Byliśmy praktycznie poza tunelem, skoro nad nami już jaśniało niebo, a charakterystyczne żelbetowe belki tunelu pozostały za nami. Pomimo tego, nadal znajdowaliśmy się niżej niż poziom ziemi, w betonowym "korytarzu" tunelu. Autobus, w którym byłem, nagle przestał się poruszać. Jego silnik nadal pracował, ale pojazd nie był w stanie pokonać ostatniej pochyłości, nawet pomimo desperackich prób kierowcy, który naciskał różne przyciski na desce rozdzielczej.
Tak, to prawda. Kierowca próbował zrobić wszystko, co w jego mocy, aby uruchomić autobus. Można było widzieć na jego twarzy mieszaninę frustracji i determinacji. Wszystko to działo się, podczas gdy inni kierowcy, ku mojemu zdziwieniu, mijały nas mimo podwójnej linii ciągłej.
Wykorzystując chwilowe przerwy w ruchu drogowym, niektóre pojazdy, w tym nawet inny autobus miejski, omijały nasz nieruchomy autobus. Część z nich prawie straciła kontrolę, próbując przecisnąć się obok naszego autobusu na małej przestrzeni, co dodawało do całego zdarzenia niepotrzebnego ryzyka.
To zdarzenie podkreśla wagę odpowiedniego oznakowania na drogach, a także konieczność przestrzegania tych oznaczeń przez kierowców. Dodatkowo, podkreśla to jak ważna jest regularna kontrola i serwisowanie pojazdów komunikacji miejskiej, aby uniknąć takich niebezpiecznych sytuacji.
Nie mogę przestać myśleć, co by się stało, gdyby sytuacja była bardziej skomplikowana? Co, jeśli autobus zatrzymałby się w środku tunelu, a nie na jego końcu? Zdecydowanie są to pytania, które warto zadać odpowiedzialnym za bezpieczeństwo komunikacji miejskiej. Wierzę, że podjęte zostaną odpowiednie kroki, aby zapobiec podobnym zdarzeniom w przyszłości.
Czwartek, 18 września 2025r.
•
Dziś imieniny:
Irmy, Stanisława, Ireny.
- Burza, błyski i huk zderzenia. Jednoślad roztrzaskał się o Peugeota przy stacji Shell
- Burza, błyski i huk zderzenia. Jednoślad roztrzaskał się o Peugeota przy stacji Shell
- Czy w Świnoujściu będzie nocna prohibicja? Urząd Miasta odpowiada
- Autobus uderzył w drzewa na ulicy Karsiborskiej
- Audi dachowało na S3. Kierowca pod wpływem alkoholu trafił do aresztu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Awaria autobusu podczas wyjazdu z tunelu: świadek opisuje chaos
Ale przygoda
Gość • Poniedziałek [10.07.2023, 17:54:11] • [IP: 37.47.151.***]jedyny rozsądny głos tutaj. Na 31 wpisów tylko 1 niestety logiczny i konkretny z sensem.
W takich przypadkach ruch drogowy natychmiast powinien być sterowany ręcznie. Po to chyba mają fachowców od zarządzania tunelem.
Nie daj Boże jak kogoś instrukcja nagła i bolesna przyciśnie i będzie musiał upuścić parcie ból i nerwy gdzieś poniżej poziomu ziemi. Przy kiepskiej wentylacji może dojść do zatrucia wziewnego podrużujacych tunelem. Ale będzie wtedy afera
Nie chce mi się wierzyć, przecież autobusy się nie psują?! To pewnie robota Stasi.
Jaki kuźwa chaos ludzie co za sensacja normalna rzecz awaria i tyle to się może zdarzyć w każdej chwili tylko opanowanie i zdrowy rozsądek
O w mordę. Niewiarygodne, że to przeżyłeś.
No... A co by było jakby to się stało na Wojska Polskiego!! Tam to był by dopiero Armagedon!! Jezdnia jeszcze węższa i krzywa do tego!! Portal nie siej zamętu, rozmowa dyscyplinująca z kierowcą pewnie by wystarczyła. (To był sarkazm dla mniej kumatych)
Do: IP185.210.37/16.31.56/PO CO MAJA GLOWY LECIEC. AUTOBUS SIE POPSUL I CO MA DO TEGO PAN ZMURKIEWICZ?
i co, autobus się zepsuł i kierowcy mają czekać godzinę w tunelu, robić sztuczny korek aż przyjedzie pomoc? podwójna ciągła nie jest bezwarunkowa, w pewnych przypadkach, jak na przykład ominięcie zepsutego pojazdu czy przeszkody można ją przeciąć, polecam ponownie przejść kurs na prawo jazdy, no chyba, że czytelnik jeździ tylko autobusem i rowerem, to wiadomo czemu nie zna przepisów i podstawowych zasad, po to jest pobocze, żeby na nim uszkodzony pojazd stał, a resztą ulicy mogły bezpiecznie go ominąc inne pojazdy
16:40 • 178.238.254.**] to nie jest proste w sytuacji, gdyby na drugim pasie był wzmożony ruch, bo wtedy nawet wychylić się nie można zza drugiego pojazdu na swoim pasie, pomijając już kwestię, że przekroczenie linii podwójnej karane jest mandatem. W tunelu jest ponad 140 kamer, nikomu to nie ujdzie na sucho.
