Autorów koncepcji wyprzedaży postyczniowych terenów zawód spotkał już na jesieni ubiegłego roku. Liczyli bowiem, że pierwszym chętnym do zakupu będzie Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście nadzieje zwolenników tej koncepcji już w 2020 roku ostudził jednak Prezes Zarządu Portu – Krzysztof Urbaś, który zapowiedział od razu, że – choć port cierpi na brak wolnych terenów-to spółka nie stanie do przetargu. Od tamtej pory Zarząd nie informował już o konkretnych krokach w tej sprawie.
14 kwietnia NIK poinformowała, że Inspiracją do podjęcia kontroli były dla NIK sygnały zarówno ze środowisk pracowniczych, obywatelskich, jak i parlamentarnych. Problematyka ta była przedmiotem korespondencji kierowanej do Prezesa NIK Mariana Banasia przez przedstawicieli związków zawodowych, a także przez posłów na Sejm RP. Kwestie podnoszone w tej korespondencji zostaną wzięte pod uwagę w ramach ustawowych uprawnień NIK.
Protesty, łącznie z ulicznymi demonstracjami na wjeździe drogi krajowej do Świnoujścia, oraz akcje związkowców na terenie stoczni śledzimy nie od dziś. Decyzja Prezesa Najwyższej Izby o kontroli wszczęciu kontroli to jeszcze nie „wyrok” dla autorów wyprowadzenia działalności stoczniowej ze Świnoujścia ale już wyraźny sygnał, że władze centralne dostrzegają niezrozumiałe decyzje w sprawie stoczni i wielki opór społeczny dla tej decyzji. Czy efektem dogłębnej analizy sposobu łączenia stoczni są w stanie ten proces powstrzymać i przywrócić do życia doskonale prosperujący / jeszcze kilka lat temu!/ zakład w Świnoujściu? Tego nie wiemy jeszcze. Wiemy za to, że, nawet w przypadku korzystnego dla załogi MSR w Świnoujściu orzeczenia i podjęcia próby przywrócenia do życia zakładu, może on mieć poważne kłopoty z powrotem do działalności. Zakład nie będzie mógł bowiem funkcjonować bez terenów pod działalność stoczniową. Te tymczasem szczeciński zarząd stoczni postanowił sprzedać. Proces rozpoczął się na jesieni 2020 roku.
Kontrola obejmie okres od 1 stycznia 2017 r. do dnia zakończenia kontroli, z uwzględnieniem faktów i dowodów wykraczających poza ten okres mających znaczenie dla badanej działalności. Czynności kontrolne obejmą Morską Stocznię Remontową Gryfia S.A. oraz Fundusz Rozwoju Spółek S.A.
Warto wyjaśnić, że S.A. z siedzibą w Warszawie to jednoosobowa spółka Skarbu Państwa. Do jej zadań należy w szczególności gospodarowanie powierzonym majątkiem i wspieranie sektora morsko-stoczniowego, także w realizacji procesów restrukturyzacji. Jest ona większościowym akcjonariuszem Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia S.A. FRS S.A. sprawuje tym samym nad MSR Gryfia S.A. nadzór właścicielski.
Czwartek, 02 maja 2024r.
•
Dziś imieniny:
Zygmunta, Atanazego, Anatola.
- Przełom w komunikacji!!!
- Wakacje 2024: Koleje Dolnośląskie ponownie uruchamiają połączenie do Świnoujścia
- Wyczekiwany plac zabaw przy SP 4 w Świnoujściu w końcu otwarty!
- Interwencja przy ulicy Konstytucji 3 Maja: Mężczyzna pod wpływem alkoholu
- Szalone ocieplenie klimatu: Wiosna przyszła miesiąc wcześniej
- Zderzenie samochodów na skrzyżowaniu 11 Listopada
- Płonęła stodoła - do akcji gaśniczej ruszyły cztery pojazdy strażackie
- Prokurator rejonowy mógł być pod wpływem alkoholu –
- – tak stwierdził były komendant świnoujskiej policji
- Świnoujście przywitało nową Panią Prezydent i nowych miejskich Radnych
- Joanna Agatowska od Mieszkańców dostała 7789 głosów. Zobacz film!
- Wygrany - Przegrany, Janusz Żmurkiewicz. Od Mieszkańców dostał tylko 5207 głosów!
» Strona Główna » Wydarzenia » Wydarzenia » Najwyższa Izba Kontroli zbada działania zarządu MSR „Gryfia”! Czy inspektorom uda się wyjaśnić także kwestie sprzedaży gruntów? Na razie, wokół tej sprawy zapadła głucha cisza!
Świnoujscie ukarano za to, że nikt nie chce tu zbudować terminala kontenerowego. A miało być tak pięknie. Obok Terminala LNG im. Lecha Kaczyńskiego miał stanąć terminal im. Jarosława Kaczyńskiego. Terminal już nie powstanie a imieniem Prezesa Polski będzie nazwany obecnie budowany Kanał Suski na Mierzei Wiślanej.
