemnie wykluczają. Jeszcze elektrowni jądrowej tu brakuje do kompletu
A nie lepiej rozbudować port kontenerowy w Gdańsku ? Tu mamy obszar Natura 2000
Wspaniały pomysł! Wystarczy wysłać kilka kontenerów z saletrą amonową i zdetonować je w porcie, zmiecie zarówno sam port jak i gazoport. Bejrut sie kłania.
10:52:02] • [IP: 92.118.166.*]A wasz zlodziejski orlen??Komu sprzedali lotos??Katar=rosja=putin=kaczyński.
"Co z tego będzie miało Świnoujście?" Hałas, zwiększony ruch samochdowo/kolejowy, problemy z dostępem do morza i zepsuty widok na zatokę pomorską. Do tego przyjedzie wielu hebanowych ubogacaczy kulturowych.
Jak widac po komentarzach wiekszosc komentujacych to ludzie" inteligentni" inaczej przeciwni wszystkiemu co pozytywne dla Polski. Ta inwestycje nie jest wazna dla Swinoujscia tylko dla calego kraju. Pomoze nam zbudowac silna Ojczyzne i poswiecenie tego kawalka plazy sie jak najbardziej oplaci. Z plazy w Swinoujsciu w ogole nie bedzie tego terminala widac nie mowiac juz o plazach niemieckich. skoro mamy takich madrych mieszkancow to nic dziwnego, ze Swinoujsciem od 40 lat (z malymi przerwami) rzadzi komunistyczny kacyk duszacy miasto betonem
Gość • Wtorek [11.07.2023, 08:35:14] • [IP: 89.171.85.***]W gazo porie jest praca dla fachowców logistyków - techników a nie specjalistów od zmywaka i recepcji oraz dowozu obiadków, hotelarzy i kelnerów, których jest pełno w tym mieście.
Co z tego będzie miało Świnoujście?
Spokojna nasza łysa lub rozczochrana. Jest to na razie umowa przedwstępna, czyli intencyjna i warunkowa. Umowa główna będzie podpisana po zakończeniu i oddaniu do użytku S 3 od Troszyna do Świnoujścia oraz po wybudowaniu 400 metrowej estakady nad torami, która połączy węzeł LNG z wiaduktem i ulicą Ku Morzu. Zakończenie budowy S3 nie nastąpi wcześniej niż w końcu 2024r lub latem 2025r. Ulica Barlickiego, która jest obecnie główną arterią dostępową do OT portu i terminala LNG nie wytrzyma nowych ciężkich pojazdów, gdyby budowa terminala kontenerowego miała się rozpocząć w tym lub przyszłym roku.
Firma z Kataru kojarzy się z TUSKIEM i ZAMKNIĘCIEM Stoczni oraz tysiące robotników na BRUKU. Na szczęscie jeszcze nie ma Tego szwabskiego wysłannika Manfreda. A Kataru nigdy nie było to był MAJSTERSZTYK Oszusta nad Oszustami.
Arabski port i kontenery, które są niesprawdzane, mogą być w nich spokojnie ładunki wybuchowe przy gazoporcie?? Przecież tam będzie ruch jak w ulu, pełno obcokrajowców z krajów uznanych za terrorystyczne.
IP 122 reklama tej organizacji w twoim wydaniu już jest obrazą świadomych ludzi.
Art.129 kk
A kwitki możesz składać. Obyś tylko z kwitkiem nie wyleciał.
Ha ha będzie spełniać standardy ochrony środowiska i nowe miejsca pracy chyba dla kierowców TIR ów. Jakie są standardy ochrony środowiska to już widzimy zarówno na Uznamie jak i na Wolinie. Tak wygląda śmianie się ludziom w twarz. Tak władza manipuluje i oszukuje naród. Drogę na plażę zamknięto rzekomo że względu na bezpieczeństwo. Głupi lud to kupi i tak całą prawie Polska wie jaki to rząd zapobiegliwy i troskliwą, ale nie wie jak mieszkańcy zostali oszukani, ale o to przyjeżdża premier i daje nadzieję, że coś zrobią dla Warszowa. I zrobili drogę, z której unosi się taki pył, że trudno oddychać. Zresztą to najlepiej widać na samochodach. I co jest kurort, będzie port kontenerowy, jest nowa droga. Rząd odtrąbi kolejny sukces dla dobra całego kraju. Pytam, a gdzie w tym wszystkim są mieszkańcy Warszowa. Już wiem, że jak się nie podoba to niech się przeprowadzą, przecież nikt ich nie trzyma. Tak gdyby to było takie proste. Będzie zysk pojedziemy nad morze, zagranicą i tam wydamy pieniądze. .
