Studium wykazało, że najlepszym rozwiązaniem, które połączy wyspę Uznam i Wolin jest wybudowanie tunelu w pobliżu centrum miasta, niedaleko terminalu promów pływających do Skandynawii.
- Chcemy wesprzeć się opinia niezależnych ekspertów, którzy zweryfikują poprawność rozważań projektantów. Dyskusja o moście jest zamknięta, ponieważ taka budowla ingerowałaby w korytarz migracyjny ptaków - uważa Grzegorz Dziedzina ze szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Firma PTV ma zakończyć prace do końca stycznia, za zlecenie dostanie 45 tys. zł z budżetu Świnoujścia. Szacuje się, że budowa stałej przeprawy kosztować będzie ok. 1 mld zł. Kolejnym etapem jest uzyskanie zgody środowiskowej wydawanej przez Urząd Wojewódzki.
2009-01-05, 16:21: Sławomir Orlik
Jest rozwiązanie, każdy z mieszkańców zaciągnie kredyt w banku na kwotę 25000 zł. i wybudujemy za swoje pieniądze, bez niczyjej łachy a na męża zaufania wybierzemy wielkiego Fasolę.
Tyle się płaci za ekspertyzy, a gdzie ten milion które pozyskał Możejko z cegiełek?? Gdzie one są i na co poszły, na jakie ekspertyzy?wtedy to były ogromne pieniądze...
Niestety ale masz rację, już mówiłem o tym entuzjastom tunelu, i o mało mnie nie zlinczowali.Czy tak naprawdę ciężko jest przyznać prawdę kto zainwestuje taką kolosalną sumę??i dla kogo? dla 40 tys. mieszkańców inwestycja nieopłacalna ekonomicznie przykre to ale prawda.Każdy z nas mieszkańców chciałby stałą przeprawę, ale tak jak napisano jest to nieopłacalne.Za utrzymanie przeprawy promowej płaci się dużo, ale proszę rozłożyć ponad milirrd rozłożony na długie lata a wypłacić go w ciągu trwania budowy tunelu.Po prostu na tunel nie jest nas stać...I tu masz rację...trzeźwy • Poniedziałek [05.01.2009, 21:17] • [IP: 82.39.150.**] .Tylko wyzwą nas od zdrajców i pomyleńców...
Po czwarte, ostatnie... Jaki rząd odważy się wyłożyć taką kasę skoro np; Na wypłaty świadczeń dla 250 tys. ubiegłorocznych emerytów ZUS będzie musiał znaleźć dodatkowe 2, 5 mld zł. itp...
Odpowiedź można wyczytać w każdym przewodniku turystycznym... " Świnoujście to urocze miasteczko położone na 44 wyspach nad Bałtykiem... ...nie lada atrakcją jest fakt, iż jedynym połączeniem z wyspą Uznam są PROMY..."
Świnoujście nigdy nie doczeka się tunelu i tylko nie pełnosprawni umysłowo wierzą w tą bajkę... Po pierwsze U.E planowała dotację do sumy dużo niższej niż 1mld. PLN i do teraz pewnie już dawno wszyscy zapomnieli o tym, iż byli w stanie cokolwiek" dorzucić" Po drugie niemcy niechętnie otworzyli nam przejście Garz a już na pewno w ich interesie nie będzie otwarcie korytarza tranzytowego którym będzie im uciekać euro w kieszeniach turystów szukających tańszych usług turystyczno-hotelarskich na wybrzeżu Bałtyku. Po trzecie nikt o zdrowych zmysłach nie wyłoży pieniędzy na budowę tunelu który ma połączyć Polskę z... No właśnie z czym? Z 40tyś. pseudo mieściną nieposiadającą żadnego przedsiębiorstwa o jakimikolwiek znaczeniu dla naszego kraju. Żadnej stoczni, petrochemii, portu, żadnego przedsiębiorstwa produkcyjnego, dosłownie NIC!! Trzeba sobie zadać pytanie - po co Polsce Świnoujście? Odpowiedź na to pytanie jest również odpowiedzią na pytanie odnośnie przyszłości stałej przeprawy Wolin-Uzna
widzieliscie co sie dzialo w dolinie rozpudy, lepiej z tymi od przyrody nie zaczynac, most moze i fajniejszy ale bardziej problemlamatyczny...tunel mi wystarczy w koncu chodzi o to zeby szybko przemiescic sie z jednej strony na druga...pelne poparcie!!
