Kolejna kwestia to częstotliwość kursowania. Według nas optymalne jest kursowanie co 20 minut, a nie co pół godziny. Ciężko też sobie wyobrazić, aby promy po godzinie 22:00 miały kursować tylko co godzinę. Dla przykładu, ludzie pracujący w porcie kończą zmianę o godzinie 23:00 i w takim układzie zmuszeni będą czekać aż godzinę na prom. Podobnie w branży hotelarskiej, gdzie mieszkańcy tez pracują często do 23:00 i jeśli nie zdążą na prom o 23:30, to czeka ich czekanie aż do godziny 0:30.
Aby mieć pełen obraz sytuacji, wystąpiliśmy o kosztorys w obu wariantach. Nasze wstępne analizy dowodzą, że różnice kosztów byłyby niewielkie, a zysk dla użytkowników ogromny. W kwietniu tego roku ma zostać zaprezentowany docelowy model funkcjonowania promów po otwarciu tunelu." - czytamy na Facebook Grupy Morskiej
Niedziela, 05 kwietnia 2026r.
•
Dziś imieniny:
Ireny, Wincentego.
- Przed urzędem powstał… „salon pod chmurką”?
- Mężczyzna wykorzystał miejskie gniazdko w nietypowy sposób
- „Klangor” kontra rzeczywistość. Serial wywołał burzę na sesji w Świnoujściu. Zobacz film!
- Zadyma na stadionie Miejskim
- Intruz przy sektorze gospodarzy i pytania o reakcję ochrony. To doprowadziło do eskalacji
- Żmurkiewicz i „żółta karta” ewidencyjna członka ORMO
- Dokument, który miał zniknąć, dziś potwierdzony i prawdziwy
- Spektakularnie powitana - musi z nami pozostać! Świnoujście przyjęło wiosnę ogniem i śpiewem
- ASF na wyspie Wolin. Potwierdzono chore dziki, kolejne próbki w laboratorium
- ASF na wyspie Wolin. Potwierdzono chore dziki, kolejne próbki w laboratorium
- Zdjęcie poglądowe
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Grupa Morska: Należy zapewnić sprawne funkcjonowanie promów po otwarciu tunelu!
Raczej Grypa Morska... Swój szacunek do mieszkańców pokazaliście kpiąc z ich sytuacji mieszkaniowej. Won.
Robi sie jakies roczne zestawienie natezenia na promach do tego odejmuje sie przepustowosc i natezenie ruchu w tunelu i po tych kolku obliczeniach dostosowuje sie kursy promow do konkretnych godzin dni kursow pociagow czy grup zawodowych i po problemie.Po pol roku funkcjonowania tunelu wszysgko bedzie jasne klarowne i proste do przeliczenia.90% ludzi w urzedach to ludzie z wyzszym wyksztalceniem wiec nie rozumiem jakis problemow z du.y wzietych ktorych nikt nie potrafi od lat unormowac albo rozwiazac.Ktos nie potrafi ogarnac zagadnienia ktorym sie zajmuje to sie go zwalnia zastepuje a nie wieczne z igly widly.Niekompetencja w wszelakoego rodzaju irzedach to zmora tego kraju a w urzedach miejskich to jiz plaga.Szkoly hoduja jakies uposlady intelektualne z mgr albo inz przed nazwiskiem ktore w najprostszych sytuacjach zalamija rece.
nikt wam nie musi robić kosztorysu urojonych pomysłów. możecie dostać informację, co ile kosztuje i róbcie sobie sami.
A co to za bzdura że nie można przewozić materiałów niebezpiecznych tunelami??