Droga Grupo Marska. Przecież wasi ludzie zasiadają w Zarządzie Portu. Może najwyższa pora aby Panowie coś zrobili i się wstawili za mieszkańcami. No ale coż nie gryzie się ręki, która karmi. Panie radny Sławomirze N. do roboty. i Panie Leszku Cz,
07:50:34] • [IP: 46.7.172.***]A katolicy w Kanadzie zapłacili za ludobójstwo rdzennych mieszkańców?Księżą z zakonnicami tysiace wykończyli.Co z tego że ten wasz papież pojechał i przepraszał za zbrodnie, płacić miliardy odszkodowań u nas też może w końcu nadejdzie rząd który rozliczy kler.
08:35:14] • [IP: 89.171.85.***]W gazoporcie??np.Marek Michalski. .mąż Basi.
, 09:59:09] • [IP: 176.221.122.**]Czubek..nacjonalista.Krzyk ci baranie nic nie da. Adolf tez tak morde darł teraz kaczynski i wasz braun.
Może i rozwój ale na pewno ZAGŁADA dla natury i miast wokół tego pisowskiego portu!!
TYLKO KONFEDERACJA ZROBI PORZADEK Z KOMUNISTAMI Z BRYKSELI CZYLI PSEUDO LEWAKAMI, BOG, HONOR OJCZYZNA. POLEXIT NATYCHMIAST. ABY POLSKA BYLA POLSKA NARODOWA.
ile i jakie piniondze z tego bedzie miało miasto?
SUPER PIERWSZY ZLOZE KWITKI O ZATRUDNIENIE
w 2050 r Ludy Afryki i Azji nakryją Europę swoimi Czapkami
Ciekawe jakie" WZIĄTKI" były i kto dostał :-))) Katar i Arabowie sypią dobrymi bakszyszami :-)
Praca chyba dla arabów? Ilu ich przybędzie do Świnoujścia? Nie będą siedzieć na Warszowie, bo tam się nic nie dzieje, pójdą się bawić na lewobrzeże.
Odłączyć wreszcie port Szczecin od Świnoujścia!
Firma z Kataru zarobi Belgii zarobią a my za miskę ryzu
Do Gość • Poniedziałek [10.07.2023, 23:25:05] • [IP: 37.47.182.**] jakim trzeba być imbecylem i ignorantem, żeby powiedzieć, że 10-15 lat temu Warszów był wsią. Kretynie zostań na lewym brzegu i liż dupę niemcom baranie. Poziom twojej wiedzy na temat naszego miasta jest żałosny!!
Koszmar, i tu nie chodzi tylko o Warszów, ale Przytór, Łunowo, Międzyzdroje i Centrum Świnoujścia. Nie zdajecie sobie sprawy jaki to będzie hałas, a o wyjechaniu z miasta zapomnijcie. Jak dziennie będzie tu wyjedżać 4 tys. kontenerów plus to co obecnie się dzieje to bedzie armagedon. A praca? Jaka praca, ilu miejscowych pracuje w gazoporcie??
Portowy Kurort Świnoujście z widokiem na infrastrukturę przeładunkową oraz hotelami robotniczymi Radisson i Hilton :)
Takie budowy to z dala od miasta i ludzi. A oni na dzielnicy Świnoujścia budują. Czas uciekać z tego miasta, robi się tłoczno i wcale nie z korzyścią dla ludzi, wręcz odwrotnie, zabierają co im się podoba, dla własnych korzyści.
To już teraz chyba wiadomo dlaczego zablokowano dostęp do plaży, wszystko po to aby Belgijscy ludobójcy zbudowali" nam" port kuntenerowy... :D
Belgia, taki wspaniały kraj, już od czasu Króla ludobójcy Leopolda :) Czy wspaniali Belgowie już zapłacili odszkodowania za ludobójstwo w Kongo? Bo jeżeli nie to jak można robić interesy którzy mają krew niewinnych na swoich rękach? Ach można, można. ..
