iswinoujscie.pl • Niedziela [08.01.2023, 18:40:51] • Świnoujście
Wyburzanie majątku Morskiej Stoczni Remontowej S.A.
fot. Józef Dubaniewicz
Dzień dobry, W ostatnich dniach otrzymałem informację, że nieruchomości stanowiące majątek zlikwidowanej Morskiej Stoczni Remontowej S.A. zostaną wyburzone, w tym nowy nowoczesny budynek biurowy (zdjęcie w załączeniu), oddany do użytkowania w listopadzie 2012 roku. Nakłady na budowę tego najbardziej nowoczesnego w województwie Zachodniopomorskim, zakładowego budynku biurowego, sfinansowane były w 100 % z zysku netto wypracowanego przez załogę Morskiej Stoczni Remontowej S.A. w Świnoujściu, w okresie kiedy MSR S.A. była samodzielną i doskonale funkcjonującą stocznią. Trudno zrozumieć, dlaczego tak nowy i nowoczesny budynek, którego budowa w obecnych warunkach kosztowałaby kilkadziesiąt milionów złotych, ma zostać wyburzony.
Budynek ten o powierzchni użytkowej 2 400 metrów kwadratowych, wyposażony jest w zaawansowane technologicznie instalacje i systemy. W pomieszczeniach zainstalowane są klimakonwektory do ogrzewania zimą i do klimatyzacji przez wodę lodową latem. Budynek wyposażony jest w dwie nowoczesne centrale wentylacyjne z wymiennikami ciepła, do odzysku ciepła z powietrza wylotowego z budynku (zdjęcie w załączeniu), wyposażony w agregaty wody lodowej do klimatyzacji, niezależny system klimatyzacji pomieszczenia serwerowni, instalację światłowodową, nowoczesne urządzenia i systemy przeciw pożarowe, oraz wiele innych nowoczesnych instalacji. Posiada windę i rozwiązania dla pracy osób niepełnosprawnych. Stropy budynku posiadają wyjątkowo mocne zbrojenie, obliczone na największe obciążenia, wynikające z przeznaczenia pomieszczeń, między innymi na archiwa dokumentacji (zdjęcie w załączeniu).
fot. Józef Dubaniewicz
Wyburzony ma zostać również pirs dokowy o długości 82 metrów i szerokości 30 metrów, posadowiony na kilkuset żelbetonowych palach, po którym mogą poruszać się samojezdne dźwigi o udźwigu 60 ton, celem demontażu ciężkich wałów śrubowych lub urządzeń sterowych (zdjęcie w załączeniu), ze statków stojących w dokach na głębiach dokowych o głębokości do 14 metrów .
Ponadto wyburzona ma zostać trzynawowa hala produkcyjna o powierzchni użytkowej 5 800 metrów kwadratowych, hala przedwojenna z czerwonej cegły o powierzchni 1 300 metrów kwadratowych, hala wydziału rurowni o powierzchni 1 200 metrów kwadratowych, gazowo - olejowa ciepłownia o mocy 9 MW, siedmiopiętrowy budynek socjalny z odnowionymi szatniami, łazienkami na trzech kondygnacjach dla 510 pracowników i nowoczesną stołówką, oraz wszystkie pozostałe obiekty budowlane.
fot. Józef Dubaniewicz
Zgodnie z informacją i planem rysunkowym przedstawionym w artykule zamieszczonym w Portalu Morskim, na całym terenie MSR S.A. po jego "oczyszczeniu" z budynków i budowli naszej stoczni, mają powstać place składowe elementów wiatraków, które następnie będą ładowane na statki, celem przetransportowania na farmę wiatrową położoną na wodach Bałtyku.
Jak widać jest to związane z ogromnymi kosztami wyburzeniowymi infrastruktury stoczniowej, która mogłaby być obecnie wykorzystywana gospodarczo, a w dalszej przyszłości stanowić podstawę odbudowy stoczni. W Świnoujściu zawsze były stocznie z dokami do podnoszenia statków, a biorąc pod uwagę, że MSR S.A. była wpisana na listę przedsiębiorstw MON, o szczególnym znaczeniu dla obronności Państwa Polskiego, oraz obecne zagrożenia, trudno zrozumieć działania prowadzące do "zrównania tej stoczni z ziemią". May przecież w mieście port wojenny NATO!
fot. Józef Dubaniewicz
Do składowania i załadunku elementów wiatraków można wykorzystać niezagospodarowane ok. 27 ha terenów byłej MSR S.A., należących do Skarbu Państwa, na których taki port można wybudować, ponosząc jedynie nakłady inwestycyjne związane z robotami budowlanymi, bez konieczności ponoszenia olbrzymich kosztów wyburzeniowych infrastruktury, tej wysoko ocenianej stoczni przez armatorów z Europy zachodniej, oraz kontrahentów zlecających budowę konstrukcji offshore z Norwegii.
