Juz nie mówię żeby Janusz zatrudnil się w żegludze, ale chociaż nie postoi pod promem tak godzinkę w sezonie. Letnim oczywiscie. I zobaczy ile pieszych, rowerów, skuterów itp z każdego promu sie wyłania. To sa setki sztuk. Dosłownie SETKI. Ale i tak pewnie zleca badania firmie z Wrocławia tak jak było w przypadku autobusów... żenada

Radny Mrozek wyrażnie wziął się do pracy, bardzo dobrze, miasto potrzebuje wnikliwych, upierdliwych i skutecznych radnych.Ten doświadczony samorządowiec zna się na wielu sprawach i wiele może zrobić dobrze, że wyrażnie chce, brawo Mrozek

Szkoda ze w tunelu nie bedzie ścieżki rowerowej... Co do bielików i Karsiborów powinny zostać uroczyscie spalone przez mieszkańców jako zadośćuczynienie za zmarnowany czas w kolejce na prom. A komunikacja miejska nie moze utworzyć nowej lini autobusowej która będzie kursował miedzy prawym a lewym brzegiem??

Jak tylko była mowa na początku o tunelu to od razu powiedzieli, co mało kto pamięta, że promy będą płatne i tak będzie. Milczą na razie, żeby ludzie nie burzyli się

Pytanie brzmi czy przejazd tunelem będzie płatny, a jeżeli tak to w jakiej kwocie ?

Gdzie jest przepis że nie można jechać motocyklem w tunelu ?

NIE ZMIENI TO FAKTU ZE SRACZE NA BIELIKACH NADAL BĘDĄ POZAMYKANE. PARU OPIERDALACZY PSEUDO MARYNARZY STRACI PRACĘ.

Obecnie na promie na 6 i 6.10 jest ogrom ludzi, którzy jadą rowerami lub busami pracowniczymi do pracy. No i pociągi. Ktoś kto mieszka przy promie i w samym centrum ma bardzo daleko a tunelem nie przejadą.

Żmurze, ja nie zamierzam czekać na prom tylko dlatego, że z tym chochołem Betoniarą jesteście nieudacznikami... Dlaczego w tunelu nie ma drogi pieszo-rowerowej dzbanie?!

Najważniejsze, żeby odjazdy autobusów komunikacji miejskiej skorelowane były z rozkładem PKP, który tak często się zmienia.

Pewne jak w żydoskim banku że tunel będzie płatny a prom darmowy Raz na godz..ten tunel jest dla mieszkanców tak jak hotele na promenadzie

w Gdansku byl prom platny wiec dlaczego nie wprowadzic u nas takiego rozwiazania?a pracownicy znajda sobie prace zatrudnic na pol etatu lub na zlecenie 2 matrosow jednego szypra i mechanika ale ciekawi mnie jak rozwiaza to towarzystwowzajemnej adoracji ile bedziemy placic i czy emerytow wojskowych bedziemy dalej sponsorowac

Komu nie pasuje niech wyprowadzi się do innego miasta a nie jęczy.

a po co maja czesciej kursowac??!! macie tunel za miliard plus roczne jego utrzymanie ok kilku mln, chiel;ibyscie zjesc rybe i miec rybe, po wybudowaniu tunelu kursowanie na obecnych zasadach promow jest absurdem

Ani promy ani tunel nie będą i nie mogą być płatne. Promy nie mogą bo w tunelu nie będzie możliwy ruch pieszych a tunel, bo został dofinansowany z funduszy UE. Każdy projekt z nich dofinansowany nie może służyć do zarabiania.

Karsibory mogłyby rzadziej kursować i w pierwszej kolejności powinny po zbudowaniu tunelu obsługiwać np. przewóz paliw czy innych niebezpiecznych ładunków, których zapalenie się w tunelu spowodowałoby niewyobrażalne skutki, podobne np. do katastrofy pod Mont Blanc pomiędzy Francją i Włochami. Bieliki - powinny być co najmniej 3 i przede wszystkim dla pieszych, rowerzystów, dla samochodów osobowych w mniejszym stopniu również. Na pewno nie raz na godzinę, ale np. takt 30-minutowy by wystarczył.