No to zaorali nas
Demokraci was wydymali;) Demokracja bez maski:) Zdejmujcie pieczęcie tresury od małego jaki to wspaniały ustrój i proludzki :)))) hahahaha. Teraz rozbierajcie latarnie morską i fort Gerharda na cegły a tam jako wisienka na torcie apartamenty dla dewelopera z Warszafki.
BARDZO DOBRA WIADOMOŚĆ
Hip Hip Hurra!! Budować jak najszybciej 👍
Wspaniała wiadomość dla Świnoujścia. Miasto będzie się rozwijać i powstaną nowe miejsca pracy dla młodych ludzi. Zgrzyty kilku starych pierników z Warszowa zarabiających na letnikach nie powstrzymają postępu
ze co ?? dzierzawa i znowu Katar, oj ktos tu sie oblowi ze ho ho !!ciemno to widze oj ciemno !! cosik tu smierdzi !11
Warszów to Dzielnica Przemysłowa Bunkry Poniemieckie tam leżą Niewypały To samo dotyczy Fosy przy Twierdzy Obronnej
BCT Gdynia jest praktycznie w środku miasta i wszystko gra, świat się nie skończył. Praca w takich terminalach opiera się w dużej mierze na IT więc to szansa dla młodych zdolnych na dobrą pracę. Inni mogą dalej zamiatać w Ahlbeck.
Skonczcie skamlec o miescie uzdrowiskowym bo od dawno Swinoujscie jiz nim nie jest.Betonoza wycinane wydmy brak dobrej wody narlok aut a wy o uzdrowosku...chyba dla podstarzalych niemcow ktorzy pobytem tutaj uzdrawiaja swoje portfele a nie zdrowie.Swinoujscie ma byc preznym miastem morskim z dobrze platna praca i perspektywami dla mlodych a nie noclegownoa dla szfaba. Nie pasuje to won i skamlec bo zygac sie chce tymo waszymi wypoconami.
ŚMIECH NA SALI... kolejna propagandowa umowa, z której nic nie wynika. URBAŚ WON DO TRÓJMIASTA!
23:25 • [IP: 37.47.182.**] ten tak wg ciebie dowartościowany Warszów jest najbardziej interesujący, gdy jest tam jak na Śląsku lub na uprzrmysłowionych wsiach, kiedy trzeba wycierać szyby, parapety z miału węglowego i wdychać woń gromadzonych w hangarze pasz.
Jak drogi to uniosą? Będzie mniej pięknej, nadgryzionej na razie tylko przy Warszowie Mierzei Przytorskiej. Dlaczego nie wybrano innego miejsca? I wciąż czekam na realizację hasła" Tiry na tory".
Do Gość • Poniedziałek [10.07.2023, 22:35:49] • [IP: 37.47.145.***] Ty tak serio, czy tylko udajesz 🤦🏼♀️
Do Gość • Poniedziałek [10.07.2023, 21:52:44] • [IP: 62.69.253.***] Masz rację, tylko przetwórstwo rybne i przemysł stoczniowy nie były uciążliwe, nie zabierały dostępu do plaży, nie blokowały normalnego życia mieszkańców Warszowa w przeciwieństwie do portu kontenerowego, który nie dość, że uciążliwy, odbiera dostęp do plaży to jeszcze jest kolejną inwestycja niszcząca krajobraz miejscowości nadmorskiej. Już budowa terminala LNG była mocno dyskusyjna, a teraz będzie to jakiś koszmar.
Gość • Poniedziałek [10.07.2023, 23:31:59] • [IP: 176.221.122.**] Jaka masakra dla natury ? a co się stało na lewobrzeżu zaraz będzie droga przez park zdrojowy gdzie byliście mieszkańcy prawobrzeża ?
Po to właśnie została zamknięta ulica amen jestem za portem kontenerowym ale również za dostępem do zabytków.
Brawo, bedzie praca i podatki!