Ponad dwa lata pracowałem w tej stoczni i zawsze się dziwiłem jak to funkcjonuje jeśli wszyscy tam kradli i wynosili..Szeregowy pracownik materiały i narzędzia a kadra kierownicza??Mieli o wiele większe możliwości.Tak jak MATKA ODRA..Tony towaru dziennie znikały z hal produkcyjnych.
to pisiory gaciami teraz trzęsą
do 1p.[IP: 176.221.124.***] zal mi twoicz rodzicow ze durnia mlodego maja w rodzinie zajmij sie gierkami
"koala • Piątek [20.08.2021, 17:02:46] • [IP: 46.231.56.**] A co na to nasi lokalni PIS-owcy z J. Brudzińskim na czele? Mieli odtworzyć gospodarkę morską z polskimi stoczniami. Co ze stępką pod budowę polskiego promu? Oni potrafią tylko narzekać na rządy Tuska, a sami jedynie potrafią niszczyć dorobek tylu pokoleń. Masz dość ograniczony zasób tych informacji czego PiS nie zrobił. Zrobił natomiast bardzo wiele. Nie wiem czy w ogóle masz pojęcie jak wyglądała ta stocznia, co się działo, dlaczego przejęła ją Gryfia. Za to wiesz że to PiS jest winny. Ta stępka budowanego promu stała się już symbolem walenia w PiS przez niedouczonych idiotów. Pracowałem wiele lat w Odrze i widziałem jak to funkcjonowało. Każdy coś kradł a najwięcej kadry. Ciągłe przewałki na paliwie tankowanym za granicą, na remontach. Za wszystko były łapówki dla tych co decydowali. Tak samo funkcjonowała Stocznia. PiS nie mianował jej władz nie kazał łączyć się z Gryfią. Tak zadecydowali zarządzający MSR i Gryfią.
zatwardzialy pisior zobacz jakie umowy podpisali pzm komisarz a ukrainska stocznia mistrzostwo swiata warszawka
najlepiej było widać zachowanie włodarzy i polityków z miasta, pochowali się jak mogli, cos tam zorganizowali spotkania ale przy protestach już się nie pokazywali.. wiadomo, w tv lub gazecie lepiej się nie pokazac :-D
Gość • Sobota [21.08.2021, 13:01:10] • [IP: 188.146.162.***]Trochę mi ciebie żal pisowczyku...Jak można ciągle wciskać komuś ten sam kit??PO nie było bez winy ale tłumaczenie że kradniemy bo po kradło to już przegięcie.Te słynne ośmiorniczki to pikuś przy OSMIORNICACH pis-u.To ile spieniewierzyli i nakradli wyjdzie po wyborach kiedy stracą władzę i zachowana wolna prokuratura zajmie się nimi a będą to długie lata procesów.Jak ktoś może powoływać się na JOJO..złodzieja ze szkoły potem cwaniaka kombinatora z rynku niemieckiego??Tylko taki sam złodziej i kombinator albo...debil.
Brak determinacji tych ludzi każdy już znalazł pracę widać po ilości komentarzy tylko walczą ci którzy stracili koryto
MOZE KTOS Z TYCH DZIALACZY DOPROWADZI DO FAKTU BY PO MSR POZOSTALA PAMIATKA W MIESCIE?!TYLE PARTII, KOMUCHOW, PO-WCOW, JAKAS MORSKA GRUPA ITD, WSZYSCY UJAWNIA SIE PRZED WYBORAMI, A TERAZ NIE ROBUA NIC!NA DASZKU PORTIERNI ZNAJDUJE SIE ORYGINALNY NAPIS Z LOGO MSR NA STALOWEJ KONSTRUKCJI!!WYSTARCZY PRZEWIEZC JA I POSADOWIC NA BETONOWYCH BLOKACH OBOK LOGO ODRY VIS A VIS ZEGLUGI!!DLACZEGO NIKT NIE DBA O TO BY W MUZEUM BYLA IZBA PAMIECI POSWIECONA STOCZNI?!!DYREKTOR MUZEUM NIE WYKAZUJE ZADNEJ INICJATYWY BY ZACHOWAC OD ZAPOMNIENIA TEN PIEKNY ZAKLAD, KTORY POWSTAL NA NOSNYCH PIASKACH-NIE NA ZGLISZCZACH POWOJENNYCH!ZROBCIE COS DLA POTOMNYCH POKI ZYJA STOCZNIOWCY Z KRWI I KOSCI!!
PiS ZNISZCZYŁ OSTATNI BASTION, STOCZNIĘ!! I ZACHACHMĘCIŁ GRUNTAMI. ILE POSZŁO" PO BOKU" TEGO SIĘ NIKT NIE DOWIE...
BANAŚ PRZEROBI GRYĘ NAPOKOJE DOWYNAJĘCIA NA GODZINY!!
Jeżeli NIK zajmuje się kontrolą od 2017 r, powinno być od 2004, tz. pierwszego podejścia. Do czasu zakończenia kontroli i ogłoszenia wyników po kontrolnych, działalność rabunkowa powinna być wstrzymana jeżeli jesteśmy w państwie prawa. Jeżeli po kontroli okaże się że złamano prawo, kto wyrówna byłym pracownikom straty, są akcje na papierze co obecne są nic niewarte, po wyroku jaka będą miały wartość. Ile wynosiła wartość majątku stoczni w chwili połączenia, ile w chwili likwidacji. Raport powinien to wszystko wyjaśnić, gwarantem jest skarb Państwa i czy wypłaci odszkodowania dla pracowników byłej Stoczni MSR SA w Świnoujściu jeżeli okaże się to przekrętem, obecna władza milczy i nie widzi problemu. Na tej stoczni ktoś się dobrze obłowił, Gryfia i tak padnie ponieważ jest stocznią przestarzałą i drepcze w miejscu od trzydziestu lat, chyba że Rząd wybuduje nową, tylko ludzi-fachowców brak, a to jest majątek największy, w Świnoujściu to zniszczono.
Na czele tej firmy stoi członek PiS to kto go ruszy.