Szkoda, że w przypadku tunelu nikt nie pomyślał o odrębnym pasie dla rowerzystów. Wyjazd rowerem z miasta zostanie utrudniony. A skoordynowanie promu (co godzinę) z autobusami MZK na prawobrzeżu? A PKS i PKP?

Dupki. Bieliki powinny zostać, ewentualnie zamiast Bielików - mniejsze promy pasażersko-rowerowe, aby utrzymać 20 minutowy takt. Głupotą jest zmuszanie mieszkańców mieszkających przy obecnej przeprawie do jazdy autobusem (oczywiście płatnym) naokoło przez tunel.

Do pociągu przez tunel taksówką.

Niech zobaczą jak to wygląda w 10 razy większym Amsterdamie. Jest tunel i małe promy czołowe tylko dla rowerów i pieszych obsługiwane przez 1 osobę pływają chyba co 10 minut. Nasze promy można sprzedać i kupić takie jak w Amsterdamie, a za oszczędzone pieniądze wykonać pierwszy fragment pierwszej na świecie BETONOWEJ PLAŻY WIDOCZNEJ Z KOSMOSU. Żmur syty i owca cała.

Ja bym bardzo zalecał kupienie, może nawet używanych, lekkich promów w rodzaju dawnych Filutków - ale z platformą dla rowerów. Mniej by to kosztowało (zużycie ropy!), przyspieszyłoby transport na drugi brzeg, czyli np.Bielik dla materiałów niebezpiecznych mógłby kursowac rzadko, ale te lekkie uwijałyby się co 15 minut, tak jak kiedyś to było - i wtedy można by było dopiero powiedzieć, że cała kwestia przemieszczania się na dwa brzegi zakończona by była powodzeniem, bo co z tego, że samochody osobowe, autobusy, busy by mogły jeździć tunelem, jak piesi i rowerzyści klęliby w żywy pień długo koczując nad kanałem i patrząc z szaleństwem w oczach na brzeg oddalony o kilkaset metrów. ___ A swoją drogą, dlaczegóż to nie zdobyto się na dopłacenie może 100 mln złotych na poszerzenie tunelu dla rowerzystów? Taż to jest miasto turystyczne, a sam przejazd tunelem przez rowerzystów by był jeszcze jedną atrakcją turystyczną!

Radio Moskwa niestrudzenie nadaje...

Przecież prezes um mówił, że będą autobusy co 10 minut jeździć tunelem... ;-) hahaaha... tylko czy ktoś mu powiedział ile będzie musiał zaangażować autobusów do tegoż celu??

09:02:49] • [IP: 37.47.150.**] Podoba mi się ten żart ze spaleniem promów, rzadko się na tym forum widzi takie drapieżne, ale i gustowne żarty. Co do linii autobusowej, to czytałem w internecie, że planowana jest taka linia - chyba nikt nie uwierzy, że nie powstałaby po uruchomieniu tunelu. Uważam, że może nawet by było dobrze przebudować autobusy, by był osobny sektor dla rowerzystów z ich rowerami, ale niezależnie od tego powinno się zorganizować przeprawę tak, by była ona szybka, o dużej częstotliwości, co wcale nie musi wiązać się z dużymi kosztami, bo niżej napisałem o pomyśle zastosowania lekkich i mniejszych promów w rodzaju Filutków.

Od kiedy nie można motocyklem do tunelu wjeżdżać ?

Ciekawy jestem gdzie bezradny Mrozek i inne pisiory taką informację słyszeli. Swoją drogą, jeśli komuś nie podoba się życie na wyspach to zawsze jest możliwość wyboru i zamieszkać na lądzie stałym.

Powiększyć strefę płatnego parkowania a pieniądze przeznaczyć na dodatkowy prom. Bo oczywiście miasto chętnie sięga do kieszeni mieszkańców, niestety. Tej władzy już DZIĘKUJEMY wasz czas minął z chwilą ustalenia Strefy Parkowania Centrum. Powodzenia w dalszej nie publicznej już działalności.