Może przy odpowiednim zaangażowaniu samorządu i kierownictwa Urzędu Miejskiego, możliwe stanie się uratowanie tego ogromnego majątku w postaci nieruchomości po MSR S.A., położonego przecież w granicach naszego miasta, a ponadto możliwe będzie odzyskanie ostatniej pamiątki, w postaci konstrukcji z logo i nazwą MORSKA STOCZNIA REMONTOWA S.A. i posadowienie jej obok konstrukcji z logo PPDiUR ODRA .
Józef Dubaniewicz
Tragedia w sprawie soczni, jak mozna zniszczyc takie przedsiebiorstwo, tyle ludzi pracowalo przyjezdzali fachowcy z calej Polski dostawali mieszkania a teraz ruina tak PIS niszczy nasz kraj jak dlugo ludzie beda tolerowac grabiez krraju.
Do IP 176.221.122. Godz. 23.52.03. Jeżeli masz możliwość to fotografuj to barbarzyńskie niszczenie dorobku miasta i kraju. Zdjęcia będą potrzebne po upadku i zrynsztokowaniu tych nieodpowiedzialnych niszczycieli! Całe szczęście w prywatnych zasobach stoczniowców są tysiące zdjęć, które będą mogły być wykorzystane w procesach. Zgadza się, że nadzorca miasta powinien za to odpowiedzieć. Wiemy, że ormowcy to byli najbardziej parszywi ludzie w PRL - u, więc takie barbarzyństwo w tym mieście nie powinno dziwić zdrowo myślących mieszkańców.
Chcieli budować gazoport, był wrzask. Chcieli budować port kontenerowy, był lament. Chcą budować farmę wiatrową, jest wycie. Kto za nimi stoi?
Przepraszam ale nowy właściciel może robić co chce i nikomu nic do tego prócz wspomnień. Skoro tak się dzieje to chyba inwestora na to stać. Czasy się zmieniły w oka mgnieniu no i nowych milionerów nam przybyło. I tak kiedyś towarzysze obojętnie z jakiej partii umrą tak jak umarła MSR S.A. Panie Józefie.
Man taki mały problem żeby to zrozumieć zaistniałą sytuację. Działka stoczniowa jest w planach Świnoujścia zapisana jako przedsiębiorstwo wykonujące prace stoczniowe od chwili powołania mająca wszystkie atesty do wykonywania prac, offszor MON i nawet radzieckie , Dlaczego inwestor ze Szczecina bez zgody miasta zmienił zapis w planie zagospodarowania miasta Świnoujście ? Czy miał do tego prawo bez zgody miasta i konsultacji społecznych stoczniowców ? Obecnie teren podlega pod zarząd portu Szczecin - Świnoujście czy jest to zgodne z prawem, w tym czasie członkiem rady nadzorczej wiadomo kto był, to samo jak z portem kontenerowym, jest dużo do wyjaśnienia , pamiętam co radni obiecywali i jak się to skończyło, nikt palcem nie kiwnoł. Za trzecim razem udało się Stocznie matkę, która wykarmiła pół miasta zlikwidować, a tym co się mądrzą to po miesiącu pracy w stoczni sami by się pozwalniali , praca była ciężka, gadać bzdury jest łatwiej i nic nie kosztuje a zaistnieć można.
Każdy mówi, że paliwo jest najtańsze w europie, a kto mi powie, kiedy było najdroższe w europie ?? 3 lata temu paliwo było tańsze niż w Niemczech, Hiszpanii, Danii, Szwecji czy Włoszech, 5 lat temu też było tańsze i 10 lat temu też było tańsze. Tak było jest i będzie.
Wszystkie Partie sa winne i nalezy je ukarac od 1989r rzadza tylko przestempcy.
Drogi panie Józefie Dubaniewicz, z szacunkiem czytam to co pan napisał. Ale zapomina pan o jednym, to ze tam jest taki majątek to jedno i do tego bardzo ważne. Ale to co ważniejsze dla innych, decydentów to te łapówki które ktoś przytulił za zniszczenie naszej stoczni. I z tym pan nie wygra. Ktoś już kupił sobie super chatę, ma miliony na koncie i w dup..ie stocznie w Świnoujściu.
Nie wiem gdzie zaplanowano dużą elektrownie gazową czy to nie będzie teren Stoczni jest to ścisle tajne bo to miasto turystyczne
Gość • Poniedziałek [09.01.2023, 08:19:28] • [IP: 185.210.38.**] Rzeczywiście, cena paliw w Polsce jest (w przeliczeniu na euro) jedną z najniższych w Europie. Zapomniałeś jednak, albo celowo nie podałeś informacji, że za średnie wynagrodzenie można u nas kupić tylko 598 litrów a na przykład w Austrii - 1165, w Belgii - 1110, w Niemczech - 1356, w Danii - 1502, we Francji - 1208, w Szwajcarii - 2455. Jesteśmy w ogonie tego rankingu. Nie jest więc pod tym względem tak pięknie, jak piszesz. Może warto czasem oderwać zachwycony wzrok od TVP i popatrzeć, co też na ten, czy inny temat sądzą inni.
