Uderzenie promu Bielik I w nabrzeże po stronie Warszowa. Zobacz film!
fot. Mieszkaniec
Dzisiaj, o godzinie 7:49, doszło do uderzenia promu Bielik I w nabrzeże. Nagle utracił moc w swoim silniku. Bez możliwości hamowania, prom nie był w stanie zatrzymać się przed przystanią, co doprowadziło do jego uderzenia w nabrzeże.
Przez chwilę po utracie mocy w silniku, obsługa promu zdawała sobie sprawę z nieuchronności zbliżającego się zderzenia. Wiedząc, że nie mają możliwości wyhamowania, rozpoczęli procedurę ostrzegania pasażerów. Sygnalizacja dźwiękowa i jeden z pracowników promu krzyknął do pasażerów, aby trzymali się mocno. Wielu z nich, przerażonych i zaskoczonych sytuacją, natychmiast zareagowało, próbując znaleźć oparcie i przygotowując się na nadchodzący wstrząs.
Po uderzeniu, prom Bielik I został odstawiony na boczne nabrzeże, a wszelka działalność eksploatacyjna na nim została wstrzymana. Na miejsce incydentu przybyli pracownicy żeglugi oraz przedstawiciele Urzędu Morskiego, którzy podjęli niezbędne kroki w celu przeprowadzenia oględzin i zbadania przyczyn tego zdarzenia.
W obliczu tej nieszczęśliwej, społeczność oczekuje, że odpowiednie służby podejmą wszelkie niezbędne środki, aby zapewnić bezpieczeństwo podróży promowych. Tylko w ten sposób będzie można przywrócić zaufanie pasażerów i zapewnić im komfortową i bezpieczną podróż.
- W dniu dzisiejszym tj, 22.05. - poniedziałek ok. godziny 08.00 przy podejściu do stanowiska na "Warszowie" nastąpiła awaria silnika głównego na promie "Bielik- I" co spowodowało uderzenie jednostki w płytę czołową pomostu.
Po weryfikacji stwierdzono, że żaden z pasażerów nie ucierpiał z tego powodu a przewożone pojazdy i prom nie uległy uszkodzeniu.
Jeszcze w dniu dzisiejszym i we wtorek serwisy techniczne będą weryfikowały przyczynę awarii i dokonają niezbędnych napraw.
Po uzyskaniu zgody PRS i Urzędu Morskiego prom będzie mógł wrócić do serwisu.
Od godziny 12.00 jako dodatkowy prom na przeprawie miejskiej został zadysponowany "Karsibór - II" - tłumaczy Żegluga Świnoujska.
- Dzisiaj, ok. godz.07.45, podczas podchodzenia promu do stanowiska promowego nr 2, po stronie wschodniej, doszło do awarii silnika głównego. Po zdarzeniu na miejsce udali się oficerowie Kapitanatu Portu Świnoujście oraz inspektor z ramienia klasyfikatora (PRS). Dokonano sprawdzenia dokumentów jednostki, jak i załogi. Wszystkie dokumenty były ważne i nie budziły zastrzeżeń. Podczas podchodzenia do stanowiska nr 2 jednostka poruszała się z prędkością niecałych 2 węzłów, kapitan jednostki zachował się zgodnie z procedurami i ostrzegł pasażerów, ze dojdzie do niekontrolowanego kontaktu z nabrzeżem, natychmiast rzucono kotwicę i uruchomiono silnik awaryjny. W wyniku kontaktu z nabrzeżem nie doszło do uszkodzenia promu ani infrastruktury nabrzeża. Nie doszło również do uszkodzenia przewożonych samochodów, a przede wszystkim nie ucierpiał nikt z pasażerów. Przesłuchano kapitana i mechanika promu Bielik I, a także sprawdzono urządzenia siłowni w obecności inspektora PRS.
W związku z powyższym, do czasu potwierdzenia przez klasyfikatora sprawności technicznej, a następnie przeprowadzenia przez nas inspekcji państwa flagi, jednostka została wyłączona z eksploatacji - informuje Ewa Wieczorek rzecznik UMS.
Witajcie drodzy komentatorowie nie była to wina kapitana ani obsługi dobrze było słychać jak chamuldc przestał działać było słychać doskonale dzwięk zwalniania napędu w rysunku promu dokonałem z kolegą że chamulec który przestał działać wina tego że się przegrzał to działa jak w chulajnodze elektrycznej spalisz chamulec ledwo chamujesz chulajnogą
Co za grzbiet pisze że przy tuneli nie ma czynnika ludzkiego? Jeden wypadek, jedno zasłabnięcie, jeden pożar i może być więcej osób poszkodowanych niż przez całą historię przepraw promowych...
