Przed 6-7 tysiącami lat Brama Świny była szerokim, na prawie 13 km rozlewiskiem, między Kawczą Górą a wzgórzem Golm.
fot. Archiwum
Jedną z dróg łączących Zalew Szczeciński z Morzem Bałtyckim, obok Piany na zachodzie i Dziwny na wschodzie, jest cieśnina Świny. Te trzy cieśniny po przejściu lodowca utworzyły Deltę Odry w której znalazły się obecne wyspy Uznam i Wolin odcinane cieśninami od stałego lądu. Przez tysiące lat był to bardzo skomplikowany, dziki świat wysp, płycizn i głębi, zmieniających się z upływem czasu. Przez morskie wrota ujścia Świny, Piany i Dziwny, w deltę Odry wlewały się wody morskie, a muł i ruchome piaski łączyły jądra małych wysepek w duże mielizny i wyspy. Rozdzielające dwie główne wyspy odrzańskiej delty wody Świny, przepływały do morza przez tzw. Bramę Świny również z upływem czasu zmieniającą się w wyniku procesów narastania piaszczystych wydm.
Przed 6-7 tysiącami lat Brama Świny była szerokim, na prawie 13 km rozlewiskiem, między Kawczą Górą a wzgórzem Golm.
Zdjęcie górne: Ujście Świny stan obecny. Zdjęcie dolne: Ujście Świny sprzed 7000 lat(fot. Archiwum )
Prądy morskie z ogromną siłą nanosiło w nią wielkie masy piasku, tak z zachodniego, uznamskiego klifu jak i wschodniego, i tworzyły wydmy. Umacniały się one, porastały trzciną krzewami, trawą, łączyły się w stabilny ląd. Wiatry zwiewały lotne piaski w piaszczyste wały, tworząc wydmy. Wiatr i fale, najwięksi budowniczowie natury, wyrzeźbiły profil wysp, ukształtowały wspaniałe plaże. Tworzyły one szeroki pierścień, który osłonił brzegi przed działaniem morza, stale zmieniającego krajobraz.
Zdjęcie górne: Mechanizm budowania lądu u ujścia Świny. Zdjęcie dolne: Efekt pracy morza.(fot. Archiwum )
Proces ten trwa niezmiennie do dzisiaj, przynosząc znaczne przyrosty plaż w rejonie Świnoujścia i duże ubytki klifowych wybrzeży.
I tak z upływem lat między Zalewem i morzem pozostała tylko, kręta w jednym miejscu szeroka w innym wąska droga wodna, którą od tysiąca lat zwą Świną. Ta odnoga była najważniejszą, bo najkrótszą, liczącą 20 km drogą odpływową Zalewu Szczecińskiego. O wiele dłuższą jest Dziwna bo 36 km i Piana 53 km. Już dawno okazało się, że Świna była ważną nie tylko jako droga wodna, ale też jako pomost między północą i południem, dla plemion które przeprawiając się przez Świnę szły na wschód i południe. Znaleźli się też przy tym osiedleńcy, którzy podjęli walkę, by tę jałową, smaganą wiatrem wodą i piaskiem ziemię, przystosować do życia. Liczne znaleziska pokazują bogatą historyczną i kulturalną przeszłość wysp ujścia Świny.
Przyrosty lądu w rejonie Świnoujścia od 1692 roku. Praktycznie cała dzisiejsza dzielnica kuracyjna i Park Zdrojowy były przed 300 laty dnem Bałtyku. (fot. Archiwum )
Świadkowie wczesnego osadnictwa
Najstarsze ślady ludzkie na wyspie z okresu środkowej ery kamiennej, a więc sprzed około 9000 lat, znajdowane były po niemieckiej stronie wyspy Uznam, w rejonie Piany. Trudno powiedzieć, czy były to ślady stałego osadnictwa, czy tylko pozostałości po wędrownych grupach. Dopiero z okresu młodszego kamienia ( 4000 – 1800 lat p.n. Chr. ) wyspa Uznam stała się terenem rozległego osadnictwa ludów uprawiających rolę i hodowlę bydła. Resztki pozostawionych przez nich wielkich kamiennych grobowców megalitycznych na wyspie i graniczących terenach na stałym lądzie, są świadkami tego okresu. Wiele grobów zostało zniszczonych podczas budowy dróg w latach 1848 – 1910. Tylko część ich zawartości została zabezpieczona przez właściciela terenu, na którym je znajdowano i dostarczona do muzeów w Szczecinie lub Świnoujściu.
