To czemu ten zakręt tam?? Maszyna sama skręciła?

Ludzie, czy w tym mieście na wszystko musicie narzekać? Że wąsko, że łuk w tunelu? Naprawdę?! 🤦‍♀️ W Norwegii tunele mają nawet 24 km z łukami, zjazdami, nawet z rondami i wcale nie są dużo szersze. A Wy narzekacie na 1, 5 km tunel. Jak Wam nie odpowiada to pkywakcue sobie dalej promami. Poza tym, jak można porównywać otwarty tunel na Zakopiance, na drodze szybkiego ruchu, z naszym, nieskonczonym miejskim tunelem? Jesteście niepoważni i śmieszni.

[IP: 88.220.105.**]Nigdy nie stałem 3 godzin przed promem. Natomiast obawiam się, że stanie kilka godzin przed tunelem, to będzie norma. Wystarczy defekt auta czy stłuczka w tunelu i wszystko stoi, bo nie ma gdzie zorganizować objazdu.

Ciekawe czemu nikt nie pisze jak ta maszyna w ścianę walnęła. Czy to pokażą w protokole wykonawczym? A co za tym idzie co to była za ściana na 20 metrowej głębokości? Czy to czasem nie była ściana zabezpieczająca te zbiorniki paliwa które są między tunelem a nowym cmentarzem?

„MISZCZE” kierownicy zabrali głos-teren zabudowany 50km/h obowiązuje o ile znaki nie informują inaczej. Tyle w temacie!!

spokojnie tunel bedzie otwarty najwczesniej we wrzesniu a predkosc bedzie 40 km/h

Najlepszym rozwiązanie było by przenieść zakopiankę do Ś-cia, to te skomlące pieski w końcu będą zadowolone.

w Maju Przyjedziemy do Świnoujscia przez Tunel Centrum bo to Miasto jest Oknem na Świat

Co mam zrobić jak mi moje passerati sie rozkraczone na tym łuku? Wysiąść machać czy siedzieć i czekać ?

Tunelu nie otworzą bo TIR-ówki złożyły protest do komisji dróg i mostów, że miejsca dla nich nie ma w tunelu. Wniosek rozpatrzy Sejm 😄😄😄😅🤣

Ten tunel, który miał być zwieńczeniem działalności naszego prezydenta (kilka lat temu został a priori uznany najlepszym prezydentam miast za połączenie wysp Wolin i Uznam) na pewno nie będzie takim powodem do radości dla mieszkańców miasta. Rację mają ci, którzy piszą, ze będzie niebezpieczny, bo brak drugiej nitki, bo za wąskie pasy pobocza, które tylko hurra optymista może nazwać pasami bezpieczeństwa. W innych państwach Europy nawet tunele wewnątrz miasta łączące dzielnice czy nawet większe ulice są ze względów bezpieczeństwa dwu-rurowe. U nas uznano, że dwa pasma w jednej rurze wystarczą. Nie chcę nawet myśleć o tym co się stanie, gdy któryś z pasów zostanie w jakiś sposób zablokowany. Mam nadzieję, że nasi kierowcy powściągną choć trochę swą brawurę, a Miasto nie pozbędzie się promów, tak jak kiedyś pozbyto się „Filutków”. Nie chciałbym by i te promy zostały zastąpione przez niemieckie.

I bardzo dobrze! Będzie mniej idiotów, którzy będą zap..ać na łeb, na szyję. Będzie bezpieczniej, mniej wypadków, itd.

Już biorę taczkę i łopatę i będę kopał drugą nitkę dla tych którym jej brakuje.

12:37:25] • [IP: 45.141.1.**] Ależ nikt nie będzie stał. Po to są PROMY trzymane w rezerwie, by nie było stania w kolejce, załoga już kursujących promów dla pieszych i rowerzystów po prostu zabiera auta przekierowywane sprzed wjazdu do tunelu, a w tamtym miejscach są zamontowane ekrany na komunikaty, opuści się szlabany (też są już zamontowane), na tablicy komunikat: przedostanie się przez Świnę możliwe tylko promami... i tyle.

jak bedzie ograniczenie do 50 i odcinkowy pomiar to kierowcy i tak beda jechac 40 a co nie którzy nawet 30, jak bedzie ograniczenie do 40 to będą jechać 30 itd

Jadąc 50 km/h czy 40 km/h i tak przejedziecie ten tunel w 2 minuty

Tunel pod Martwą Wisłą. Całkowity koszt inwestycji wyniósł 1, 450 mld złotych, z czego 1, 150 mld zł pochodziło z UE. Wykonawcą prac była hiszpańska firma OHL.

