Milionowe odszkodowanie dla inwestora: skutki decyzji z czasów prezydentury Janusza Żmurkiewicza
Rodzice oburzeni: brak reakcji na zalegające drzewo przy szkole
Świnoujska szopka na Placu Wolności przyciągnęła tłumy. Trzech Króli powitaliśmy po królewsku!
Świnoujska szopka na Placu Wolności przyciągnęła tłumy. Trzech Króli powitaliśmy po królewsku!
Świnoujście przywitało Nowy Rok 2025 na plaży. W centrum miasta spokój, a na plaży tłumy
Świnoujście przywitało Nowy Rok 2025 na plaży. W centrum miasta spokój, a na plaży tłumy
Miesiąc pilotażowego odwiertu na Zatoce Pomorskiej – czy gaz odmieni przyszłość regionu?
Świnoujście zimą na zdjęciach Andrzeja Ryfczyńskiego
Ciężarówka uszkodziła trakcję kolejową w Świnoujściu:
Ruch pociągów wstrzymany, wprowadzono komunikację zastępczą
Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna» Wydarzenia » Co z dofinansowaniem na utrzymanie promów po otwarciu tunelu? Prezydent Żmurkiewicz: Utrzymanie dwóch Bielików i jednego Karsibora to koszt ponad 16 milionów złotych rocznie. Zobacz film!
Co z dofinansowaniem na utrzymanie promów po otwarciu tunelu? Prezydent Żmurkiewicz: Utrzymanie dwóch Bielików i jednego Karsibora to koszt ponad 16 milionów złotych rocznie. Zobacz film!
fot. Sławomir Ryfczyński
W trakcie poniedziałkowego posiedzenia Zachodniopomorskiego Zespołu Parlamentarnego uczestnicy spotkania poruszyli ważny dla Świnoujścia temat. Mowa o dofinansowaniu przeprawy promowej po otwarciu tunelu. Jak wiemy promy z nami zostaną i będą obsługiwać nie tylko pieszych, ale także rowerzystów. Jak wynika z zapowiedzi miasta na przeprawie promowej zostaną dwa Bieliki i awaryjnie jeden Karsibór. To jednak dla miasta nie lada wydatek, jak poinformował prezydent Żmurkiewicz utrzymanie dwóch Bielików i jednego Karsibora to dla miasta koszt ponad 16 milionów złotych rocznie.
Prezydent Żmurkiewicz przypomniał o zapisach ustawy z 2003 roku, która mówi o finansowaniu przepraw promowych, które średnio dobowo przewożą powyżej 2 tysięcy pojazdów.
- Świnoujście otrzymuje dofinansowanie na promy od 2004 roku. Aktualnie miasto otrzymuje 25 milionów złotych dofinansowania, a łączny koszt utrzymania przeprawy promowej to 40 milionów złotych rocznie, z czego ponad 15 milionów pochodzi z budżetu miasta - mówił w poniedziałek prezydent Żmurkiewicz.
W 2023 roku miasto przewiduje, że tunel będzie już otwarty i tu zaczynają się problemy, ponieważ na pewno ta ilość przeprawianych samochód będzie niższa niż ta zapisana w ustawie i miasto nie będzie w stanie spełnić warunku wskazanego w ustawie.
fot. Sławomir Ryfczyński
Jak przekazał prezydent Żmurkiewicz ministerstwo infrastruktury planuje, że do momentu otwarcia tunelu dofinansowanie będzie, ale z momentem otwarcia tunelu już nie.
- Zakładamy, że będą kursowały dwa promy Bielik co dwadzieścia minut. Utrzymanie dwóch Bielików i jednego Karsibora, który ma być promem awaryjnym rocznie to jest koszt ponad 16 milionów złotych z budżetu miasta na utrzymanie przepraw promowych. To jednak nie rozwiązuje problemu bo otwarcie tunelu to kolejne koszty wynikające z eksploatacji tunelu i na tę chwilę to około 6 milionów złotych -mówił prezydent Żmurkiewicz.
Z tego wynika, że roczny koszt za utrzymanie połączeń pomiędzy wyspami Uznam i Wolin to ponad 20 milionów złotych rocznie.
fot. Sławomir Ryfczyński
Prezydent Świnoujścia zwrócili się w tej sprawie do ministerstwa infrastruktury, premiera Morawieckiego i parlamentarzystów z Pomorza Zachodniego.
