dziala dziala jak panu sie nie podoba nie patrzec lub zrobic samemu lepiej i morda w kubel.pozdrawiam marynarzy

To ma dzialac a nie ladnie wygladac... Spelnia swoje zadanie na 100%

A ja się zastanawiam czy ktoś kontroluje emisje spalin statków pasażerskich chociażby? Nie da sie oddychać gdy te wychodzą w morze. Moze by tak tą sprawę opisać?

Po pierwsze szplajsy są ze stępki promu który budują w Szczecinie więc nie ma się co podniecać. Po drugie ze zdjęć wygląda na to że komuś spadło pranie na beton. Po trzecie do kolegów z postow wcześniej, załogi promów są wystarczająco wyszkolony aby was ogarnąć w razie potrzeby ale proponuję zamiast ćwiczeń z pasażerami, wspólne bicie konia to wtedy maruder byłby bardziej zadowolony bo może o to mu chodziło tylko nie chce się przyznać.

@Gość • Środa [18.11.2020, 19:15:50] • [IP: 46.215.131.***] Nie ładnie obrażać innych. Napisane jest wyraźnie statki pasażerskie w Świnoujściu pod Polską banderą. Tu innych jak ŻŚ nie ma i wszystko jasne.

Pewnie jakiś obcy statek stał i czytelnik głup chce to przypisać naszym, oj wstyd popaprańcu.

Znawcy, ten szplajs ma trzymaç statek przy kei ma być mocny.

Szplajs na zdjęciu jest paskudny ale głowę daję że się nie rozplecie, owszem lina może pier...lnąć ale na pewno nie ten szplajs to tak z 40 letniej praktyki.Oczywiście zgadzam się że wyszkolenie poczucie zawodowego obowiązku szacunek do zawodu, wogle do pracy w obecnych czasach, to zaledwie namiastka dawnych dobrych szkół morskich. Zawodu a także prac na linach uczyła służba na okrętach, po3 latach ci co chcieli to dużo umieli.Obecnie jest z tym kicha...

przyplynął karsibor do miasta i juz wam sie nie podoba, rozladowal kolejki, ale trzeba im do pieca wrzucic, bo liny i sznurki ktos za rarmo plótł, co tam że bedzie w kolejce 2 godziny jak sznurki prywatne ktos dał

Ad Gość • Środa [18.11.2020, 15:42:14] • [IP: 89.64.40.**], Gość • Środa [18.11.2020, 16:40:35] • [IP: 2.106.93.**] i znów niedowartościowane, zakompleksione osobniki wplatają politykę tam gdzie jej nie ma. Takie niedowartościowanie osobowości można korygować, są specjaliści.

Typowa, pisowska jakość.

"Gość • Środa [18.11.2020, 15:42:14] • [IP: 89.64.40.**] A dlaczego ? A dlatego, że rzundzom pisiory z nadania partyjnego za kasę. Tacy nawet nie wiedzą co szplajsy. Jeszcze trochę i wszystko nam się rozpierdoli, jak te liny cumownicze." Jak na razie to ty się. ...rozpierdoliłeś, chamie!

A dlaczego ? A dlatego, że rzundzom pisiory z nadania partyjnego za kasę. Tacy nawet nie wiedzą co szplajsy. Jeszcze trochę i wszystko nam się rozpierdoli, jak te liny cumownicze.

Takich doświadczonych marynarzy zatrudniają hahaha

Oczywiście, że szplajs ma trzymać. A trzyma ten co jest porządnie zrobiony. A wygląd świadczy o umiejętnościach szplajsujacego. Auto bez hamulców też jeździ. Ale czy hamuje?

Możesz się przejść po wodzie wieszczu a po drugie tylko pierwsze siedem splotów jest ważne

85.76.36.*** jacy my? chyba ty. Szplajs ma trzymać, wygląd jest mniej ważny.

176.221.123.** a my mamy w d... Co Ty myślisz.