To już było kilka lat temu, opracowano studium następnie inna firma to weryfikowała. Jesteśmy więc w końcowym stadium następnego cyklu studialnego. Po uzyskaniu opracowania weryfikacyjnego wykonanego przez berlińczyków, przystąpimiy do nowego cyklu studialnego. Rozpiszemy przetarg na nowe studium wykonalnosci i przejdziemy kolejne stadia zgodnie z procedurami. Zdolni ci nasi urzędnicy, aż dziw bierze dlaczego do tej pory inne państwa nie próbują zwerbować takiego kwiatu inteligencji do swoich rozwiniętych gospodarek celem uzyskania nowych impulsów rozwojowych.
Podobnie kiedyś wyciągano szmal z kasy miasta za utylizację nieistniejących min na Mulniku.
P.T.V. Berlin stanowi oszczędny skrót od Polizei(Schule) für Technik und Verkehr Berlin
bezsens ! ciekawe czy czeka nas jeszcze ekspertyza ekspertyzy opinii niezależnych ekspertów
jak się Niemcy wzieli za tunel to napewno będzie..bo my Polacy niestety nie potrafiliśmy się uprac z tym problemem 50 lat..a taka mała Dania tunelami stoi!!
Różne opracowania będą trwały tak długo, aż ustalą że główny wjazd do tunelu usytuowany będzie na działce szwagra, a z tunelu będą mogli korzystać tylko ci, którzy uprzednio umyli autko i wymienili kaliosa u fasoli.
ptakom dzikom oraz innej zeierzynie wytyczymy nowe drogi migracji
Sprawa tunelu potoczy sie raczej tak jak afera z FOZZ. Trwa prawie 20 lat, dorobilo sie na niej wiele osób, a końca nie widać. Z tunelem podejrzewam będzie tk samo. Tam ekspertyzy biegłych, likwidatorzy, sędzia Kryże sie tak spieszył, żeby sie nie przedawniło i kicha, a tu opinie, ekspertyzy polskie i zagraniczne. Juz sie kręca lody same. Szkoda tych 45 tysięcy złotych z budżetu miasta, bo cos tych ekspertz juz jest za duzo, a za chwile będa nieaktualne i będą potrzebne nowe.
moze trzeba zrobic zrzuke jak za dobrych czasow komuny na basen a p mozejko zamiast mielic jezykiem szpadel napewno ma na dzialce to jusz by mial tunel na ukonczeniu
A firma Ele Mele Dutki Bufonik Malutki nie bedzie miala prowizji ?
i znowu PTV się kręci...
ciekawe przez ile lat jeszcze na samej idei (bo o budowie nie ma mowy) tunelu bedą się pasły różne szemrane firmy i" niezależni" eksperci
Most jakby co nie jest tylko dla świnoujścia lecz dla całej Polski.
i tak nic nie zbuduja to po co te niusy zal mi was
Tak, trasa będzie przebiegać przez tereny szwagra. Super kasa.
Bzdura, estakada to czysta utopia. Choćby ze względów przyrodniczych (np. znaczące ograniczenie wymiany wód pomiędzy Małym i Wielkim Zalewem) nie ma najmniejszych szans na realizację, a tym samym Unia nie da na nią złamanego grosza. Ciężko dziś o pieniądze na tunel/most prowadzący" tylko do 40 tys. Świnoujścia", a dostaniemy je na znacznie dłuższą i droższą drogę prowadzącą też tylko do Świnoujścia? Pora zejść na ziemię i. .. kupić marchewkę ;)
Gosc ponizej-ekstra !!.
A czas płynie i płynie. Gdyby postawić na estakadę przez zalew, to ta pewnie dawno by już została zbudowana jako wspólny polsko- niemiecki projekt transgraniczny. Nie dość, że UE dałaby kasę, to jeszcze do Szczecina i Berlina byłoby o 50 km bliżej.