Pomijając fakt że odbiory nie y powinny zostać przyjęte że względu na tragiczny stan materiałowy wykorzystany przy budowie... Ale o tym się narazie milczy bo populistyczne filmiki naszych polityków przy budowie tunelu zbyt dobrze się sprzedają-dlatego radzę zapamiętać którzy politycy wrzucali zdjęcia z tunelu żeby potem nie mieli że nic nie wiedzieli, bo kontrola radnych miasta nie jest chyba tylko po to żeby porobić zdjęcia prawda??
13:56- ha, ha, ale kolejny specjalista, skąd ich tyle się pojawiło nagle?! Gdyby to bylo 20 -30 km/h to może mialby rację... Rozsadek na szczescie zwyciężył, ludzie po tym rejsie nie musieli wyrzucac odzieży lub ją prac w pralni chemicznej, po położeniu się na pokladzie.
jest problem - jest rozwiązanie ---TUNEL.. Tu nigdy nie będzie awarii, błędu ludzkiego, tu nigdy nie będzie problemów a w razie jakichkolwiek zdarzeń, jest duzo miejsca, by się położyć krzyżem na ziemi (wg zaleceń behapowca ip. 195.248.88).
Będzie pięknie i trzymając się za ręce, będziemy iść w stronę światełka w tunelu, śpiewając kumbaja..Czasm ktoś z rozrzewnieniem wspomni te cholerne promy, na których tyle nieszczęść i tragedii ludzkich się wydarzyło...
Będziecie szczęśliwi.. już niebawem... Pozdrawiam -były pracownik Żeglugi
Brawo dla obslugi, ktora nie wie jak sie zachowac. Trzymanie sie czegokolwiek w takiej sytuacji moze zrobic z Ciebie kaleke. Pasazerowie powinni sie polozyc na pokladzie a nie szukac czegos zeby sie zlapac. Kto Ich szkolil z BHP??
Przecież ten napęd nigdy nie powinien być w takim promie. ...i to wiadomo od samego początku. Silnik główny napędza dużą pompę hydrauliczna a wytworzone ciśnienie podawane jest na pędniki (dziobowy i rufowy) . Pada silnik to i pada napęd. I chyba tak było. Poprzednie promy miała dwa silniki i dwie linie wałów i pod tym względem były bezpieczniejsze. Nawet chodziły pogłoski, że te napędy to prototyp i firma powstała tylko pod tym kontem zaś po wybudowaniu zawinęła się. W tedy koszt takiej pompy to był ponoć około 1 miliona PLNów. Obecnym najlepszym i najbezpieczniejszym rozwiązaniem to jest to co znajduje na na Karsiborach po przebudowie.
Do 92.40.192.***
TaaaN A potem jeszcze we mgle w statek o nazwie" Kupa" 😁 Pamietam jak dziś 😁 A jakoś rok albo dwa później w trakcie identycznych warunków w PolFerriesa 😁
Normalne dobicie 👍.
Detalista i natrętny zawsze znajdzie pretekst i czepi się bielika co z wiatrem płynął albo że ktoś zaparkował na chodniku.
Ps. Ktoś został ranny albo zginął?
Jak nie to w czym problem 🤷
Do gościa Poniedziałek [22.05.2023, 13:12:46] • [IP: 77.111.246.**] a ty taki jesteś zaradny że nikt cię nie chce do pracy, siedzisz na zasiłku dla bezrobotnych marudzisz głupoty i żal ci dupcie zaciska.Chłopaki sobie radzą bo za moment zostaną bez pracy i nie chcą do ciebie dołączyć.
Witajcie drodzy komentatorowie nie była to wina kapitana ani obsługi dobrze było słychać jak chamuldc przestał działać było słychać doskonale dzwięk zwalniania napędu w rysunku promu dokonałem z kolegą że chamulec który przestał działać wina tego że się przegrzał to działa jak w chulajnodze elektrycznej spalisz chamulec ledwo chamujesz chulajnogą
Coś się przynajmniej dzieje 🤣🤣
Co za grzbiet pisze że przy tuneli nie ma czynnika ludzkiego? Jeden wypadek, jedno zasłabnięcie, jeden pożar i może być więcej osób poszkodowanych niż przez całą historię przepraw promowych... Pomijając fakt że odbiory nie y powinny zostać przyjęte że względu na tragiczny stan materiałowy wykorzystany przy budowie... Ale o tym się narazie milczy bo populistyczne filmiki naszych polityków przy budowie tunelu zbyt dobrze się sprzedają-dlatego radzę zapamiętać którzy politycy wrzucali zdjęcia z tunelu żeby potem nie mieli że nic nie wiedzieli, bo kontrola radnych miasta nie jest chyba tylko po to żeby porobić zdjęcia prawda??