@Gość • Środa [18.11.2020, 12:00:29] • [IP: 176.221.123.**] wychodzi z Ciebie typowe polactwo i beznadzieja. Dla Twojej informacji aby szplajs był skuteczny MUSI być zrobiony zgodnie ze sztuką. Zapytaj kogoś z Odry ile było wypadków gdy partacko zrobiony szplajs puścił.

Kapitanat portu w Swinoujsciu to Hotel dla elity z Urzędu Morskiego w Szczecinie, przyjeżdżają imprezują a kto ma przeprowadzać kontrolę jednostek i kto tam będzie pracował za nędzne parę groszy.

Czytelniku szplajs jeżeli jest skuteczny to nie musi być ładny, jak się boisz to nie wchodź na jednostkę osobiście mam to w d...pie co sobie myślisz o szplajsach i załogach...

teraz proszę o wizytę ubezpieczyciela i porządny audyt :)

szplajsy rozpaczliwe, wykonane po partacku, standardowe liny w branży morskiej, nawet im się nie chciało poszukać w necie jak to zrobić. są ilustracje i filmy ale widać to też zbyt trudne. ostatnio wchodziłem na prom a" marynarz" ustawiając auta na pokładzie, sorki, stał w miejscu machając ręką, gadał przez telefon. czy tego z mostka nie widać?

Nie było alarmów i bezpieczeństwa jak teraz... Chłopie... Jak ktoś nie potrafi ogarnąć pracy, alarmów i bezpieczeństwa to się nie nadaje na statek. Akurat pływam na statku, który ma porty co 1-2dni. Przeloty są krótkie, pracy mnóstwo. Ale alarmy i bezpieczeństwo i praca są ogarnięte, nie" na papierze". Wszystko można zrobić jeśli się dobrze zaplanuje. Zaraz pewnie odezwa się tacy co powiedzą, że kłamie, że bzdura, że się nie da. Otóż da się. Trzeba szukać, pukać i dobijać się do firm, które choć trochę szanują pracownika a nie widzą w nim ośla do roboty. Szukałem tej roboty kilka lat ale udało się i od ośmiu lat wiem, że będąc na statku mam normalnego starego który nie drze japy o byle co, kompetentnych oficerów i załogę szeregowa która wie co robi. I wszystko jest jak w szwajcarskim zegarku. Pozdrawiam wszystkich (tych nieogarniętych też) Marynarzy.

do pracowników ŻŚ - bzdury piszecie o braku czasu, na Bielikach i Karsiborach jest dwóch marynarzy, na pokładzie ustawia auta tylko jeden (!) więc gdzie się kryje drugi ?? może robić szplajsy. zostaje też przerwa w nocy... Jest kilku marynarzy z doświadczeniem i umiejętnościami (szacun za rzetelne wypełnianie obowiązków), to od razu widać po wejściu na prom, ale znaczna większość pracuje aby tylko przetrwać do końca zmiany. do złośliwych - wyzywać od konfidentów jest najłatwiej bo to nie kosztuje żadnego wysiłku. Nie rozumiecie że tu chodzi o wasze bezpieczeństwo.

Roboty linowe wykonuje firma zewnetrzna Rope-Tech, jeden taki szplajs 2000zl...jakosc widac...wiecej pytan?

Tam pracują same trepy i ich pociotki, nie ma prawdziwych marynarzy więc nie ma komu szplajsu zrobić.

Gość • Środa [18.11.2020, 11:24:27] • [IP: 187.108.190.***] No koleś, żeś kurwa przebił wszystkich wielkie oklaski dla Ciebie 🤣🤣🤣

Jeśli struktura liny nie jest uszkodzona, a szplajs został wykonany poprawnie tylko nie jest estetyczny to nie ma się czego czepiać. To ma trzymać, a niekoniecznie wyglądać. Niemniej ten kto nie wie jak to zrobić to się czepia wyglądu, a nie funkcjonalności. Taki trepizm czy tez kapralizm.