Petarda w koncu rozwój
Zupełnie nie rozumiem o co chodzi przecież mieszkańcy Warszowa mają dostęp do zalewu. Chcą wody to mają.
prosze sie pochwalic ile osob zostalo zatrudnionych z okolic swinoujscia w gazoporcie i na jakich stanowiskach (nie chodzi o osoby ktore otrzymaly tam prace i przyjechaly w zwiazku z tym do miasta) ? Pewnie wiele osob z checia chcialo by wiedziec ile to zyskal miejscowy rynek pracy. Jka juz bedziecie podawac to na jakich zasadach dane osoby byly zatrudnione. ... jakie mialy / mja wyksztalcenie i czym zajmowaly sie bezposrednio przed objeciem stanowisk w gazoporcie ?
Do Gość • Poniedziałek [10.07.2023, 22:35:49] • [IP: 37.47.145.***]. ... drogi internauto prosze pokaz mi gdzie obecnie buduje sie nowe porty kontenerowe w obrebie miasta. ... parkow narodowych czy tam natura 2000. Stare porty kontenerowe, ktore zostaly wchloniete przez rozbudowywujace sie miasta jesli jest mozliwosc to sa wyprowadzane poza te miasta. Zmurek o rtym wiedzial od lat i zasiadajac w radzie nadzorczej portu prawdopodobnie byl " czlowiekiem portu " w lokalnych strukturach miasta a nie odwrotnie. Nie zdziwilo by mnie gdy sie okaze, ze jego zadaniem byla dezinformacja mieszkancow / zaciemnianie pomyslow portu. Preozio wie, ze nie ma czego juz tutaj szukac po wyborach zabezpieczajac swoj byt poza miastem. Sama inwestycja nie jest i zlym pomyslem, ale nie w tym miejscu co wykazally juz osoby nawet z poza miasta robiac analizy (wskazano tam tez powody niefortunnej ale uparcie faforyzowanel lokalizacji akurat tutaj) .
1.Piękne i dokładne słownictwo pani specjalistki ds. marketingu etc. Zwracam zwłaszcza uwagę na" .. budowę i eksploatację Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego." Jeszcze raz powtórzę : Terminalu. Ta forma jest zalecana / ok. 75 % frekwencji/, wobec niszowej, aczkolwiek obocznej formy" terminala"/ ok. 25 % frekwencji/. Robimy coś od czasu do czasu i chodzimy do lasu, a tylko w drwiącym powiedzeniu od Sasa do Lasa jest inaczej, bo to forma odosobowa. Tak więc jednak nie jeździmy od terminala do terminala, tylko od terminalu do terminalu. 2. 2 mln TEU oznacza 2 miliony kontenerów 20 stopowych lub milion kontenerów 40 stopowych. Oznacza to około 3 tysięcy dużych kontenerów lub 6 tysięcy 20 stopowych na dobę. I to wszystko się wywiezie jednotorową koleją i chudziutką, dwupasmową tzw. trasą szybkiego ruchu oraz kroplówką w postaci paru bareczek?? Nawet laik widzi, że to fikcja. Porty kontenerowe na świecie, o podobnym lub większym tonażu, komunikują się z siecią transportu za pomocą wielopasmówek, do 5ciu
Świnoujście to port handlowy. Należy o tym pamiętać zanim się kupi apartament pod wynajem:)
Apartamenty z widokiem na kontenery cudownie...masakra dla natury maskra
Bardzo mnie to cieszy. Smuci jedynie to że tradycyjnie pod wyrąb pójdą drzewa. Natomiast sama decyzja prawidłowa. Nie rozumiem roszczeń mieszkańców Warszowa. Przecież jeszcze 10-15 lat temu psy na... tam grały, a teraz Warszów staje się prężną dzielnicą przemysłową, wogóle dzielnicą z prawdziwego zdarzenia (a nie wsią jak 10-15 lat temu). Ja - jako mieszkaniec lewobrzeża - zazdroszczę Warszowowi rozwoju i gdybym dzisiaj miał kupować mieszkanie to właśnie na Warszowie. Tam jest przyszłość, bo lewobrzeże już swoje możliwości wyczerpało. A Warszów się pięknie rozbudowuje i obstawiam że za 10 lat połączy się z Przytorem, tworząc dużą, pełnoprawną prawobrzerzną dzielnicę z prawdziwego zdarzenia. Uzdrowiskowe lewobrzeże i równorzędne (!) przemysłowo-sypialne prawobrzeżne !
plaża między wielkim zbiornikowcem z gazem a kontenerowcem 20 tys. TEU. Całkiem przyjemnie będzie się w takiej panoramie opalać.