- Chcieliśmy spróbować wnieść zmiany do zapisu ustawy z 2003 roku o ilości 2 tysięcy pojazdu tak aby był zapis o przeprawie 6 tysięcy osób na dobę i 600 rowerzystów. Nie mamy oczekiwań 25 milionów złotych, każda kwota nas zadowoli nawet kilka milionów.
Ministerstwo odpowiada jednak, że tunel został wybudowany i mieliśmy nie wnioskować o pieniądze, jednak utrzymanie przeprawy promowej jest w interesie nie tylko mieszkańców ale i turystów - dodał prezydent Żmurkiewicz.
fot. Sławomir Ryfczyński
Do sprawy odniósł się poseł Platformy Obywatelskiej, Artur Łącki, który zwrócił uwagę, że koszty eksploatacyjne wynikające z utrzymania tunelu powinno ponosić państwo, a nie miasto Świnoujście.
- Parlamentarzyści przygotowali projekt ustawy zmieniającej ustawę o dochodach jednostek samorządu terytorialnego, która miałaby brzmieć: Utrzymania rzecznych przepraw o średnim natężeniu ruchu w skali roku powyżej 2 tysięcy pojazdów na dobę lub przepraw promowych o średnim natężeniu ruchu pieszych i rowerzystów w skali roku około 3 tysięcy osób na dobę - mówił poseł Łącki.
fot. Sławomir Ryfczyński
Poseł Łącki przypomniał także, że różne niebezpieczne materiały nie wjadą do tunelu.
- Jak to mówiłem to ministerstwo infrastruktury było zdziwione - dodał Łącki.
Prezydent Świnoujścia uznał, że najlepiej byłoby podnieść ilość osób, które będą się przeprawiać promami do 5 tysięcy osób dziennie i dodać rowerzystów.
Niedługo Bieliki czekać będą remonty, które także wygenerują dodatkowe koszty.
- Przeprawa promowa nie ma barw politycznych - podkreślił poseł Platformy Obywatelskiej, Arkadiusz Marchewka.
10:02 • [IP: 5.174.172.*] napisałes tak post, w takim szyku przestawnym i dziwnie jak wiersz barokowy, wyjasnij o co chodzi. Na wszelki wypadek wytlumaczę, że promy są potrzebne pieszym i rowerzystom, bo ci nie mogą przemieszczac sie tunelem, a także by posłużyły w razie awarii, wypadków w tunelu czy jego konserwacji oraz dla przewozu materiałów niebezpiecznych, których tunelem nie wolno wozić.
Jakuby Zmurkiewicz nie obudził sie po tzech latach jak zrezygnował z dopłaty do promów i beczał teraz że ne ma czasu to problemu by nie było. Ten czlowiek w sposób dobrowolny i świadomy działa na niekorzysći meiszkańców.
Gość • Piątek [05.08.2022, 08:43:16] • [IP: 185.210.38.**]A ty folksdojczu czyich interesów bronisz?Niemiec ma płacić i basta a dodatkowo mają oddać zagrabione w czasie wojen Polskie dobra, bo do dziś czerpią ogromne korzyści z ich posiadania. Jak tego nie rozumiesz to zmień obywatelstwo i zrywaj sie z tego kraju.
PO to mistrzowie nad mistrzami jeśli chodzi o wszelkie APELE do Rządu PiS czy z parlamentu europejskiego czy rady miasta Świnoujście Szkoda że chodź o LANS a nie o mieszkańców Świnoujścia !!
Miasto jest bardzo bogate. Sprzedało bardzo dużo terenów. Z turystyki i SPP też mają potężne pieniądze. Bogate miasto więc jak brakuje pieniędzy to oznacza niegospodarność rządzących tym miastem.
Jestem za tym żeby wybory wygrała Pani Agatowska. Może w końcu odbędzie się porządna kontrola na co wydawano publiczne pieniądze i na co poszły różne wieloletnie dotacje niesprawiedliwe dzielone przez lata.
Proszę o odpowiedź Co stoi w konflikcie utrzymanie promów i tunelu? Może to naiwne ale przy tym przemieszczaniem - ciągła gonitwą za brakującym czasem turyści i mieszkańcy NIE ZASŁUGUJĄ NA OBA Podmioty aby każdy mógł stwierdzić jaką formę dostanie się na wyspę wybierze?!!?