BIELIKI: żaden z bardzo ważnych zaworów przeciw pożarowych nigdy nie był ruszany. Są zamalowane, prawdopodobnie od nowości. Załoga nie zna swoich obowiązków w zakresie bezpieczeństwa pasażerów i jednostki w sytuacjach awaryjnych. Nigdy nie były przeprowadzane alarmy ćwiczebne z pasażerami. Generalnie żadnej inspekcji by te jednostki nie przeszły ani ich załogi. Gdzie jest Urząd Morski? Jak te jednostki przechodzą wymagane prawem inspekcje?

A gdzie sieaja nauczyc jak niesa oplywani praltyki zero a ten szplaj i tak sie nierozplacze a praltycznie to 7 przelotek powinno być

Świnoujście to ubeckie miasto, każdy tylko patrzy jak innemu dopiec i na kogoś donieść

O prosze To moze ktos napisze ile te cumy maja lat ??

wyspa konfidentow :-(

Dla mnie, laika te łączenia lin są zrobione po partacku. Mój ojciec robił to tak by lina w miejscu łączenia (nie było to pół metra) była równa a zasadą było by się pod wpływem siły zaciskała równomiernie. Końcówki były wplecione na dłuższym odcinku i nie było ich widać, nie było zgrubień i nierówności. Ojciec splatał, łączył również liny stalowe. Kto nauczył Go tej dobrej roboty? Morze i oceany przez lata pracy, bo z wykształcenia i zamiłowania był nawigatorem. Załogi statków od najnizszego stanowiska po kapitana powinny być doskonale przeszkolone również w tak waznych czynnościach... gdzie te stare dobre czasy?

swiat staje na glowie przez ten cyrk z korona a jakiemus spolecznemu trepowi sie szplais nie podoba wiec kreci afere bo w domu nawet pies nie moze na niego patrzec :)))

Ale problemy w tym naszym mieście! Jak tu żyć Panie Prezydencie? :-)

zadajcie sobie czy są na tych statkach przyrządy by taki poprawny szplajs wykonać jak choćby marspikiel.ai dratwa czy sznurek na pokrętki...

Cumy na gòrnym zdjeciu. Pomaranczowa jak I niebieska widac jak na dłoni ze byly zrwane I ponownie zaszplajsowane. Czarna cuma to faktycznie jakaś porażka ale czy nie ma w tym miescie niczego ważniejszego by opisywac. Pozdrawiam wszystkich fachowcòw tematu.

Te pierwsze 2 zdjęcia sa z karsibora gdy stał pod kapitanatem, a to ostatnie zdjęcie jest zapewne chatobrianda czy jakoś tak. A czytelnik to jakiś fraje r, zajmij się swoim nędznym życiem a nie sensacji szukasz

Karsibór 4...

Trzyma? To się odpier... Jeden z drugim a że armator jest skąpy na nowe cumy to są efekty z gow... Tortu nie zrobisz...

Czytelniku. Ty sobie pracowałeś na statkach za czasów, gdy nie było tych wszystkich obciążeń na załodze w postaci alarmów, oraz bezpieczeństwa jak są teraz. Poprostu nie ma co być hipokrytą. Ciekawe jak z tym safety było u was?

Faktycznie, istny majstersztyk;-)!

promy to statki czlowieku trocze szkoly

Ja nie wiedziałem, że w naszym mieście, jest tylu fachowców, znawców wszelkich zagadnień. Brawo wy.

Kiedy na statku jest pięciu marynarzy, z czego 3 bez doświadczenia, a roboty tak dużo, że nie wiadomo za co się złapać, nie ma czasu na naukę robienia szplajsu na cumach. Jeszcze na sznurku 3 pokrętkowym na wachcie chętni się znajdą, ale na cumie nie ma na to czasu. Na statkach teraz się zapier... a nie kawkę pije. To co robimy ma działać. Na szplajs piękny poprawny i w ogóle książkowy potrzeba z godzinę roboty. Ale kiedy masz porty co kilka dni lub na innych statkach jeden dziennie to szplajs jest ostatnią rzeczą o której pamiętasz. No ale na bielikach...

