Radny Jarosław Włodarczyk zwrócił się jednak z pytaniem w jaki sposób będą rozliczane miejsca przy ładowarkach, które obejmuje strefa płatnego parkowania. Radny St. Bartkowiak z kolei zwrócił uwagę na istotne nieścisłości w dokumentach, gdzie obszar dzierżawy za 100 zł. rocznie obejmował też miejsca parkingowe w SPP. I tu dociekliwość radnych wywołała dyskusję. Pojawiła się bowiem duża rozbieżność pomiędzy naczelnikiem WIZ Sylwestrem Sowałą a zastępcą prezydenta Barbarą Michalską. Okazało się, że urzędnik myślał, że ładujące się samochody będą musiały wykupić normalny bilet parkingowy a B.Michalska uważała, że nie. Miejsca miały być wyłączone do ładowania a opłata miałaby mieścić się w proponowanej dzierżawie.
Wywołała się ekscytująca dyskusja, którą można obejrzeć tutaj:
www.tvslowianin.pl/index.php/galeria/sesja-rady-miasta/2605-pkt-12
Państwa dyskusja wskazuje, że ta uchwała nie jest przygotowana. To jest skandal, że miasto każe płacić mieszkańcom za postój pod Szpitalem, dorożkarzom kilkaset złotych miesięcznie za miejsce pod wiatą wybudowaną za publiczne pieniądze i przedsiębiorcom kilkutysięczny abonament w SPP – a tutaj w drodze bez przetargu i za śmieszną opłatę próbuje się radnym wcisnąć do przegłosowania taką uchwałę – argumentowała radna Joanna Agatowska.
Sprawdziłem, że w innych miastach odbywały się przetargi pod stacje ładowania samochodów elektrycznych, z których można było uzyskać kilkanaście tysięcy rocznie – informował radny Ryszard Teterycz.
Budowa miejsc do ładowania samochodów elektrycznych to żaden biznes – stwierdziła zastępca prezydenta Barbara Michalska. Firma, z którą mieliśmy podpisaną wcześniejszą umowę na trzy lata niestety „wyłożyła się”, znaleźliśmy następcę prawnego, który zobowiązał się, że rozliczy się z poprzednią firmą z nakładów które ponieśli – argumentowała Michalska.
Dlaczego Pani rozwiązuje problemy prywatnej firmy a nie miasta? To co Państwo proponujecie do przegłosowania radnym jest po prostu nieprzyzwoite i proszę, żebyście przeprowadzili normalny tryb przetargowy dla tej niewątpliwie przyszłościowej działalności – skwitowała Agatowska.
Ostatecznie po wypowiedziach również radnych Górecznego i Wagi oraz wniosku radnego Jana Borowskiego o cofnięcie projektu uchwały do Komisji Gospodarki, Rada Miasta zdjęła uchwałę z porządku obrad.
Piękne te nasze dziewczyny... i intelygentne...
Parkomaty, toalety, , obsługują" ludzie spoza Świnoujścia...czemu pieniądze nie mogły by zostać w naszym mieście...
Od rana humor popsuty, jak zobaczy lam te dwie wredne baby, a sio schowajcie się póki wczesnie i nie wszyscy wstają tak rano.
Festiwal hipokryzji trwa, a przecież to jeszcze nie wybory. Najdalej za rok Rudzielec będzie pluć jadem dlaczego w Swinoujściu nie ma ładowarek. Inne miasta mają, a tu co?
Jaki wpływ na postawienie wniosku ma domniemany fakt, że ponoć prezydencka kamaryla jest ugotowana w budowę stacji ładowania? Dodatkowo, w jaki sposób i jakim kosztem będzie doprowadzone zasilanie o dużej mocy, co będzie zniszczone i jakim kosztem?
I nie mówcie mi, że ten pejsaty żmur nie wali Was w dupę...
Ekspert Agatowska powinna być lepiej przygotowana do dyskusji. Tak się składa, że miasta zabijają się o możliwość szybkiego montażu stacji ładujących samochody elektryczne na swoim terenie. Stacji do ładowania jest w Polsce wciąż zbyt mało, w przeciwieństwie do przesytu paneli fotowoltaicznych. Dyrektywy unijne wymuszają konieczność szybkiego przejścia na ekologiczne środki transportu. Miasta, aby pozyskać pieniądze unijne muszą szybko osiągnąć wymagane wskaźniki. Dlatego nikt nie stawia wygórowanych warunków firmom montującym. Firma Kulczyków kilka lat temu popłynęła na tym interesie, bo chciała jako pierwsza w Polsce zdobyć ten rynek. Teraz pozostałe firmy są bardzo ostrożne i zachowawcze, czego przykładem była firma z grupy koncernu energetycznego PGE, która ostatecznie wycofała się z Świnoujścia i nie zamontowała żadnej ładowarki
za 100 zł to nawet ja wynajmę rocznie, postawię swoje ładowarki, z miastem to tylko robić biznes. wszystko za darmo prywaciarzom rozdają
Stąd bierze się ponad 277 mln. zł DEFICYTU na minusie, a radni - bezradni dalej kręcą. Zostaniecie za to rozliczeni, bo nic w przyrodzie nie ginie. Zapamiętajcie, że dobre rzeczy długo się pamięta, ale te złe i szkodliwe jeszcze dłużej.
to jakaś totalna porażka. Gdzie jest interes miasta? Wszystko wyprzedadzą, zabetonują i potem spokojnie wyjadą do innych NORMALNYCH miast
Na te niewiasty już patrzeć nie można, czy one tego nie kumają ?
ale jaja ja postawie ladowarke a dacie mi 500m/2 plazy to tylko piasek i dam tyle samo
Pani Prezydent powinna zainwestować we fryzjera.
No co. ..proste wyjasnienie. ...przekret i ktos na tym zarobiĺ i napewno nie miasto i mieszkancy
Ha ha ha 1m a ładujący się samochód lub kilka na raz to nie będą stały tylko na chmurze wisiały czy co
nie zły wałek radni dla swoich interesów zawsze znajdziecie wytłumaczenie to może dla mieszkańców 1 grosz podatek dochodowy
to chyba dobze ze miasto daje inwestorom rozwijac ekolgiczny transport w swinoujsciu?
Lobbing, czy korupcja. Między tymi działaniami jest cienka granica.
Parking na Bema buduje spółka o kapitale 5.000 zł..:))))) Oni się już z niczym nie kryją, szaber na całego.