Aby uniknąć zagrożeń, jest proste rozwiązanie albo przejazd wahadłowy albo przepuszczać samochody kropelkowo powiedzmy co 10 sekund dwa lub trzy auta.
Do 85.219.172 Wojskowa Straż Pożarna jest elementem Krajowego Systemu Ratowniczo Gaśniczego i jako najblizsza została skierowana do interwencji dotarło ignorancie
Teraz każde" pierdnięcie" w tunelu będzie nagłaśniane w mediach. Książka i film powstanie z tego... Ludzie zachowują się jakby z buszu się urwali i w życiu nie mieli do czynienia z tunelem...wieś taka...bokiem wychodzi.Samochód, autobus, każdy pojazd może się zepsuć w każdej chwili, czy to sprawdzany, czy nie. To jest tylko pojazd. Gorzej z tymi co te pojazdy prowadzą. Bo każdemu się spieszy...a to że łamie co najmniej trzy przepisy to - może nikt nie zauważy...140 kamer napewno nie...Dżungla i małpi gaj... Czy w innych tunelach też mają takie wręcz durne problemy, typu pieszy, zawracanie, wymijanie, zmiana pasów, a NAWET PRĘDKOŚĆ jest problemem tutaj..."Przedszkole"nie umie korzystać z tunelu...i drogi...Witający i żegnający policjanci na etacie tam powini stać po obu stronach tunelu...To i głupie" wybryki" ludzi może by powstrzymało...Straż może dla bezpieczeństwa tam była...Dobry kierowca powinien przewidywać co może nastąpić, nie powinien łamać przepisów, BYĆ OSTROŻNY I CZEKAĆ GDY TEGO WYMAGA SYTUACJA.
To dowód jak głupi jest pomysł z tą linią A. Albo to jest celowa ustawka na polecenie Berlina. Taka nowa prowokacja gliwicka. Mieszkaniec wiedział i już czekał tam aby fotkę zrobić. To jest dowód dla weberów że tunel jest niebezpieczny i niePOtrzebny. Czego tam szuka ta parka?
Ochrona Tunelu dobrze zadziałała Wojskowa Straż Pożarna jest zawsze w Gotowosci Bojowej
Dziwne procedury maja w tym tunelu w razie zatrzymania sie tak dorzego pojazdu. Ograniczaja predkosc zamiast zamknac roch samochodow na wypadek np pozaru
Autobus stał, więc jaki problem, że auta ominęły przeszkodę na drodze? Ktoś nawet o mandatach napisał xDD Przecież w takim przypadku przekroczenie linii ciągłej jest jak najbardziej dopuszczalne
Ojoj straszne
Teraz każde" pierdnięcie" w tunelu będzie nagłaśniane w mediach. Książka i film powstanie z tego... Ludzie zachowują się jakby z buszu się urwali i w życiu nie mieli do czynienia z tunelem... wieś taka...bokiem wychodzi. Samochód, autobus, każdy pojazd może się zepsuć w każdej chwili, czy to sprawdzany, czy nie. To jest tylko pojazd. Gorzej z tymi co te pojazdy prowadzą. Bo każdemu się spieszy...a to że łamie co najmniej trzy przepisy to - może nikt nie zauważy... 140 kamer napewno nie... N
KIROWCA MIAŁ PRZERWĘ NA DRZEMKĘ, NO I TUNEL ZAKIBLOWANY.
A teraz pytanko co by sie stalo gdyby ten autobus zaczal sie palic ? Co by sie stalo gdyby ten autobus stanal i zaczal sie palic na srodku tunelu ? Pytanie inne. . jakie sa procedury w takmi i podobnym przypadku ? Czy aby wlasnie przypadkiem kiedy zostanie zablolowany jeden z pasow nie powinny byc zalaczone czerwone sitalelka zakazujace wjazdu do tunelu, ale umozliwoajace opuszczenie go juz w nim bedacym ?
FACET NIE RÓB TRAGEDII!!
I mamy pierwszy przykład problemów, które stwarza jednonitkowy tunel...
i teraz wszyscy którzy przekroczyli podwójną ciągłą mandaciki po" pińcet"