Ktoś się zastanowił ile z takiego kontenerowe wydobywa się smrodu. Czarno widzę przyszłość uzdrowiska.drogie hotele zostaną przeznaczone na robotnicze
NASI RADNI PRZYGOTOWALI ZIELONE ŚWIATŁO ZA PORTEM KONTENEROWYM, ZA POWIĘKSZENIEM GRUNTU DLA PORTU! AGATOWSKA BRAWO!! STRACIŁA STANOWISKA, ALE DO KOŃCA BRONIŁA MIESZKAŃCÓW.
Jabłońska będzie interweniować u prezydenta!
Warszów i mieszkańcy zostali oficjalnie sprzedani. Nie zapomnijcie o tym idąc na wybory
Terminal będzie jak najmniej kolidował z przyrodą, więc malkontenci nie bulgotać. Mieszkańcy Warszowa macie autobus.
Chore!! Niszczą nam nasze dobro, a my na to pozwalamy 🤬🤬. Mam nadzieje, ze Niemcy zablokują ta inwestycje!!
spieprzać z tym portem do Gdańska, tam już mają całą infrastrukturę przygotowaną.
spieprzać z tym portem do Gdańska, tam już mają całą infrastrukturę przygotowaną.
"Kacza mafia" sprzedaje Polskę po kawałku. Ostatnio wyrzynali lasy a drzewo wysyłali do Chin za pół ceny, żeby spłacać długi jakie zaciągnęli na swoje złodziejstwa. Teraz oddali na 30 lat kawał Polskiej ziemi, ch** wie komu ich*wie na jakich warunkach. A Wy Polacy jesteście jak te owce na rzeź a raczej jak te ślepe barany. Siedzicie cicho i cieszycie się z jałmużny 500+
Teraz wiadomo dlaczego nie dokończono budowy ścieżki rowerowej która idzie przy plaży od Międzyzdrojów. Do smrodów z portu dojdzie jeszcze hałas z przeładunku i piękne widoki dźwigów i kontenerów zamiast dziewiczej plaży. A jak ktoś myśli że znajdzie tam pracę to się bardzo myli. Ściągną ciemnolicych pracowników z Indii, Pakistanu, Filipin, itp.
Niech całe Świnoujście zacznie pikietować przeciwko ich oszustwu. Oddajcie dojście do morza dziady.
Po co nam tooooo! ? Prrotestuje!! Przecież już taki jest w Hamburgu. Wystarczy że Niemcy zarabiają!! My nie musimy!!
no i dobrze coś wreszcie drgnęło w gospodarce, miasto wreszcie wraca jako miasto portowe, a nie tyko jako podcieralnia dup dla starych prków z NRD. Dziwie się zachowaniu mieszkańców Warszowa przecież to zawsze była dzielnica portowo -przemysłowa (między innymi stocznie, przetwórstwo rybne itp). Tylko się cieszyć oferty pracy będą bardzie zróżnicowane nie tylko recepcjonista, kucharz, pokojowa. A i na turystykę znajdzie się miejsce spokojnie. pozdrawiam malkontentów.
DRAMAT, KOSZMAR I NAJGORSZE CO MOŻE BYĆ. NIE NAWIDZĘ PIS-u NIE NAWIDZĘ WSZYSTKICH SPRZEDAWCZYKÓW
W Świnoujściu jak zwykle gromada niedoinformowanych ignorantów. Niemcy już oprotestowali tą inwestycję i nic z tego nie będzie. Tylko kolejny wałek, wiadomo projekt i i inne takie, biuro trza otworzyć, prezesa powołać i będzie po pięciu latach angielskie wyjście...
Jestem za portem kontenerowy wiec teraz pisowi juz dziękuję bo jest co chcialem
Brawo! Będzie praca!
To już teraz wiecie po co była ta" Strefa Bezpieczeństwa" przy Gazoporcie.
Niepolski port wybudowany niepolskimi firmami, kolonizacja Polski.
gratulacje ktorzy kuplili apartamenty przy wiatraku posluchaja ciszy jak sobie aplikacje z napisem cisza zainstaluja?