Ooo jak tam jest ekipa POKO to pożegnajmy sie z pieniędzmi!!Z tego co czytałem to wstępnie tow.Janusz zrezygnował z dofinasowania. Potem jak inni podnieśli alarm to wypocił jakiś kwit ale okazało sie że coś źle i się kupy nie trzymało. Teraz wiem dlaczego oszczędzają kasę kosztem ludzi. Kilka kadencji na jednym stanowisku to naprawdę przesada, ale niestety to ludzie go wybrali i teraz odbija sie to czkawką. Mam nadzieję że już wkrótce pożegnamy towarzysza i co za tym idzie jego cień w postaci dyzmy, bo ten to już kompletna żenua jest.
z tego co pamiętam, jakiś czas temu Żmur napisał rządowi, ze nie chce dofinansowania po otwarciu tunelu. Potem, jak się chłop zreflektował i napisał do ministerstwa, że jednak kasa się przyda, to mu odpisali, że przecież nie chciał kasy.
skończy się tak, ze znowu MY zapłacimy za wszystko przez demencję tego emeryta,
06:34:19] • [IP: 37.187.147.***] co to za prostak tu pisze? Nie głosowałem na Żmurka i jego ekipę, ale na takie chamstwo, zdziczenie to bym nie mógł się zdobyć. Może pijany jest ten cham, który napisał ten post? Może ma kaca z wczoraj.
08:27 • 153.19.105.** Jestem za kupieniem jednego tak zwanego Fafika z przerobionym pokładem dla rowerzystów, by był trzecim promem zwiekszającym częstotliwość kursów do np 15 minut, jak to było za Fafików, ale duże promy muszą zostać, by przewozić samochody w razie awarii tunelu, wypadku tamże czy jego napraw.
Jeśli tunel będzie bezpłatny to promy dla samochodów mogą być płatne. Piesi i rowerzyści za darmo jak do tej pory. Mój wybór, chcę jechać za darmo przez tunel czy zapłacić za przeprawę promową. No to teraz czekam na falę hejtu :)
Po co tak duże promy jak Bieliki w centrum miasta? Dla pieszych i rowerzystów wystarczyłby małe jednostki, coś jak nowoczesny" Fafik", czy takie coś jak pływa jako" tramwaj" w Hamburgu. Małe, nowoczesne, tanie w eksploatacji (załoga to. .. jedna osoba). Po co utrzymywać tak wielkie krowy na Bieliki, a takimi licznymi załogami?
Bzdury opowiadają przed kamerami o 44 wyspach, wiadomo że chodzi o połączenie pomiędzy wyspą Uznam i Wolin.
Wystarczająca częstotliwość pływania Bielików po otwarciu tunelu, to co 30 min. w ustalonych godzinach szczytu. W pozostałych, co 60 minut.
przecież to prezydent powiedział jesli będzie tunel to promy nie będą potrzebne. ...
Juz to widze jak platforma bedzie pomagac Pieniedzy nie ma i nie bedzie
kto finansuje tunel w Gdańsku??
A może tak kajakiem. Każdy wiosłujący poprawi sobie górę. Władze miasta proponują rower+, czas wiec na kajak+.
10:02 • [IP: 5.174.172.*] napisałes tak post, w takim szyku przestawnym i dziwnie jak wiersz barokowy, wyjasnij o co chodzi. Na wszelki wypadek wytlumaczę, że promy są potrzebne pieszym i rowerzystom, bo ci nie mogą przemieszczac sie tunelem, a także by posłużyły w razie awarii, wypadków w tunelu czy jego konserwacji oraz dla przewozu materiałów niebezpiecznych, których tunelem nie wolno wozić.
Jakuby Zmurkiewicz nie obudził sie po tzech latach jak zrezygnował z dopłaty do promów i beczał teraz że ne ma czasu to problemu by nie było. Ten czlowiek w sposób dobrowolny i świadomy działa na niekorzysći meiszkańców.
Gość • Piątek [05.08.2022, 08:43:16] • [IP: 185.210.38.**]A ty folksdojczu czyich interesów bronisz?Niemiec ma płacić i basta a dodatkowo mają oddać zagrabione w czasie wojen Polskie dobra, bo do dziś czerpią ogromne korzyści z ich posiadania. Jak tego nie rozumiesz to zmień obywatelstwo i zrywaj sie z tego kraju.