Widać w komentarzach że Świnoujście to miasto tolerancji religijnej politycznej i wielkiego szacunku do pracowników ZS - bo to Oni robią wszystko abyś jeden z drugim " dzbanem" bezpiecznie i szybko przedostał się przez cieśninę Świny. Wielkie MÓJ SZACUNEK Dla wszystkich pracowników ZS zarówno tych na promach w biurze warsztatach i cumowników

A może ktoś by zapytał ile te cumy mają lat

Miasto dawno straciło swój morski charakter. Szkoła Morska przyjmuje jak leci, byleby zapełnić ławki. Ośrodek szkolenia do zamknięcia. Jedyny związek z morzem to taki, że plaża jest. Zresztą widzę po tym kto przychodzi do pracy na statku z młodszych roczników. Buta jeden z drugim nie umie zawiązać, szplajs znaczy dla niego tyle co" zrobić coś głupiego". Nawigacja została sprowadzona do bezmyślnego naciskania guzików i wypełniania" checklist" na inspekcję. Najważniejsze, żeby był internet i żeby można było fotkę wstawić na fb. I najlepiej, żeby za kadeta płacili 3000€. A łeb pusty jak bęben Rolling Stonesów. Do roboty dwie lewe ręce. Lenie i gamonie. Oczywiście generalizuje bo zdarzają się wyjątki ale niestety rzadko. A Morze nie toleruje lenistwa, cwaniactwa i" bylejakosci". Za taki" szplajs" jak na zdjęciu to na statku morskim się dostaje kopa w zad od bosmana. A tu...normalkka jak widać.

83.245.249 marynarze są na pokładzie, a o tych co piszesz to przeważnie są ci co wpuszczają a nie ustawiają auta

Konfituro zostań w domu świat bez ciebie jest lepszy

Gimby. Nie znajo. A czytelnik jak taki znawca to bezpłatne szkolenia dla żeglugi niech prowadzi.

Marynarze pływają po morzach i oceanach. A w Świnoujściu pływają w poprzek Świny papudraki po MW co morze znają z TV i książek. I tacy co na prawdziwym statku morskim dostali w d... i uciekli z płaczem pod spódnice mamy. I omyłkowo są nazywani marynarzami przez niedouczonych turystów. A" szplajsow" uczyli się na parkiecie w teatralnej. Wypraszam sobie porównywanie prawdziwych marynarzy do tych cwaniaczków z ŻŚ, którzy jedyne co potrafią to machać rąsią przy wpuszczaniu aut na prom lub drzeć japę na turystów, że źle przyjechali.

Ten pasażerski to bielik he he. Barany

Jacy, , marynarze, , taki splot.

Kiedyś usłyszałem pytanie, jaki węzeł jest najlepszy? Odpowiedź - skuteczny.

Jestem absolwentem ZSRM, jeszcze grubo przed emerytura staralem sie o prace w Zegludze Swinoujscie, podan napisalem pare i do dzis nie dostalem zadnej odpowiedzi, choc przyjecia byly i sa do dzis.Ale przyjmuja ASOW i robia takie kwiatki.Nawet wpuszczajac auta na prom nie pamieta" dzban"na ktorym pasie zakonczyl, szkoda gadac.

22:04:40 - Sam, to zaplatałeś, jakiś pitol Ciebie wyśmiał i teraz szukasz frajerów, żeby odciągnąć od siebie uwagę..., ale frajerów, to sobie poszukaj u siebie w domu, a nie tutaj na forum. Typowy trep-komuszek jesteś facet.

Kapitanowie i załoga, to pociotkowie pokroju p̶̲̅s̶̲̅u̲̅&
#822;j̶̲̅k̶̲̅i̲&#
773;̶, którzy, ani be, ani me. Takie żmurki-partyjniaki.

Bo to jest szplajs covidowy.

