Zgłębiając kontekst tych zmian, musimy zwrócić uwagę na otwarcie nowego tunelu 30 czerwca tego roku. Ten istotny projekt infrastrukturalny wpłynął bezpośrednio na decyzje firmy dotyczące struktury zatrudnienia.

Na skutek otwarcia tunelu, planowana jest wyłączenie jednej z dwóch przystani w Świnoujściu, gdzie obecnie operują promy Karsibory. Po tej redukcji, działalność promowa zostanie skoncentrowana w centrum miasta, gdzie obecnie pływają promy Bieliki.

Z pewnością wpływ otwarcia tunelu na strukturę zatrudnienia w Ż.Ś. jest znaczący. Firma musiała dostosować się do zmieniającej się rzeczywistości i zdecydować. A Wy co o tym sądzicie?

Jak już wcześniej wspomniano, firma planuje zwolnić 66 pracowników z łącznej liczby 192, co ostatecznie zredukuje zespół do 126 osób.

Dla pracowników, którzy przechodzą przez ten trudny proces, warto pamiętać o wielu dostępnych zasobach, takich jak porady kariery, wsparcie ze strony Związków Zawodowych i Urzędu Pracy

Związki zawodowe również często oferują wsparcie dla zwolnionych pracowników. Mogą pomóc w negocjacjach odpraw, zapewniają porady prawne i mogą pomóc w poszukiwaniu nowych możliwości zatrudnienia.

Urzędy pracy są innym ważnym źródłem wsparcia. Mogą oferować szereg usług, takich jak pomoc w poszukiwaniu pracy, szkolenia zawodowe, a także informacje na temat zasiłków dla bezrobotnych.

Podsumowując, pracownicy, którzy przechodzą przez proces zwolnienia, powinni pamiętać, że nie są sami. Istnieje wiele zasobów dostępnych, które mogą pomóc im przetrwać ten trudny czas i znaleźć nowe, satysfakcjonujące możliwości kariery.

Nasze myśli są z pracownikami, którzy zostali dotknięci tymi decyzjami, i życzymy im powodzenia w dalszej karierze zawodowej.

Warto zauważyć, że Paweł Szynkaruk, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Świnoujściu, zarządza nowym tunelem jednorurowym.

źródło: www.iswinoujscie.pl