Jakby ktoś nie wiedział jeszcze o co chodzi, to radzę zapoznać się z tym filmem w internecie: Tomasz Zawadzki 006. Chazarska dzicz panem świata cz. III - Czas skorpionów.
BRAK SŁÓW NA OKREŚLENIE TEGO BANDZIORSTWA CO ROBILI POLITYCY Z TAK DOSKONAŁYM ZAKŁADEM PRACY MOIM ZDANIEM TO BYŁO CELOWE S K A N D A L
Nie widzę jakoś nowoczesnosci w tym budynku... A za likiwdację rentownej stocznie podziękujcie pis...
jedynie co te, , nieudolne, , władze Świnoujścia mogą zrobić to dowalić duży podatek właścicielowi firmy, ale pewnie tego nie zrobią, ze strachu.
Nowas • Niedziela [08.01.2023, 19:27:49] • [IP: 5.173.162.**]O take polskie walczyliście min wy stoczniowcy i daliście się wydymać kolesiom związkowym.Wiec żal do siebie najpierw.
Gość • Niedziela [08.01.2023, 20:54:26] • [IP: 178.238.247.**]Oj ty patafianie, sam tego nie wymyśliłeś. Oglądaj więcej tych totalnych dzbanów.Orlen ma inwestować a paliwo w PL jest najtańsze i jeszcze ci źle?To właśnie działania sprzedawczyków ojczyzny przyczyniły się do tego że zlikwidowano i rozkradziono dobro narodowe.No ale miernotom trudno to zrozumieć.
panie józefie, wszystko to prawda, ale teraz to juz za pozno, niestety, trzeba sie pogodzic z tym ze tak jak zniszczyli odre tak tez bezpowrotnie Morską, stoczni juz nie ma i nie bedzie w takiej formie, chyba ze za xxx lat znowu decyzja polityczna postanowia zeby była... przykre to strasznie, żyłowaliście pracowników, wielu stracilo zdrowie, niektorzy zycie, zrzekali sie premii, zarabiali tak sobie, w imie tego ze kiedys bedzie lapiej, ze za te wypracowane pieniadze cos sie kupi, cos sie wybuduje co bedzie generowac zysk z ktorego pracownicy za jakis czas skorzystaja i co? i teraz te lata wyrzeczen po prostu ktos rozgrabił i wyburzy... az sie nie chce nic gadac z żalu i wsciekłosci
Proszę jak zwykle nie siać fermentu. A Szanowna Redakcja powinna udać się na miejsce i rozpytać co robi inwestor, czyja ta inwestycja itp. I nagle by się okazało, że nie ma już czegoś takiego jak majątek MSR bo już dawno jest nowy właściciel i trwa nowa inwestycja, która przyniesie nowe miejsca zatrudnienia. Ale wiadomo najlepiej wywołać nową gówn... i nasiać fermentu by wywołać komentarze...Ludzie wecie głęboki oddech. Jeśli ktoś potrzebuje jakąś" relikwię" po upadłym przedsiębiorstwie, to nie się zwróci do nowych właścicieli, robotnicy utną kawałek ramy okiennej, płyty chodnikowej czy co tam będzie potrzebne. Swego czasu UE (czytaj Niemcy) wspólnie z rządami PO PSL zadecydowały, że w Polsce przemysł stoczniowy jest nie potrzebny, bardziej potrzebny jest w Rostoku, to i już dawno. .. MSR nie ma.
Marnotrastwo, nie gospodarność...powinny być karane.
Do 178.238.249 - chyba jesteś udziałowcem reklamówki Donka. A kto kazał strzelać do górników gdy protestowali przeciwko zamykaniu kopalni. POmyśl !!
za likwdacje podziekujcie pisowi Gryfia byla posrednikiem
Już jest zdemontowana cała sieć klimatyzacyjna z ogrzewaniem, armatura z łazienek też juz powykręcana zaczęli od środka co by nie było od razu widać, wewnętrzne poręcze z nierdzewki też już zostały wywiezione pomieszczenia w biurowcu też są pozalewane w wyniku demontazu grzejników. Nasze włodarze miejskie też powinny odpoowiedzieć za to barbarzyńskie dzieło, że również nie wspierali stoczniowców. Szczecińskie szmaciarze takie same jak swinoujskie...
Dubaniew szto budżet z toboj?
I bardzo dobrze. Patola tam pracowała i pijusy.
PIS DZIELCE SZYBKO WYPRZEDAJJA DO WYBORÓW MAŁO CZASU :)