Jak będziemy mieli choćby 1/10 ropy którą ma Norwegia to sobie tunel wybudujemy

Do gościa" trzeźwy" W Norwegi jak są zbierane pieniądze z płatnych dróg, mostów, tuneli i promów, to nikt sobie premii nie wypłaca. Pieniądze nie idą na pensje dla Panów Dyrektorów i Prezesów. Te pieniądze są przeznaczane na drogi itd. W Polsce autostrady budowane są z pieniędzy podatników, a spółki kasują. Jeździ się po normalnych drogach, bo co parę metrów są roboty drogowe jak nie na jednej nitce to na drugiej. W Norwegi nikt Baletu nie urządza z okazji otwarcia 10 km" drogi". W Norwegi Geodeci nie popełniają błędów przy obliczeniach i drogi się schodzą, a nie mijają o 10 km. I jeszcze jedno w Norwegi pracują fachowcy, a nie pociotki prezesów co zielonego pojęcia nie mają o pracy, a co dopiero mówić o zawodzie, który wykonują.

Nadwyżka budżetowa Norwegi wynosi 230 miliardów koron czyli ok. 99 miliardów PLN, Polska nie ma nadwyżki ale ma za to deficyt budżetowy za rok 2008 w wysokości ok. 24 miliardów PLN... to by było na tyle w kwestii odpowiedzi na pytanie czemu tam mają a tutaj nie...

Na świecie tunele czy mosty to normalka, lecz My nie należymy do świata?To do czego?Nie cofajmy się do 18-stego wieku!Ludzie...zacznijcie podróżowac i widzieć, że to co pisał poprzednik, że w Norwegii nawet małe" pipidówy"maja stałe łącza są na świecie normalnością!!W Norwegii niedziwiedzie i łosie po ulicach chodzą...my niby bardziej cywilizowani...STAŁE POŁĄCZENIE TO NORMALKA!STANDARD W DZISIEJSZYCH CZASACH!

Lepiej te pieniśdze co wydali na ekspertyzę, przeznaczyli by na dotacie dla promów.A opłata za przeprawe dla niemiejscowych to kiepski pomysł bo niezgodny z prawem. Gdyż nasze BIELIKI to przedłużenir drogi krajowej.

W Norwegii nawet małe wiochy leżące na wysepkach mają stałe połączenia z lądem...no ale u nich nie żądziła pzpr.sld.pis i po.

To, czy Świnoujście poważnie podchodzi do tematu stałych przepraw, czy to tyko czcza gadanina dla manipulowania wyborców pokaże budowa malutkiej w porównaniu do tamtej inwestycji- mostu na wyspę Karsibór. Stary most się wali, grozi katastrofą budowlaną i co ? Most na tę wyspę jest mało medialny, na nim nie zrobi się politycznego i żadnego innego interesu. Zero zainteresowania władz i świnoujskich polityków.

Rozumiem, że ten nasz tunel nie będzie wymagał obsługi? Nie będzie potrzeba przeznaczać pieniędzy na niego? Jako przedłużenie drogi krajowej nie będzie można wprowadzić opłat za przejazd, w związku z czym kto go będzie utrzymywał?

do gościa z 01:20. Teraz pomyśl tak jak każdy ktoś kto układa budżet. Łączny koszt utrzymania przepraw promowych to 25milionów złotych z czego z państwo daje 3/4, tunel to wydatek najmniej 1mld zł. Teraz rusz głową i pomyśl, nawet możesz sobie domalować horyzonty jak ci zabraknie - Kto ci da ten miliard ? Budżet ledwo przełyka te 3/4 z 25 milionów a ty chcesz, żeby ktoś dał miliard? Poproś panią przedszkolankę, żeby ci jutro wyjaśniła podstawy matematyki...