Zostało półtora roku do otwarcia tunelu a cipsowa inżynier nie przeprowadziła jeszcze żadnej decyzji. To za co panie prezydencie ona pieniądze bierze!! Ja bym jej nawet to sprzątania apartamentów nie zatrudnił.

Kiedy szukałem w Google wypowiedzi Żmurkiewicza, iż przejazd tunelem będzie BEZPŁATNY (a są takie jego deklaracje, wpiszcie słowa kluczowe, łatwo znajdziecie), natrafiłem na ciekawy materiał z nn portalu z 17.02.2009 r., z okresu rządów PO+PSL, przeczytajcie, poznajcie ówczesny stan swiadomosci ludzi marzących o tunelu: ___"Do tej pory wszyscy zapewniali, że gdy ta inwestycja powstanie, to korzystanie z niej będzie bezpłatne. Teraz jednak kryzys gospodarczy i cięcia w budżecie państwa, mogą wymusić inne rozwiązania. Tunel będzie kosztował co najmniej miliard złotych. Z funduszy unijnych zagwarantowano na ten cel 200 mln złotych. Powstaje pytanie, kto ma pokryć resztę i jak ta inwestycja miałaby być zrealizowana, ostatnio pojawił się nowy pomysł - mówi prezydent J. Żmurkiewicz. - Aby zrealizować inwestycję w systemie publiczno-prywatnej inwestycji. To doprowadzi na pewno do powstania tunelu, ale przejazd nim nie będzie bezpłatny". (cdn)

Czy tunelem będą mogły jechać samochody na gaz?

Tunel będzie płatny a ile...tego mieszkańcy dowiedzą sie po otwarciu.Karsibory wyremontowane mają zostać a nie sypiące się Bieliki.Muszą być do przewozu materiałów niebezpiecznych, paliwa, gazy np.Połonczenie z Warszowem ze stacją PKP np.przez linię autobusową tak że czas dojazdu dla niezmotoryzowanych wręcz się wydłuży a nie skruci.Idealnym rozwiązaniem byłoby pozostawienie dwóch promów w centrum np.co 30 minut ale koszty nas zjedzą i nikt na to nie pozwoli.Ewentualnie..budowa nowych małych promów w rodzaju dawnych typu Fafik.Czy utrzymanie tunelu z całym serwisem zabezpieczającym stacjami pomp odwadniających będzie wiele tańsze niż promy?Jedyny argument że przepustowość większa i niezależna od pogody z tym że jednorurowy przy najmniejszych problemach np.wypadek też wygeneruje olbrzymie korki.

CIĄG DALSZY:" Prezydent mówił o tym wczoraj na nadzwyczajnej sesji Rady Miasta, poświęconej tylko sprawie stałego połączenia. Dodał, że pod takim pomysłem się nie podpisze. - Mieszkańcy tego na pewno nie zaakceptują i nie rozwiąże to problemu. Jeżeli będzie płatny tunel, to będziemy musieli utrzymywać promy. A jak będą promy to będą ogromne kolejki na prom tych, którzy nie chcą płacić za przejazd tunelem - tłumaczył prezydent Żmurkiewicz. Według studium wykonalności, najlepszym rozwiązaniem jest budowa tunelu w pobliżu centrum Świnoujścia. Jak zapewniają władze miasta, kwestia uzyskania wymaganych zgód środowiskowych to kwestia kilku miesięcy. Kolejnym etapem jest wykonanie projektu, który jak się szacuje ma kosztować ok. 40 mln złotych. (2009-02-17, 09:00, S. Orlik Pol. Radio Szczecin) ___A TU INFORMACJA Z 27.03.2021: Prez. J.Żmurkiewicz był dziś gościem Rozmowy Dnia w Twoim Radiu.. .. przy okazji zaznaczył: Przeprawa tunelem będzie bezpłatna" ____TUNEL BĘDZIE WIĘC BEZPŁATNY - NIE SIEJCIE DEZINFORMACJI!!

Słowa Michalskiej 'gdyż wymaga ona dalszej pogłębionej analizy wszystkich potrzeb przewozowych' są żywcem wzięte z Wilkowyj. Czerepach przygotował 4 uniwersalne odpowiedzi dla wójta, pasujące do jakichkolwiek pytań.