A więc z tym zamknięciem ulicy to był podkład pod ten numer. Tak właśnie działa DEMOKRACJA. Macie swoją demokracje i rządy ludu:) Demokracja bez maski!
a to warszafka! zabrali nam plaże kur*AAAAAAAAA!! LUDZIE DZIAŁAMY!!
Super :)
Bardzo dobra inwestycja. Jestem za!!
Ale GDZIE INTERES POLSKI!! pytam delikatnie bo to jest jakaś kpina!!
Na plaze do centrum przez tunel
No to po Warszowie po srurocie zresztą też.
Wszyscy zostaliśmy wyr****ni bez mydła
Mieszkańcy Warszowa to teraz już wiecie kto Wam zamknął dostęp do plaży. Jak na dobre ruszy ta inwestycja to zamkną też ten dostęp od strony podziemnego miasta, bo ruszy tam wycinka lasu pod tory kolejowe/dostępowe/ do terminala.
Proszę napisać o drugim etapie inwestycji. Mieszkam na Warszowie (dzielnicy Świnoujścia) i chciałabym wiedzieć, jak mam na plażę Warszów dojść? Ile plaży jeszcze zabierzecie? Co zrobi Pan Urbaś z piaskiem z plaży? Może powstanie duża piaskownica na terenie Szkoły Podstawowej nr 2?
GRANICA Z NIEMCAMI JESZCZE NIE UREGULOWANA NA MORZU, BEDZIE KLOTNIA JAK ZAWSZE Z SASIADAMI.
OBCA FIRMA WYBUDUJE SOBIE PORT PRZELADUNKOWY, WYTNIE 200 LETNIE SOSNY, DZIERZAWA GRATIS, , SWINOUJSCIE SKONCZONE. TO POLSKA MIALA BUDOWAC ATU ZONNK, FIRMA KOLONIALNA DOSTALA TEREN ZA FREE I SOBIE BUDUJE, , TAKIE KAUFLAND, ZATRUDNI 15 OSOB OCZYWISCIE CIAPATYCH ITD, , , ZOBACZYCIE, TAKI PORT NIE POTRZEBUJE DUZO LUDZI, MOZE TROCHE SPEDYCJI SIE OTWORZY A SRODOWISKO BEDZIE ZRUJNOWANE.
No i już macie na warszowie po ulicy ku morzu bo zacznie się budowa jak coś zabierają to już nie oddadzą zapamiętajcie.
NO TO JUZ PO PLAZY W SWINOUJSCIU I NIEMCZECH. INGERENCJA TAK MOCNO W STRUKTURE DNA I PODEJSCIRE DO BUDOWY ZKLOCI BYT PLAZOWY W NIEMCZECH SWINOUJSCIU. HOTELARZE ZWIJAJCIE BIZNESY WYZYSKU, BO TO KONIEC SIELANKI.
i pięknie miasto znowu zostało postawione przed faktem dokonanym !! współczuje mieszkańcom prawobrzeża, ciekawe co tym razem UM będzie miał ciekawego do powiedzenia w sprawie inwestycji i braku plaży
... do działań na rzecz lokalnej społeczności uzgodnionych z samorządem Świnoujścia o wartości co najmniej 5 mln euro... Nie podano szacunkowej wartości inwestycji ale 5 mln euro dla społeczności miejscowej przy okresie 30 letniej dzierżawy to chyba ochłap rzucony dla zamortyzowania ewentualnych protestów. Wójtostwo to przełknęło, bo to w imieniu tych co nastaną...
Cudownie, bardzo się ciesze, że Świnoujście się rozwija
Bardzo dziękuję! Tak trzymać!
Czas się ewakuować z tej wyspy.
Choć jestem optymistą w sprawie ponownego otwarcia ulicy Ku morzu dla mieszkańców i turystów. To ewidentnie widać że sprawa zamknięcia ulicy nie miała nic wspólnego z strefą bezpieczeństwa. Totalny fałsz i zakłamanie. A mogli by otworzyć choć na sezon TO TAK NIEWIELE DLA NICH. A JEDNAK TAK WIELE DLA NAS. WYRAZY SZACUNKU I WSPARCIA DLA OSÓB WALCZĄCYCH O NASZĄ PLAŻĘ.