iswinoujscie.pl • Poniedziałek [08.05.2023, 11:04:16] • Świnoujście
Urwał się pomost w Świnoujskiej marinie - czy bezpieczeństwo użytkowników jest zagrożone?
fot. iswinoujscie.pl
W Świnoujściu, na Północnym Basenie, doszło do kolejnego niebezpiecznego zdarzenia - urwał się pomost numer 10, a w innym miejscu część pomostu zaczęła się zatapiać. Niestety, nie jest to pierwszy raz, gdy pomosty w tej marinie ulegają uszkodzeniu. Czy marina się rozsypuje? Czemu dochodzi do zbyt wielu incydentów? A co jeśli przez tę sytuację ucierpi jacht?
Pomosty w marinie są kluczowym elementem infrastruktury dla właścicieli jachtów i motorówek. Umożliwiają bezpieczne cumowanie jednostek, a także zapewniają dostęp do wody i innych udogodnień dla użytkowników. Dlatego też, gdy zdarzają się incydenty, takie jak urwanie czy zatopienie pomostów, jest to poważny problem.
Niestety, problemy z pomostami w Świnoujściu nie są nowością. W przeszłości dochodziło już do podobnych incydentów. Zadajmy sobie pytanie: czy ktoś odpowiedzialny za stan infrastruktury dbał o stan pomostów? Czy czynił starania, by zapewnić właściwą konserwację i naprawę, by zapobiec awariom? A może na czymś oszczędzano, by doprowadzić do tak drastycznych urywania pomostów?
Najgorsze, co może się wydarzyć, to uszkodzenie jachtu. Dla wielu właścicieli jachtów to prawdziwy koszmar. Ich jednostki to często nie tylko źródło rozrywki, ale także inwestycja na całe życie. A w przypadku uszkodzenia jachtu na skutek awarii pomostu, odpowiedzialność spadnie na zarządzających mariną.
Zarządzający mariną powinni więc wziąć na siebie odpowiedzialność za stan infrastruktury i dokładać wszelkich starań, by uniknąć incydentów. Ich zobowiązaniem powinno być stałe monitorowanie stanu pomostów oraz podejmowanie działań naprawczych w razie potrzeby. Jeśli natomiast uszkodzenie pomostu jest skutkiem zaniedbań i oszczędzania na konserwacji, to zarządzający mariny powinni wziąć na siebie pełną odpowiedzialność.
W takiej sytuacji, gdy incydenty stają się coraz częstsze, należy dokładnie zbadać przyczyny tych awarii. Oczywiście, może to być skutek zwykłego zużycia, ale też może wynikać z zaniedbań i braku odpowiedniej konserwacji. Zarządzający mariną powinni zdać sobie sprawę z tego, że ich obowiązkiem jest zapewnienie bezpieczeństwa użytkownikom, a w tym przypadku właścicielom jachtów. Wymaga to stałego nadzoru i pilnej reakcji na wszelkie awarie, by uniknąć poważniejszych konsekwencji.
Nie da się ukryć, że incydenty takie jak uszkodzenie pomostów i zatapianie się konstrukcji w marinie są poważnym problemem, który wymaga pilnego rozwiązania. Zarządzający mariną powinni działać w oparciu o najlepsze praktyki i standardy bezpieczeństwa, by uniknąć poważnych szkód. Nie powinni też oszczędzać na inwestycjach w infrastrukturę, ponieważ zapewnienie bezpieczeństwa użytkownikom jest priorytetem.
Jednocześnie należy zwrócić uwagę na rolę władz lokalnych, które powinny dbać o bezpieczeństwo mieszkańców i turystów. Władze miasta powinny monitorować stan infrastruktury w marinach i innych miejscach publicznych, by uniknąć incydentów zagrażających bezpieczeństwu i zdrowiu ludzi.
Wnioskiem z powyższego jest, że niezwykle istotne jest podejmowanie działań zapobiegawczych, by uniknąć awarii i incydentów. Zarządzający mariną powinni działać w sposób odpowiedzialny i skuteczny, by uniknąć kolejnych wypadków i uszkodzeń. Władze lokalne powinny natomiast dbać o bezpieczeństwo mieszkańców i turystów poprzez kontrolę stanu infrastruktury i podejmowanie odpowiednich działań w razie potrzeby. Tylko w ten sposób można zapewnić bezpieczeństwo użytkownikom marin i innych miejsc publicznych.