A niby po co miałyby kursować częściej? Bardzo dobry pomysł

promy nie powinny plywac w ogole oprocz sytuacji w ktorej jest konieczny przewoz paliw, role promu powinny przejac autobusy, specjanie dostosowane do przewozu rowerow i motorowerow. Prawdopodobnie podjazd w tunelu bedzie na tyle stromy ze ciezko bedzie podjechac skuterkiem 50 ccm Natomiast licza sie tylko cieple posadki dla ludzi z zeglugi i nic innego, jak bedzei plywane raz na godzine to dopiero bedzie eldorado.

A co w momencie zaistnienia kolizji lub awarii w tunelu cały ruch pójdzie na ten prom kursujący co godzinę może radny AM zasięgnie porady u swoich centralnych tytanów intelektu w stolycy

A nie zaniepokoiło go to, że jego bracia pisowscy radośnie klaskali na imprezie u Rydzyka, gdy bronił pedofilów ?

Czyli jak teraz ludzie jada rowerem rano do pracy to potem tez beda mogli, ale autobusem. oczywiscie nie za darmo. mieszkancy jak zawsze dymani przez wladze.

DO IP.31.0.176** powineś się cieszyć, że wolny etat będzie dla Ciebie, bo widzę, że zazdroscisz a po drugie OOO kultury, tak, że kible masz zaklepane myślę że będziesz zadowolony. .

to już chore czekac godz...

Kolego... Gość [IP: 62.69.203.**] Jeśli promy zrobią płatne to tunel będzie bezpłatny, w co wątpię, gdyż tunel jakoś trzeba będzie utrzymać. Bardziej się spodziewam tego, że promy, które mają kursować co 1h to pewnie chodzi o Karsibory, a nie o Warszów, a tunel będzie płatny.

Niejeden jeszcze zatęskni za promem. Już widzę ten wielokilometrowy korek przed wjazdem do tunelu w środku sezonu. Trzeba pamiętać, że jedną nitką tunelu pójdzie cały ruch- osobowy, tranzytowy, Niemcy, turyści z polski, miejscowi itd. a układ komunikacyjny Świnoujścia, nie będzie wstanie tego ogromnego ruchu przyjąć i rozładować. Będzie płacz i zgrzytanie zębami, jak kolejka pojazdów będzie się kończyć pod Międzyzdrojami.

Sporo ludzi dojeżdża też koleją i już widzę jak ktoś przyjeżdża z drugiego końca Polski, czy nawet z pracy ze Szczecina, tak są takie osoby, pociągiem o 22:00 i czeka godzinę żeby się przeprawić na" właściwą" stronę

10:58:41] • [IP: 176.221.123.**] NIE ŁŻYJ - w materiałach poniżej pt."Dawny materiał o tunelu-2", w samym zakończeniu tego postu zacytowałem deklarację Żmurkiewicza z ostatnich dni, że TUNEL NIE BĘDZIE PŁATNY. On to powtarza od dawna.

dawny materiał o tunelu-2 • Środa [14.04.2021, 11:01:12] • [IP: 164.127.78.***] Kto normalny wierzy demagogi i politykowi??Każdy kłamie a tym bardziej jak ma zadawane durne pytanie...Temat opłaty za przejazd tunelem był już wałkowany dwa lata temu i już wtedy padła odpowiedz że bedzie bezpłatny...Przez pierwsze dwa lata eksploatacji więc jasiu wcale ale to wcale nie kłamał.

Promy będą odpłatne.

10:34:43] • [IP: 176.221.122.***] O, w tym poście ktoś zilustrował mój post z 10:38:32 z postulatem kupna małych, lekkich promów w rodzaju dawnych Filutków, ale z platformami dla rowerów, napisał ów 122.***:" ...w 10 razy większym Amsterdamie jest tunel i małe promy czołowe tylko dla rowerów i pieszych obsługiwane przez 1 osobę - pływają chyba co 10 minut".

