WRDS chce poznać koncepcję restrukturyzacji Gryfii.
Olbrzymia pikieta przed zakładem i strach o stratę setek miejsc pracy w Świnoujściu, to ostatnie sygnały z tamtejszego oddziału Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia. Trudna sytuacja finansowa przedsiębiorstwa nie jest tajemnicą. Tajemnicą są za to plany na przyszłość. Właśnie o nich chce rozmawiać marszałek Olgierd Geblewicz z Ministrem Gospodarki Morskiej Markiem Gróbarczykiem podczas Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego. Strona społeczna przyznała, że minął już obiecywany przez rząd termin przedstawienia przez rząd koncepcji restrukturyzacji Gryfii.
- Jak zagospodarować ten teren, by on dalej gospodarczo służył regionowi i by ludzie mieli pracę? Jesteśmy w stanie pomóc. Ale tu potrzeba dialogu. Musimy zaprosić stronę rządową, bez nich nie jesteśmy w stanie nic zrobić. Dobrze, że ministerstwo pracuje nad koncepcją. Dziś mamy pikiety. Docenię każde rozwiązanie, które będzie zabezpieczało pracowników i wykorzysta potencjał tego miejsca. Proponuję wysłać takie zaproszenie. Pracownicy czekają na informacje – powiedział marszałek Olgierd Geblewicz.
Prezydium WRDS zwróci się do Ministerstwa Gospodarki Morskiej Marka Gróbarczyka o przedstawienie koncepcji restrukturyzacji przedsiębiorstwa.
Co dalej z Zespołem Elektrowni Dolna Odra? Czas na rozmowy z Premierem.
Podczas prezydium WRDS miało dojść do dyskusji z Polską Grupą Energetyczną i Wojewodą Zachodniopomorskim o przyszłości Zespołu Elektrowni Dolna Odra. Zaproszeni goście jednak nie wzięli udziału w dyskusji. Działające w elektrowni związki zawodowe przypominają, że porozumienia z Polską Grupą Energetyczną GiEK S.A gwarantują zatrudnienie dla 1330 osób. Porozumienie nie jest respektowane. Już dziś brakuje blisko setki pracowników. W najbliższej przyszłości kilkadziesiąt osób odejdzie na emeryturę, a następców nie ma. Dodatkowo, umowy z pracownikami krótkoterminowymi nie są przedłużane. Związkowcy uważają, że skutkiem będzie degradacja majątku i transfer usług do firmy zewnętrznej, co dodatkowo podniesie koszty. Związkowcy mają świadomość, że przygotowywany jest podział ZEDO na część „węglową” i „gazową”, a także wydzielenie Elektrociepłowni Szczecin i Elektrociepłowni Pomorzany. Przekonują, że zamiast prawdziwych rozmów słyszą tylko ogólniki, brakuje analiz, a koszty transformacji mają ponieść głównie pracownicy, których propozycji się nie uwzględnia. Związkowcy przypominają m.in. o centralnych zakupach węgla, które prowadzone lokalnie mogły by dać oszczędności rzędu nawet 100 mln zł rocznie. Strona społeczna chce rozmawiać o zmianach, gdyż taki proces powinien trwać kilka lat, a nie kilka miesięcy.
- Energetyka w Polsce się zmienia, dyskutowaliśmy o tym wiele razy, w czasach poprzednich i obecnych rządów. Byłem zwolennikiem ewolucyjnej zmiany dla naszej Dolnej Odry. Zawsze takie rozwiązania będę wspierał, widzę wyzwania energetyczne, ale i te związane z załogą. Redukcja etatów powinna przebiegać w oparciu o odejścia emerytalne. Liczyłem na szerszą dyskusję. Chciałem również omówić sytuację w MSR Gryfia. Nie znamy wizji po stronie rządzących. Dzisiejszy przykład i nieobecność pokazują, że z Gryfią może być podobnie. Powinno nam się przedstawić realne plany grupy, dyskutować o plusach i minusach. Apelujemy o spotkanie. Jeśli ktoś nie potrafi online poświęcić godziny, to trudno liczyć na dobre intencje i czytelny dialog. Będziemy aktywni i chcemy dyskutować, by zakład się zmieniał, ale i konsultować te zmiany ze stroną społeczną – powiedział marszałek Olgierd Geblewicz.
