Z działalności inwestycyjnej za ostatnie dwa lata przyszło rozliczać się Zarządowi, który swoje obowiązki sprawuje raptem od trzech tygodni. Nowy prezes Jarosław Siergiej uważa, że są podstawy do optymizmu. Z poniesionych w ostatnich dwóch latach wydatków w kwocie ponad 164 mln zł. jedynie 50,8 miliona pochodziło ze środków własnych portu. Pozostałą kwotę port uzyskał w formie dotacji i kredytów. Najważniejsze inwestycje tego okresu to budowa Zachodniopomorskiego Centrum Logistycznego na Ostrowiu Grabowskim oraz budowa infrastruktury portowej na półwyspie katowickim. Pierwsza pochłonęła 108 mln zł., druga – ponad 20. Zarząd Portów podkreśla jednak sprawiedliwy podział środków pomiędzy bazę w Szczecinie i Świnoujściu. Wśród największych i najkosztowniejszych inwestycji znalazła się modernizacja nabrzeża Górników w Świnoujściu. Wydano na nią niemal 70 milionów. W poniedziałek przypomniano także kosztochłonne prace nad budową systemu monitoringu obsługi pasażerów w świnoujskim Terminalu Promowym oraz poprawę sieci kolejowej przy nabrzeżu Hutników. Wśród najważniejszych rozpoczynanych właśnie robót znalazły się trzy ważne zadania na terenie portu w Świnoujściu. Są to : przystosowanie stanowiska nr 6 Terminalu Promowego do obsługi promów o długości 210 metrów ( 24 mln zł.), budowa systemu transportu węgla w imporcie ( 33 mln) oraz budowa zewnętrznego portu przyszłej bazy LNG ( 150 mln)

źródło: www.iswinoujscie.pl