Równocześnie należy mieć na względzie zakłady działające na prawobrzeżu, które zatrudniają mieszkańców na prace zmianowe jak np. OT Port (zmiana kończy się o 23. W takim przypadku pracownicy są zmuszeni do godzinnego oczekiwania na kolejny prom, dlatego też zasadne jest dostosowanie kursowania promów do potrzeb mieszkańców i wydłużyć czas ich kursowania ze zwiększona częstotliwością. Nie chcemy przecież, aby mieszkańcy zmuszeni byli do używania samochodów (korki, dodatkowa emisja itd.), podczas gdy do teraz korzystali z promów.
Pragniemy zauważyć, że kursowanie promów co dwadzieścia minut tak jak dotychczas (co najmniej w godzinach szczytu porannego oraz popołudniowego) nie wpłynie znacząco na koszty ponoszone przez Żeglugę Świnoujską. Takie rozwiązanie przede wszystkim ograniczy się do kosztów paliwa, gdyż koszty osobowe pozostaną na niezmienionym poziomie z uwagi na konieczność obsadzenia załogami promów. Wobec tego uważamy, że warto wprowadzić powyżej proponowane rozwiązania.” - czytamy na Facebook Grupy Morskiej.
dlaczego wczoraj o21.00nie było nikogo kto kierowałby ruchem samochodów od strony Warszowa? Robił sie mały cyrk.
Popieram.
Dokładnie.Pomysły grupy morskiej są delikatnie mówiąc śmieszne.Przef wyborami wszyscy są nadzwyczaj aktywni i sprawiają wrażenie, że dbają o interesy mieszkańców.Po wyborach zamilkną na cztery lata.Promy co pół godziny w zupełności wystarczą.Będzie tunel, z niego kierowcy że Świnoujścia będą korzystać.
Bilety autobusowe przez tunel również po 4 zł czy podwyżka od września?
Popracujcie chwilę wyjdzcie zza tych biurek pierdolnijcie się w łeb rozpędźcie się i zajebcie baranka w ścianę i wrócimy do tematu ok Grupo nie mającej pojęcia o morzu...
Jeszcze się taki nie urodził, co by wszystkim dogodził
Za dwa lata tunel będzie płatny i koszty się zmniejszą tylko wszystko podrożeje bo transport drogi i słoiki będą krzyczeć że im się należy za darmo jako mieszkańcom.Po wojnie ustalono granicę z Niemcami na ODRZE czyli połowa Szczecina i Uznam powinny prawnie być w granicach Niemiec.Nie byłoby problemu.
Grypa mocka apeluje bo wybory się zbliżają, a tuż po wyborach już nie będzie apelować?!
Akurat bułka na zdjęciu. Cóż za przypadek.
Jak zwykle nikt w tym urzędzie nie myśli.powinien być pas bus rozwiązałoby problem z kursowaniem autobusów .teraz już chyba zapozno😪
czy grupa morska ma jakiegos goscia ktory umie policzyc, czy sami gamonie tam sa?? W Gdansku po otwarciu tunelu kursowaly promy Nowy port-Wisloujscie ale byly juz platne tak bylo chyba do maja lub czerwca 2016 roku czyli z ekonomicznego punktu widzenia przestaly plywac po 2 czy 3 miesiacach od otwarcia tunelu. prmy zastapila komunikacja miejska czy w swinoujsciu sa jacys ekonomiscii co umieja policzyc ile oleju napedowego zuzywa prom a ile autobus, ilu trzeba pracownikow do obslugi promu. Jakmamy takich ekonomistow to w naszym miescie zawsze bedzie gleboka komuna
Głupi pomysł na miarę myślenia przez te GM
Ziomal • Czwartek [22.06.2023, 16:57:44] • [IP: 37.248.224.***] W końcu tunel jest po to, aby ograniczyć promy. Tunel kosztował prawie miliard złotych, a same promy generują duże koszty roczne. Czyli wydaliśmy miliard złotych, a Karsibór musi zostać, bo materiały niebezpieczne jak paliwo. Bieliki muszą zostać tak jak były, bo piesi, rowery itp. I dalej grube miliony na utrzymanie promów TYLKO ŻE TERAZ ZAPŁACI ZA TO MIASTO 🤣🤣🤣🤣🤣㊃
5;
teraz trzeba jeszcze zbudować most dla pieszych i rowerzystów i będzie po problemie
Donald miał rację, e tunel w Gdańsku wybudował
Dojeżdżam od 20 lat i uważam, że w szczycie powinna być przeprawa jak jest teraz czy od 6 do 7 i 14 do 16. Powinny być zachowane identyfikatory, a do kasy wpłynie parę złotych.
18:14 - masz rację, niewłaściwie zrozumiałem Twoją wypowiedź
18:14 - paliwo zużywane przez prom będzie tańsze niż paliwo autobusu? Prom rozumiem, że przyjedzie na przystanek pod blokiem/centrum miasta? Kto tutaj jest na bakier z logiką?
Dać co 20 min na początek i koniec zmian a resta co 30 min problem z głowy
17:42 - nie mierz innych swoją miarą. 17:48 - właśnie między innymi dlatego PRL ekonomicznie upadł - bezsensowne wydatki. 17:50 - prom o 4:00. Duża różnica w porównaniu teraz? Praktycznie żadna, tak jak teraz.
Idąc tym tokiem rozumowania, niech komunikacja miejska jeździ częściej, kierowcę i tak trzeba opłacić a wzrosną tylko koszty paliwa, które będą bez porównania mniejsze niż paliwo dla promu. Ktoś tu jest na bakier z logiką
Tak się tylko zastanawiam...co właściwie dał nam tunel? Czyżby tylko mniejsze korki na przeprawach? Bo tylko zmotoryzowani mają lepiej, choć i oni czasem mają potrzebę przeprawy bez auta (np. rowerem). Bo niestety przeprawy promowe będą funkcjonować OBYDWIE - w mniejszym zakresie, ale jednak, a to na pewno duże obciążenie dla naszego budżetu, utrzymanie promów, załóg, remonty itp. No i potężne problemy rowerzystów i pieszych.
jeszcze będziecie przeklinali ten tunel jak się całe miasto zakorkuje a komunikacja miejska będzie miała takie opóźnienia, że autobusy będą uznawane za zaginione
JAK MAMY DOPLYNAC DO POCIAGU NA 4.27 DO LEKARZY W SZCZECINIE JAK PROM MA ODBIJAC O 5.30 EMERYTOW NIE STAC NA TARYFY I NIE MAMY SAMOCHODOW.POMYSLCIE CHOCIAZ TROCHE O NAS STARYCH LUDZIACH SPRACOWANYCH PO 30-40 LAT
Bo zmur z betoniarą mają nas w d****! A Głupia rada POtakuje na wszystkie ich głupie POmysły.. Za komuny pieszy mógł się przeprawić promem co 10 minut a PRL nie była bogatym krajem