11:59:08] • [IP: 176.221.123.**] Jest coś takiego jak ZOBOWIĄZANIE PUBLICZNE, czyli jeśli polityk coś publicznie wielokrotnie deklaruje, ma to moc kamienia młyńskiego u szyi, choć wygląda, dopóki jest spełniane, jak krawat. Zatem jeśli nie wypełni danego słowa, pociągnie go to politycznie w toń. Mamy zresztą możliwość wybrania takich polityków, którzy spełnią nasze postulaty niepłacenia za tunel, jeśli Żmurek nie będzie kandydował w wyborach za bodaj 2 lata. A jeśli będzie kandydował, to też zapytamy go o te słowa.

Gość • Środa [14.04.2021, 10:40:45] • [IP: 193.69.22.**] No ile tych autobusów geniuszu ? całę 2 ? przecież ten autobus bedzie kursował od jednego konca tunelu do drugiego. chyba ze uwazasz ze autobus ma cie wozic spod domu kolo kapitanatu pod sam dworzec pkp bo kiedys miales blisko do promu, nikt wczesniej sie nie martwil o ludzi z zachodniego jak oni musieli dostac sie do promu.

Cztery lata bezpłatne za tunel, a potem golenie.

Co za glaby w tym swinoujsciu mieszkaja jak nie ma zile jak bedzie terz zile

Internet wrze!! Radny Mrożek zaniepokojony!! Hahaha!!

Pierwszy raz słyszę żeby nie mozna bylo wjeżdżać motorem do tunelu..

Chcieliscie tunelu to będzie a wy ze swoim rowerkiem, bądź pieszo raz na godzinę...

CIEKAWE JAK BĘDZIE ROZWIĄZANA KWESTIA WENTYLACJI W TUNELU W ŚWIETLE BLISKIEJ ODLEGŁOŚCI OCZYSZCZALNI ŚCIEKÓW? LOGICZNIE MYŚLĄC PRZEPŁYW POWIETRZA POWINIEN BYĆ Z WYSPY WOLIN NA UZNAM. MIEJMY TYLKO NADZIEJE, ŻE NIE ODWROTNIE I PIĘKNY ZAPACH NIE BĘDZIE WITAŁ TURYSTÓW JUŻ W TUNELU A DOPIERO PO WYJECHANIU Z NIEGO

Gość • Środa [14.04.2021, 11:21:45] • [IP: 176.221.123.***] NO DEBIL... SKUTERM W TUNELU

Może trzeba było wybudować tunel z jednym torem kolejowym. Rozebrać i przenieść ten historyczny budynek dworca w inne miejsce. Wtedy takich problemów komunikacyjnych byśmy nie mieli.

Co najmniej 3 promy powinny zostać i nie powinny to być Bieliki lecz Karsibory, które po ostatnich przebudowach są nowoczesnymi jednostkami mimo 40 lat. Na dodatek są mniej wrażliwe na warunki atmosferyczne i zużywaja duzo mniej paliwa na przetransportowany samochód niż Bieliki. Karsibory bez problemu mogą pływać w centrum miasta. Częstotliwość kursowania powinna zostać ustalona po uruchomieniu tunelu i pierwszych miesiącach jego eksploatacji.

Z całą pewnością miasto powinno pomyśleć o uruchomieniu przez tunel jednej linii autobusowej z lewobrzeża na prawobrzeże na pętlę DWORZEC PKP.

A Mrozka nie niepokoją działania jego panów w Polsce?

Poniewierają kelnerki!

Dlaczego tunel nie będzie udostępniony dla motocykli ?!?

13:32:01] • [IP: 95.40.61.**] Mrozek dlatego jest radnym Mrozkiem, że jego elektorat niepokoiły działania TWOICH panów w Polsce.________12:13:53] • [IP: 176.221.123.***] Nie sądzę, by autobusy tunelowe kursowały od jednego końca tunelu do drugiego, przecież wyloty tunelu będą dalekie od miejsc przebywania ludzi, od centrów miast.

Mieszkam przy kanale i nie posiadam auta. Do pracy jeżdżę rowerem vo od promu mam spory kawałek. Na promie jest mnóstwo ludzi a latem to jeszcze bardziej że względu na wycieczki. Tak samo dworzec. Gdyby był tunel kolejowy to ten ruch na pewno by zmalał, bo latem i wiosna pociągi są przepełnione. Ale o tym to nikt nie pomyśli.

