TBM przypłynęła z Chin do Świnoujścia w październiku 2020 roku. Przez kolejne tygodnie trwało jej składanie w komorze startowej na wyspie Uznam, skąd w marcu 2021 roku rozpoczęła drążenia tunelu pod Świną.
Świnoujścianie nazwali maszynę TBM Wyspiarka.
Przy jej obsłudze całą dobę pracowało około 100 osób. W drugiej połowie września 2021 roku Wyspiarka dotarła do mety i „zameldowała się” w komorze odbiorczej na wyspy Wolin.
Sobota, 02 listopada 2024r.
•
Dziś imieniny:
Bohdana, Bożydara.
- Wypadek na Matejki – 25-latek który jechał na hulajnodze trafił do szpitala
- Miska pełna empatii. Kolejne spotkanie przy zupie udowodniło jak bardzo cenna to inicjatywa
- Potrącenie kobiety na ulicy Szkolnej – kierowca oślepiony przez słońce?
- Potrącenie kobiety na ulicy Szkolnej – kierowca oślepiony przez słońce?
- Potrącenie rowerzysty na Grodzkiej – 66-latek trafił do szpitala
- Dzień Edukacji Narodowej w Świnoujściu. Zobacz film!
- Świnoujska Prokuratura w opałach?
- Palące się wieczorem światło i komunikat Ministra Sprawiedliwości
- Szczęśliwy finał akcji ratunkowej na Zalewie Szczecińskim
- Akcja funkcjonariuszy KAS – podejrzenie o nielegalny hazard
- OSiR podejmuje kroki prawne w sprawie wraku Kehrwieder w świnoujskim porcie
- Mężczyzna zatrzymany po 26 godzinach negocjacji
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce. Zobacz film!
- Kierowca nie zatrzymał się do kontroli, pościg zakończył się na rondzie przy Galerii Corso
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Tunel w Świnoujściu. Potężna maszyna wraca do Chin
Tunel z Polic będzie się łączył z S3
Dlaczego nie można zrobić tunelu Police do S3?. Dlaczego taka bezmyślnnosć panuje?
jak jest chetny do zasponsorowania drugiej nitki to zapraszam ktos zielonego pojecia nie ma ile to badan przygotowań lat trzeba i pieniedzy
Spróbujmy pomarzyć: Gdyby tak razem z tą maszyną zechcieli zabrać bezpowrotnie panią która dokonywała chrztu? Miejsce dla diakonisy w Chinach?
Dlaczego nie zostanie przewiercona druga nitka tunelu... Przy cztero pasmowej S3 przy wjeździe do tunelu będą korki na kilometry...
Jak głosi zapis w kontrakcie, maszyna zostanie odkupiona za określony ułamek wartości, czyli po cenie złomu po odliczeniu ceny utylizacji, po cenie złomu. Mam pytanie, o ile wzrośnie cena końcowa kontraktu z uwzględnieniem wszystkich dróg dojazdowych do tunelu z przebudową całej związanej z tym otoczki, o tym się nie mówi, morze 2 mld. wystarczy.
troch tutaj demagogii na tym forum. Primo - maszyna jest tego kto ją kupił, a o ile się nie mylę to miasto płaci za tunel, a nie za maszynę. Zatem jej właściciel decyduje, a nie miasto. Secundo - po co ta druga rura? Pytanie przewrotne. Przecież są plany, żeby jeszcze zmniejszyć przestrzeń drogową, pozamieniać ulice na drogi dla rowerów, a tunelem rowerzyści nie będą mogli jeździć. Otóż moim zdaniem druga rura przydałaby się na tory kolejowe. Nie trzeba by było organizować dojazdu do dworca, ani też utrzymywać promów koło dworca. Co prawda kolej jest w regresie, ale może akurat tutaj byłoby to niezłe rozwiązanie. Niemniej o tym powinni się wypowiedzieć specjaliści. Czy jak to mówi przysłowie" warta skórka wyprawki". A reszta to zwyczajne bicie piany.
Ludzie gdzie chcecie jechać tą dwupasmówką w Grunwaldzką, śmieszne ludziki. Ten tunel starczy nie na lata a wieki.
Brawo portowcy! Jedyna profesjonalna firma na Świnoujskim padołku. Reszta specjalizuje się tylko na usługiwaniu niemiaszkom i podcieraniu im d...
Zamiast wywiercić drugą rurę to idioci oddają maszynę! Niestety rządzi Polską kupa kretynów i bandytów mająca głęboko w " tyle" dobro Polaków i państwa. Teraz będą chcieli budować terminal kontenerowy bo tam znowu będą olbrzymie pieniądze z których nachapią się nawet bardziej niż przy tunelu! NIC TO, ICH CZAS MINIE A WTEDY DOBIERZEMY SIĘ IM DO CZTERECH LITER!
Dziwi mnie fakt że zrobili tylko jedną nitkę pod wodą a nie dwie..równie dobrze mogła by wiercić teraz w drugą stronę i nikogo by już czas nie poganiał.. Gdzie indziej buduje się z głową mimo że są dodatkowe drogi dojazdowe - u nas zaś promy będą już na stałe i to bardzo często w ruchu Bezmyślność przy takiej inwestycji wzięła górę
Ludzie, co wy piszecie?? Czy jak firma wam dom buduje, to po zakończeniu maszyny, np. betoniarka, dźwig i wiertarki są wasze i je sprzedajecie??
Miasto ma kontrakt z konsorcjum PORR/Gülermak, a wewnętrzne rozliczenia pomiędzy konsorcjum, a producentem maszyny to ich sprawa.
Już wspominano o tym, że ta maszyna ma za małą średnicę do wykorzystania przez innych, także w Policach. Może popełniliśmy błąd.
W Policach będzie węższy tunel. Wyraźnie pisze" zamawiającym TBM był wykonawca tunelu konsorcjum PORR/Gülermak" więc nie muszą się tłumaczyć, wielkość kontraktu jest wiadoma i tyle w temacie.
A co tam w porcie przeładunkowym słychać bo jakoś statek sam ładuje.
Dla zainteresowanych cena maszyny dla Chińczyków to 50% ceny złomu
no właśnie a pod Policami nie miała wiercić?
Ciekawe czy przy dzisiejszych cenach złomu, nie lepiej byłoby oddać na złom ? Trochę to waży.poco Chińczykom bezużyteczna maszyna ? Koszt transportu kto pokrywa ? I sto pytań do...
To nie był prywatny kontrakt, żeby ukrywać kwotę odsprzedaży sprzętu
A można by wiercić drugą nitkę tunelu (bo i tak będzie potrzebny za parę lat) zamiast oddawać ją za cenę złomu
Nie rozumiem, dlaczego suma za którą odkupią maszynę nie może być ogólnie wiadoma. Nie jest to normalne i na pewno będą tacy którzy będą się dopatrywać kombinacji.
Ciekawe czy drogą północną czy tym razem Jemeńczycy nie porwą tej maszyny na Morzu Czerwonym...
Przecież ma jeszcze wiercić jeden otwór 16m w Policach?
Po pierwsze nie mieszkańcy ją tak nazwali. Mieszkańcy naszego miasta mało mają do powiedzenia przy obecnie nam panującej władzy. Po drugie co za tajemnica za ile chińczyk ją odkupuje? To nasze pieniądze i nasza sprawa. I tu właśnie jest kolejny dowód kim jesteśmy dla panujących nam w urzędzie.