fot. iswinoujscie.pl
- W dniu 5 maja 2023 roku, pomost nr 10 na terenie mariny uległ uszkodzeniu z powodu silnego wiatru, który przyczynił się do przełamania końcówki pomostu na wysokości ostatniej odnogi cumowniczej. Na chwilę obecną, odłamana końcówka jest demontowana, a po oszacowaniu kosztów naprawy, zostanie przeprowadzone postępowanie przetargowe, w wyniku którego wyłoniony zostanie wykonawca, który zajmie się remontem pomostu. Warto podkreślić, że odnoga cumownicza, która uległa podtopieniu, zostanie natychmiastowo wymieniona. Jest to ważne dla bezpieczeństwa użytkowników terenu oraz dla zapewnienia sprawnego funkcjonowania infrastruktury. Dyrektor OSiR-u, Marek Bartkowski, zapewnił, że wszystkie działania zostaną podjęte w celu zapewnienia jak najszybszego przywrócenia pełnej funkcjonalności pomostu, aby użytkownicy mogli korzystać z niego bezpiecznie i bez przeszkód.
Bardzo ważne jest, aby w takich sytuacjach, jak uszkodzenie pomostu, działać szybko i skutecznie. Dzięki temu unikniemy niepotrzebnych opóźnień i utrudnień, a jednocześnie zapewnimy bezpieczeństwo użytkowników terenu oraz ich pełne zadowolenie z korzystania z oferowanej infrastruktury.
źródło: www.iswinoujscie.pl
Ńo taka super marina, gdzie przyjadą z trujmiasta i zaplacą tyle co miejscowi nie chcą. Dziekujemy
Dyrektor do wyrzucenia.
Bartkowiak zapewnia?? to trzeba było czekać aż całkowicie się urwie, Bartkowiak do wymiany
Ale prawie 4 tysiace krzycza za trzymanie łodzi od niedoszłego rezydenta! syf i nic nie robienie. Gdzie jest osoba odpowiedzialna jak niszczeja części mariny?
Na tej przystani jest większy syf niż za ruskich...
Skoro ustawia się na końcu pomostu najwiekszy jacht to co się dziwić że pod wpływem ciężaru i nacisku pomost po prostu pękł. To proste fizyka której jak widać kierownik Świderski nie pojmuje.
Rezydenci zrezygnowali, tak ekonomiczni analfabeci z UM i ich guru kartofeln, podwyżkami zarżnęli najmniejszych armatorów do 5m.
To pewnie jest pomysł miasta na transport do fortów i latarni, na razie na pusto, rejs testowy 🤣
często bywam w marinach na niemieckiej części wyspy uznam i na rugii. nawet w małych miasteczkach wszystkie pomosty i reszta urządzeń jest w idealnym stanie, Tylko u nas stale z tym problem nawet dojazd jest tragiczny
Marina powinna być cała zabetonowana. A nie, kurde, czekaj...
Pewnie pomost nie opłacił dzierżawy więc go odpiłowali.
wypłynął w poszukiwaniu klientów :D
Pomosty wzorem mariny w Gdyni Powinny być porządne betonowe
przecież wszystko przeszło przegląd bez uwag ten co to podpisał powinien już dawno siedzieć
Jak to już napisałem w poprzednim artykule związanym z mariną - dyrektorowi OSiRu najbardziej przeszkadza wszystko, co jest związane z OSiRem. Najlepiej czego umie dobrze przypilnować to daty przelewu swojej wypłaty na konto. W sprawach zarządzania to tylko wie, jak zrobić podwyżkę.
A co by było gdyby akurat na tym pomoście stała procesja?
Pomost nr 10 opuścił chat.
Może to jest taki jacht lekko podwodny
Producent pomostów zwraca uwagę na prawidłową konserwację pomostów w materiałach, które załącza do dokumentów sprzedaży. Niestety pomosty w Basenie Północnym nigdy nie były konserwowane ani przeglądane zgodnie z zaleceniami. skutek kazdy widzi. Żeby nie było, że się wymądrzam to osobiście w minionych latach zwracałem na to uwagę i podpowiadałem, że zakres przeglądów i zasady konserwacji są na stronach internetowych każdego producenta pomostów.
Do Gościa 27** ty tak poważnie?
Oczywiście że bezpieczeństwo użytkowników jest zagrożone. Pomyślcie co to by były jakby na tym pomoście była wasza matka. A gdyby tam byłą procesja to juz w ogóle :)
Yo przez Tuska nie chciał tunelu u nas to zniszczył wzzmoan pomost
Jaki dyrektor taka Maria
Ludzie nadzorujący marine nie widzą w jakim są stanie pomosty ktoś wogule je sprawdza konserwuje ?
Gość • Poniedziałek [08.05.2023, 11:09:41] • [IP: 5.173.27.**] jak chcesz zobaczyć idiotę, PO prostu spójrz w lusterko.