Mrozek ma zawsze trafne interpelację...

Czy autobusy jeżdzące przez tunel bedą bezpłatne ??, bo prom jest, wiec czy jazda do pracy bedzie bezpłatna ??, tak jak teraz rowerem ?? Czy moze jednak prezio znowu kaskę bedzie chciał przytulac od mieszkańców, jak juz za wszystko biorą, parkingi płatne beda w całym mieście, przeciez mieszkańców trzeba łupić, to czemu za jeżdzenie do pracy tunelem nie brać od mieszkańców kasy.

14:30:29] • [IP: 5.173.129.**] Właśnie w rejonie tunelu przed wojną był prom... kolejowy, ja jeszcze 25 lat temu oglądałem nabrzeże na wyspie Uznam z odpowiednią konstrukcją do przyjęcia tego promu, niestety chyba to rozebrano. Pociąg zjeżdżał na wyspę, jechał po łuku do ul.Grunwaldzkiej, a potem albo w kierunku Ahlbecku wzdłuż dzisiejszej W.Polskiego, albo w kierunku rejonu Garz, Zirchow, Neverow, Stolpe i dalej, do konstrukcji nad Zalewem (Karnin jeszcze na wyspie Uznam k.Usedom), początkiem Piany, by wjechać na stały ląd - godne podziwu, że Niemcy WTEDY tak to urządzili.

14:54:16] • [IP: 217.153.6.***] Zamiast sycić się zadawaniem tych pytań i mściwym odpowiadaniem sobie na nie, mogłeś kliknąć i sprawdzić, czy tunel będzie płatny. Po co to zawracanie głowy?

TEN MROCZEK TO KTO ?

Czyli do wyboru bedzie 1h czekania na prom albo 1h stania korku w tunelu. Swietny wybor, brawa dla osob ktore podejmuja decyzje!

Jeśli tak by miało być to wynagrodzenie załóg też by musiało zmniejszyć się o 2/3 bo o tyle spadła by częstotliwość kursowania promów.Każdy by chciał stać sobie przy keji a kasę brać taką jak gdyby kursował normalnie.Kogoś chyba Bóg opuścił

Jeśli nie ma możliwości przejazdu tunelem dla jednośladow, to autobusy muszą mieć platformę dla nich !

Brawo dla komentujących i czytających profesjonalistów od wszystkiego DLACZEGO NIKT NIE ZAPROSI NAJBARDZIEJ ZAINTERESOWANYCH - do tzw. niezależnych mediów np.TV Świnoujście Pracownikowii Żeglugi Świnoujście To ONI od zawsze zapewniają bezpieczną przeprawę i zapewne wiedzą jak powinno wyglądać połączenie dwóch alternatywnych komunikacyjne połączeń wysp

A na dworzec PKP i PKS to jak sie dostac??

Wystarczy kupić 2 lub 3 autobusy które będą miały miejsce na rowery i temat będzie zamknięty. PKP też wiele lat temu kupiły wagony gdzie można przewozić rowery i mimo początkowych wydziwiań system się sprawdził. Oczywiście zawsze jest grupa ludzi którzy nie będą się zgadzali z jakimkolwiek rozwiązaniem.

czyli przeprawa dla wielu z nas (pieszo, na rowerze i innymi jednośladami) PRZESTANIE BYĆ DOSTĘPNA CO 20 MINUT?? Co za chore umysły - a może to komplikacje po COVIDZIE ?? WIDZĘ, ŻE NASZE WŁADZE ZACZYNAJĄ RÓWNAĆ DO WŁADZ CENTRALNYCH :-(((

Oczywiście że jeszcze nie podjęli decyzji, bo się boją reakcji ludzi. Podejmą ją z dnia na dzień i powiedzą że przecież mieszkańcy siedzieli cicho to się zgadzają. To klasyka działania osz***** A ilu pracowników Żeglugi zwolnią?