ziomale wyluzujcie.. ktos słusznie napisał. .ile juz tych ekspertyz było i ile to juz kosztowało, a ile zarobili ci co przy tym majstrowali...stała przeprawa owszem ale na takiej wyspie jak Anglia a nie na wysepce jak nasze kochane miasto. .SLD szykuje się do wyborow i szuka na czym by można ukrecić lody..bo tak zwane remonty ulic to temat zgrany i jakie sa kazdy widzi więc spoko..może pokolenie naszych prawnuków doczeka..ale watpię..

szczecin by dostał po dupie a nie ptaki

Witam, i pozdrawiam mieszkancow. Tunel, czy most to wszystko jedno tylko czy nas stac na takie polaczenie skoro bylo by jedno z nich to i tak niemozna zrezygnowac z jednej przeprawy. A moze w centrum tunel a w karsiborzu most no i wtedy mozna zrezygnowac z przepraw. A jeszcze jedno czy ktos policzyl te wszystkie ekspertyzy ktore miastu zafundowali wszyscy wladcy miasta/ Zapewne zebrala by sie niezla suma ktora wystarczyla by na modernizacje Karsiborow. A tak na marginesie NIEMA IDEALNEGO ROZWIAZANIA - BEZSTRONNEGO z powazaniem BACA

A czemu mamy takie ceny? Ktos pomyslal? Bo towar jaki dojerzdza do nas musi przebyc z 30-50km wiecej a w lato... to juz wogole... Dlaczego? Bo stojąc w zakichanej kolejce chocby 30 minut taki prrzewoznik robi srednio 20-30 km... a jak sie kolejka wyduza? To i czas sie wyduza i km leca... Nie wiecie, ze czas to podstawa kazdego biznesu?? A tu ewidentnie czas jest niepodporzaadkowany, tylko zalezny od. .." kolejki:

Ależ zaścianek !

do gościa który mianował się" trzeźwym": A czy myślisz że ta kasa która poszła przez 52 lata na promy, pensje dla pracowników, paliwo nie wystarczyłaby na stałą przeprawę? O kolejkach do promu tylko nieśmiało wspomne bo tego straconego czasu niewielu potrafi na pieniadze przeliczyć. A argument wyborczo-polityczny czy takie" pranie mózgu" wyborcom przemawia do mnie bo nie widzę teraz ważniejszej inwestycji dla miasta. Taki twój trzeźwy defetyzm wymaga nie tyle prania mózgu co zwykłego poszerzenie horyzontu myślenia o tym mieście w perspektywie wielu lat a nie jedynie kadencji wyborczych.

Zgadzam sie z wami, nawet jezeli zainwestuja w ten tunel i wybuduja to powstaje problem o ktorym nikt nie mowi- miejsca parkingowe przeciez juz teraz jest duzym problemem pozostawienie samochodu gdzies na parkingu. Nie mowiac juz w okresie wakacyjnym. Mimo to jestem zwolennikiem stałego połaczenia wysp

do gościa z 22:16... Tu nie chodzi o utyskiwanie ani o szerzenie defetyzmu. Pomyśl logicznie nad opłacalnością takiego tunelu, jesteśmy wyspa która nie posiada infrastruktury drogowej do zostania droga tranzytową północny wschód- północny zachód, niemcy nigdy nie zgodzą się na puszczenie ruchu samochodów ciężarowych przez Garz ani tym bardziej przez Ahlbeck wiec tunel pozostanie darem tylko dla mieszkańców ś-cia i garstki turystów. A teraz pomyśl jaki zysk miało by państwo by zafundować nam przeprawę za miliard złotych? Nie rozumiesz, że gadka o tunelu była zawsze traktowana jako temat zastępczy i kiełbasa wyborcza, jak ludzie się wściekają, że nie ma dobrej przeprawy promowej to wciskają nam kit, że pieniądze na studium wykonalności miasto znalazło i teraz to już praktycznie mamy tunel w garści. Tu nie chodzi o to kto popiera jaką frakcję polityczną, bo każda kolejna robi nam pranie mózgu wciskając kit o tunelu, którego i tak nie będzie...