Prezydium Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego chce natychmiastowego spotkania z Premierem, Ministrem Aktywów Państwowych i przedstawicielami PGE o jak najszybsze spotkanie i omówienie sytuacji ZEDO.
Biuro Prasowe
Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego
Czwartek, 25 kwietnia 2024r.
•
Dziś imieniny:
Marka, Jarosława, Wasyla.
- Przełom w komunikacji!!!
- Wakacje 2024: Koleje Dolnośląskie ponownie uruchamiają połączenie do Świnoujścia
- Wyczekiwany plac zabaw przy SP 4 w Świnoujściu w końcu otwarty!
- Interwencja przy ulicy Konstytucji 3 Maja: Mężczyzna pod wpływem alkoholu
- Szalone ocieplenie klimatu: Wiosna przyszła miesiąc wcześniej
- Zderzenie samochodów na skrzyżowaniu 11 Listopada
- Płonęła stodoła - do akcji gaśniczej ruszyły cztery pojazdy strażackie
- Prokurator rejonowy mógł być pod wpływem alkoholu –
- – tak stwierdził były komendant świnoujskiej policji
- Świnoujście przywitało nową Panią Prezydent i nowych miejskich Radnych
- Joanna Agatowska od Mieszkańców dostała 7789 głosów. Zobacz film!
- Wygrany - Przegrany, Janusz Żmurkiewicz. Od Mieszkańców dostał tylko 5207 głosów!
- Joanna Agatowska Prezydentem Świnoujścia w I turze!
- Joanna Agatowska Prezydentem Świnoujścia w I turze!
» Strona Główna » Wydarzenia » Co dalej ze świnoujskim oddziałem Gryfii? Co dalej z Dolną Odrą?
Jeżeli załatwili sobie po trzy podwyżki jak pisze IP 89.64.6, a nie załatwili pracownikom, to taczki przygotowała ta para dla siebie. Czy odjechali tymi pojazdami, kierowanymi przez ich braci stoczniowców?
Walić tych związkowych niedorajdów pozałatwiali sobie po trzy podwyżki w ciągu roku... a teraz bronią miejsc pracy, ludzie prace mieć będe te dwie niedorajdy nieroby związkowe boją się o swoje tłuste duży..
A może tam zorganizują centralne schronisko dla kotów bezdomnych, o których niedawno tak wiele pisano. Przecież to dobro narodowe, jak pisała i mówiła niezorientowana zastępczyni kierownika i jedna z towarzystwa od zwierząt, też nie rozumiejąca co napisane w ustawie.
Wcześniej pluli na Prezydenta miasta i PO że ich chcą zniszczyć zachwalali Pis. Teraz szybciutko lecą do Prezydenta miasta i Pana Marszałka żeby im pomógł bo ich kochany pis ich wycyckał. Najbardziej szkoda mi zwykłych ludzi tam pracujących bo ci zwiazkowcy to zawsze sobie coś znajdą.
A ja slyszalem ze maja tam zbudowac reaktor zasilajacy 4 wojewodztwa czysta energia
Do 123 sam sobie torbę pakuj i do TORUNIA skarbonkę na stocznię trzymać, ty to ten od procesji. ..myślący inaczej...
Gość • Piątek [14.08.2020, 02:30:44] • [IP: 37.30.25.***]S koro masz takie zdanie to torby i..do Torunia wyprowadzka.
Wszystko zniszczą złodzieje, zrobili spółkę że Szczecinem aby wykończyć naszą stocznię, taki mamy rząd obiecanki cacacki a głupiemu radość.
Słuchajcie przeniesmy latarnię morską do Szczecina niech im świeci skoro absurd rządzi
Ponoć na gruntach stoczni ma powstać port ekspedycji samochodów elektrycznych.
Tylko ludzie złej woli twierdzą że dobrze się dzieje w gospodarce morskiej, nieudacznicy niszczą wszystkie gałęzie gospodarki morskiej.