Około 1800 p.n.e., nastąpiło na Uznamie przechodzenie do epoki brązu, co znajdowało odbicie w ulepszonej produkcji narzędzi, broni oraz ozdób.
Gdzieś w początkach naszej ery, wyspa Uznam został zasiedlona przez Germanów, którzy w III i IV stuleciu wywędrowali z wybrzeży Bałtyku na południe i pozostawili wyspę Uznam ponownie wyludnioną. W ich miejsce weszli Słowianie, którzy przez setki lat kształtowali społeczne i gospodarcze oblicze wysp ujścia Świny. O ich wielowiekowej obecności mówią nam dzisiaj nazwy wielu miejscowości na niemieckiej części wyspy Uznam.
Dr Józef Pluciński
----------------------------------------------------------------------
Zgodnie z zapowiedzią zgłoszoną podczas spotkania z czytelnikami w Bibliotece, 29.09.2008, przedstawiam pierwszy z obiecywanych materiałów w ramach Świnoujskiej Wszechnicy Internetowej. ( ŚWI ). Część kolejna za tydzień. Proszę o zgłaszanie sugestii odnośnie tematyki następnych „wykładów”.
Autor wyraża zgodę na wykorzystywanie tekstów i ilustracji dla Celów edukacyjnych, z podaniem źródła informacji. J.P.
----------------------------------------------------------------------
Więcej informacji znajdzie zainteresowany czytelnik w opracowaniu: „Świnoujście i jego mieszkańcy.Cz I, do 1945 r.” Świnoujście 2008 r.
Publikacja do nabycia w księgarni „Neptun” na Placu Wolności oraz w Antykwariacie na Wybrzeżu Władysława IV nr 28
ŚWINOUJSKA WSZECHNICA INTERNETOWA
źródło: www.iswinoujscie.pl
Świetnie że w końcu ktoś zaczął pisać poważne artykuły o historii naszego miasta i cieszę się że jest kilka osób których to interesuje. Sam bardzo się tym pasjonuję i również zbieram pocztówki - mam całkiem sporą kolekcję. Jużeli ktoś podiela moje zainteresowania zapraszam do korespondencji gustav45@gazeta.pl Pozdrawiam
Swietny artykul! Prosze o wiecej!
a co robi konstruktywnego dzisiejsza dyrektorka muzeum oprócz picia kawy i poniżania pozostałych pracowników?
Wczoraj właśnie zakupiłem Świnoujście i jego mieszkańcy p.autorstwa J.Plucińskiego, pomimo że to znałem, czytałem naprawdę z zaciekawieniem gorąco polecam.Jest i ten temat poruszony.
ciekawy artykuł, super pomysł, czekamy na więcej :)
+.
barvo super artykol
wreszcie cos konkretnego do poczytania. Bede sledzil to z wielkiem zainteresowaniem. Sam zbieram przedwojenne pocztowki swinoujscia, takze milo bedzie sie dowiedziec i poczytac jakies ciekawe watki o przedwojennym swinoujsciu.
TAKICH CIEKAWYCH ARTYKULOW PROSZE O WIECEJ- POZDRAWIAM REDAKCJE SZWEDKA
Bardzo interesujące i myślę że ten dział będzie niezwykle popularny. Czekam na następne artykuły. Pozdrawiam
bardzo ciekawy artykuł i cały pomysł na dział historyczny !!
Nasi władcy, architektura dalej wydaje pozwolenie na budowe na bardzo niskim poziomie od poziomu morza. Przykładowo budynki przy Chrobrego po lewej stronie są o metr niżej jak po prawej. A tak niedawno 4.11.1995 roku były zalane o ten 1 metr.Teraz jest ta ulica robiona. Projektanci tego nie uwzględnili, Bo zleceniodawca Urząd Miasta jest z księżyca. Ulice należy podnieść tyle na ile się da na dzień dzisiejszy. Kto podejmie taką decyzje? Pan Żmurkiewicz ma mało kompetentnych urzędników, którzy nawet nie wiedzą o co chodzi. Całą wine można zwalić na Panią Michalską, ale kto ją zatrudnił?
mozemy sobie teraz wyobrazic to, co zostanie po zalaniu swinoujscia w wyniku postepujacego ocieplenia klimatu ziemskiego i podnoszenia sie poziomu wod morskich...
;)) fajne