My rowerzyści zostaliśmy chyba ukarani przez tego staruszka co pół godziny prom to te ich chore decyzje siedzą w tym grajdole prowincjonalnym i mają gdzieś ludzi, którzy przemieszczają się z jednej strony na drugą. Weźcie puknijcie się w te łby i zacznijcie coś dla mieszkańców robić a nie tylko dla turystów!!

To po co tunel. Kogo będzie stać na wycieczki co 20 minut. Niech Grupa da z własnej kieszeni

Po co w ogóle jestta grupa morska. Moim zdaniem to tylko.grzanie stołków i marnowanie publicznych pieniędzy. Z resztą jak każda partia polityczna w tym kraju! Myślicie tylko o swoich stołkach reszta to tylko przykrywka. Nic dla ludu!

Czy mogą zostać co 20 minut? Chociaż w godzinach kiedy ludzie pracy i młodzież przeprawia, się do pracy i szkoły? Hallo? Puk puk, czy ktoś myśli o pieszych i rowerzystach?

W Austrii na autostradzie S16 jest tunel jedno rurowy Arlberg o długości 14 km i nie ma ograniczeń w ruchu materiałów niebezpiecznych to dlaczego mają być w 1, 5 km tunelu w Świnoujściu. Utrzymanie promów ograniczyć do minimum dla rowerzystów i osób.

Zatopić te promy w pi...du. Na pociąg o 04:32 do Szczecina trzeba iść na prom o 03:40 bo oczywiście ten o 04:20 nie daje rady dopłynąć w 12 min. Świnoujście, miasteczko żart.

Dwa Bieliki w eksploatacji i dwa w rezerwie, oraz jeden Karsibor w eksploatacji i dwa w rezerwie. To oczywiste dla każdego, kto zna specyfikę Świnoujścia, stan techniczny i wiek promów, oraz wie że tunel będzie okresowo zamykany, a promy będą się psuć, oraz będą musiały być co rok remontowane zgodnie z przepisami PRS. To wszystko oczywista oczywistość, tylko nie dla staruszka specjalisty od opon, który dał dupy deklarując, że miasto nie będzie potrzebowało promów i dotacji na ich utrzymanie. Mieszkańcy obudźcie się, bo będziecie mieli problemy z normalnym funkcjonowaniem kiedy jego już nie będzie!

17:46:20] • [IP: 176.221.122.***] ja wiem, ze tunel nie będzie mógł przepuszczać towarów niebezpiecznych, czytałem wywiady z księżną Betonówną i królem Wulkanizatorem, oni mówili o konieczności zachowania promu dla przewozów towarów niebezpiecznych.

goreczny na prezydenta. .sorry trochę wypiłem

46.205.128 - problem polega w tym, że tunele które Pan/i napisała były robione z głową i z pewną przyszłością, nasz tunel jest wyłącznie dziura zabetonowaną wyborczą nie przemyślana w żaden sposób, owy tunel nie jest zbudowany z odpowiednich materiałów w razie draki z cysterna w tunelu, a mało tego system ppoz nie jest odpowiedni na owy ładunek, mało tego tunel jest tunelem wjwzdowo - wyjazdowym, inaczej by wyglądało jeżeli tunel byłby szerszy lub byłyby dwa tunele.

89.151.33 bielik nie może przewozić ładunków niebezpiecznych bo jego klasyfikacja nie pozwala, a jeżeli nie klasyfikacja to może mieć brak odpowiedniego planu zarządzającego w razie draki, kolejna sprawa jeżeli by jakimś cudem wjechała cysterna na bielika to według przepisów morskich owy prom nie może nic innego zabrać, z powodu swojego małego gabaryty tylko i wyłącznie byłaby na pokładzie cysterna + załoga i na tym koniec.

176.221.122. poszperaj na necie i znajdziesz, że ten tunel nie będzie mieć certyfikatu na ładunki :)

Od 05.00 rano powinien kursować co 20 minut. Przez zmianę kursowania promów nie ułatwiają życia mieszkańcom, z rowerów będą się przesiadać do samochodów - czy to ekologia !!

A co z auto elektrykami??

3 bieliki i 2 kasibory beda mialy zajecia na 100% Do dzisiaj sa na PKP Parowazy jako zabezpieczenie !

Skąd" Grupa Morska" wie do jakiej kategorii będzie zaliczony tunel. .może będzie to kategoria" A" - Nie ma ograniczeń dotyczących transportu towarów niebezpiecznych. Tunel ten nie ma żadnych oznakowań i wjazd do takiego tunelu jest dozwolony bez względu na przewożony towar i jego wagę. Tunele zostały podzielone na pięć kategorii (A, B, C, D i E) dla których występują różne ograniczenia w przewozie towarów niebezpiecznych..to do jakiej kategorii zaliczono nasz tunel Grupa Morska? Panie radny Sławomir Nowicki?

Tylko prywatni gondolierzy rodem z Wenecji mogą dzisiaj rozwiązać ten kosztowny problem Bielików ;-) Odra Taxi zakupi kilka gondoli weneckich - i będzie git! No i koniec darmochy.

Wreszcie ktoś mądry się odezwał: !! Gość • Piątek [03.02.2023, 12:07:29] • [IP: 37.47.155.**] 178.238.250.**] cysterna to ładunek niebezpieczny, bieliki nie mogą przewozić ładunków niebezpiecznych.

Ciebie zwalniam z tego obowiązku, z takimi sztandarowymi hasłami. idź się bujaj. My Ciebie też utrzymujemy, na pewno na 500 plus.

Po to buduje się tunele żeby nie eksploatować kosztownych promów. Przez alpejskie tunele śmigają TIRy cysterny z paliwem, wojskowe konwoje, i wszystko inne. Jak Alpy długie i szerokie. Tak samo jest w Norwegii. Po to są autobusy niskopodwoziowe żeby wozić rowery, wózki, itp Jeśli promy muszą zostać to po co ten tunel ?? Niemcy budują z duńczykami tunel z Puttgarten do Rodby.. 40km - po to żeby nie pływać tam promami !! Po co to dywagacje - cywilizowana Europa ma setki tuneli - skopiujmy rozwiązania od mądrzejszych.

Kosztorys to się robi na różnego typu roboty do wykonania , a problem ten nie dotyczy żadnych robót ! Dla oceny skutków finansowych różnych rozwiązań funkcjonalnych, wykonuje się wielowariantowe analizy ekonomiczno - finansowe !! Czego się jaś nie nauczył, to to niech jaś nie tyka, bo się tylko kompromituje, nawet w oczach wykształconych dzieci !! XXI wiek, a tu taki poziom z buszu afrykańskiego !

Chciałbym wreszcie poznać podstawę prawną która mówi że np: cysterny z paliwem nie można transportować promem Bielik z jednego brzegu cieśniny na drugi brzeg. To samo dotyczy tunelu. Mam bowiem wrażenie że Grupa Morska traci poparcie.

2 Bieliki i 2 Karsibory przez cały rok, tunel jako uzupełnienie !

Do: 189 Wszystko to prawda! Teraz będziemy utrzymywać oprócz przesiedleńców jeszcze promy

a co z samochodami na gaz czy beda mogły przejezdzac tunelem??