Zrobili w Świnoujściu oddział bankrut który nie ma nic zupełnie bydło jebane doprowadziło do upadku stoczni w naszym mieście skurwesyny
Minister Gospodarki Morskiej Marek Gróbarczyk - naiwni jesteście co ten człowiek może przedstawić, przecież zajęty jest budową promu widnio!!
Lobby na stocznie jest w Trójmieście
Potem padnie nasz port bo żyje dzieki rudzie
Gość • Piątek [14.08.2020, 00:27:49] • [IP: 83.20.224.*]A skąd masz takie informacje że o Polsce mówi się dobrze??Z paska czerwonego w TVpislam?
No jak Marszałek z Zachorskim i PO się w to włącza to źle to wróży dla losów stoczni
W Polsce dużo spaprano zniszczono i ukradziono. Trudniej odbudować niż zlikwidować szkoda stoczni Odry i tysięcy dobrych firm zniszczonych przez POwskich cwaniaków.A w Świnoujściu tylko garstka jest przeciwna takiej polityce 70 % wybiera PO i LGBT.
Ludzie głosują na PO to tak mają. Od lat w Świnoujściu ludzie głosują na PO albo lewice. Dobrzy fachowcy i sprawni menadżerowie mają dosyć lekceważenia i niedoceniania. Nie można wszystkiego co obecnie robią rządzący kontestować. Puki co w Niemczech i Wielkiej Brytanii na ulicy mówi się dobrze o Naszym Kraju. Nareszcie.
PO specjaliści od ratowania stoczni! Może inwestora z Kataru sprowadzą tego, który" uratował" stocznie Szczecińską.
No jasne wcześniej wszyscy be a teraz jak pisuary politycznie posadzili polityka na stołku prezesa Ģryfii to jest ok? Naród głupi wszystko kupi /niejaki Kurski/ mówił jak prorok. 5 lat pis rządzi a świnoujska stocznia dalej nie odłączona.Czyli że połączenie było dobrą decyzją? Sami idżcie po rozum do własnej głowy.
Tyle lat temu rydzyk zebrał 100 milionów na ratowanie stoczni. Dzisiaj z samych procentów by to utrzymał a złodziejaszek nic się nie rozliczył z tej kwoty.
Oczywiście pracownicy walczą o swoje!! To jest normalne. Ale poziom i jakość prac na pochwały nie zasługiwał. Do bardziej skomplikowanych prac na statku przyjeżdżali specjaliści !! Najczęściej ze Szczecina. Stocznia wykonywała proste prace remontowe i zawsze z wielkim poślizgiem czasowym. Konserwacja kadłubów i to na małych statków. Po prostu nie miała przyszłości w nowym ustroju. Socjalizm pozwalał jej żyć na dofinansowaniach i tyle w temacie. W końcu przyszła kryska na matyska. Podobnie z Górnikami. Im też się wydaje, że należy dopłacać z budżetu do pensji !! A tak wcale nie musi być! Rybaków z Odry rozgonili po świecie i nikt o ich życie się nie martwił. a tu raptem wielkie halo!!
7:01:54] • [IP: 176.221.122.**] Nagrodą jest bezkarność. I awans na lepiej płatne stanowisko. Ciekawe gdzie są zatrudnieni i co robią byli prezesi stoczni?
Fuzja stoczni remontowej Świnoujście z Gryfią było już dawno poruszane i było wielkim błędem!! Gdzie był zarząd!!??. Sąd z Poznania z tego co pamiętam wydał na to zgodę : (wielu protestowało i miało rację bo Gryfia pociągnęła przez swoje długi naszą stocznię. Chiała się ratować zyskami świnoujskiej. Nie wiem czy ktoś pamięta ale zaraz po połączeniu eksploatacja naszych sównic zostały wstzrymana przez firmę ubezpieczeniową Hestia za długi Gryfii, na sównicach wisiały kartki zakaz użytkowania własność Hestii i to było ok??
Nawet do pasania kóz bym tych prezesów nie zatrudnił, a związkowców wysłał na bezludną wyspę. Ciekawe ilu z nich głosowało na Dudę i pis?
Zawsze przy takich sprawach czytam że związkowcy walczą o gwarancje zatrudnienia wszystkich osób. Może to jest też jedna z przyczyn że przedsiębiorstwa bankrutują. W kopalni która nie dawno miała być zamknięta do związków zawodowych należało 123% załogi tłumaczono to tym że jedna osoba może należeć w kopali do kilku związków.