Też mnie ciekawi jakież to są owe jednostki pasażerskie pod Polską banderą cumujące w Świnoujściu. Jak panu się nudzi na emeryturze, to PŻM szuka bosmanów, starszych marynarzy, można się wykazać. Marynarze tam to tylko studenci, a w szkole nie uczą już jak szplajsować i jeśli na statku nikt nie pokaże to potem takie kwiatki są na polerach.

marynarstwo na poziomie -1

Kiedyś nasze miasto miało charakter morski, było miastem portowym. Zamieszkiwali tu Rybacy, Marynarze i była też liczna Marynarka Wojenna. Marynarz, Rybak- mówiło się też" Pływający" to był KTOŚ!. Nie wyobrażam sobie aby wówczas na statku albo okręcie ktoś dopuścił do takiego badziewia na cumach. Pamiętam było takie określenie jak" kultura morska", a dotyczyło to nie tylko dbałości o szplajsy, węzły ale też i o inne sprawy i dziedziny marynarskiego życia. Teraz to miasto nabrało zupełnie innego charakteru. To nie jest już taki morski port jakim był kiedyś. To co pływa obecnie pod Polskimi Banderami to trudno nazwać statkami! a ich załogi marynarzami!. Ktoś tu poniżej w swoim komentarzu napisał: " To ma działać, a nie wyglądać". Założyłbym się, że to gość, który przyłożył swoją rękę do wykonania takiego badziewiastego szplajsu!. Odpowiem mu tak : Przecież taką cymę można też po prostu zawiązać na tzw" babske ucho" i tez ileś tam czasu wytrzyma.

A prawda jest taka ze na kursach na marynarzy bądź starszych marynarzy ludzi uczy się rzeczy które naleza do kompetencji oficerów wachtowych. Praca na mapach, stateczności lub innych bzdur które marynarzom nie sa potrzebne. Za to nikt nie wytlumaczy jak zrobić szplajs czy jak mieszać farbę bo kadra wykładowcza to stare trepy z marwoja nie mające pojęcia o pracy na pokladzie. Wiec kto się powinien wstydzić. Marynarz czy nauczyciel?

Takie czasy brak umiejętności, brak tradycji i brak sztuki okrętowej byle by było. ...ale jak pytasz to sami fachowcy.A po pokładach chodzą z kluczami od kilwaterów, a w wiadrze noszą fazę !Byle kasa się zgadzała...

Byle jaki szplajs też będzie trzymał, tyle że nie jest robiony przez marynarza tylko jakiegoś gamonia.

O proszę słynny Karsibór który stoi w mieście haha

Dobrze wykonany szpajs świadczy o fachowości. Byle jaki, na wariata też wytrzyma, ale po prostu... WSTYD

fajne te świnoujście zarażeni strażacy covidem

To ma działać, a nie wyglądać.

Czy czytelnik przypomina sobie, by jakis statek zacumowany w Świnoujsciu zerwał się cum ? liczy się skuteczność, nie wygląd.

Statek pasażerski pod polską banderą? A można wiedzieć jak się ten statek nazywa?.

to sa sluszne uwagi te akurat dotycza wycinka ale w aspekcie ogolnego dziadostwa i braku profesjonalizmu nie tylko w tej dziedzinie

Czy czytelnik nie wie że te cumy były poświęcone, i nic się nie przydarzy...Z boską pomocą wytrzymają jeszcze z 5 lat...Teraz nastał ważniejszy problem, zmarł biskup Gulbinowicz i już doszło do tego że w Świnoujściu 8 letni łeb jak się dowiedział to chciał wyskoczyć przez okno w rozpaczy za tak ukochanym biskupem...Ów biskup był uhonorowany medalem Orła Białego nadanego za zasługi dla Kraju przez PiS za" opiekę"nad dziećmi...🐞🐞🐞

bol doopy poziom expert

Wtf? Komuś strasznie się nudzi na lockdownie

hahaha fachowcy co nie potrafia zrobic szplajsu