PO to mistrzowie nad mistrzami jeśli chodzi o wszelkie APELE do Rządu PiS czy z parlamentu europejskiego czy rady miasta Świnoujście Szkoda że chodź o LANS a nie o mieszkańców Świnoujścia !!
Miasto jest bardzo bogate. Sprzedało bardzo dużo terenów. Z turystyki i SPP też mają potężne pieniądze. Bogate miasto więc jak brakuje pieniędzy to oznacza niegospodarność rządzących tym miastem.
Jestem za tym żeby wybory wygrała Pani Agatowska. Może w końcu odbędzie się porządna kontrola na co wydawano publiczne pieniądze i na co poszły różne wieloletnie dotacje niesprawiedliwe dzielone przez lata.
Proszę o odpowiedź Co stoi w konflikcie utrzymanie promów i tunelu? Może to naiwne ale przy tym przemieszczaniem - ciągła gonitwą za brakującym czasem turyści i mieszkańcy NIE ZASŁUGUJĄ NA OBA Podmioty aby każdy mógł stwierdzić jaką formę dostanie się na wyspę wybierze?!!?
Ooo jak tam jest ekipa POKO to pożegnajmy sie z pieniędzmi!!Z tego co czytałem to wstępnie tow.Janusz zrezygnował z dofinasowania. Potem jak inni podnieśli alarm to wypocił jakiś kwit ale okazało sie że coś źle i się kupy nie trzymało. Teraz wiem dlaczego oszczędzają kasę kosztem ludzi. Kilka kadencji na jednym stanowisku to naprawdę przesada, ale niestety to ludzie go wybrali i teraz odbija sie to czkawką. Mam nadzieję że już wkrótce pożegnamy towarzysza i co za tym idzie jego cień w postaci dyzmy, bo ten to już kompletna żenua jest.
Dla takiego miasta 16 milionów to pierd żenada to władza ktora kradnie zamiast inwestować 😡
Najbogatsze miasto ale tonie w długach, czyli wszystko na pokaz
W tym wypadku POzostaje zasypanie tunelu,
z tego co pamiętam, jakiś czas temu Żmur napisał rządowi, ze nie chce dofinansowania po otwarciu tunelu. Potem, jak się chłop zreflektował i napisał do ministerstwa, że jednak kasa się przyda, to mu odpisali, że przecież nie chciał kasy. skończy się tak, ze znowu MY zapłacimy za wszystko przez demencję tego emeryta,
Same nieroby- zostawiam bez dalszego komentarza.
06:34:19] • [IP: 37.187.147.***] co to za prostak tu pisze? Nie głosowałem na Żmurka i jego ekipę, ale na takie chamstwo, zdziczenie to bym nie mógł się zdobyć. Może pijany jest ten cham, który napisał ten post? Może ma kaca z wczoraj.
08:27 • 153.19.105.** Jestem za kupieniem jednego tak zwanego Fafika z przerobionym pokładem dla rowerzystów, by był trzecim promem zwiekszającym częstotliwość kursów do np 15 minut, jak to było za Fafików, ale duże promy muszą zostać, by przewozić samochody w razie awarii tunelu, wypadku tamże czy jego napraw.
Jeśli tunel będzie bezpłatny to promy dla samochodów mogą być płatne. Piesi i rowerzyści za darmo jak do tej pory. Mój wybór, chcę jechać za darmo przez tunel czy zapłacić za przeprawę promową. No to teraz czekam na falę hejtu :)
Po niemieckich autostradach jeździsz tłuku za darmochę chociaż jesteś głupim Polaczkiem a tu chcesz od Niemca opłat??
Tramwaje wodne trzeba nabyć dla pieszych i rowerzystów a bieliki odpalać tylko w razie awarii tunelu.
Po co tak duże promy jak Bieliki w centrum miasta? Dla pieszych i rowerzystów wystarczyłby małe jednostki, coś jak nowoczesny" Fafik", czy takie coś jak pływa jako" tramwaj" w Hamburgu. Małe, nowoczesne, tanie w eksploatacji (załoga to. .. jedna osoba). Po co utrzymywać tak wielkie krowy na Bieliki, a takimi licznymi załogami?