Super ze kapitan dobił do drogiego brzegu . Mimo przeszkod
13:56- ha, ha, ale kolejny specjalista, skąd ich tyle się pojawiło nagle?! Gdyby to bylo 20 -30 km/h to może mialby rację... Rozsadek na szczescie zwyciężył, ludzie po tym rejsie nie musieli wyrzucac odzieży lub ją prac w pralni chemicznej, po położeniu się na pokladzie.
jest problem - jest rozwiązanie ---TUNEL.. Tu nigdy nie będzie awarii, błędu ludzkiego, tu nigdy nie będzie problemów a w razie jakichkolwiek zdarzeń, jest duzo miejsca, by się położyć krzyżem na ziemi (wg zaleceń behapowca ip. 195.248.88). Będzie pięknie i trzymając się za ręce, będziemy iść w stronę światełka w tunelu, śpiewając kumbaja..Czasm ktoś z rozrzewnieniem wspomni te cholerne promy, na których tyle nieszczęść i tragedii ludzkich się wydarzyło... Będziecie szczęśliwi.. już niebawem... Pozdrawiam -były pracownik Żeglugi
Brawo dla obslugi, ktora nie wie jak sie zachowac. Trzymanie sie czegokolwiek w takiej sytuacji moze zrobic z Ciebie kaleke. Pasazerowie powinni sie polozyc na pokladzie a nie szukac czegos zeby sie zlapac. Kto Ich szkolil z BHP??
13:05 - sprecyzuję, nawet w 1998 r. były wodowane, ale to sporo, bo 9 lat po odejściu Komuny
Już popisaliscie sobie to do roboty a nie pierdolami się zajmujecie bo zaraz nie bd mieli co do mordy włożyć inflacja
11:15 • 77.115.164.*** Nie za komuny. Bieliki były budowane na przełomie lat 90. i 2000. Zrób swoją aktualizację.
09:51:26] • [IP: 176.221.123.***] Skąd pewność, że ta awaria to skutek braku remontów? Regularnie promy odstawiane są na remont.
Wiadomo za komuny budowano !
Przecież ten napęd nigdy nie powinien być w takim promie. ...i to wiadomo od samego początku. Silnik główny napędza dużą pompę hydrauliczna a wytworzone ciśnienie podawane jest na pędniki (dziobowy i rufowy) . Pada silnik to i pada napęd. I chyba tak było. Poprzednie promy miała dwa silniki i dwie linie wałów i pod tym względem były bezpieczniejsze. Nawet chodziły pogłoski, że te napędy to prototyp i firma powstała tylko pod tym kontem zaś po wybudowaniu zawinęła się. W tedy koszt takiej pompy to był ponoć około 1 miliona PLNów. Obecnym najlepszym i najbezpieczniejszym rozwiązaniem to jest to co znajduje na na Karsiborach po przebudowie.
Na betonowanie miasta kasy nie brakuje ale już na remonty promów kasy nie ma. Tak rządzi Żmurkiewicz z Michalską.
Tam już nie ma kto pracować, zwolnieni z pracy bo tunel
Hahaha
A szyper zrobil vo mógł zrobić
To się po prostu w głowie nie mieści! ⸺A jakby akurat tamtędy przechodziła procesja?! ꏍꏍꏍ
paaaa, ale urwał, aaaa, ale to było dobre
Do 92.40.192.*** TaaaN A potem jeszcze we mgle w statek o nazwie" Kupa" 😁 Pamietam jak dziś 😁 A jakoś rok albo dwa później w trakcie identycznych warunków w PolFerriesa 😁
Normalne dobicie 👍. Detalista i natrętny zawsze znajdzie pretekst i czepi się bielika co z wiatrem płynął albo że ktoś zaparkował na chodniku. Ps. Ktoś został ranny albo zginął? Jak nie to w czym problem 🤷
Oczywiście wina zorganizowanej grupy złodziei spod znaku dziada w dwóch różnych butach, dziadu zgnijesz w łagrze razem z twoim sponsorem z Kremla.
CAŁE SZCZĘSCIE ŻE PIS I SASIN GO NIE BUDOWALI. NIE BYŁOBY CO ZBIERAĆ.
Do gościa Poniedziałek [22.05.2023, 13:12:46] • [IP: 77.111.246.**] a ty taki jesteś zaradny że nikt cię nie chce do pracy, siedzisz na zasiłku dla bezrobotnych marudzisz głupoty i żal ci dupcie zaciska.Chłopaki sobie radzą bo za moment zostaną bez pracy i nie chcą do ciebie dołączyć.
Taka jest zasada działania promu jednosilnikowego na dwie sruby napedowe🤣🤣🤣🤣 silnik zdycha i jest kicha a potem bum i zwalą wine na kapitana