Obawiam się, ż czasem będą się tworzyć spore korki. Niemiaszki z wschodnich landów (także z Berlina), jak powstanie ekspresówka to bardziej im się będzie opłacać jechać S3 niż przez swój teren. Do tego dojdzie sporo osób, które dotychczas w ogóle samochodami nie wjeżdżali na wyspę ze względu na czas przeprawy promem. A dojazdy są kiepskie jak np. 6-wlotowe rondo.

Do Gość • Poniedziałek [20.02.2023, 11:55:09] • [IP: 79.186.188.**] i jemu podobnych. Gdy tak czytam te durne wypociny wielbicieli pisu, to wniosek tylko jeden. Większych degeneratów intelektualnych to nie ma. Z wami nie ma sensu nawet podejmować prób jakiejkolwiek dyskusji. To taaaaak jakby osła chcieć nauczyć tabliczki mnożenia, albo kotu wytłumaczyć, że ma wycierać swoje cztery litery papierem toaletowym, zamiast je wylizywać po defekacji. Efekt ten sam. Wielbicielom pisowskiego łajdactwa i pisowskiej ohydy trzeba wprowadzić zakaz udziału w wyborach, bo w swojej degeneracji intelektualnej (dla was czytaj głupocie) narobią jeszcze większych szkód i większego bajzlu od tego jaki już mamy dzięki ich wielbicielom firmującym się znakiem Pasożyty i Szkodniki, czyli pis. Ale to jest właśnie wasza wina, wielbiciele kaczyńskiego, macierewicza i innych im podobnych łajdaków, którzy w imię własnych korzyści wysługują się takimi durniami jak wy.

15:19:38] • [IP: 176.221.122.***]Ni dodać. ..Problem że ci debile i tak nic nie zrozumieją.

Ja bym tam zredukowała prędkość do 40 max.

15:19 • 176.221.122.*** Akurat ja tak o Tusku nigdy nie piszę, używając podobnych przekształceń językowych, jak we wpisie z 11:55, ale... Wpis oburzonego wyborcy PO z 15:19 powinien być pokazywany na wydziałach psychologii uniwersytetów lub psychiatrii akademii medycznych, w jaki sposób można napisać sążnisty komentarz pełen TYLKO wyzwisk, więc ani słowem nie odnieść się do żadnych elementów krytykowanego wpisu - tego z 11:55: 1) tego, że dofinansowanie z UE NIE JEST ŁASKĄ Unii, nie jest darmową zapomogą dla biedaków (tu mógłbym rozszerzyć ten temat, to są podstawowe wiadomości z WOS, z politologii, ekonomii - ale za mało miejsca na wykład czym sa dofinansowania UE), 2) tego, żę Tusk przeniósł plany budowy tunelu ze Swinoujścia (jest stosowny jego komunikat - nagranie) na Pomorze Gdańskie, tam wybudowano tunel.

1. Nie wiem jak można porównywać tunel na trasie drogi ekspresowej budowany w górach metodą austriacką z użyciem materiałów wybuchowych z tunelem w którym wierzono TBMem w m.in. kredzie… to zupełnie inne warunki geologiczne i inne koszta. 2. Liczbę nitek planuje się zgodnie z natężeniem ruchu, jeśli jedna rura stanie się w dalekiej przyszłości niewystarczająca, to wybuduje się drugą, ale na 99, 99% nie będzie takiej potrzeby za 100 czy nawet 200 lat. 3. Zakręt w tunelu jest, aby wlot do tunelu był jak najbliżej centru miasta, to dość logiczne. Inaczej wjazd byłby dużo dalej na Zachód, a to już wydłużyłoby znacznie czas potrzebny na jego pokonanie z centrum, o wiele bardziej niż 10 km/h różnicy w prędkości.

my Młodzi wybudujemy Drogę Zapasową czyli Wysoki Most

Entuzjastom tego g…. proponuję porozmawiać z inżynierami z prawdziwego zdarzenia. Opowiedzą wam w szczegółach o błędach tego podwodnego cudu. Odważnym do przejazdu nim życzę szczęścia.