Oddać promy prywatnej spółce i zacznie się opłacać utrzymanie przeprawy.Miasto winno być w tej spólce też.

Budowa tunelu w centrum jest pomyłką. Chyba, że będzie to tunel tylko dla miejscowych z rejestracją ZSW. A jak będzie dla wszystkich, to zmieni układ komunikacyjny w skali makroregionalnej PL-D i stanie się drogą tranzytową na wschód. Ale jak chcecie mieć większy ruch w centrum i to jest waszym celem to tak trzymać. Mnie się wydaje, że okolice promu Karsibór będą lepsze dla budowy tunelu, a tranzyt ominie centrum. Patrzę na problem z zewnątrz jako okazyjny mieszkaniec. Mam rejestrację DSW i nie wpuszczają mnie na Bielika. Byłem w Świnoujściu w 2008 roku 9 razy w tym 7 jechałem przez Niemcy. Dlaczego polubiłem Świnoujście? Bo jest odcięte od lądu, a ja mam do Was 550 km z czego 450 autostradą. Dla mnie tunelu może nie być, a i prom zbędny. Wcześniej zastanawiałem się nad zmianą rejestracji na ZSW i korzystania z Bielika, ale trasa przez Polskę mimo znacznej modernizacji i dystansu 450 km trwa 2 godziny dłużej niż przez Niemcy. A może wystarczy dopuścić do promów inwestorów zewnętrznych? Pozdrowienia.

Mam wrażenie że jest jeszcze garstka tych którzy nie wyobrażają sobie tej budowy u nas gdyż utyskują od lat i sieją defetyzm. Tej garstce wtóruje zaś paru prowincjonalnych urzędników którzy zlecają weryfikacje studium, które i tak jest jedynie dokumentem początkowym.

a po co NAM tunel? MY, mieszkancy swinoujscia mamy Bieliki, na ktore przyjezdni (przynajmniej teoretycznie) nie moga wjezdzac... a od przyjezdnych wystarczyloby zbierac po 1zl za transport promem i problem utrzymania sam by sie rozwiazal... no, ale szanowni turysci jadac przez pol polski do swinoujscia MUSZA plynac bielikiem, jakby zrobienie kilku (dwoch? trzech?) kilometrow dodatkowo bylo wielkim wyczynem... sam dosyc czesto jezdze na trasie swinoujscie-szczecin i spowrotem i widze co sie dzieje... kolejki na bieliki na mniej wiecej 3-4 przeprawy a karsibory do polowy zapelnione... dlatego unikam transportu bielikami...

Ja tam się cieszę, że żyje w jedynym mieście w Polsce do którego nie można do jechać, a trzeba dopłynąć. I do promów da się przyzwyczaić, źle nie jest. Mogłoby tylko nasze państwo zastosować wobec nas, to co inne państwa stosują wobec ich obywateli mieszkających na wyspach, czyli ulgi podatkowe. Ulgi wynikające z uciążliwości życia na wyspie, braku stałego połączenia, konieczności dowiezienia wszystkiego i wynikających z tego wyższych cen. A tak poza tym to warto być Wyspiarzem i mieszkać w tak wyjątkowym miejscu, tunel czy most tylko tą wyjątkowość zepsuć. Wszak dla tej wyjątkowości wiele lat temu do Świnoujścia się przeprowadziłem i bardzo sobie naszą" splendit isolation" chwalę. Niech Świnoujście zawsze pozostanie Wyspą, naszą Wyspą!

JEZU JAK JA BYM CHCIAL ten tunel pliz pliz nigdy go nie bedzie

Zgadza się, atrakcja dla turystów ale nie dla nas...I dalej będziemy przeprawiać się promami jeszcze bardzo długo oj bardzo długo...

Ekspertyza niemiecka pewnie wykaże, że tunel jest nam nie potrzebny. W końcu po cos te ekspertyzę robia ?