Kolejna kwestia to częstotliwość kursowania. Według nas optymalne jest kursowanie co 20 minut, a nie co pół godziny. Ciężko też sobie wyobrazić, aby promy po godzinie 22:00 miały kursować tylko co godzinę. Dla przykładu, ludzie pracujący w porcie kończą zmianę o godzinie 23:00 i w takim układzie zmuszeni będą czekać aż godzinę na prom. Podobnie w branży hotelarskiej, gdzie mieszkańcy tez pracują często do 23:00 i jeśli nie zdążą na prom o 23:30, to czeka ich czekanie aż do godziny 0:30.
Aby mieć pełen obraz sytuacji, wystąpiliśmy o kosztorys w obu wariantach. Nasze wstępne analizy dowodzą, że różnice kosztów byłyby niewielkie, a zysk dla użytkowników ogromny. W kwietniu tego roku ma zostać zaprezentowany docelowy model funkcjonowania promów po otwarciu tunelu." - czytamy na Facebook Grupy Morskiej
Poniedziałek, 13 stycznia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Bogumiły, Weroniki, Hilarego.
- Milionowe odszkodowanie dla inwestora: skutki decyzji z czasów prezydentury Janusza Żmurkiewicza
- Rodzice oburzeni: brak reakcji na zalegające drzewo przy szkole
- Świnoujska szopka na Placu Wolności przyciągnęła tłumy. Trzech Króli powitaliśmy po królewsku!
- Świnoujska szopka na Placu Wolności przyciągnęła tłumy. Trzech Króli powitaliśmy po królewsku!
- Świnoujście przywitało Nowy Rok 2025 na plaży. W centrum miasta spokój, a na plaży tłumy
- Świnoujście przywitało Nowy Rok 2025 na plaży. W centrum miasta spokój, a na plaży tłumy
- Miesiąc pilotażowego odwiertu na Zatoce Pomorskiej – czy gaz odmieni przyszłość regionu?
- Świnoujście zimą na zdjęciach Andrzeja Ryfczyńskiego
- Ciężarówka uszkodziła trakcję kolejową w Świnoujściu:
- Ruch pociągów wstrzymany, wprowadzono komunikację zastępczą
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Grupa Morska: Należy zapewnić sprawne funkcjonowanie promów po otwarciu tunelu!
Raczej Grypa Morska... Swój szacunek do mieszkańców pokazaliście kpiąc z ich sytuacji mieszkaniowej. Won.
Robi sie jakies roczne zestawienie natezenia na promach do tego odejmuje sie przepustowosc i natezenie ruchu w tunelu i po tych kolku obliczeniach dostosowuje sie kursy promow do konkretnych godzin dni kursow pociagow czy grup zawodowych i po problemie.Po pol roku funkcjonowania tunelu wszysgko bedzie jasne klarowne i proste do przeliczenia.90% ludzi w urzedach to ludzie z wyzszym wyksztalceniem wiec nie rozumiem jakis problemow z du.y wzietych ktorych nikt nie potrafi od lat unormowac albo rozwiazac.Ktos nie potrafi ogarnac zagadnienia ktorym sie zajmuje to sie go zwalnia zastepuje a nie wieczne z igly widly.Niekompetencja w wszelakoego rodzaju irzedach to zmora tego kraju a w urzedach miejskich to jiz plaga.Szkoly hoduja jakies uposlady intelektualne z mgr albo inz przed nazwiskiem ktore w najprostszych sytuacjach zalamija rece.
nikt wam nie musi robić kosztorysu urojonych pomysłów. możecie dostać informację, co ile kosztuje i róbcie sobie sami.
A co to za bzdura że nie można przewozić materiałów niebezpiecznych tunelami??