Zastanawia mnie co ci niby mieszkańcy myśleli do tej pory o przeprawie rowerkami po zrobieniu tunelu...Logiczne było że w centrum zostanie promik i jeden do ładunków niebezpiecznych.Nikt nie puści promów co 20 minut dla garstki pieszych..Koszta utrzymania tego tj, tunelu i...promów będą kolosalne i ciekawe ile jeszcze podwyżek czeka na nas aby to finansować, pewne jest że tunel będzie płatny może to i dobrze bo ten co używa...płaci.

Ten cały Mrożek czy jak mu tam to pisi syn?Diabłu w dupę byle kurduplowi z Żoliborza wpaść w oko.

Jak tak będzie to człowiek nie dostanie się do pracy na druga stronę. Nie każdy posiada samochód, a też niektórzy specjalnie nie zamierzają jechać dookoła. Robotę kończysz o 15, a prom dopiero o 16. To byłoby bez sensu. Niech w takim razie promy kursują pod pociągi oraz z rana co półgodziny bo wtedy jest największy ruch. Dzisiaj płynęłąłem promem o 15.20 i człowiek na człowieku. Rowerzystów jest ogrom. Niektórzy wolą świeże powietrze niż siedzieć w aucie

Kto rozsądny słucha bredni pisowskiego kurdupla, niejakiego Mrozka Andrzeja. To jego ostatnia kadencja. Próbuje wszystkiego, aby utrzymać się na fali, podobnie jak jego przełożony, socjopata z Żoliborza. Precz z pislamem.

Motorem nie wiedziemy do tunelu że względów akustycznych. Kiedy jedziemy przepisowe 200 km/h dozwolone w obszarze zabudowanym dla motorów to jest hałas zbyt wysoki dla tuneli. Tak właśnie jest. Koniec.

Śmieszne, żeby motocyklem nie można było przejechać. Dlaczego?, raptem 1470 m tunelu, żadnego zagrożenia BHP. W innych krajach takie tunele dostępne dla motocykli. Właściwości tego tunelu to 20 lat wstecz. Zobaczcie w Holandii tunele, osobiście szedłem na pieszo przez tunel w Roterdamie, schody 1, 2 minuty oraz rowerem też można było przejechać.

Mrozek dobrze myśli, to wybitny samorządowiec.

Jeszcze tunelu nie ma a już plany bulwersują ludzi. Wiele razy pisałem o tunelowym niebezpieczeństwie finansowym. Przypominam: a/ upadek turystyki w Świnoujściu; b/ kłopoty dla pieszych, rowerzystów i zwolenników motorów; c/ totalna blokada miasta samochodami nawet jeśli nie będzie turystów; d/ ogromny koszt utrzymania tunelu i jednocześnie promów - strategia bezpieczeństwa e/ znaczący wzrost podatków dla mieszkańców; f/ biologiczne zniszczenie tej części wyspy, a w konsekwencji zamkniecie granicy niemieckiej na tym odcinku.

Uważam, że jako mieszkańcy miasta jeszcze zatęsknimy za promami, gdyż one zawsze będą dla nas najbardziej optymalnym rozwiązaniem w codziennej komunikacji między lewobrzeżem i prawobrzeżem. Nie mówię o wyjazdach, o tranzycie.

Kolejny" Anżej" mądry bezobjawowo

Mam taki pomysł: Powyżej mariny na wysokości Fortu Anioła wzmocnić Nadbrzeże i uruchomić przeprawę promową na drugą stronę z przystankiem powyżej portu. Jest tam gotowa infrastuktura. Było by to super rozwiązanie (dla turystów : latarnia, fort, atrakcja przepływu - nawet za opłatą) a także przeprawa dla pracowników gazoportu, przyszłego pirsu kontenerowego Bielik był by tam ok nawet co godzinę. Co Wy na to ?

I pomyśleć, że wystarczyło by, za te same pieniądze, co wykonanie tunelu wybraną metodą drążenia (głębokiego wiercenia kilkanaście metrów pod dnem), wybrać metodę elementów zatapialnych - jaka została wybrana do wykonania 18-kilometrowego tunelu łączącego Niemcy i Danię), a mielibyśmy: dwie nitki, czyi w sumie cztery pasy ruchu a pośrodku w oddzielnej tzw"nitce"...CIĄG PIESZO ROWEROWY - bo taki był planowany! To by na pewno sporo ułatwiło.