Czy wreszczcie zrozumiecie niszcza nas POLAKOW i gospodarke POLSKA OKRAGLOSTOLOWCY!!
Co dalej ze świnoujskim oddziałem Gryfii i Dolną Odrą? Ano nic.
A co ten ''Gnat'' porabia gdzie to bydlę się podziało
Oczywiście pracownicy walczą o swoje!! To jest normalne. Ale poziom i jakość prac na pochwały nie zasługiwał. Do bardziej skomplikowanych prac na statku przyjeżdżali specjaliści !! Najczęściej ze Szczecina. Stocznia wykonywała proste prace remontowe i zawsze z wielkim poślizgiem czasowym. Konserwacja kadłubów i to na małych statków. Po prostu nie miała przyszłości w nowym ustroju. Socjalizm pozwalał jej żyć na dofinansowaniach i tyle w temacie. W końcu przyszła kryska na matyska. Podobnie z Górnikami. Im też się wydaje, że należy dopłacać z budżetu do pensji !! A tak wcale nie musi być! Rybaków z Odry rozgonili po świecie i nikt o ich życie się nie martwił. a tu raptem wielkie halo!!
17:43:25 Pozdrawiam „Odrzańców”. Byłem „Gryfikiem”. Sulzer ZL 40 był wspaniałym silnikiem.
Panie Geblewicz, czy zna pan piękne polskie powiedzenie: Zapomniał wół o czym bul? Do pana pasuje jak ulał.
Gdyby rządziło PO to marszałęk z PO inaczej by gadał. Przekonywałby że to jedyne i najlepsze rozwiązanie. Tak gadali klakierzy z PO w 2013 roku kiedy łączono naszą MSR z Gryfią w Szczecinie. A ponieważ rządzi PiS który sprząta po głupich decyzjach ekip pseudofachowców z PO to najlepiej krytykować.
To chybA pytanie do tego u władzy co zarządzie tyle lat siedział??
Gość • Czwartek [13.08.2020, 17:16:28] • [IP: 185.183.105.***] Sulzer ZL 40 - m/t" ORKA" i m/t" FOKA"?
usunac to skoro jest nierentowne. Niech szukają pracy gdzie indziej jak zwykli ludzie.
Z ministrem nie ma co rozmawiać, bo delikatnie mówiąc robi z twarzy coś innego. W 2015 roku deklarował że po dojściu chrześcijańskiej prawicy do władzy, doprowadzi do odłączenia doskonale wcześniej funkcjonującej MSR S. A. od szczecińskiej Gryfi. Wtedy był czas jeszcze na uratowanie resztek tej znakomitej, państwowej stoczni, która została zniszczona w dwóch latach 2014 - 2015. Teraz już nie ma nic, tylko sprawa dla organow ścigania.
I, po stoczni. Mam w garażu pamiątkowy punktak, który kiedyś służył jako iglica wtryskiwacza silnika Sulzer ZL 40. Zawsze możemy odbudować. Jeb… związki zawodowe. Zniszczyliście tyle zakładów. Szkoda ludzi.
Spoko info: Będą budować flotę promów morskich w Świnoujściu i tym celu przeniosą stępkę ze Szczecina tak zwany element denny.
MOŻE W KOŃCU DOPROWADZIĆ DO TEGO, ABY CI CO DECYDOWALI O ZNISZCZENIU I ROZKRADANIU STOCZNI W ŚWINOUJŚCIU ODPOWIEDZIELI ZA SWOJĄ ZBRODNIE ? DOBRZE PROSPERUJĄCĄ STOCZNIĘ BANDYCI FINANSOWI DOPROWADZILI DO UPADKU. CZY JEST JUŻ POSTANOWIENIE O ŚCIGANIU TYCH ZŁODZIEI ? DALEJ MAJĄ KRAŚĆ, CZY OD SZEFÓW BANDY DOSTALI NAGRODY ?
Rzad nic nie da. Dał już 2 miliardy na szczujnie TVPiS. A moze Zenek pomoże ?